BMW IX M60: Giá tốt nhất, kỹ thuật và tin tức – ô tô – Frandroid, 2023 BMW IX M60: Một chiều mới của M – Hướng dẫn xe hơi

2023 BMW IX M60: Một chiều mới của M

1/39

2/39

3/39

4/39

5/39

6/39

7/39

8/39

9/39

10/39

11/39

12/39

13/39

14/39

15/39

16/39

17/39

18/39

19/39

20/39

21/39

22/39

23/39

24/39

25/39

26/39

27/39

28/39

29/39

30/39

31/39

32/39

33/39

34/39

35/39

36/39

37/39

38/39

39/39

39/39

BMW IX M60

Được công bố tại CES 2022, xe BMW IX M60 là một chiếc SUV điện có động cơ hiệu quả với tất cả các ổ đĩa kết hợp công suất 455 kW (619 mã lực) trong 3.8 giây và tốc độ tối đa 250 km/h. Về mặt tự chủ, pin 111.5 kWh cho nó lên tới 566 km theo chu kỳ WLTP và Sạc nhanh tương thích (DC) là 200 kW, cho phép đặc biệt phục hồi 150 km WLTP trong 10 phút tải.

Mua ở đâu
BMW IX M60 với giá tốt nhất ?

Không có lời đề nghị vào lúc này

Tìm hiểu thêm về BMW IX M60

Được thử nghiệm bởi các nhân viên biên tập, BMX IX đã quyến rũ chúng tôi theo nhiều cách hơn một nhờ vào sự thoải mái danh dự, một cách âm thú vị, sự độc đáo của khoang hành khách và trên hết, các màn trình diễn. Và đối với những người đang tìm kiếm những cảm giác mạnh mẽ hơn nữa trên một chiếc SUV điện, BMX IX M60 dường như được tạo ra cho bạn.

Chiếc xe thời thượng này đã được chính thức trình bày bởi công ty trên khắp sông Rhine như một phần của CES 2022. Và ít nhất chúng ta có thể nói là các kỹ sư đã không đi đến đó để tăng sức mạnh của họ. Đã có, sự hiện diện của chữ “M” phân loại ô tô này trong danh mục xe hơi mạnh mẽ.

BMW phát hành trò chơi lớn

Sau đó, BMW chỉ định nó là ” Xe điện mạnh nhất và nhanh nhất Bởi nhóm. Một cách cụ thể, BMX IX M60 (ổ đĩa tất cả) này tích lũy công suất 455 mã lực (619 mã lực), cũng như mô -men xoắn 1015 Nm ở chế độ thể thao và 1100 Nm với điều khiển khởi động – Viện trợ điện tử cho các lần khởi hành bị bắt giữ.

Chiếc SUV này tuyên bố tốc độ tối đa 250 km/h đối với gia tốc nổi bật từ 0 đến 100 km/h trong 3,8 giây. Ngay cả Tesla Model X (ổ đĩa tất cả) cũng không làm tốt hơn với 3,9 giây của nó. Mặt khác, phiên bản hiệu suất vượt qua nó với thời gian thậm chí thấp hơn là 2,6 giây.

Để đảm bảo quyền tự chủ tốt, các đội của công ty đã tham gia một bộ pin 111,5 kWh, mang lại cho nó một bộ phận hành động WLTP 566 -kilomet. Bộ tích lũy của nó cũng được hưởng lợi từ tải nhanh (DC) 200 kW, cho phép phục hồi 150 km trong 10 phút.

Thuốc giảm xóc thích ứng

Về mặt thoải mái, IX M60 này chọn cho huyền phù khí nén trên hai trục với chất giảm xóc thích nghi, cũng như một thanh chống lại ở trục sau. Thêm vào vành 21 inch có sẵn trong tiêu chuẩn.

Theo thông cáo báo chí được gửi cho các nhân viên biên tập, nội thất của chiếc xe mang lại niềm tự hào về vị trí của vật liệu tái chế (nhôm thứ cấp, nhựa, gỗ được chứng nhận FSC, da rám nắng với chiết xuất lá ô liu, lưới đánh cá và thảm sàn) và bật -Board Technologies.

Cabin chào đón màn hình cong BMW, màn hình đầu, hệ thống âm thanh kim cương Hi-Fi và Wilkins và gói nóng cho mặt trước và phía sau. Ngoài ra còn có cuộc nói chuyện về máy chiếu laser BMW, cập nhật phần mềm từ xa và khả năng tương thích 5G.

BMW IX M60: Ngày phát hành và giá ở Pháp

Chữ ký âm thanh của IX M60 cuối cùng đã được thực hiện bởi nhà soạn nhạc nổi tiếng Hans Zimmer, người đã phát triển các âm thanh khác nhau theo chế độ lái xe được sử dụng.

BMW IX M60 sẽ được sản xuất tại Đức, trong nhà máy sản xuất Dingolfing. Đã có sẵn theo lệnh ở Pháp với giá gia vị là 132.000 euro bao gồm thuế, chiếc xe sau đó sẽ hạ cánh trên đường của chúng tôi từ tháng 6 năm 2022.

2023 BMW IX M60: Một chiều mới của M

BMW chuyển đổi sang xe điện hoàn toàn là một chiếc được tính toán cao. Ý tôi là, khi bạn đã xây dựng danh tiếng của mình trên các động cơ xăng tuyệt vời như Twinpower Turbo Inline Six-xi-lanh, nó không dễ để làm hài lòng những người đam mê EV và đầu bánh răng truyền thống cùng một lúc.

Đối với BMW M, bộ phận xe thể thao 50 tuổi đại diện cho đỉnh cao của hiệu suất cho nhà sản xuất ô tô Đức, thách thức thậm chí còn lớn hơn. Tôi đã bay tới Berlin vào đầu tháng 5 để khám phá BMW IX M60 hoàn toàn mới.

Ngoài ra: BMW IX XDRIVE40, IX M60 để củng cố dòng sản phẩm SUV điện ở Canada
Ngoài ra: 2022 BMW IX XDRIVE50: Chúng tôi đã lái chiếc SUV điện chuyên dụng đầu tiên của BMW

Như cuộc thi x5 m

Không tìm đâu xa hơn x5 cho một loại xăng tương đương. Trong M Cạnh tranh Trim, một bộ tần số tăng áp kép 4.Động cơ V8 4 lít cung cấp 617 mã lực và mô-men xoắn 553 pound-feet. Bây giờ, khi nói đến IX M60, sản lượng gần như giống hệt nhau ở mức 610 mã lực, nhưng mô-men xoắn cực đại là một phi thường 811 pound-feet. Cả hai mô hình có thể chạy nước rút từ 0-100 km/h trong 3.8 giây mặc dù sau đó mang thêm 300 kg.

Hiệu suất chỉ là một nửa câu chuyện, làm phiền bạn. BMW IX M60 có 111.Pin 5kWh (105.Công suất có thể sử dụng 2kwh) cung cấp phạm vi ước tính của nhà sản xuất 450 km. Con số chính xác cho Canada vẫn chưa được công bố. DC Fast Sạc có thể ở mức tối đa 195 kW, cung cấp cho bạn khoảng 150 km chỉ trong 10 phút hoặc bạn có thể tải pin từ 10-80 Pierce trong 35 phút.

Thiết lập động cơ kép dẫn đến dẫn động tất cả các bánh, nhưng không giống như Porsche và Audi có hộp số hai cấp, BMW đã chọn cho một đơn vị tốc độ đơn quy ước vì sự đơn giản. Mặt khác, hệ thống quản lý nhiệt là sẵn sàng tinh vi. Chất làm mát được sử dụng cho pin đi qua các dòng chuyên dụng điều chỉnh templar động cơ, trong khi nhiệt do động cơ tạo ra làm ấm pin trong thời tiết lạnh. Giải pháp đáng ngạc nhiên nhất là bồn tắm dầu cho động cơ phía sau ngăn chặn quá nóng trong các tình huống có nhu cầu cao.

Tinh chỉnh và công nghệ

Bên trong, IX M60 tạo ra một bước đi lớn – theo nghĩa đen với màn hình cong BMW chạy trên một nửa chiều dài của bảng điều khiển. Chất lượng xây dựng là đáng chú ý, và các vật liệu trông và cảm thấy tuyệt vời. Nhiều kết cấu thêm bộ đệm vào nội thất. Cắt bằng gỗ xung quanh bộ chọn chế độ ổ đĩa cũng rất đẹp, nhưng một số người có thể đã giành được như các phần chèn giống như đá quý cho các điều khiển chỗ ngồi và núm Idrive.

Công thái học khác với các mô hình năng lượng khí BMW. Một số nút và điều khiển đòi hỏi một chút làm quen, giống như các nút thay thế tay nắm cửa truyền thống. Tay lái hình lục giác phẳng, hình lục giác dày hơn hầu hết, nhưng nó không có vấn đề gì lớn. Tìm một vị trí lái xe thích hợp rất dễ dàng nhờ vào nhiều chỗ ngồi và không gian rộng rãi phía trước. Các quý phía sau phù hợp với hai người lớn.

Khu vực hàng hóa có khối lượng 500-1,750 lít tùy thuộc vào cách hàng ghế sau được gấp lại. Với các độ mờ bên ngoài của IX M60, tôi không bị ấn tượng bởi những con số đó. Lên kế hoạch cho một chuyến đi với ba người bạn của bạn? Bạn sẽ phải đóng gói ánh sáng.

Điện khí hóa autobahn

Tôi đã có cơ hội lái thử BMW IX M60 trên những con đường nguyên sơ xung quanh Berlin, Đức, vì vậy nó không thực sự ngạc nhiên khi chuyến đi cảm thấy rất thoải mái. Tôi có cảm giác câu chuyện sẽ khác ở Canada, đặc biệt là ở các vùng của đất nước nơi va chạm, vết nứt và ổ gà là phổ biến.

Hệ thống phanh tái tạo thích ứng hoạt động như một sự quyến rũ, điều chỉnh các điều kiện lái xe trong thời gian thực. Nó rất tốt đến nỗi tôi thậm chí còn bận tâm kích hoạt chế độ lái một bàn đạp.

Các đại diện BMW trên tay nhấn mạnh vào thực tế là IX M60 là một chiếc xe M chính hãng. Theo như hiệu suất, họ đã đúng. Nó có một chiếc SUV điện khí với gia tốc nổ, thậm chí còn hơn thế khi sử dụng điều khiển khởi động.

Cabin cực kỳ yên tĩnh làm tăng thêm trải nghiệm. Tiếng ồn của gió và đường được vô hiệu hóa tuyệt vời, không có nhiệm vụ dễ dàng khi gầm gừ của động cơ đốt bị thiếu. BMW thậm chí đã hợp tác với nhà soạn nhạc nổi tiếng Hanz Zimmer để phát triển nhạc nền cho IX. Bạn hầu như không thể nghe thấy bất cứ điều gì với đầu vào điều tiết nhẹ, nhưng có một điểm cao đẹp khi bạn đặt bàn đạp. Nếu bạn không phải là một người hâm mộ, đừng lo lắng: bạn có thể quay đầu €.

Trên những con đường nhỏ hơn, chậm hơn, tay lái đã chứng minh rất chính xác và thỏa mãn trong thời trang BMW điển hình, với phản hồi tuyệt vời trong và ngoài các góc. Mặc dù có quy mô ở mức hơn 2.600 kg, IX M60 thay đổi hướng khá nhanh, dẫn đến xử lý tốt đáng ngạc nhiên. Phải nói rằng, bạn chắc chắn có thể cảm nhận được trọng lượng nặng thông qua các vòng xoắn. Lốp xe bắt đầu hét lên lần thứ hai bạn đẩy chiếc xe quá năng động.

Toàn diện? Nó phụ thuộc

Như bạn có thể tưởng tượng, năm 2023 BMW IX M60 không được tạo ra cho tất cả mọi người và đi kèm với một mức giá khổng lồ bắt đầu từ $ 124,552 (bao gồm vận chuyển hàng hóa và PDI). Mặt khác, một cuộc thi BMW X5 M sẽ tiêu tốn của bạn ít nhất 136,852 đô la tại đại lý, cộng với tất cả nhiên liệu cao cấp được yêu cầu để có được gia tốc tương tự như IX M60. Tôi có thể hiểu nếu bạn ngần ngại dài và khó khăn giữa hai người.