Mercedes-Benz trình bày Vision AVTR, một chiếc xe khái niệm được điều khiển. bằng suy nghĩ

Nội thất và ngoại thất hợp nhất với nhau
Lần đầu tiên, Mercedes-Benz đã làm việc với một phương pháp thiết kế hoàn toàn mới trong việc phát triển tầm nhìn AVTR. Khái niệm tổng thể kết hợp các kỷ luật của thiết kế nội thất, ngoại thất và UX từ bản phác thảo đầu tiên. Nhận thức của con người và con người là điểm khởi đầu cho một quá trình thiết kế từ trong ra ngoài. Quá trình thiết kế bắt đầu với trải nghiệm hành khách và có ý thức tập trung vào nhận thức và nhu cầu của hành khách.
Mục tiêu là tạo ra một chiếc xe mở rộng nhận thức về hành khách của mình. Nó cũng là để tạo ra một không gian trải nghiệm nhập vai trong đó hành khách kết nối với nhau, phương tiện và khu vực xung quanh theo cách độc đáo.

Mercedes-Benz Vision Avr: Trở thành một trong những chiếc xe

Mercedes-Benz được hưởng lợi từ NHỮNG CÁI NÀY (Chương trình điện tử tiêu dùng) của Las Vegas bắt đầu từ hôm nay (ngày 07 tháng 1 năm 2020). Tên của cô ấy ? Mercedes Vision Avtr. ​ ​

The Mercedes Vision Avtr nhìn thấy rất xa trong tương lai

Đối với chiếc xe khái niệm này, thương hiệu Đức đã hợp tác với James cameron Trong người để tạo ra một chiếc xe được truyền cảm hứng mạnh mẽ từ vũ trụ phim hình đại diện. Bên cạnh đó, tên của khái niệm, AVTR, Có vẻ không quan trọng kể từ khi anh ấy gợi lên Avatar. Tuy nhiên, nó là một từ viết tắt có nghĩa là ” Chuyển đổi xe nâng cao »».

CÁC Tầm nhìn AVTR nhấn mạnh sự tương tác giữa 3 yếu tố người đàn ông, Máy và thiên nhiên. Mục tiêu cuối cùng là tạo ra một Symbiosis thông qua a thiết kế sáng tạo, CÁC Tương tác giữa các yếu tố khác nhau và Sự bền vững.

Một quan niệm sáng tạo suy nghĩ về tính bền vững

Mercedes Vision AVTR chiếm tỷ lệ ” Một cung “Bây giờ chúng ta tìm thấy trên một số chiếc xe Mercedes Concept, chẳng hạn như Tầm nhìn EQS . Các tỷ lệ này cho phép đặc biệt cung cấp một Khí động học tuyệt vời và do đó tự chủ tốt hơn vì tầm nhìn AVTR là 100% điện !

Tầm nhìn AVTR thực sự được hưởng lợi từ một động cơ điện 100% được cung cấp bởi pin thế hệ mới được tạo thành từ graphene (110 kWh). Mercedes công bố phạm vi 700 km và công suất 470 mã lực.

Nội thất của Vision AVTR được tạo thành từ các vật liệu có thể tái chế và thuần chay. Do đó, không có dấu vết của da động vật, mà là “da rau”. Chúng tôi cũng tìm thấy gỗ chết từ rừng Amazon.

Các bánh xe hình cầu có thể xoay để cho phép tầm nhìn của AVR di chuyển theo sau hoặc đường chéo. Những bánh xe này cũng được lấy cảm hứng từ “hạt giống của cây linh hồn” mà chúng ta tìm thấy trong hình đại diện phim.

Ở mặt sau, 33 vạt Bionic Bionic, các vạt động được tích hợp để tối ưu hóa tính khí động học của khái niệm AVTR của Mercedes Vision AVTR. Theo Mercedes, họ cũng có vai trò giao tiếp với bên ngoài ..

Là một với chiếc xe

Trên tàu, không có dấu vết của vô lăng, AVT -Vision hoàn toàn tự chủ. Như trong Avatar, có một kết nối vật lý giữa xe và con người: Có một lệnh đa chức năng trên bảng điều khiển trung tâm cho phép cung cấp sự sống cho buồng lái nhờ một tiếp xúc đơn giản với bàn tay của người lái. Ngoài ra, tầm nhìn AVTR có thể nhận ra người lái xe trong nhịp đập của trái tim anh ta hoặc hơi thở của anh ta.

Đáng ngạc nhiên hơn, nhờ các dự đoán trên lòng bàn tay, người dùng sẽ có thể điều hướng qua các menu mà không bao giờ chạm vào bất cứ điều gì !

Mercedes mong muốn chứng minh rằng phương tiện của ngày mai sẽ độc lập, thông minh và tương tác … nó sẽ xuất hiện gần như sống động.

Mercedes-Benz trình bày Vision AVTR, một chiếc xe khái niệm được điều khiển. bằng suy nghĩ

Chiếc xe Khái niệm tầm nhìn của Mercedes-Benz được lấy cảm hứng từ công việc điện ảnh của James Cameron, hình đại diện. Được trình bày trong vài tháng bởi nhà sản xuất, IAA Show là cơ hội để Mercedes cung cấp một số chi tiết về các đặc điểm của nó để nói rằng ít tương lai nhất.

Các kỹ sư đang làm việc trên giao diện người đàn ông xứng đáng với các bộ phim khoa học viễn tưởng hay nhất. Nếu công nghệ tồn tại, nó vẫn chưa được điều chỉnh với ô tô: đây là thách thức mà Mercedes đã ra mắt.

Suy nghĩ bởi suy nghĩ

Muốn nghe album mới nhất của nghệ sĩ yêu thích của bạn, thay đổi ánh sáng nội thất hoặc chỉ cần chọn điểm đến của bạn trên hệ thống điều hướng ? Bạn sẽ chỉ phải suy nghĩ như vậy để có được nó.

Điều này sẽ mất một chiếc băng đô sẽ bắt được sóng não của bạn để cho phép bạn kiểm soát chiếc xe của bạn thông qua suy nghĩ của bạn.

Để có thể sử dụng giao diện này, sẽ cần phải tuân theo quy trình hiệu chuẩn nhanh trong đó não phản ứng liên quan đến kích thích thị giác, được hiển thị trên bảng điều khiển hoàn toàn kỹ thuật số của xe. Theo Mercedes, chỉ một phút sẽ đủ để thiết lập hiệu chuẩn này.

Mercedes Vision Avtr

Tên của chiếc xe khái niệm mang tính cách mạng này không chỉ là kết quả của sự hợp tác chặt chẽ với nhóm Avatar để phát triển chiếc xe chương trình, mà còn là sự truyền tải tiên tiến của chiếc xe. Xe khái niệm này thể hiện tầm nhìn của các nhà thiết kế, kỹ sư và nhà nghiên cứu xu hướng của Mercedes-Benz.

Vô cùng tự tin và không có phát thải
Với bốn động cơ điện hiệu suất cao gần với các bánh xe, Vision AVTR thể hiện sự hoàn thành đặc biệt nhanh nhẹn của tầm nhìn của một chiếc xe sang trọng năng động. Với công suất động cơ kết hợp hơn 350 kW, Vision AVTR đặt ra một điểm chuẩn mới trong công suất EQ.
Nhờ phân phối mô -men xoắn thông minh, hoàn toàn thay đổi, sức mạnh của bốn động cơ có thể điều khiển hoàn toàn không chỉ được quản lý tối ưu về mặt động lực lái, mà trên hết là rất hiệu quả. Ổ đĩa All-Oheel sáng tạo với vectơ mô-men xoắn cho phép tự do tự do mới và động lực lái bảo đảm ở mức cao nhất trong khi cung cấp an toàn hoạt động tốt nhất có thể.
Điều này có nghĩa là mỗi bánh xe có thể được điều khiển riêng biệt và theo tình huống lái xe. Nhờ khả năng lái xe trục trước và phía sau đồng thời hoặc theo hướng ngược lại, Vision AVTR có thể di chuyển sang một bên khoảng 30 độ, không giống như phương tiện thông thường. Cái gọi là phong trào cua “này mang đến cho chiếc xe khái niệm một vẻ ngoài giống như loài bò sát ngay cả trong chuyển động của nó.

Công nghệ pin hữu cơ
Tầm nhìn AVTR được thiết kế với tâm trí điện lực sáng tạo của nó. Nó dựa trên một pin điện áp cao mạnh mẽ và nhỏ gọn đặc biệt. Lần đầu tiên, công nghệ pin mang tính cách mạng dựa trên hóa học hữu cơ của các tế bào dựa trên graphene và do đó loại bỏ hoàn toàn các trái đất hiếm, độc hại và rộng rãi như kim loại. Điều này làm cho tính điện độc lập với nhiên liệu hóa thạch.
Một cuộc cách mạng tuyệt đối cũng là khả năng tái chế thông qua sáng tác, có thể tái chế 100% do tính vật chất của nó. Theo cách này, Mercedes-Benz nhấn mạnh tầm quan trọng lớn của nền kinh tế tuần hoàn trong tương lai trong lĩnh vực nguyên liệu thô.

Khả năng tải nhanh đặc biệt
Ngoài mật độ năng lượng cao theo cấp số nhân – so với các hệ thống pin hiện tại có thể đạt tới 1.200 WH/lít – công nghệ cũng gây ấn tượng với khả năng sạc nhanh đặc biệt nhờ vào công nghệ sạc hành vi tự động. Điều này có nghĩa là pin sẽ được sạc lại hoàn toàn trong vòng chưa đầy 15 phút. Công nghệ sáng tạo này cũng cho phép linh hoạt tối đa về không gian: với mức tối thiểu cục bộ là 94 mm, pin là lý tưởng phù hợp với khái niệm về một chiếc xe được chia sẻ không gian, tối đa hóa nội thất đa chức năng.
Với công suất khoảng 110 kWh, Vision AVTR cho phép phạm vi điện hơn 700 km. Bằng cách phục hồi trong khi lái xe và phanh, pin điện áp cao có thể được sạc lại với hiệu quả cao hơn các hệ thống được thiết lập trong quá trình lái xe và do đó góp phần vào hiệu quả năng lượng cao của toàn bộ hệ thống.

Kiệt tác hiệu quả
Tại Mercedes-Benz, việc xem xét hiệu quả vượt xa khái niệm ổ đĩa, vì với việc tăng số hóa ngày càng tăng, hiệu suất của số lượng lớn người tiêu dùng thứ cấp cũng phát huy tác dụng tốt như nguồn cung cấp năng lượng của họ, mà không ảnh hưởng tiêu cực đến việc ảnh hưởng tiêu cực đến việc Lái xe của chính chiếc xe. Tiêu thụ năng lượng theo hoạt động CNTT đã là một mục tiêu quan trọng trong việc phát triển các chip máy tính mới.
Xu hướng này sẽ tiếp tục trong những năm tới với sự phát triển của các cảm biến và trí tuệ nhân tạo trong ngành công nghiệp ô tô. Cách tiếp cận lấy cảm hứng từ thần kinh của tầm nhìn AVTR, bao gồm cái gọi là phần cứng thần kinh, hứa hẹn sẽ giảm các yêu cầu năng lượng của các cảm biến, chip và các thành phần khác thành một wats. Chúng được cung cấp năng lượng bởi dòng đệm của các tấm mặt trời được tích hợp vào mặt sau của tầm nhìn AVTR. 33 yếu tố bề mặt với phong trào đa chiều hoạt động như những người bắn bionic Bionic.

Nội thất và ngoại thất hợp nhất với nhau
Lần đầu tiên, Mercedes-Benz đã làm việc với một phương pháp thiết kế hoàn toàn mới trong việc phát triển tầm nhìn AVTR. Khái niệm tổng thể kết hợp các kỷ luật của thiết kế nội thất, ngoại thất và UX từ bản phác thảo đầu tiên. Nhận thức của con người và con người là điểm khởi đầu cho một quá trình thiết kế từ trong ra ngoài. Quá trình thiết kế bắt đầu với trải nghiệm hành khách và có ý thức tập trung vào nhận thức và nhu cầu của hành khách.
Mục tiêu là tạo ra một chiếc xe mở rộng nhận thức về hành khách của mình. Nó cũng là để tạo ra một không gian trải nghiệm nhập vai trong đó hành khách kết nối với nhau, phương tiện và khu vực xung quanh theo cách độc đáo.

Vật liệu bền
Các khu vực rộng lớn như vỏ sau của ghế và bầu trời được trang trí bằng cách chế tạo thay đổi màu lấy cảm hứng từ thế giới của màu sắc biển. Tùy thuộc vào ánh sáng, sản xuất thay đổi màu sắc từ màu xanh đậm sang màu xanh sáng tinh tế. Những chiếc ghế này được tinh chế bằng da Dinamica®. Dinamica® là bộ vi sợi đầu tiên và duy nhất đảm bảo bền vững trong suốt chu kỳ sản xuất.
Nó là một vật liệu tái chế làm từ quần áo cũ, cờ và chai nhựa thú cưng. Trong quá trình sản xuất, sự chú ý đặc biệt được trả cho việc giảm phát thải gây ô nhiễm và tiêu thụ năng lượng thấp. Nhờ tính linh hoạt của nó, hiệu suất tối đa và chất lượng cao, Dinamica® được theo dõi để sử dụng trong nội thất của những chiếc xe sang trọng. Nó cũng có sức đề kháng trượt của người bảo lãnh cho hành khách trên ghế. Sự mềm mại của vật liệu mang đến cho người cư ngụ một cảm giác về sự chào đón về nhà.Kiểm soát trực quan
Tầm nhìn AVR đã phản ứng với cách tiếp cận của hành khách bằng cách hình dung dòng năng lượng và thông tin trong môi trường nhờ các tế bào thần kinh kỹ thuật số đi qua lưới, đi qua các bánh xe và di chuyển về phía khu vực phía sau. Sự tương tác đầu tiên trong khoang hành khách giữa con người và xe là trực quan hoàn toàn thông qua bộ điều khiển: bằng cách đặt tay lên bảng điều khiển trung tâm, khoang Passengeer trở nên sống động và chiếc xe nhận ra người lái xe bằng cách thở. Điều này có thể nhìn thấy trên bảng điều khiển và trên tay người dùng.

Do đó, tầm nhìn AVR thiết lập kết nối sinh trắc học với người lái xe và tăng nhận thức về môi trường. Các tế bào thần kinh kỹ thuật số di chuyển từ bên trong ra bên ngoài và hình dung dòng năng lượng và thông tin. Ví dụ, trong khi lái xe, hãy di chuyển ra ngoài xe. Khi thay đổi hướng, năng lượng chảy vào phía tương ứng của xe.