Bộ sạc Dodge đi đến điện với “khí thải” hấp dẫn

Nếu Dodge cung cấp nhiều chi tiết về thiết kế và nội thất của khái niệm trong thông cáo báo chí, thương hiệu vẫn kín đáo hơn một chút trên bảng kỹ thuật của nó. Chỉ có cô thừa nhận thông báo rằng bộ tải này Daytona SRT Hồi Banshee, được trang bị hệ thống 800 volt như Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5, cho phép tận hưởng một khoản phí nhanh hơn so với kiến ​​trúc 400 volts. Mặt khác, Chưa có gì được nói về sức mạnh hoặc công suất của pin của người chơi thể thao điện.

Dodge Charger Daytona SRT Concept: Chiếc xe cơ điện tạo ra tiếng ồn

Dodge tiết lộ phí khái niệm Daytona SRT, một tầm nhìn về xe cơ điện của nó trong tương lai. Và nếu cô ấy từ bỏ động cơ V8, cô ấy vẫn sẽ gây ồn !

Zapping Auto Moto Renault Rafale: lần đầu tiên tiếp xúc với lát đá kim cương lớn

Dodge đang diễn ra đầy đủ trong tuần này. Nhà sản xuất đã tiết lộ Hornet mới của mình trên cơ sở Tonale Alfa Romeo, đồng thời trình bày một khái niệm điện chưa từng có và 100%. Nghiên cứu khái niệm SRT Daytona SRT cung cấp một tầm nhìn về tương lai điện của thương hiệu, trong khi có một số nháy mắt về quá khứ.

Neo-retro

Về mặt phong cách, khái niệm này thực sự nhớ lại bộ sạc Dodge của những năm 1960-1970. Hình bóng rất vuông, với đôi cánh sưng. Ở phía trước, lưới tản nhiệt hình chữ nhật được hình thành bởi một yếu tố LED phát sáng, ngay cả khi nó hoàn toàn trống rỗng và nhớ lại một chút vây. Không khí đi qua lưới tản nhiệt rỗng này và quay trở lại kính chắn gió bằng cách trèo qua một vết sưng trên mui xe, Điều gì cải thiện aero. Một lưỡi carbon lớn hoàn thành đáy của tấm chắn phía trước. Phía sau lấy cùng một công thức với một băng đô hình chữ nhật trên toàn bộ chiều rộng và một bộ khuếch tán tương đối hùng vĩ trong carbon. Coupé tỏa sáng với vành 21 inch chưa được công bố, trong khi chúng tôi nhận thấy ở đây và có các huy hiệu bao gồm “Fratzog” nổi tiếng, được sử dụng trên Dodge Muscle từ năm 1962 đến 1976.

Nếu bên ngoài là trong xu hướng tân retro, thì cabin khá được neo trong sự hiện đại. Nó gần giống như một chiếc xe tiêu chuẩn vì bảng điều khiển da màu đen và màu đỏ tía gần với các mô hình sản xuất. Màn hình trung tâm 12,3 inch nằm ở trung tâm, được bổ sung bởi một thiết bị kỹ thuật số hơi cong là 16 inch. Màn hình xuống đầu cũng được tích hợp trên tàu. Toàn bộ cabin được tắm trong ánh sáng nhờ một mái nhà kính toàn cảnh lớn. Ánh sáng tâm trạng màu đỏ cam kéo dài từ bảng điều khiển đến người phạm tội và bảng điều khiển trung tâm.

Một hệ thống ống xả trên điện ?

Thật không may, Dodge không nói nhiều về mặt kỹ thuật, ngoại trừ tên động cơ của nó: Banshee. Sức mạnh hiện tại không được biết đến Hellcat . Một lời nhắc nhở, những thứ này phần lớn đã vượt quá 700 mã lực. Công suất của pin cũng không được cung cấp và chúng tôi chỉ biết rằng chiếc xe sẽ sử dụng hệ thống 800V, cho phép tải nhanh.
Để trấn an người hâm mộ của những chiếc xe cơ bắp, rất gắn bó với tiếng ồn của V8, Dodge cũng đã nghĩ về một giải pháp với Một hệ thống ống xả chưa từng có cho một điện. Được gọi là fratzonic, nó được tạo thành từ một bộ khuếch đại phía sau và có thể lên tới 126 decibel, nhiều như một hellcat srt nhiệt. Nó hứa hẹn !

Hẹn gặp lại vào năm 2024

Nghiên cứu này gần với sê -ri trước cơ bắp đầu tiên vì Dodge 100% điện sẽ. Nó sẽ đến vào năm 2024, ban đầu ở Bắc Mỹ. Nhờ có cơ giới hóa mới của nó, chiếc điện trong tương lai này sẽ đặt bánh xe ở châu Âu sau đó ? Phản hồi trong những năm tới.
Ảnh: Dodge.

Bộ sạc Dodge đi đến điện với “khí thải” hấp dẫn

Dodge nâng tấm màn che trên khái niệm tải Daytona SRT Hồi Banshee, nơi công bố tương lai của các vận động viên thể thao của thương hiệu. Với một “nồi xả” có khả năng đi ra 126 dB âm thanh động cơ.

Nếu việc cấm bán xe nhiệt quyết định vào năm 2035 bởi Liên minh châu Âu không liên quan đến Hoa Kỳ, Dodge vẫn hoạt động trong việc điện khí hóa phạm vi của mình, sau đó sẽ cho phép nó dự tính tiếp thị ở châu Âu, như đối với General Motors. Do đó, trong bối cảnh này, công ty Mỹ nâng tấm màn che trên một khái niệm hoàn toàn mới rất hứa hẹn.

Một phiên bản điện rất hấp dẫn

Chúng tôi đã nói với bạn về nó một vài ngày trước đó, Dodge đã tuyên bố mong muốn chuyển đổi tải của nó và người thách thức thành các mô hình điện 100 %. Một bước ngoặt thực sự cho nhà sản xuất, khá được sử dụng cho động cơ V6 và các động cơ V8 khác. Không mất nhiều thời gian cho việc này để thiết lập kế hoạch của mình, khi anh ta vừa nâng tấm màn che trên một khái niệm mới, được rửa tội để buộc tội Daytona SRT “Banshee”. Do đó, ông thông báo phiên bản điện của xe cơ bắp, có thể xuất hiện vào năm 2024. Nếu hình bóng của khái niệm gần với người chơi thể thao mà chúng ta đã biết, thì phong cách này đã được sửa đổi để đạt được sự hiện đại, mà còn trong khí động học, một yếu tố chính để cải thiện tự chủ.

Dodge Charger Daytona SRT Concept Design Design Design.

Ở phía trước, chúng tôi nhận thấy sự xuất hiện của những gì trông giống như một cái vây. Được gọi là R-Wing, cái sau được thiết kế để lưu thông tốt hơn và cải thiện hỗ trợ. Một yếu tố thẩm mỹ và kỹ thuật được tích hợp rất tốt, mặc dù chúng tôi chưa biết liệu nó có thể được giữ trên phiên bản nối tiếp. Nếu các dòng được tinh chế hơn phiên bản nhiệt, chúng vẫn rất hung dữ, người hâm mộ tự trấn an mình. Cuối cùng, nếu chiếc xe rõ ràng không có thoát khí, các kỹ sư vẫn cung cấp cho nó một âm thanh gần với mô hình nhiệt.

Được đặt tên là ống xả Fratzonic, hệ thống này sau đó có dạng loa và một phòng đặc biệt, giống như một ống xả trong thiết kế của nó theo Dodge và sản xuất tới 126 dB với tiếng ồn thu hồi một động cơ nhiệt, nhưng được số hóa và hiện đại hóa. Nếu bạn tò mò, bạn có thể nghe kết xuất trong video này từ 2 phút và 22 giây.

Một vị trí lái xe kỹ thuật hơn

Nếu bên ngoài có vẻ rất tương lai, vị trí lái xe thông thường hơn nhiều. Do đó, chúng tôi khám phá ra một bài thuyết trình hiện đại sẽ có vị trí của nó trong một chiếc xe tiêu chuẩn. Do đó, bảng điều khiển được trang bị màn hình cảm ứng 12,3 inch, lớn nhất từng được cấy vào mô hình thương hiệu. Điều này sau đó được liên kết với thiết bị cầm tay kỹ thuật số cong 12 inch cũng như màn hình đầu 8 inch. Một số chế độ lái xe sau đó được cung cấp, có thể truy cập với áp lực đơn giản trên nút được cài đặt trên tay lái.

Nếu Dodge cung cấp nhiều chi tiết về thiết kế và nội thất của khái niệm trong thông cáo báo chí, thương hiệu vẫn kín đáo hơn một chút trên bảng kỹ thuật của nó. Chỉ có cô thừa nhận thông báo rằng bộ tải này Daytona SRT Hồi Banshee, được trang bị hệ thống 800 volt như Kia EV6 và Hyundai Ioniq 5, cho phép tận hưởng một khoản phí nhanh hơn so với kiến ​​trúc 400 volts. Mặt khác, Chưa có gì được nói về sức mạnh hoặc công suất của pin của người chơi thể thao điện.

Một hộp số như trên Porsche Taycan

Tuy nhiên, chúng tôi biết rằng khái niệm này được trang bị một hệ thống có tên là Erup, không ai khác ngoài một hộp số robot với một số báo cáo. Một hệ thống có vẻ giống với những gì Porsche Taycan cung cấp, được trang bị hai báo cáo để cung cấp thời gian tốt hơn ở tốc độ cao. Xe cơ cũng được trang bị chức năng PowerShot, cung cấp thêm một lần tăng thêm một nút trên tay lái trên tay lái.

Muốn tham gia một cộng đồng những người đam mê ? Sự bất hòa của chúng tôi chào đón bạn, đó là nơi hỗ trợ và đam mê chung xung quanh công nghệ.

Dodge tải điện này sẽ tạo ra nhiều tiếng ồn hơn một concorde

Trong khi bộ sạc Dodge vẫn đang được phát triển, nhưng âm thanh sai của 126 dB, được mô phỏng bởi chiếc xe, đã được sửa đổi để tạo ra hiệu ứng hơn nữa. Một chi tiết mà thương hiệu có rất nhiều.

Một số nhà sản xuất xe lịch sử đi điện, nhưng không hoàn toàn từ bỏ âm thanh của động cơ và ống xả của những chiếc xe nhiệt mang tính biểu tượng nhất của họ. Đây là trường hợp của Dodge, có tầm quan trọng lớn với mô hình thể thao điện trong tương lai của nó, bắt nguồn từ Dodge Charge SRT, có thể nhận ra nhờ âm thanh mà nó tạo ra.

Trong phần trình bày đầu tiên của chiếc xe, âm thanh này không thực sự hấp dẫn công chúng. Anh ấy mạnh mẽ, nhưng không thực sự thú vị. Do đó, các đội Dodge đã trở lại làm việc để cải thiện nó. Chữ ký âm thanh mới của mô hình đã được trình bày bên lề Salon Chicago, được thông báo tự động vào ngày 21 tháng 2 năm 2023. Chúng tôi cũng đã phát hiện ra nó thông qua các video phát trên mạng xã hội.

Một âm thanh khàn khàn hơn phải lấy ruột

Trong khi một phần lớn xe điện đang im lặng, Dodge muốn mô hình của nó có chữ ký âm thanh dễ nhận biết. Khái niệm Dodge Charger Daytona SRT đã được tiết lộ bằng cách chỉ định rằng mô hình có thể phát ra tiếng gầm lên tới 126 dB (decibels), vì mô hình nhiệt tương đương với phiên bản Hellcat của nó.

Để đạt được mục tiêu này, Dodge đã nộp một số bằng sáng chế, đề cập đến một trình giả lập khí thải có tên ” Hệ thống ống xả buồng fratzonic »». Âm thanh điện tử này có thể được hoạt động, vì có thể là âm thanh ống xả trên xe nhiệt.

Trong phần trình bày, chúng tôi đã phát hiện ra âm thanh được đề xuất này, nhưng sự quyến rũ không thực sự hành động. Trong bài thuyết trình thứ hai này, Dodge đã cải thiện âm thanh này. Nó có vẻ khàn khàn hơn, được neo hơn trong âm trầm. Chiếc xe thực sự có vẻ gầm lên, vì nó có thể làm với động cơ V8 lớn của Mỹ. Bên cạnh đó, sự khác biệt giữa chiếc xe lưu thông có và không có âm thanh khá khó hiểu, bạn có thể nghe nó trong video này.

Nội dung này bị chặn vì bạn chưa chấp nhận cookie và các bộ theo dõi khác. Nội dung này được cung cấp bởi YouTube.
Để có thể trực quan hóa nó, bạn phải chấp nhận việc sử dụng được YouTube vận hành với dữ liệu của bạn có thể được sử dụng cho các mục đích sau: cho phép bản thân xem và chia sẻ nội dung với phương tiện truyền thông xã hội, thúc đẩy phát triển và cải tiến sản phẩm d’As Humanoid và nó Đối tác, hiển thị cho bạn quảng cáo được cá nhân hóa liên quan đến hồ sơ và hoạt động của bạn, xác định bạn một hồ sơ quảng cáo được cá nhân hóa, đo lường hiệu suất của quảng cáo và nội dung của trang web này và đo lường đối tượng của trang web này (hơn)

YouTubeur của những chiếc xe hơi Mỹ làm đơn giản, có mặt trên trang web, nói: ” Nó thực sự rất tuyệt, và bạn có thể cảm thấy nó trong ngực của bạn »». Và, để thêm: ” Nó hoàn toàn lấp đầy căn phòng này, không có vấn đề. Nó cực kỳ mạnh mẽ. Mạnh hơn nhiều so với tôi đã tin điều đó. “Tương tự quan sát thông qua tweet này nói:” Khái niệm về bộ sạc Daytona SRT không chỉ trông khó nấu, nó cũng có âm thanh. »»

Nội dung này bị chặn vì bạn chưa chấp nhận cookie và các bộ theo dõi khác. Nội dung này được cung cấp bởi Twitter.
Để có thể trực quan hóa nó, bạn phải chấp nhận việc sử dụng được vận hành bởi Twitter với dữ liệu của bạn có thể được sử dụng cho các mục đích sau: Cho phép bạn xem và chia sẻ nội dung với phương tiện truyền thông xã hội, thúc đẩy sự phát triển và cải tiến sản phẩm d’As Humanoid và nó Đối tác, hiển thị cho bạn quảng cáo được cá nhân hóa liên quan đến hồ sơ và hoạt động của bạn, xác định bạn một hồ sơ quảng cáo được cá nhân hóa, đo lường hiệu suất của quảng cáo và nội dung của trang web này và đo lường đối tượng của trang web này (hơn)

Một âm thanh vẫn có thể phát triển

Nếu phiên bản thứ hai của âm thanh ống xả ảo này đã hài lòng hơn, nó có thể chưa phải là phiên bản cuối cùng. Dodge đang tìm kiếm chính xác để tìm ra âm thanh độc đáo sẽ đồng ý – ngoại trừ, có lẽ, đối thủ của xe điện có thể hú lên.

Ý tưởng liên kết các chữ ký âm thanh tương đối ồn ào với xe điện tiếp tục đi. Dodge, với khái niệm điện tải, Abarth, với phiên bản ồn ào của Electric 500, là thành công nhất. Chủ đề này cũng đặc biệt quan tâm đến các thương hiệu xa xỉ, như Ferrari hay Lamborghini, những người sẽ cần yếu tố này để nổi bật với xe điện của họ. Chúng ta vẫn có thể tự hỏi liệu 126 dB của khái niệm Dodge này không phải là một chút ” Quá nhiều »».

Tương lai của Numerama sắp ra mắt ! Nhưng trước đó, chúng tôi cần bạn. Bạn có 3 phút ? Trả lời cuộc điều tra của chúng tôi