Cupra tự chủ sinh ra: Tôi có thể duyệt bao nhiêu km?, Cupra Sinh ra: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km
Cupra Sinh ra: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km
Contents
- 1 Cupra Sinh ra: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km
- 1.1 Cupra tự chủ sinh ra
- 1.2 Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện sinh ra Cupra ?
- 1.3 Cupra sinh ra tự chủ mô phỏng
- 1.4 Tất cả về Cupra sinh ra
- 1.5 Cupra Sinh ra: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km
- 1.6 Các đặc điểm của cupra sinh ra
- 1.7 Hành trình
- 1.8 Kết quả của các hành trình khác nhau
- 1.9 Tiêu thụ, chi phí nạp tiền và tự chủ
- 1.10 Cupra sinh ra VZ XL có thể đảm nhận vai trò của chiếc xe đầu tiên của ngôi nhà
Nếu đột quỵ bút chì khá thành công của anh ấy đã lọt vào mắt bạn, hãy biết rằng Cupra sinh ra do đó không chỉ là một thiết kế đẹp. Cảm giác lái xe của anh ấy ở đó và khả năng thực hiện các chuyến đi lớn mà không có sự cố cho phép anh ấy là phương tiện đầu tiên của ngôi nhà. Với mức giá đảm bảo anh ta đi dưới ngưỡng tiền thưởng sinh thái tối đa, đây chắc chắn là một phương tiện để xem xét.
Cupra tự chủ sinh ra
Tôi có thể đi bao nhiêu km với chiếc xe điện sinh ra Cupra ?
Sự tự chủ của xe điện sinh ra Cupra là 310 km ở mức 540 km, với một tải duy nhất, tùy thuộc vào tiêu chuẩn WLTP.
Tự chủ thực sự sau đó có thể phụ thuộc vào một số yếu tố: mức tải pin, loại khóa học (đường cao tốc, thành phố hoặc hỗn hợp), điều hòa không khí hoặc sưởi ấm, thời tiết, độ cao.
Hãy thử Cupra sinh ra ?
Định cấu hình chiếc xe sinh ra Cupra của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.
| Phiên bản | Dung lượng pin | Quyền tự trị |
|---|---|---|
| 77 kwh | 77 kwh | 540 km |
| V – 58 kWh | 58 kWh | 426 km |
| 45 kwh | 45 kwh | 310 km |
Cupra sinh ra tự chủ mô phỏng
Sử dụng trình giả lập bên dưới để ước tính quyền tự chủ của xe điện Cupra sinh ra Tùy thuộc vào các tiêu chí khác nhau được cung cấp:
Phiên bản
Mức pin
Điều hòa / sưởi ấm
Quyền tự trị
Đường cao tốc (Moy. 120 km/h)
Mưa hoặc tuyết mạnh
Các giá trị được tính toán từ quyền tự chủ của WLTP. Với giá trị này được tính toán tự chủ lý thuyết theo các tiêu chí đã chọn. Tự chủ thực sự được đưa ra như một dấu hiệu và không có giá trị hợp đồng. Dữ liệu này không được cung cấp bởi các nhà sản xuất. Biên ký lỗi nhiều hơn hoặc ít hơn 10%.
* Tự chủ trong lái xe điện 100%
Hãy thử Cupra sinh ra ?
Định cấu hình chiếc xe sinh ra Cupra của bạn hoặc yêu cầu dùng thử miễn phí.
Tất cả về Cupra sinh ra
Xe điện tương tự
Những chiếc xe tương tự của các gia đình
- Sedans điện nhỏ gọn
- Cupra nhỏ gọn Cupra
- Cupra điện
Sạch ô tô là trang web thông tin cộng đồng dành riêng cho mọi thứ liên quan đến ô tô và môi trường. Các chủ đề phổ biến nhất của blog ô tô của chúng tôi là xe điện và xe hybrid, nhưng chúng tôi cũng tiếp cận xe GNV / GPL, xe hydro, các khía cạnh chính trị và môi trường liên quan đến ô tô. Người dùng Internet được mời phản ứng với các bài viết trên blog trong các bình luận, nhưng cũng trong các diễn đàn khác nhau được thực hiện trên. Phổ biến nhất trong số đó chắc chắn là diễn đàn xe điện tập trung các cuộc thảo luận liên quan đến sự xuất hiện của những chiếc xe mới này. Một từ vựng tập trung các định nghĩa của các từ kỹ thuật chính được sử dụng trên blog, trong khi một cơ sở dữ liệu về xe hơi (được bán trên thị trường hay không) liệt kê.
- Cuộc cách mạng năng lượng
- Cleanrider
- Mister ev
- Chargemap
- Kinh doanh Chargemap
- Nạp tiền đầu cuối báo giá
- Watts vàng
- Chúng ta là ai ?
- Tham gia với chúng tôi
- Đạo đức quảng cáo
- Trở thành nhà quảng cáo
- Liên hệ chúng tôi
- Bộ sạc xe điện
- Cáp sạc
- Trạm sạc
- Phụ kiện để sạc lại
- Giải pháp xe
- Cách sống
- Sở thích cookie
- |
- Thông báo
- |
- Thông báo pháp lý
- |
- Báo cáo nội dung bất hợp pháp
- |
- Chuông
Bản quyền © 2023 Clean Ô tô – Bảo lưu mọi quyền – Một trang web được xuất bản bởi Saabre SAS, một công ty từ Tập đoàn Brakson
Cupra Sinh ra: Chi phí tính phí và quyền tự chủ trên hành trình dài 850 km
Cupra được sinh ra với pin XL của nó để tự đo các phương tiện điện khác trong loạt các hành trình lớn của chúng tôi. Hãy xem cách thức sau liên quan đến cuộc thi.
Với một trong những báo cáo giá thị trường/thị trường tốt nhất (nó đủ điều kiện nhận tiền thưởng sinh thái tối đa), Cupra sinh ra VZ XL dường như khá có khả năng đảm nhận vai trò của chiếc xe đầu tiên của ngôi nhà. Do đó, chúng tôi đã quyết định bắt anh ấy vượt qua kỳ thi về hành trình tham khảo chính của chúng tôi. Liệu thể thao nhỏ gọn có quản lý để xác nhận tình trạng của nó là một phương tiện có khả năng cắt đường với chi phí thấp hơn ?
Để so sánh các xe điện khác nhau của bài tập này trong các điều kiện tương tự, các quy tắc như sau: Bắt đầu là 100 % pin, với việc sạc lại nhà sẽ được sạc và việc đến điểm đến của bạn phải có ít nhất 20 % pin. Bảng tóm tắt thấp hơn, cho phép bạn hình dung trong chớp mắt mà phương tiện quan tâm đến bạn có quan tâm đến người khác được đặt. Không có gì khó chịu, hãy xem xét chi tiết những gì Cupra sinh ra VZ XL có trong cửa hàng.
Các đặc điểm của cupra sinh ra
Với pin 77 kWh dưới sàn, Cupra sinh ra VZ XL hiển thị quyền tự chủ WLTP 550 -kilometer trong chu kỳ hỗn hợp. Tuy nhiên, trong ngày tập thể dục trong ngày, chúng ta không nên mong đợi đạt được những con số như vậy, vì quy tắc là di chuyển hành trình đến giới hạn. Với cổng kết hợp CCS, Cupra sinh ra ở mức năng lượng tối đa 120 kW trên các mạng khác nhau có sẵn ở Pháp: ion, Tesla, FastNed, Engie hoặc TotalEnges chỉ là một vài ví dụ có sẵn cho xe điện.
Các nhà sản xuất thông báo 30 phút tải trong điều kiện lý tưởng để đạt pin 80 %, Những gì trong chiếc xe trung bình của ngày hôm nay. Như thường lệ, tại Woute Planner sẽ được sử dụng để lập kế hoạch cho các hành trình, với mức tiêu thụ tham chiếu mặc định cho mô hình xe hơi ở đây có tính đến.
Hành trình
Để đặt tất cả các phương tiện trên cùng một bước chân bình đẳng, Chúng tôi bắt đầu hành trình pin 100 %, Xem xét rằng chúng ta phải trả cho mức độ tự chủ này giá trung bình của KWH ở Pháp, nằm ở mức 0,17 euro hôm nay. 77 kWh sau đó đại diện 13 Euro : Chúng tôi sẽ tính đến chi phí này khi chúng tôi phải nắm giữ từng hành trình lớn.
Hành trình lớn đầu tiên sẽ mô phỏng kỳ nghỉ hè từ Orleans và đến Arcachon (530 km). Cuộc hành trình mùa đông, mặt khác, sẽ bắt đầu ở Caen và sẽ kết thúc ở Chamonix-Mont-Blanc (850 km). Vì vậy, để đơn giản hóa các tính toán liên quan đến giá tải nhanh, Chúng tôi ước tính rằng giá mỗi kilowatt giờ là 0,68 euro trong số các nhà khai thác khác nhau. Lưu ý rằng tùy thuộc vào thẻ được sử dụng và bất kỳ đăng ký nào bạn có, giá này có thể cao hơn hoặc ít hơn.
Đối với hành trình mùa hè, các thông số được chỉ ra trong một kế hoạch tuyến đường tốt hơn như sau: 25 độ C, ở nhiệt độ ngoài trời, không có gió, đến trạm sạc với pin 10 % và đến 20 %. Đối với hành trình mùa đông, nó giống hệt nhau, ngoài thời tiết, nơi chúng tôi chọn nhiệt độ 0 độ Celsius.
Kết quả của các hành trình khác nhau
Nửa giờ tải trong 530 km
Mặc dù hành trình mùa hè của chúng tôi không vượt quá quyền tự chủ WLTP được công bố của Cupra sinh ra VZ XL, một người lập kế hoạch tuyến đường tốt hơn Hai điểm dừng để sạc lại, bằng 16 và 17 phút, để đến với pin 20 % trong Arcachon. Allego và Ionity được sử dụng trên tuyến đường cao tốc này và lưu ý rằng không dưới tám siêu thị Tesla có sẵn trong suốt hành trình nếu cần thiết.
Tổng thời gian của hành trình bằng cách bao gồm hai khoản phí đạt 5 giờ 5 phút, Tốc độ trung bình, bao gồm tải, 104 km/h.
Về mức tiêu thụ trung bình, ước tính là 203 wh/km, tương ứng với Tự chủ lý thuyết 380 km với pin 100 %. Cuối cùng, các chi phí liên quan đến hành trình này là 35 euro cho tải nhanh, phải được thêm 13 euro trong tải nhà, cho tổng số 48 euro cho những thứ 530 km này.
Một mùa đông không có sự cố, nhưng với những kỳ nghỉ tương đối dài
Việc tăng cường các ưu đãi phí nhanh ở Pháp cho phép nhiều phương tiện đi qua đất nước mà không gặp sự cố. Với pin 77 kWh và mức tiêu thụ hợp lý của nó, Cupra sinh ra VZ XL đã quản lý một cách rực rỡ để tập hợp haute-savoie từ Caen, với Bốn điểm dừng để sạc lại.
Nếu điểm dừng đầu tiên tương đối ngắn (8 phút tại Supercharger Tesla ở Vélizy), ba lần tiếp theo kéo dài khoảng ba mươi phút, với một mẫu tương tự mỗi lần: Nửa giờ tải, và một giờ ba mươi phút bằng đường bộ. Tổng cộng, 1 giờ và 41 phút là cần thiết, trong tổng thời gian hành trình được hiển thị lúc 9 giờ sáng và 6 phút.
Số lượng bộ sạc nhanh có sẵn trên trục này có nghĩa là các tải có thể được sắp xếp ở nhiều nơi khác nhau theo sở thích của bạn và mức pin ước tính của bạn. Liên quan đến các chi phí liên quan đến chuyến đi này, chúng tôi ước tính chúng ở mức 95 euro cho phí nhanh, tổng cộng 108 euro có tính đến tải về nhà.
Cuối cùng, Sự tự chủ dự báo trong điều kiện như vậy là 345 km, Vì mức tiêu thụ cao hơn khoảng 10 % so với mùa hè (223 wh/km).
Tiêu thụ, chi phí nạp tiền và tự chủ
Các bảng dưới đây chiếm tất cả các phương tiện đã tham gia vào bài tập này, chi tiết chi phí và thời gian liên kết với tải trọng. Vì vậy, bạn có thể so sánh trực tiếp trên cùng một hành trình những chiếc xe điện khác nhau đã thu hút sự chú ý của bạn, để xác định chiếc phù hợp nhất với bạn.
| Phương tiện giao thông | Chi phí của cuộc hành trình mùa hè | Thời gian hành trình mùa hè | Tổng thời gian của cuộc hành trình mùa hè |
|---|---|---|---|
| Động lực của Tesla Model 3 | 36 – 49 € | 31 phút | 5 h 09 phút |
| Tesla Model 3 tự chủ tuyệt vời | 31 – 45 € | 13 – 25 phút | 4 h 56 phút |
| Kia ev6 58 kWh | 52 – 60 € | 38 – 43 phút | 5 h 30 phút |
| BMW I4 | 48 – 58 € | 22 – 37 phút | 5 h 11 phút |
| Hyundai Ioniq 5 | 72 € | 36 phút | 5 h 16 phút |
| Mercedes-Benz EQS | 44 € | 14 phút | 4 h 48 phút |
| Tesla Model Y Động lực | 46 € | 34 phút | 5 h 30 phút |
| Mg mg4 64 kWh | 66 € | 49 phút | 5h 39 phút |
| Renault Mégane E-Tech EV60 | 67 € | 56 phút | 5h 40 phút |
| Kia ev6 77 kWh | 56 € | 26 phút | 5 h 07 phút |
| Hyundai Kona 64 kWh | 61 € | 58 phút | 5 h 47 phút |
| Peugeot E-208 | 73 € | 1 h 13 phút | 6 h 09 phút |
| Tesla model s kẻ sọc | 46 € | 14 phút | 4 h 52 phút |
| Mô hình Tesla s | 34 € | 9 phút | 4 h 47 phút |
| Skoda Enyaq IV 80 | 51 € | 27 phút | 5 h 01 phút |
| Skoda Enyaq IV Coupé 60 | 58 € | 42 phút | 5 h 19 phút |
| ID Volkswagen. Buzz | 82 € | 48 phút | 5 h 37 phút |
| Mg mg5 | 55 € | 1 h 03 phút | 5 h 40 phút |
| Porsche Taycan | 61 € | 19 phút | 4 h 51 phút |
| Mercedes EQE 300 | 43 € | 23 phút | 4 h 54 phút |
| Cupra sinh ra VZ XL | 48 € | 33 phút | 5 h 05 phút |
| ID Volkswagen.3 pro s | 46 € | 44 phút | 5 h 16 phút |
| Phương tiện giao thông | Chi phí của cuộc hành trình mùa đông | Thời gian tính phí của cuộc hành trình mùa đông | Tổng thời gian của cuộc hành trình mùa đông |
|---|---|---|---|
| Động lực của Tesla Model 3 | 102 € | 1 h 42 phút | 9 h 16 phút |
| Tesla Model 3 tự chủ tuyệt vời | € 101.3 | 1 h 02 phút | 8 h 27 phút |
| Kia ev6 58 kWh | 120 € | 1 h 54 phút | 9 h 59 phút |
| BMW I4 | 147 € | 1 h 32 phút | 9 h 08 phút |
| Hyundai Ioniq 5 | 145 € | 1 h 29 phút | 9 h 14 phút |
| Mercedes-Benz EQS | 115 € | 50 phút | 8 h 03 phút |
| Tesla Model Y Động lực | 120 € | 1 h 46 phút | 9 h 42 phút |
| Mg mg4 | 109 – 141 € | 2 h 23 phút | 10 h 02 phút |
| Renault Mégane E-Tech EV60 | 104 – 139 € | 2 h 12 phút | 9 h 49 phút |
| Kia ev6 77 kWh | 143 € | 1 h 14 phút | 8 h 54 phút |
| Hyundai Kona 64 kWh | 98 – 132 € | 2 h 24 phút | 10 h 01 phút |
| Peugeot E-208 | 168 € | 2 h 49 phút | 10 h 59 phút |
| Tesla model s kẻ sọc | 104 € | 42 phút | 8 h 05 phút |
| Mô hình Tesla s | 88 € | 33 phút | 7 h 55 phút |
| Skoda Enyaq IV 80 | 113 € | 1 h 18 phút | 8 h 33 phút |
| Skoda Enyaq IV Coupé 60 | 118 € | 1 h 46 phút | 9 h 04 phút |
| ID Volkswagen. Buzz | 182 € | 2 h 04 phút | 9 h 41 phút |
| Mg mg5 | 122 € | 2 h 36 phút | 10 h 01 phút |
| Porsche Taycan | 146 € | 58 phút | 8 h 05 phút |
| Mercedes EQE 300 | 112 € | 1 h 09 phút | 8 h 32 phút |
| Cupra sinh ra VZ XL | 108 € | 1 h 41 phút | 9 h 06 phút |
| ID Volkswagen.3 pro s | 105 € | 1 h 35 phút | 8 h 58 phút |
Cupra sinh ra VZ XL có thể đảm nhận vai trò của chiếc xe đầu tiên của ngôi nhà
Với thời gian hành trình mùa hè chỉ năm giờ và chín giờ cho hành trình mùa đông, Cupra sinh ra VZ XL cho thấy rằng nó không đánh cắp danh tiếng của nó như một phương tiện phù hợp cho các chuyến đi dài. Thật vậy, mặc dù công suất sạc nhanh của nó không ấn tượng, mức tiêu thụ thành thạo của nó cho thấy nó có nhiều lợi thế để khẳng định.
Về giá cả, chúng tôi có được chi phí 9 euro trên 100 km cho chuyến đi mùa hè và 12,70 euro trên 100 km cho hành trình mùa đông. Điều này vẫn rất hợp lý, vì chỉ có một vài phương tiện quản lý để làm tốt hơn Cupra sinh ra VZ XL trong cùng một bài tập. Thật vậy, Model 3 Tesla hiển thị thời gian sạc và chi phí tương đương đáng kể, trong khi Kia EV6, Peugeot E-208, Renault Mégane E-Tech EV60 hoặc MG4 không phù hợp với Cupra sinh ra.
Nếu đột quỵ bút chì khá thành công của anh ấy đã lọt vào mắt bạn, hãy biết rằng Cupra sinh ra do đó không chỉ là một thiết kế đẹp. Cảm giác lái xe của anh ấy ở đó và khả năng thực hiện các chuyến đi lớn mà không có sự cố cho phép anh ấy là phương tiện đầu tiên của ngôi nhà. Với mức giá đảm bảo anh ta đi dưới ngưỡng tiền thưởng sinh thái tối đa, đây chắc chắn là một phương tiện để xem xét.
Để theo dõi chúng tôi, chúng tôi mời bạn tải xuống ứng dụng Android và iOS của chúng tôi. Bạn có thể đọc các bài viết, tệp của chúng tôi và xem video YouTube mới nhất của chúng tôi.
So sánh nhiều hơn về những hành trình dài