اوپل کورسا استعمال کیا گیا: رائے ، وشوسنییتا ، معلوم مسائل ، یاد دہانی

PR2345 کے ذریعہ 01/19/2022 کو صبح 9:51 بجے

آپ کے 92 اوپل کورسا 4 جائزے

میں نے اس کار کو 48،000 کلومیٹر پر 56،000 کلومیٹر کے فاصلے پر ڈسٹری بیوشن چین سے خریدا ، انجن نے 50 1350 کو روک دیا “” کارخانہ دار کی کوئی پرواہ نہیں. آج جون 2023 ، 91،000 کلومیٹر ، انٹیک کئی گنا € 1500 کی تبدیلی ، کوئی کارخانہ دار کی دیکھ بھال. میں ایک بری سیریز میں آیا? کار کی سفارش نہیں کی گئی ، 6 سالوں میں ، 000 3،000 کے اخراجات اور کم مائلیج کے لئے. عزیز حصول. میں اس سلسلے کے خلاف سختی سے مشورہ دیتا ہوں. میرے لئے یہ اسٹیلانٹس گروپ میں کار کی خریداری ختم ہے. سائٹروئن ، پییوگوٹ ، اوپل.

بذریعہ کرس 7617 02/01/2023 کو صبح 8:57 بجے

کوئی مسئلہ نہیں. انجن 1.2 بہت موثر نہیں ہے لیکن بہت قابل اعتماد ہے. اس موضوع پر یہ مشورہ دیا جاتا ہے کہ 95 کے بجائے آکٹین ​​98 کے فیول انڈیکس کو استعمال کریں کیونکہ نوٹس اس کی وکالت کرتا ہے. �� بصورت دیگر 2007 کے بعد سے بالکل کام کر رہا ہے.عام عیب کے بعد صرف انتظامیہ کی جگہ لی گئی ہے. کار سڑک کو بہت اچھی طرح سے تھامتی ہے اور فلیٹ ہوجاتی ہے. یہ ایک 3 -ڈور ورژن ہے جو میرے استعمال سے بالکل اسی طرح ہے. بدقسمتی سے اوپل میں “ذہین” نے 3 ڈور ورژن کو ہٹانے کا فیصلہ کیا ہے. �� نیا کورسا 2022 ، 5 دروازے صرف ایک پییوٹ 208 ہے جو اوپل کے ذریعہ ریباڈ ہے.

MV78 کے ذریعہ 08/02/2022 کو صبح 9:39 بجے

اوپل کورسا 2014 120hp کو کبھی بھی 55،000 کار کی خرابی میں کوئی پریشانی نہیں تھی جس میں اب کوئی ٹورک نہیں ہے جس میں گھرنی فائل کرنے کے لئے کمپن ہے تاکہ یہ معاملہ 55000 پر ہے کہ لازمی طور پر مینوفیکچرنگ کی خرابی کو مختصر حصہ تبدیل کرنا نہیں ہے جس کی قیمت تقریبا fifty پچاس یورو ہے لیکن ہوشیار رہنا ہے۔ اوپل نے اب اس کی تیاری نہیں کی جب کار صرف 8 سال پرانا حل ہے جس میں اوپل نے مجھے انجن بلاک کو تبدیل کیا ہے صرف اس لطیفے کو واضح طور پر حل کیا جاتا ہے اگر اوپیل گروپ کا کوئی شخص میرے پیغام کو دیکھتا ہے اور اس کے پاس کوئی حل ہوتا ہے تو میں آپ کا شکریہ ادا کرتا ہوں خوشگوار

PR2345 کے ذریعہ 01/19/2022 کو صبح 9:51 بجے

وہ گاڑی جو ہمارے ساتھ تقریبا 10 سال کے بغیر کسی سائز کے مسئلے کے بغیر تھی اور ہمارے خیال میں ہم قابل اعتماد غور کرسکتے ہیں. گاڑی کی نشست بہت اچھی ہے جس میں بہت اچھی ہینڈلنگ ہے ، اس کے وسیع ٹائر یقین دہانی کر رہے ہیں. یہ شہر میں بہت عملی ہے اور پہاڑوں میں بہت آرام دہ ہے. سکون پختہ ہے جو جرمن کے لئے عام ہے میں کہوں گا. ڈیش بورڈ کے پلاسٹک نے 15 سال بعد رکھا ہے. مجھے افسوس ہے کہ تازہ ترین خودکار خانوں کا استعمال اور کارکردگی کے لحاظ سے اس ماڈل سے موازنہ نہیں ہے. حد زیادہ جارحانہ کٹوتیوں میں تیار ہوئی ہے.

بذریعہ صوفیان 3005 06/21/2021 کو صبح 9:54 بجے

میں نے یہ کار (پہلی کار) خریدی اور میں نے اس کے نتائج ادا کیے. 147،000 میں خریدا گیا ، مجھے بہت ساری پریشانیوں اور ایک بڑے خرابی کا سامنا کرنا پڑا: سی ہیپ کے ساتھ کلیدی اشارے (موم بتیاں کی تبدیلی کے ذریعہ درست) ، اینٹی پولیشن انڈیکیٹر (نئے ای جی آر والو کے ذریعہ درست) ، اور میرا بڑا خرابی: ایک کارڈن ‘ڈکیتی کے دوران برآمد ہوا ہے۔ مڑیں ، اوپل پر باندھتے ہوئے ، ٹرانسمیشن کو تبدیل کیا. یہ سب کلاسیکی بحالی (ڈرین ، ڈسکس اور پلیٹلیٹ ، ٹائر ، سطحوں کے علاوہ. ) 20،000 کلومیٹر کے لئے ایک سال سے بھی کم عرصے میں مجھے 2،200 ڈالر سے زیادہ لاگت آئے گی. حوصلے: آنکھیں بند کرکے اپنی کار نہ خریدیں. اس صورت میں جب یہ ماڈل رول کرتا ہے (اچھی طرح سے برقرار رکھنے اور اچھی طرح سے سلوک شدہ خریدیں) ، یہ بہت عملی (چھوٹی طول و عرض) ہے لیکن بحالی کی کمی (وزن کے لئے انجن بہت کم) اور لطف اٹھانے سے کم پتیوں کی معمولی نشستیں اور آواز نہیں ہے لیکن اوپر نہیں ہے لیکن بہت اچھی پہلی کار اگر ایک بار پھر اچھی طرح سے برقرار رہتی ہے اور اچھی طرح سے علاج کیا جاتا ہے ، لیکن پھر بھی انجن 90/95 کے حق میں ہے اگر آپ کر سکتے ہو.

اوپل کورسا استعمال کیا گیا: رائے ، وشوسنییتا ، معلوم مسائل ، یاد دہانی

اوپل کارسا (ای) کی 5 ویں نسل کے بارے میں تمام قابل اعتماد معلومات ، پییوگوٹ 208 ، رینالٹ کلیو یا فورڈ فیسٹٹا کے لئے ایک ملٹی پورپوز کا مقابلہ کرنے والی سٹی کار.

زپنگ آٹو موٹو موٹو مضمون الپائن A110 MP-RC: اچھی قیمتوں پر ایک حقیقی ریسنگ کار ?

اوپل کورسا ای – لانچ: اکتوبر 2014
پٹرول انجن: اگر درپیش پریشانیوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے تو ، خرابی بہت کم ہی رہتی ہے. تاہم ، 1 پر بجلی کے نقصانات ہیں.4 ٹی اور 3 سلنڈر 1 پر.0 t ، جب انجن ابھی بھی ٹھنڈا ہوتا ہے تو بعد میں اسٹالوں کا سامنا کرنا پڑتا ہے.
الیکٹرانک انتظامیہ کی وجہ سے صرف کورسا ڈی اینٹون 2016 متاثر ہوا. 1 پر ایک ہی بے ضابطگی.2 اور 1.4 ؛ کسی مسئلے کی صورت میں کارٹوگرافی کو دوبارہ پروگرام کرنا چاہئے. ان انجنوں نے اگنیشن کے نقائص کو بھی پیش کیا.

ڈیزل انجن: اگر وہ عمر رسیدہ خدمات میں مبتلا ہے تو ، 1.3 سی ڈی ٹی آئی (75 اور 95 ایچ پی میں کمی) بلکہ قابل اعتماد ہے. صرف اصلی منفی پہلو: ڈسٹری بیوشن بیلٹ موسم خزاں 2016 اور مارچ 2017 کے درمیان بنائے گئے انجنوں پر منحصر ہے.
کشش ثقل کے بغیر ، بجلی کے نقصانات اور ڈیش بورڈ پر تشخیصی اشارے کی روشنی کی اگنیشن ، جو بجلی کے شہتیر کی خرابی سے پیدا ہوتی ہے ، ہمیں اطلاع دی گئی۔.
منتقلی: قبل از وقت کلچ پہننے اور پہننے سے کچھ ورژن 1 متاثر ہوتے ہیں.4 ٹربو. ماڈل 1 پر ، گیئر باکس کی سطح پر ایک غیر معمولی شور سننے کے قابل تھا.0 اور 1.4 موسم گرما 2015 سے پہلے فروخت ہوا ، لیکن کنٹرول کیبل کے قریب اوپل ٹیکنیشنز کے ذریعہ نصب ایک فکسنگ ، اس مسئلے پر حکمرانی کرتی ہے.
فریم: پارکنگ بریک کو ناکافی سخت کرنے کے نتیجے میں جنوری سے اپریل 2017 تک کورسا (اور ایڈم) کی یاد آتی ہے۔. ایک اور مہم 2015 کے آخر میں ، معطلی بازو کے کم عیب کے لئے قائم کی گئی تھی.

• 3 دروازے: 20 ٪
• 5 دروازے: 80 ٪

• پٹرول: 90 ٪
• ڈیزل: 10 ٪
  

نظر ثانی کے وقفے
1.4،90 HP: ہر 30،000 کلومیٹر یا 12 ماہ
(بیلٹ کے ذریعہ تقسیم)
ورڈکٹ
کچھ لوگ اس کی تکنیکی بنیاد کے عظیم عمر کے کورسا پر تنقید کرتے ہیں ، جو پچھلی نسل کو دوبارہ شروع کردیتے ہیں. لیکن یہ قابل اعتماد کو پورا کرتا ہے ، کیونکہ مکینیکل نقصان نایاب ہے. اس سٹی کار کی اصل غلطیاں مختلف الیکٹرانک نظاموں میں ، بورڈ پر ہیں ، جو باقاعدگی سے ناکامیوں کو ظاہر کرتی ہیں.
نوٹ 16/20
اوپل کورسا ای: ہمیں پسند ہے
اچھی مکینیکل وشوسنییتا
رہائش اور عملی پہلو
سنجیدہ پیش کش
سینے کا حجم
انجن کی منظوری 1.0 t
اوپل کورسا ای: ہمیں یہ کم پسند ہے
انجن 1.3 کھردری اور شور مچانے والی سی ڈی ٹی آئی
سکون بہت مضبوط ہے
عمر رسیدہ سامان
کوئی GPS ، یہاں تک کہ اختیاری نہیں
آٹو مووٹو پر بھی پڑھنے کے لئے.com:
2018 میں ، کیا ہمیں اب بھی ایک اوپل موککا ایکس خریدنا چاہئے؟ ? (رائے ، قیمتیں)
اوپل کورسا جی ایس آئی: وہ پہنچی !
اسکوڈا فیبیا III – مواقع: رائے ، وشوسنییتا ، معلوم مسائل ، یاد دہانیاں