اپنے الیکٹرک ٹو وہیلر (اسکوٹر / موٹرسائیکل) کا انتخاب کیسے کریں? ڈیجیٹل ، کلین رائڈر – الیکٹرک ٹو وہیلرز اور نئی نقل و حرکت سے متعلق تمام معلومات!

کلین رائڈر: الیکٹرک دو پہیے والی سائٹ

الیکٹرک دو پہیئوں ، موٹرسائیکلوں کے طور پر موٹرسائیکلیں ، بہت سے پہلوؤں میں ان کے تھرمل لاکٹ سے مختلف ہیں. اس طرح چیک آؤٹ جانے سے پہلے معلوم کرنا ضروری ہے. ہم آپ کی مدد کے لئے اسٹاک لیتے ہیں.

اپنے الیکٹرک ٹو وہیلر (اسکوٹر / موٹرسائیکل) کا انتخاب کیسے کریں ?

الیکٹرک دو پہیئوں ، موٹرسائیکلوں کے طور پر موٹرسائیکلیں ، بہت سے پہلوؤں میں ان کے تھرمل لاکٹ سے مختلف ہیں. اس طرح چیک آؤٹ جانے سے پہلے معلوم کرنا ضروری ہے. ہم آپ کی مدد کے لئے اسٹاک لیتے ہیں.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

پیرس میں دو پہیئوں کے لئے اب ادائیگی کرنے والی پارکنگ نے دانت کریننگ کرنا ختم نہیں کیا ہے. اگر زیادہ تر بائیکرز اور سکوٹرسٹ اپنی عدم اطمینان کا مظاہرہ کرتے ہیں تو ، دوسرے لوگ ایک الیکٹریکل ماڈل حاصل کرکے ، پارکنگ کی فیس سے مستثنیٰ ، کسی بھی نام نہاد “سبز” نقل و حرکت کی تعمیل کرنے کا انتخاب کرتے ہیں۔.

پیرس میں دو پہیئوں کی ادائیگی کی پارکنگ ، اختیارات کیا ہیں؟ ?

یکم ستمبر 2022 سے ، پیرس شہر تھرمل دو پہیے والے کے لئے پارکنگ ادا کرتا ہے. ڈیجیٹل نقطہ ہے.

موٹرسائیکل یا الیکٹرک سکوٹر کے لئے کیا اجازت ہے ?

کسی بھی اسکوٹر یا موٹرسائیکل کی طرح ، 2 الیکٹرک پہیے کو ہینڈل بار لینے سے پہلے مخصوص اجازت نامے کی ضرورت ہوتی ہے. دو پہیے پر قابو پانے کے لئے 4 زمرے ہیں.

AM لائسنس (EX BSR)

پہلے بی ایس آر ، اے ایم لائسنس کو چلانے کی اجازت دیتا ہے جسے ہائی وے کوڈ نے “موپڈ” کہا ہے. 14 سے 8 گھنٹے کی تربیت کی عمر سے قابل رسائی ، یہ اجازت نامہ پوائنٹس سسٹم سے باہر ہے. 1988 سے پہلے پیدا ہونے والے لوگوں کو ڈرائیونگ ٹائٹل یا تربیت کی ضرورت نہیں ہے ، حالانکہ پھر بھی اسے محفوظ طریقے سے گردش کرنے کی سفارش کی جاتی ہے.

اے ایم لائسنس کے ساتھ ، یہ ممکن ہے کہ 50 سی سی (یا الیکٹرک مساوی) سے کم موپیڈ ، اسکوٹر یا نقل مکانی کرنے والی موٹرسائیکل چلائیں جس کی زیادہ سے زیادہ رفتار 45 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے. الیکٹرک سکوٹر اور موٹرسائیکلوں کو اس رفتار لازمی کی تعمیل کرنی ہوگی اور عام طور پر 4000 سے کم واٹ (ڈبلیو) کا انجن لے کر جانا چاہئے.

A1 اجازت نامہ یا لائسنس B + 7 -گھنٹے کی تربیت

16 سال کی عمر سے قابل رسائی ، A1 لائسنس آپ کو موٹرسائیکلوں اور سکوٹروں کو 125 سی سی تک اور 11 کلو واٹ سے کم (15 گھوڑے) سے نقل مکانی (یا مساوی) سے چلانے کی اجازت دیتا ہے۔. یہ زمرہ کم سے کم 2 سال تک بی لائسنس کے حامل افراد کے لئے بھی قابل رسائی ہے جس کے ساتھ 7 گھنٹے کی تربیت بھی ہے. جن لوگوں نے مارچ 1980 سے پہلے اجازت نامہ منظور کیا ہے ان کو تربیت سے مستثنیٰ قرار دیا گیا ہے.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے
لانچ قیمت € 5590

لکھنا نوٹ: 5 میں سے 3

go2roues

پرائس بورڈ کا آپریشن
مذکورہ بالا تمام لنکس تک رسائی کے ل your اپنے اشتہاری بلاکر کو غیر فعال کریں.

A2 اور ایک لائسنس

A2 اجازت نامہ آج 125 سی سی سے زیادہ موٹرسائیکل کی رہنمائی کے لئے ایک لازمی اقدام ہے. 18 سال کی عمر سے قابل رسائی ، اس اجازت نامے میں موٹرسائیکل کے انتظام یا 35 کلو واٹ (47.5 ہارس پاور) سے کم اسکوٹر کی اجازت دی گئی ہے جس کی طاقت/وزن کا تناسب 0.2 کلو واٹ/کلوگرام سے کم یا اس کے برابر ہے. یہ بھی ممکن ہے کہ ایک “روکے ہوئے” موٹرسائیکل چلائیں جس کی آبائی طاقت 70 کلو واٹ (95 ہارس پاور) سے کم ہے.

A2 لائسنس کے 2 سال کے بعد ، اجازت نامہ A کے لئے 7 گھنٹے کی اضافی تربیت پاس کرنا ضروری ہوگا. ایک بار جب تمام شرائط پوری ہوجاتی ہیں تو ، بجلی ، زیادہ سے زیادہ رفتار یا نقل مکانی کے بغیر کسی بھی 2 پہیے کو چلانا ممکن ہے.

برقی گاڑیوں کے لئے ، برقرار رکھنے والی بجلی برائے نام کی طاقت ہے. کچھ گاڑیاں کچھ مراحل کے دوران اس طاقت سے تجاوز کرسکتی ہیں۔ یہ کرسٹ پاور ہے. مؤخر الذکر گاڑی کی درجہ بندی پر اثر انداز نہیں ہوتا ہے. BMW CE-04 سکوٹر A1 ورژن میں موجود ہے ، جو 11 کلو واٹ کی ترقی کرتا ہے ، لیکن جو کریسٹ میں 23 کلو واٹ تک جاسکتا ہے ، جبکہ اس کے مطابق اور لائسنس کے اس زمرے کے مطابق ہے۔.

تھرمل کے مقابلے میں الیکٹرک دو پہیے کے فوائد

پیرس میں مفت پارکنگ سے پرے ، الیکٹرک ٹو وہیلرز کے پاس اپنے دہن کے ہم منصبوں پر زور دینے کے لئے کچھ دلائل ہیں.

دھماکے یا جیواشم ایندھن کے بغیر ، موٹرسائیکل یا الیکٹرک سکوٹر زیادہ ماحولیاتی ہے اور CO2 یا ٹھیک ذرات کا اخراج نہیں کرتا ہے. انجن تقریبا no کوئی شور پیدا کرنے والا انجن ، اس کو زیادہ آسانی سے پڑوس کے ذریعہ شروع میں آپ کی رہائش گاہ کے وسط میں صبح 5 بجے قبول کیا جاسکتا ہے۔. اس کے علاوہ ، شور کی اس عدم موجودگی اور انجن کی وجہ سے کچھ کمپن ڈرائیونگ کو مختلف بناتی ہیں. احساسات زیادہ اندرونی ہیں ، ہوا کے بہاؤ اور رولنگ شور زیادہ موجود ہیں اور کچھ الیکٹرک موٹرسائیکلیں ، تیز چیسس کے ساتھ ، سڑک پر اڑنے کا احساس دلاتی ہیں۔.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

بہت کم حرکت پذیر مکینیکل حصوں کے ساتھ ، الیکٹرک دو پہیے والا کم دیکھ بھال کی ضرورت ہے. زیادہ خالی کرنے یا مہنگا نظر ثانی ، ٹائروں اور بریک سسٹم (پلیٹلیٹس) کی حالت کی نگرانی کرنا صرف ضروری ہے. جب انجن براہ راست پہیے میں واقع نہیں ہوتا ہے تو ، زیادہ تر برقی موٹرسائیکلوں اور بیلٹ کے ساتھ سکوٹر کو چکنائی یا وسعت دینے کی ضرورت نہیں ہے۔. ہوشیار رہیں ، تاہم ، بجلی کے دو پہیے والا بحالی سے مستثنیٰ نہیں ہے: ٹائر ، بریک ، ہوز اور زمینی رابطے ہمیشہ کلومیٹر کے فاصلے پر نگرانی کی جائیں گی۔.

اطراف کی پرفارمنس ، الیکٹرک موٹرز ان کے اعلی ٹارک سے فائدہ اٹھاتے ہیں اور کم سے کم غذا سے دستیاب ہوتے ہیں ، جو برقی گاڑیوں کو ایک طاقتور زور دیتا ہے جو بہت سے لوگوں کو حیرت میں ڈالتا ہے ، جس میں سرخ روشنی ، بڑے تھرمل نقل مکانی شامل ہیں۔. حصوں کو منتقل کیے بغیر ، الیکٹرک موٹرز قدرتی طور پر کم جڑتا کی مخالفت کرتے ہیں ، جس سے ڈرائیونگ نرم ہوجاتی ہے.

زیرو موٹرسائیکلیں: بجلی کی موٹرسائیکل چلانا “خوشی اور احترام” ہے !

زیرو موٹرسائیکلیں الیکٹرک موٹرسائیکل میں ایک سرخیل ہیں. ایس آر/ایس کی رہائی کے موقع پر ، ادارتی عملہ نے امبرٹو سے ملاقات کی.

آپ کے الیکٹرک دو پہیے کا انتخاب کرنے کے لئے کیا معیار ہے ?

طاقت

موٹرسائیکل یا الیکٹرک سکوٹر حاصل کرنے کے وقت اس کو مدنظر رکھنے کا پہلا معیار واضح طور پر طاقت ہے ، جو آپ کے لائسنس کے زمرے کے ساتھ مطابقت پذیر ہونا چاہئے۔. اگر آپ 50 سی سی کے مساوی چاہتے ہیں تو ، دو پہیئوں کو 45 کلومیٹر فی گھنٹہ پر روکنا چاہئے. اجازت نامے A1 یا B + ٹریننگ 7H کے ساتھ ، برائے نام طاقت ٹرائی سائیکل کے لئے 11 کلو واٹ اور 15 کلو واٹ سے زیادہ نہیں ہونی چاہئے. A2 اجازت نامے 35 کلو واٹ تک مشین خرید سکیں گے ، جبکہ اجازت نامے میں اپنی پسند کے پہاڑ کا انتخاب کرنے کے لئے مفت فیلڈ ہوگا۔.

خودمختاری ، ریچارج اور بیٹری

کسی بھی گاڑی کی طرح ، خودمختاری ایک فیصلہ کن نقطہ ہے جب خریدتے ہو. مینوفیکچررز کے ذریعہ اعلان کردہ اوسط خودمختاری اکثر پر امید ہوتی ہے ، اور اسے استعمال کے مطابق ڈھال لیا جانا چاہئے. شہر میں ، الیکٹرک موٹر اپنے فوری ٹارک اور ممکنہ دوبارہ پیدا ہونے والے بریک سسٹم کا فائدہ اٹھاتی ہے ، جس سے بریک مراحل کے دوران بیٹری کو ری چارج کرنے کی اجازت ملتی ہے۔. اس سے کچھ ماڈلز جیسے زیرو ایس آر کو شہر میں 250 کلومیٹر تک خودمختاری کا اعلان کرنے کی اجازت ملتی ہے۔ حقیقت میں آپ کو 200 کلومیٹر پر بہترین طور پر اعتماد کرنا ہوگا. سڑکوں اور شاہراہوں پر ، بجلی کی موٹر کا استعمال خودمختاری کی تال تک بڑھ جاتا ہے جو سورج میں برف کی طرح پگھل جاتا ہے. آپ کو اس سفر کی قسم پر دھیان دینا پڑے گا جو آپ دو پہیے کا انتخاب کریں گے جو آپ کے مطابق ہوگا. صفر ایس آر پی اے کی مثال کے ساتھ ، سڑک پر ، یہاں تک کہ صحیح ہینڈل کے ساتھ تفریح کرکے ، خودمختاری 150 کلومیٹر سے تجاوز کر سکتی ہے. تاہم ، شاہراہ کو بھول جائیں: آپ 110 اور 120 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان ڈرائیونگ کرکے 100 کلومیٹر سے زیادہ نہیں ہوں گے, .

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے

بوجھ کا نظام بھی اہم ہے. اگر زیادہ تر تھرمل موٹرسائیکلیں اور سکوٹر 300 کلومیٹر کی خودمختاری سے رجوع کرتے ہیں اور 3 سے 4 منٹ سے زیادہ رہ جاتا ہے تو ، الیکٹرک موٹرسائیکلوں اور سکوٹروں کو بہت زیادہ وقت درکار ہوتا ہے۔. لہذا بوجھ کی طاقت ، بیٹریوں کی تعداد کے ساتھ ساتھ ہر ایک کی صلاحیت کی نگرانی کرنا ضروری ہوگا. ری چارج کرنے کا طریقہ بھی اہم ہے. کچھ ماڈلز جیسے سپر سوکو سی پی ایکس میں ہٹنے والا لتیم آئن بیٹریاں ہوتی ہیں جس کی وجہ سے انہیں گھر یا دفتر میں آسانی کے ساتھ ری چارج کیا جاسکتا ہے۔. دوسروں کو موٹرسائیکل سے منسلک ہونے کے لئے ساکٹ ، سیکٹر یا ٹائپ 2 سے کیبل کی ضرورت ہوتی ہے.

ہماری رائے میں یہ سیاہ نقطہ ہے الیکٹرک دو پہیئوں: دوستوں کے ساتھ سڑک کے سفر کو بھول جاؤ ، راستہ بنائیں سوئچ خصوصی طور پر. مثال کے طور پر صفر ایس آر کے ساتھ ، معیاری ترتیب میں ، صرف 20 سے 95 ٪ تک جانے میں 3 گھنٹہ 30 منٹ سے زیادہ کا وقت لگے گا۔. یہ دکھ کی بات ہے. FXE – جس کا امتحان لکھا جارہا ہے – 10 سے 100 to تک جانے کے لئے 9 گھنٹے سے زیادہ کی ضرورت ہے.

تیز رفتار بوجھ کی موجودگی یا نہیں ماڈل کے مطابق بھی مختلف ہے اور چارجنگ کا وقت اس طرح اہل موجودہ کی طاقت اور بیٹریوں کی صلاحیت پر منحصر ہے۔. اگر آپ کے گھر میں قریبی ٹرمینل یا وال باکس ہے – یا آپ کے پاس ایک انسٹال ہوسکتا ہے – تو یہ کوئی مسئلہ نہیں ہونا چاہئے. بصورت دیگر ، بیٹریاں ان کو ری چارج کرنے کے لئے مینوں میں ہٹانے کا حل زیادہ لچکدار ہونے کی اجازت دیتا ہے ، چارجنگ وقت کی قیمت پر اکثر زیادہ دیر تک. مثال کے طور پر ، سپر سوکو سی پی ایکس پر ، دو لیتھیم بیٹریوں میں سے ایک کو 20 سے 100 ٪ لوڈ کرنے میں 3 گھنٹے لگتے ہیں.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے
زیرو ایس آر الیکٹرک موٹرسائیکل: بہترین ، جب تک اسے ری چارج کرنے کے وقت تک.

زیرو موٹرسائیکلیں ایس آر لانچ کرتی ہیں ، سائیکل کے حصے کا استعمال کرتے ہوئے ایک برقی روڈسٹر اور اس کے بڑے SR/F اور SR/S بہنوں کا انجن. ایک کاکٹائی.

سامان اور عملی پہلو

موٹرسائیکل ، یا سکوٹر ، جیسا کہ کار ، راحت اور حفاظت کے سامان میں ماڈل کے لحاظ سے مختلف ہوتا ہے. آپ کی ضروریات پر منحصر ہے ، صحیح فریم کا انتخاب کرنا ضروری ہے.

ABS – موٹرسائیکلوں کے لئے لازمی اور 125 سی سی سے زیادہ کے اسکوٹر اور اس کے مساوی – کم سے کم ہے. یہ آلہ معاون دماغ کے دوران پہیے کو مسدود کرنے سے روکتا ہے اور گاڑیوں پر قابو رکھتا ہے. واضح طور پر اس طرح سے لیس موٹرسائیکل یا اسکوٹر کا انتخاب کرنے کی سفارش کی جاتی ہے ، جو بھی طاقت ہو. اس کے علاوہ ، انتہائی موثر گاڑیاں ایک کرشن کنٹرول رکھتے ہیں ، جس میں ایکسلریشن کے دوران آسنجن نقصانات کو محدود کرنے کے لئے طاقت کو منظم کیا جاتا ہے۔. یہ آلہ طاقتور برقی گاڑیوں کا احساس دلاتا ہے جو اپنے تمام وسائل کو کم حکومتوں سے تعینات کرتا ہے. طاقت کے مختلف طریقے بھی ہیں ، جو شہر میں ، سڑک پر یا بارش کے موسم میں حالات کے لحاظ سے ایکسلریٹر کے ردعمل کو ایڈجسٹ کرنے کی اجازت دیتے ہیں۔.

عملی پہلوؤں کے لحاظ سے ، آپ کو سینے اور اسٹوریج کی ممکنہ جگہ کی جگہ کی نگرانی کرنی ہوگی. تھرمل سکوٹر اکثر ایک سینے کا رخ کرتے ہیں جس کی اجازت 2 ہیلمٹ تک ہوتی ہے ، جبکہ موٹرسائیکلیں عام طور پر صرف ایک چھوٹی سی جگہ پر جاتی ہیں تاکہ سیڈل کے نیچے بلاک بلاک یا اینٹی چوری کو بہترین اسٹور کیا جاسکے۔. دوسری طرف ، الیکٹرک میں ، سکوٹروں کا افسانوی سینہ بیٹریوں کے حق میں جگہ کھو دیتا ہے (جب تک کہ کچھ ماڈلز جیسے NIU MQI GT پر مکمل طور پر غائب نہ ہو) ، جبکہ کچھ موٹرسائیکلیں ٹینک کے مقام پر ایک ٹرنک جیتتی ہیں. ہم ری چارج کرنے کے لئے ضروری کیبلز اور ساکٹ کو ذخیرہ کرسکتے ہیں ، کچھ لوازمات جیسے بارش کے کپڑے ، لیکن شاید ہی زیادہ. منتخب کردہ ترتیب اور بیٹریوں کی تعداد پر منحصر ہے ، اس طرح ٹرنک کا سائز اسی ماڈل کے لئے مختلف ہوسکتا ہے.

اشتہار بازی ، آپ کا مواد ذیل میں جاری ہے
رائڈر 5000 ڈبلیو: بجلی ، وضع دار ، لیکن تکنیکی نہیں

Go2rous کے ذریعہ ڈیزائن اور تقسیم کیا گیا ، 5000 ڈبلیو رائڈر ایک ریٹرو نظر اسکوٹر ہے جو 100 ٪ الیکٹرک انجن کو چھپا دیتا ہے. کاغذ پر ، اس کا پنجہ.

کلین رائڈر: الیکٹرک دو پہیے والی سائٹ

الیکٹرک بائیک: VAT بازیافت ہے ? بجلی کی مدد کے ساتھ یا اس کے بغیر … جہاں نقل و حمل کے لئے ڈیزائن کیا گیا ہے.

الیکٹرک بائیک کا علمبردار ، فلائر سب سے زیادہ خراب ہے

الیکٹرک موٹرسائیکل کا علمبردار ، فلائر سائیکل مارکیٹ میں سست روی سے گزرنے والے انتہائی ناخوش ہے ، سوئس مینوفیکچرر فلائر جاتا ہے.

تمام الیکٹرک سکوٹر
50 سی سی الیکٹرک سکوٹر
125 سی سی الیکٹرک سکوٹر
تین پہیے والے الیکٹرک سکوٹر

الیکٹرک سکوٹر: یہ کیسے کام کرتا ہے ?
الیکٹرک سکوٹر: بونس 2023 ، بونس اور خریداری کی امداد
اپنے الیکٹرک سکوٹر کا انتخاب کریں
تمام خریداری گائڈز →

الیکٹرک سکوٹر: ہونڈا اور گچاکو ٹوکیو میں بیٹری کے تبادلے کی جانچ کریں گے

الیکٹرک سکوٹر: ہونڈا اور گچاکو ٹوکیو 30 میں بیٹری کے تبادلے کی جانچ کریں گے۔.

بی ایم ڈبلیو نے ریاستہائے متحدہ میں تھرمل موٹرسائیکلوں کی فروخت کیوں روک دی؟

بی ایم ڈبلیو نے کچھ دن کے لئے ریاستہائے متحدہ میں تھرمل موٹرسائیکلوں کی فروخت کیوں روک دی ہے ، اس کی مراعات میں بی ایم ڈبلیو تھرمل موٹرسائیکل خریدنا ناممکن ہے.

تمام الیکٹرک موٹرسائیکلیں
شہری الیکٹرک موٹرسائیکلیں
آزمائشی الیکٹرک موٹرسائیکلیں
اینڈورو الیکٹرک موٹرسائیکلیں
آف روڈ الیکٹرک موٹرسائیکلیں

الیکٹرک موٹرسائیکل اور تبادلوں کا بونس
پرائم 2023 الیکٹرک موٹرسائیکل: تفصیل سے بونس
تمام خریداری گائڈز →

بی ایم ڈبلیو نے ریاستہائے متحدہ میں تھرمل موٹرسائیکلوں کی فروخت کیوں روک دی؟

الیکٹرک موٹرسائیکل: لائیو وائر آخر میں اپنا پہلا S2 ڈیل مار ریاستہائے متحدہ میں فراہم کرتا ہے!

الیکٹرک موٹرسائیکل: لائیو وائر آخر میں ریاستہائے متحدہ میں اپنا پہلا S2 ڈیل مار فراہم کرتا ہے ! امریکی برانڈ ہارلی ڈیوڈسن کی الیکٹریکل برانچ نے ابھی بہت زیادہ فراہمی شروع کردی ہے.

الیکٹرک سکوٹر