مرسڈیز EQS: بورڈ میں خوش آمدید

لیکن آئیے ہائپر اسکرین پر واپس جائیں. دونوں دائیں اسکرینوں کی ہپٹک واپسی ہے. مرکزی اسکرین کے نچلے حصے میں ، ہمیشہ ائر کنڈیشنگ کنٹرول پینل ہوتا ہے. مسافر کا سامنا کرنے والی اسکرین سجاوٹ کا علاقہ بن جاتی ہے اگر نشست غیر منقطع ہے. اور اگر کوئی مسافر ہے تو ، ایک کیمرہ ڈرائیور کی نگرانی کرتا ہے ! اگر یہ “دیکھتا ہے” کہ ڈرائیور اس اسکرین کی طرف دیکھتا ہے تو ، اسے کچھ مواد کے لئے بیک اسٹیل پر ڈال دیا جاتا ہے.

مرسڈیز نے EQs کے اندرونی حصے کو ظاہر کیا !

اگلے اپریل میں طے شدہ بڑی پریزنٹیشن سے بہت پہلے ، مرسڈیز بینز نے اپنے EQS سیڈان کے اندرونی حصے کی نقاب کشائی کی. جیسا کہ ہم پہلے دیکھ چکے ہیں ، مرسڈیز ای کیو ایس کا ایک پہلے سے پہلے داخلہ ہوتا ہے جس کی خصوصیات ہائپرس اسکرین ایم بیوکس کی ہوتی ہے: ایک بڑی اسکرین کی 141 سینٹی میٹر وسیع جو پورے ڈیش بورڈ کا احاطہ کرتا ہے. یہ واضح رہے کہ صارفین کسی واحد مرکزی اسکرین پر مشتمل زیادہ روایتی داخلہ کا انتخاب بھی کرسکیں گے جیسے نئی مرسڈیز بینز کلاس ایس۔.

Mbux ہائپرس اسکرین بنانے والی اسکرینوں میں “ہپٹک ریٹرن” ہے. اس طرح ، جب ڈرائیور یا اس کا سامنے والا مسافر اسکرین کو دبائے گا ، اس کے بدلے میں ، 12 ایکچیوٹرز کے ذریعہ ایک چھوٹی سی کمپن جاری کی جاتی ہے تاکہ صارف کو معلوم ہو کہ اس کی درخواست کو مدنظر رکھا گیا ہے۔. مرسڈیز EQS انفوٹینمنٹ سسٹم بہت طاقتور ہے. اس میں سی پی یو ہے آٹھ 24 جی بی رام دل.

نئی خصوصیات میں سے ، مرسڈیز کے ڈیزائنرز نے ایک قابل ذکر کام کیا ہے تاکہ سیڈان کی ہوا میں داخل ہونے کا قابلیت – یا سی۔_ایکس – ہر ممکن حد تک کم رہیں. وہ اس قدر کو 0.20 تک کم کرنے میں کامیاب ہوگئے۔ ایک عالمی ریکارڈ.

“ہمارے EQs کے ساتھ ، ہم نے عیش و آرام کی کاروں کی ایک پوری نئی نسل تشکیل دی ہے. ہمارے جنسی طہارت کے انداز کی بنیاد پر ، ہم ایک پرکشش مجسمے کو سب سے زیادہ ترقی پسند تناسب کے ساتھ جوڑ کر خواہش پیدا کرتے ہیں. کلیدی خصوصیات جیسے “ون-بو” ڈیزائن اور ایک مربوط ، مضبوطی سے کم اور انتہائی سیال جامع تصور EQS کو اس کی کھیل اور جدید ظاہری شکل فراہم کرتا ہے. یہ اس کو ان تمام گاڑیوں سے ممتاز کرتا ہے جو ہم نے اب تک تخلیق کیا ہے – یہی وہ چیز ہے جو ہمارے EQs کو اتنا غیر معمولی بنا دیتی ہے.””, ڈیملر گروپ کے چیف ڈیزائن آفیسر گورڈن ویگنر نے کہا.

مرسڈیز انجینئرز نے دونک حصے پر طویل عرصے تک کام کیا. واقعی ، یہ ایک الیکٹرک کار ہے ، لیکن مرسڈیز سماعت کے تاثرات (710 ڈبلیو کے 15 اسپیکر) کو بہت اہمیت دیتی ہے جو ڈرائیونگ کے تجربے کا لازمی جزو ہے۔. معیاری کے طور پر ، دو صوتی کائنات پیش کی جاتی ہیں: چاندی کی لہریں اور وشد بہاؤ. ہیپا فلٹر کی بدولت خراب بدبو کو ختم کرنے کے لئے صوتی ماحول خوشبو کے پھیلاؤ اور بیرونی ہوا کے فلٹریشن کے ساتھ ہے۔.

تمام سینسر (350 تک) اور سسٹم کا انتظام ایک کے ذریعہ کیا جاتا ہے مصنوعی ذہانت مختلف پیرامیٹرز کے مطابق فوری فیصلے کرنے کے قابل: رفتار ، ایکسلریشن ، درجہ حرارت ، ڈرائیور کی آنکھوں سے پلک جھپکنا وغیرہ۔.

مرسڈیز EQS: بورڈ میں خوش آمدید

مرسڈیز نے اپنے EQS الیکٹرک سیڈان کے متاثر کن ڈیش بورڈ کو ظاہر کیا ، ہائپرس اسکرین کے ساتھ. لیکن یہ ایک آپشن ہوگا !

یہ مرسڈیز میں ایک روایت ہے: اپنی کاروں کو مکمل طور پر پیش کرنے سے پہلے ، برانڈ پہلے کیبن کو دکھاتا ہے. یہاں EQS کا اندرونی حصہ ہے ، ایک نئی بڑی الیکٹرک سیڈان (جو 15 اپریل کو مکمل طور پر سامنے آجائے گی). مرکزی مقام ہائپرس اسکرین ہے ، جو 1.41 میٹر کی سطح پر اسکرینوں کی ایک متاثر کن پٹی ہے.

ہائپر اسکرین میں ، ایک ہولڈر کے گلاس کے نیچے ، 12.3 انچ کا آلہ ، 17.7 انچ کی مرکزی اسکرین اور 12.3 انچ مسافر اسکرین شامل ہے۔. اس عنصر کی خاکہ میں پس منظر کی ایریٹرز شامل ہیں ، جو مرسڈیز ، ٹربائن میں ایک عزیز ڈرائنگ لیتے ہیں. مرکزی ایریٹرز ایک محتاط ہیڈ بینڈ تشکیل دیتے ہیں ، جو کمرے میں روشنی کے ساتھ دروازوں میں پھیلا ہوا ہے.

لیکن آئیے ہائپر اسکرین پر واپس جائیں. دونوں دائیں اسکرینوں کی ہپٹک واپسی ہے. مرکزی اسکرین کے نچلے حصے میں ، ہمیشہ ائر کنڈیشنگ کنٹرول پینل ہوتا ہے. مسافر کا سامنا کرنے والی اسکرین سجاوٹ کا علاقہ بن جاتی ہے اگر نشست غیر منقطع ہے. اور اگر کوئی مسافر ہے تو ، ایک کیمرہ ڈرائیور کی نگرانی کرتا ہے ! اگر یہ “دیکھتا ہے” کہ ڈرائیور اس اسکرین کی طرف دیکھتا ہے تو ، اسے کچھ مواد کے لئے بیک اسٹیل پر ڈال دیا جاتا ہے.

حقیقت یہ ہے کہ ہائپرس اسکرین کو بطور آپشن پیش کیا جائے گا ! سیریل کنفیگریشن میں ، اسکرینوں کو نئی کلاس میں لیا جائے گا. یا تو 12.3 انچ ڈیجیٹل آلات ، بغیر ٹوپی کے ، اور 12.8 انچ پورٹریٹ فارمیٹ اسکرین ، جو وسطی علاقے کے تسلسل میں رکھی گئی ہے۔. اس معاملے میں ، ایک بڑا آرائشی عنصر مسافر کا سامنا کر رہا ہے. امکانات میں ، ایک چمڑے کی ڈریسنگ امدادی اثر کے ساتھ.

دو کناروں میں مشترکہ نقطہ: ڈرائیور اور مسافر کے مابین ایک تیرتا محراب. برانڈ کے ل it ، یہ پروپلشن فن تعمیر پر ایک “بصری اشاریہ” ہے: الیکٹرک کے ساتھ ، کوئی ٹرانسمیشن سرنگ نہیں ہے. Eqs کورس کو Mbux ملٹی میڈیا سسٹم کا تازہ ترین ورژن موصول ہوتا ہے ، جس میں زیادہ اعلی درجے کی صوتی کمانڈز اور ڈسپلے ہوتے ہیں جو ڈرائیور کی عادات کے مطابق ہوجاتے ہیں۔. مثال کے طور پر ، اگر آپ منگل کی شام گھر پہنچتے وقت ہمیشہ ایک ہی دوست کو فون کرتے ہیں تو ، اس سے متعلقہ کال اب ہفتے کے اس دن اور اس وقت تجویز کی جائے گی۔.