Chọn Jeep Grand Wagoneer của bạn | Jeep Canada

Muốn không gian? Bạn đã đến đúng nơi. Trước hết, quyền truy cập rất dễ dàng, ngay cả khi nói đến hàng thứ ba. Wagoneer là chiếc SUV rộng nhất trong lớp và không gặp khó khăn gì trong việc điều trị cho người lớn bất kể họ ngồi ở đâu, trong khi Wagoneer L tự hào về khối lượng hành khách tốt nhất trong lớp và chỗ để chân thứ hai nhờ 7 Ingch.

2023 Jeep Wagoneer: 10 điều chúng tôi thích hoặc không thích

Được giới thiệu vào năm 2022, Wagoneer và Grand Wagoneer hoàn toàn mới có trở lại những kỷ niệm đẹp nhưng con gái nhập khẩu hơn là một khoảng trống kích thước đầy đủ trong dòng sản phẩm Jeep Jeep. Họ đã nhận được nhiều hơn nữa cho năm 2023 với việc bổ sung các mô hình cơ sở bánh xe dài.

Sau cả tuần sau tay lái của biểu mẫu, bây giờ là thời điểm tốt để xem xét điểm mạnh và điểm yếu của nó. Dưới đây là 10 điều chúng tôi thích hoặc không thích về chiếc Jeep Wagoneer 2023:

• Ngoài ra: Jeep Wagoneer L, Grand Wagoneer L, Grand Wagoneer sẽ đến năm 2023
• Ngoài ra: 2022 Jeep Grand Cherokee L: Sống trong bóng tối của Wagoneer

Chúng tôi thích: không gian

Muốn không gian? Bạn đã đến đúng nơi. Trước hết, quyền truy cập rất dễ dàng, ngay cả khi nói đến hàng thứ ba. Wagoneer là chiếc SUV rộng nhất trong lớp và không gặp khó khăn gì trong việc điều trị cho người lớn bất kể họ ngồi ở đâu, trong khi Wagoneer L tự hào về khối lượng hành khách tốt nhất trong lớp và chỗ để chân thứ hai nhờ 7 Ingch.

Hơn nữa, thân cây có thể phù hợp với 775 lít hoặc 1.192 lít hàng hóa tùy thuộc vào mô hình tốt nhất trong phân khúc một lần nữa. Nếu bạn gấp tất cả các ghế sau xuống (dễ dàng hơn so với kéo chúng trở lại), bạn sẽ nhận được 3,304 lít hoặc 3,701 lít, tương ứng.

Chúng tôi không thích: Giá cả

Chúng ta cần nói về con voi trong phòng ngay lập tức. Jeep có thể hiểu được có tham vọng lớn đối với Wagoneer, và điều đó tốt, nhưng các thẻ giá khổng lồ không phải là không. Mô hình bánh xe tiêu chuẩn dao động từ $ 82,290- $ 92,290 bao gồm vận chuyển hàng hóa và PDI nhưng không có lựa chọn nào. Trong khi đó, Wagoner L Trus từ $ 89,790- $ 95,790.

Chắc chắn, nhiều người mua SUV có kích thước đầy đủ sẵn sàng chi tiêu lớn, nhưng mọi đối thủ ngoài kia đều rẻ hơn đáng kể. Điều này bao gồm Chevrolet Tahoe/Suburban – Mua tốt nhất mà bạn có thể thực hiện vào năm 2023 theo nhóm của chúng tôi tại Hướng dẫn xe hơi.

Chúng tôi thích: sự thoải mái

Mức độ thoải mái trong chiếc Jeep Wagoneer năm 2023 cũng rất đáng chú ý. Đương nhiên, những người cư ngụ hàng đầu tận hưởng khoảng thời gian tốt nhất nhờ vào những chiếc ghế được điêu khắc và sang trọng tuyệt vời, xảy ra là điều chỉnh sức mạnh 12 chiều và làm mát và làm mát (bao gồm cả hỗ trợ thắt lưng 4 chiều) theo tiêu chuẩn.

Nội thất yên tĩnh làm tăng thêm trải nghiệm lái xe thoải mái. Ngay cả ở tốc độ đường cao tốc, bạn có thể dễ dàng tiếp tục trò chuyện với các hành khách khác mà không cần lên tiếng. Xem xét Wagoneer là khí động học như một tủ lạnh, chúng tôi rất ấn tượng bởi các kỹ sư xe jeep công việc cách âm đã thực hiện.

Chúng tôi không thích: Tỷ lệ

Phù hiệu Jeep đã được thay thế bằng chữ “Wagoneer” để nhấn mạnh chiều kích mới của sự sang trọng và uy tín, nhưng không thể phủ nhận mối quan hệ gia đình từ quan điểm thiết kế. Chế độ xem phía trước khá tự tin và sang trọng. Tuy nhiên, mọi thứ không có vẻ tốt ở hai bên.

Vâng, những cánh cửa lớn được học, nhưng Wagoneer có tỷ lệ khá kỳ lạ, đó là trường hợp chính xác với các đối thủ cạnh tranh. Nhân tiện, kích thước bánh xe dao động từ 18-22 inch. Của chủng tộc, Wagoner L thậm chí còn tệ hơn. Các nhà thiết kế xe jeep nói rằng họ đã không muốn nó trông giống như một chiếc xe buýt của trường, nhưng nếu bạn hỏi nhà văn này, hai cô con gái, nó chắc chắn.

Chúng tôi thích: Gói cacbua

Một cách để Wagoneer trông đẹp hơn là chọn gói cacbua, đặc biệt nếu bạn không cần thiết. Có sẵn trên tất cả các mô hình, trông không có chiều dài cơ sở, nó bao gồm các số điểm nhấn màu đen bóng, cũng như một dấu gạch ngang thủy văn kỹ thuật mới và khâu hút khói bên trong bên trong.

Ghế và người đứng đầu có màu đen, nhưng hành khách ngột ngạt không cần phải làm: Sunroof ba pan pano.

Chúng tôi không thích: Phù hợp và kết thúc

Cabin của 2023 Wagoneer chứng tỏ thanh lịch và thoải mái, như đã đề cập trước đó. Điều đó đang được nói, lựa chọn vật chất, phù hợp và hoàn thiện có phần đáng thất vọng với giá.

Ví dụ, những bề mặt plasticky trên các tấm trên cùng và các cửa trên (trong phần ba cơ sở II) nhìn và cảm thấy hơi rẻ. Các chèn gỗ giả (gỗ thật trong Grand Wagoneer cao cấp hơn) cũng đã giành được bất cứ ai, và một số. Mặt khác, da Nappa thủng đẹp đẽ bọc ghế ngồi ngoài.

Chúng tôi thích: Khả năng

Wagoneer liên quan đến cái tốt 5 tốt.Hemi V8 7 lít, tăng tới 392 mã lực và 404 lb-ft. mô-men xoắn, hoặc bộ tần tăng áp kép mới.Động cơ sáu xi-lanh nội tuyến 0 lít được đánh giá ở mức 420 mã lực và 468 lb-ft. (Tiêu chuẩn trên Wagoneer L). Sau này không chỉ mạnh hơn mà còn là hiệu ứng nhiên liệu (12.5 l/100 km so với 13.8 l/100 km với động cơ V8). Hộp số tự động tám cấp xử lý cung cấp năng lượng với sự trợ giúp của một trong ba hệ thống dẫn động bốn bánh có sẵn. Có thể có khả năng kéo tối đa tốt nhất lên tới 10.000 lbs có thể có gói kéo có sẵn.

Trong khi chúng tôi đã gây áp lực lớn cho Wagoneer trên những con đường mòn, Jeep sẽ vui vẻ nói với bạn về hiệu suất off-road vượt trội của nó, một phần giải thích giá cao hơn. Có một sự bắt, nhớ bạn: Bạn phải chọn gói Off-Road nâng cao, thêm lốp xe địa hình, tấm trượt, điều khiển tốc độ SECEC và khóa điện tử khác nhau với 3.Tỷ lệ trục 92.

Chúng tôi không thích: lái

Tay lái Wagoneer sườn rất lớn. Và chúng tôi có nghĩa là chất béo, đặc biệt là các nan hoa. Tìm kiếm một tay cầm thoải mái ở vị trí 9 giờ và 3 giờ là một vấn đề. Những người lái xe có bàn tay nhỏ hơn có lẽ đã thắng được.

Việc thiếu độ chính xác và phản hồi từ tay lái không giúp ích gì, Eith. Cuối cùng, bạn chỉ cần cảm thấy hoàn toàn kiểm soát sau tay lái.

Chúng tôi thích: An toàn

Wagoneer 2023 đi kèm với một giai điệu của các tính năng hỗ trợ về an toàn và lái. Như một vấn đề thực tế, nhiều người có thể bị tắt hoặc tùy chỉnh theo loại cảnh báo và mức độ can thiệp, điều này thật tuyệt vời.

Nhân tiện, hệ thống thông tin giải trí UConnect 5 nói chung là thân thiện với người dùng và không quá mất tập trung mặc dù nhiều menu và chức năng xe.

Chúng tôi không thích: phanh và xử lý

Phanh khẩn cấp tự động với phát hiện người đi bộ và người đi xe đạp luôn có lưng của bạn, xây dựng phanh bằng cách sử dụng bàn đạp thiếu độ mịn và nhất quán. Công bằng mà nói, đó là rất nhiều khối lượng để chậm lại. Vấn đề là chúng tôi đã nhận được hệ thống phanh tốt hơn.

Một điều cuối cùng. Hệ thống treo không khí quadra-Lift có sẵn thực hiện một công việc định dạng của việc ngâm mình trên đường trong nơi mặt đường, bụi bẩn hoặc sỏi, nhưng Wagoneer đáng suy ngẫm về một chuyến đi quá mức đôi khi. Chúng tôi mong muốn các kỹ sư đã tìm thấy một sự thỏa hiệp tốt hơn giữa sự thoải mái và xử lý sắc nét.

XEM: 2023 Jeep Grand Wagoneer L Tổng quan

• Không gian nội thất đáng chú ý
• Thoải mái và yên tĩnh
• Động cơ mạnh mẽ
• Rất nhiều tính năng an toàn mà bạn có thể thêm

• Giá cả thái quá
• Thiết kế và tỷ lệ đáng ngờ
• Chất lượng xây dựng đáng thất vọng (cho giá cả)
• Xử lý có thể được cải thiện

Chọn Jeep Grand Wagoneer của bạn | Jeep Canada

Bạn đang sử dụng năm lỗi thời trình duyệt. Vui lòng nâng cấp trình duyệt của bạn để cải thiện trải nghiệm của bạn.

Chọn một mô hình

Xây dựng wagoner lớn của riêng bạn

Từ giá “từ” thể hiện giá bán lẻ được đề xuất bởi nhà sản xuất (“PDSF”) cộng với chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), chi phí điều hòa không khí liên bang và chi phí giảm giá ít nhất là giảm giá hiện tại của nhà sản xuất đại lý bán với giá thấp hơn. Thuế, bảo hiểm, đăng ký, giấy phép, phí quản lý của nhà bán lẻ, quyền đối với lốp mới (ở Quebec) và phụ phí sang trọng (nếu có). Đại lý của bạn có thể áp dụng phụ phí thuế xa xỉ đối với các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với một số điều khoản xa xỉ nhất định trong chính phủ Canada. Giá trị thực tế của phụ phí sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của chiếc xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho ít nhất: (i) 10 % giá bán xe; hoặc (ii) 20 % giá bán được đàm phán cuối cùng vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập trang web của Chính phủ Canada để biết thêm chi tiết. Giảm giá của nhà sản xuất có thể thay đổi theo thời gian và có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào mô hình, mức độ hoàn thiện và động cơ được chọn. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập phần xây dựng và giá cả để có thêm thông tin về giá. Giá được chỉ định áp dụng cho các mô hình cơ bản. Phương tiện minh họa có thể là mô hình phạm vi vượt trội. Thuế, chi phí vận chuyển, phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí quản lý đại lý và ngay trên lốp mới (ở Quebec), ngoài ra. Các đại lý có thể bán với giá thấp hơn.

Từ giá “từ” thể hiện giá bán lẻ được đề xuất bởi nhà sản xuất (“PDSF”) cộng với chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), chi phí điều hòa không khí liên bang và chi phí giảm giá ít nhất là giảm giá hiện tại của nhà sản xuất đại lý bán với giá thấp hơn. Thuế, bảo hiểm, đăng ký, giấy phép, phí quản lý của nhà bán lẻ, quyền đối với lốp mới (ở Quebec) và phụ phí sang trọng (nếu có). Đại lý của bạn có thể áp dụng phụ phí thuế xa xỉ đối với các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với một số điều khoản xa xỉ nhất định trong chính phủ Canada. Giá trị thực tế của phụ phí sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của chiếc xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho ít nhất: (i) 10 % giá bán xe; hoặc (ii) 20 % giá bán được đàm phán cuối cùng vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập trang web của Chính phủ Canada để biết thêm chi tiết. Giảm giá của nhà sản xuất có thể thay đổi theo thời gian và có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào mô hình, mức độ hoàn thiện và động cơ được chọn. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập phần xây dựng và giá cả để có thêm thông tin về giá. Giá được chỉ định áp dụng cho các mô hình cơ bản. Phương tiện minh họa có thể là mô hình phạm vi vượt trội. Thuế, chi phí vận chuyển, phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí quản lý đại lý và ngay trên lốp mới (ở Quebec), ngoài ra. Các đại lý có thể bán với giá thấp hơn.

Ảnh hưởng của sự thiếu hụt toàn cầu của vi mạch đối với một số thiết bị nối tiếp và sản phẩm tùy chọn

Do các vấn đề liên quan đến chuỗi cung ứng trong toàn lĩnh vực, những thay đổi không lường trước đối với một số thiết bị có thể phân phối tiêu chuẩn và tùy chọn nhất định có thể phát sinh. Do đó, cái sau có thể khác với các hình minh họa, mô tả và thông số kỹ thuật của trang web này. FCA Canada Inc. có quyền thay đổi bất cứ lúc nào mà không cần thông báo. Tham khảo ý kiến ​​đại lý của bạn cho các sản phẩm mới nhất về các sản phẩm và giá của mô hình bạn muốn.

© 2023 FCA Canada Inc. Đã đăng ký Bản quyền

Điều này bao gồm PDSF cơ bản, giảm giá được cung cấp, các tùy chọn, scopy, điểm đến, thuế liên bang đối với điều hòa và các điều chỉnh được nhập (tiền gửi, giá trị thu hồi và số tiền còn lại trên xe được trao đổi).

PDSF đại diện cho giá bán lẻ được đề xuất của nhà sản xuất và bao gồm vận chuyển. Giá không bao gồm thuế, chi phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí hành chính của đại lý và các chi phí khác, hoặc luật về lốp mới (ở Quebec). Các đại lý có thể bán với giá thấp hơn. Tham khảo ý kiến ​​đại lý của bạn để có được tất cả các chi tiết.

Ưu đãi được tính theo “số tiền ròng”, đại diện cho giá “từ” cộng với chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), thuế liên bang đối với điều hòa không khí và chi phí thiết bị áp dụng. Số tiền ròng không bao gồm thuế, phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí quản lý của đại lý, cũng như quyền của lốp mới (ở Quebec), chi phí ghi nhận đặc quyền (lên tới 75,75 đô la, bao gồm phí đại lý đăng ký, nếu có và áp dụng đó là do chữ ký) hoặc phụ phí sang trọng (nếu có. Đại lý của bạn có thể áp dụng phụ phí thuế xa xỉ đối với các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với một số điều khoản xa xỉ nhất định trong chính phủ Canada. Thanh toán ước tính, chi phí cho vay và tổng chi phí tín dụng sẽ thay đổi tùy thuộc vào việc thanh toán tiền gửi hoặc trao đổi. Về phê duyệt tín dụng đối với giao hàng bán lẻ đủ điều kiện. Các nhà bán lẻ có thể bán rẻ hơn. Tham khảo ý kiến ​​nhà bán lẻ của bạn để biết tất cả các chi tiết. APR (nếu có) là lãi suất hiệu quả bao gồm tiền người tiêu dùng mà khách hàng tài trợ thấp hơn. Để biết thêm chi tiết về ưu đãi, bấm vào đây. Luật thuế xa xỉ. Giá trị thực tế của phụ phí sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của chiếc xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho ít nhất: (i) 10 % giá bán xe; hoặc (ii) 20 % giá bán được đàm phán cuối cùng vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập trang web của Chính phủ Canada.

Các khoản thanh toán ước tính được tính theo “số tiền ròng”, đại diện cho giá “từ” cộng với chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), thuế liên bang đối với điều hòa không khí và phạm vi áp dụng. Về phê duyệt tín dụng cho việc giao hàng bán lẻ đủ điều kiện. Số tiền ròng không bao gồm thuế, phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí quản lý của đại lý, cũng như quyền của lốp mới (ở Quebec), chi phí ghi nhận đặc quyền (lên tới 75,75 đô la, bao gồm phí đại lý đăng ký, nếu có và áp dụng đó là do chữ ký) hoặc phụ phí sang trọng (nếu có. Đại lý của bạn có thể áp dụng phụ phí thuế xa xỉ đối với các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với một số điều khoản xa xỉ nhất định trong chính phủ Canada. Giá trị thực tế của phụ phí sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của chiếc xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho ít nhất: (i) 10 % giá bán xe; hoặc (ii) 20 % giá bán được đàm phán cuối cùng vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập trang web của Chính phủ Canada để biết thêm chi tiết. Các khoản thanh toán ước tính được tính theo chênh lệch giữa giá trị còn lại và số tiền ròng, ngoài chi phí tài chính cho thuê. Các khoản thanh toán ước tính khác nhau tùy thuộc vào tiền gửi và giá trị thu hồi. Giới hạn số dặm cho thuê thấp tới 12.000 km/năm cho xe Chrysler, xe jeep_®, Dodge, Ram, Fiat MD và Alfa Romeo. Lệ phí từ 0,16 đến 0,20 đô la cho mỗi km sẽ được áp dụng vào cuối hợp đồng cho thuê cho Jeep, Chrysler, Dodge, Rams và Fiat, cộng với các loại thuế áp dụng. Phí từ $ 0,20 đến $ 0,30 mỗi km, cộng với các khoản thuế hiện hành, sẽ được lập hóa đơn vào cuối hợp đồng cho thuê xe Alfa Romeo. Tap là mức lãi suất thực sự bao gồm giao tiền mặt cho người tiêu dùng giảm chi phí tài trợ mà khách hàng chọn cho thuê từ bỏ như một chi phí cho vay. Để tìm hiểu thêm bấm vào đây.

Ưu đãi dựa trên giá của khoản nhượng quyền không bao gồm thuế bán hàng, bảo hiểm, đăng ký, giấy phép, quyền đối với lốp mới (tại Quebec). Giá của khoản nhượng quyền bao gồm tất cả các khoản giảm giá có hiệu lực, chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), thuế điều hòa không khí liên bang, OMVIC/AMVIC (nếu có), thuế đối với lốp xe, chi phí hành chính và tất cả các nhà bán lẻ Chi phí, chi phí phạm vi và phụ phí cho thuế xa xỉ (nếu có). Đại lý của bạn có thể tính thêm một chi phí cho các sản phẩm xa xỉ trên các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với các bài viết xa xỉ của Chính phủ Canada. Giá trị thực của phụ phí trên xe sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho số tiền nhỏ nhất sau đây: (i) 10 % của việc bán hàng giá của chiếc xe; hoặc (ii) 20 % giá bán cuối cùng được đàm phán vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo trang web đại lý của bạn hoặc chính phủ Canada để biết thêm chi tiết.

Giá “từ” thể hiện giá bán lẻ được đề xuất bởi nhà sản xuất (“PDSF”) cộng với chi phí vận chuyển (từ $ 2,095 đến $ 2,795), phí điều hòa không khí liên bang và chi phí ECoprewation áp dụng ít hơn mức giảm giá hiện tại của nhà sản xuất cho phép đại lý Bán với giá thấp hơn. Thuế, bảo hiểm, đăng ký, giấy phép, phí quản lý của nhà bán lẻ, quyền đối với lốp mới (ở Quebec) và phụ phí sang trọng (nếu có). Đại lý của bạn có thể áp dụng phụ phí thuế xa xỉ đối với các phương tiện có giá hơn 100.000 đô la theo luật về thuế đối với một số điều khoản xa xỉ nhất định trong chính phủ Canada. Giá trị thực tế của phụ phí sang trọng sẽ được tính toán trên cơ sở giá bán đàm phán cuối cùng của chiếc xe (trước thuế áp dụng) và sẽ đại diện cho ít nhất: (i) 10 % giá bán xe; hoặc (ii) 20 % giá bán được đàm phán cuối cùng vượt quá ngưỡng 100.000 đô la. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập trang web của Chính phủ Canada để biết thêm chi tiết. Giảm giá của nhà sản xuất có thể thay đổi theo thời gian và có thể thay đổi đáng kể tùy thuộc vào mô hình, mức độ hoàn thiện và động cơ được chọn. Vui lòng tham khảo đại lý của bạn hoặc truy cập phần xây dựng và giá cả để có thêm thông tin về giá. Giá được chỉ định áp dụng cho các mô hình cơ bản. Phương tiện minh họa có thể là mô hình phạm vi vượt trội. Thuế, chi phí vận chuyển, phí bảo hiểm, phí đăng ký và đăng ký, phí quản lý đại lý và ngay trên lốp mới (ở Quebec), ngoài ra. Các đại lý có thể bán với giá thấp hơn.