10 بہترین بڑے 4×4 اور استعمال شدہ ایس یو وی (2023 اپ ڈیٹ)

آر ایکس 20 سالوں سے سڑکوں پر اپنے رمز گھسیٹ رہا ہے. ہاں ، پہلے ہی ! اس کے اسلحہ کے کارناموں میں ، وہ ، 2005 میں ، دنیا کا پہلا ہائبرڈ ایس یو وی تھا. اچھے احترام میں جو خود قابل احترام ہے ، اس نے جن نسل کے بعد نسل پیش کی (ہم ستمبر 2022 کے بعد سے پانچویں نمبر پر ہیں) ، ایک بہت ہی عمدہ معیار ، مکمل سامان ، قابل تعریف راحت لیکن سب سے بڑھ کر ، غیر معمولی وشوسنییتا. مالکان معمولی خرابی کے بغیر اعلی مائلیج تک پہنچ کر اس کا خیرمقدم کرتے ہیں. اچانک ، 200،000 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کے ساتھ بھی ماڈل خریدنا کوئی تشویش نہیں ہے. آج ، پہلی نسل تاریخ کے مطابق دکھائی دیتی ہے ، لیکن مندرجہ ذیل سبھی صفحے پر ہیں ، چوتھا ٹکنالوجی اور کارکردگی کی توجہ میں نمودار ہوتا ہے. آگاہ رہیں کہ ترقی یافتہ ، آرام دہ اور پرسکون طاقتیں (3 میں پہلی نسل کے لئے 200 HP.0 V6 ، 313 HP پر) ، ہائبرڈ کے بارے میں بات کرتے وقت ماپنے استعمال کے ساتھ ہیں. مزید یہ کہ فرانس میں ، تازہ ترین نسل صرف اس قسم کے موٹرسائیکل گروپ کے ساتھ تجویز کی گئی ہے. اور زیادہ وزن کے باوجود ، کھپت اوسطا 10 لیٹر سے کم ہو سکتی ہے ، یہ سب مضحکہ خیز کارکردگی کے ساتھ نہیں ہیں. برانڈ کا آج کل ، کافی متنازعہ انداز ہے. یہ سب کو خوش نہیں کرتا ہے. لیکن جو بات یقینی ہے وہ یہ ہے کہ یہ آپ کو دوسرے پریمیم سے زیادہ “کلاسک” ایس یو وی سے باہر کھڑا ہونے دیتا ہے. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ لیکسس آر ایکس کی مثالیں

سستا 4×4: ہمارا ٹاپ 5

آپ کو لگتا ہے کہ سستی قیمت پر 4×4 تلاش کرنا ایک ناممکن مشن ہے ? ہماری فہرست آپ کو ثابت کرے گی کہ ایسا نہیں ہے ! ہم نے تلاش ، تجربہ کیا اور منتخب کیا بہترین سستا 4×4 مارکیٹ پر دستیاب ہے. ایک 4×4 تلاش کریں جو آپ کے بجٹ سے مطابقت رکھتا ہو.

ہمارے انتخاب میں ایک سستا 4×4 تلاش کریں

آپ ایک سستا 4×4 تلاش کر رہے ہیں ? یہ اکثر ہوتا ہے کہ ہم ایس یو وی اور 4 × 4 کو الجھاتے ہیں. تاہم ، اصلی 4 × 4 اور دیگر آل ٹیرین گاڑیاں ایک مکمل زمرہ تشکیل دیتی ہیں.

• ڈیسیا ڈسٹر
• لینڈ روور ڈسکوری اسپورٹ
• دوستسبشی ASX
• کیا اسپورٹیج
• جیپ رینیگیڈ

ڈیسیا ڈسٹر

اگر آپ محدود بجٹ کے ساتھ 4 × 4 خریدنا چاہتے ہیں تو ، آپ شاید استعمال شدہ 4×4 کا انتخاب کریں گے ، جب تک کہ آپ ڈیسیا ڈسٹر کا انتخاب نہیں کرتے ہیں۔. اس کے جدید ڈیزائن کے باوجود ، یہ دراصل ایک ہے مارکیٹ میں 4×4 سب سے سستا. تھوڑا سا دیکھ کر ، آپ کو آسانی سے استعمال شدہ ڈیسیا ڈسٹر مل جائے گا 20،000 سے بھی کم €.

لیکن اس کی سستی قیمت اس کی واحد کشش نہیں ہے: ڈیسیا ڈسٹر آپ کو فیلڈ کے بارے میں فکر کیے بغیر پیٹے ہوئے پٹری کو تلاش کرنے کی اجازت دے گا۔. اگرچہ اس گاڑی میں اس فہرست میں موجود دیگر 4x4s کی طرح ہائی ٹیک کے اختیارات نہیں ہیں ، لیکن یہ مشکل حالات میں بہت اچھی کارکردگی پیش کرتا ہے۔. آپ کو اسٹوریج کی ایک بہت ہی جگہ سے بھی فائدہ ہوگا.

فوائد

• ایک بہت ہی معقول قیمت پر ایک چھوٹا 4×4
• اسٹوریج کی بہت سی جگہ

نقصانات

• تکنیکی تطہیر کا فقدان
• کچھ احتیاطی سلامتی کے نظام کی عدم موجودگی

ہم اس گاڑی کی سفارش کیوں کرتے ہیں:

ڈیسیا ڈسٹر ہے بہت سستا اور عملی. اسٹوریج کی جگہ بڑے خاندانوں کے لئے مثالی ہے جو کار سے سفر کرنا پسند کرتے ہیں.

ہمارے ڈیسیا ڈسٹر ماڈل کو دریافت کریں.

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!

لینڈ روور ڈسکوری اسپورٹ

اگر آپ کو ایک موثر 4 × 4 × کی ضرورت ہو جو ایک ہی وقت میں ایک مرکزی فیملی کار کی حیثیت سے کام کرے گی ، تو ڈسکوری اسپورٹ آپ کی ضرورت ہوسکتی ہے. یہ صرف ایک آل ٹیرین ہی نہیں ہے قابل ذکر صلاحیتوں کو, بلکہ ایک بہت ہی خوبصورت گاڑی ، اندر اور باہر دونوں.

ڈسکوری اسپورٹ میں بہت سے ہیں اندر کی جگہ. جب نشستیں نیچے ہوجاتی ہیں تو ، ٹرنک کا حجم متاثر کن ہوتا ہے. یہاں تک کہ آپ نشستوں کی پوزیشن کو بھی تبدیل کرسکتے ہیں تاکہ وہ آپ کے بچوں کے سائز کے مطابق بہتر ہوں. یہ مشکل خطوں میں اپنی ڈرائیونگ کی تمام کارکردگی سے بالاتر ہے جسے یاد رکھا جائے گا: لینڈ روور کے عمدہ نظام سے گاڑی کو پھسلن کی سطحوں اور انتہائی آسان خطوں کا سامنا کرنے کی اجازت ملتی ہے۔.

فوائد

• عمدہ آل ٹیرین کارکردگی
• لچکدار ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ 7 مقامات کی گنجائش

نقصانات

• اعلی ایندھن کی کھپت
• 7 -سیٹر وضع میں ایک محدود سینہ

ہم اس گاڑی کی سفارش کیوں کرتے ہیں:

لینڈ روور ڈسکوری اسپورٹ 7 مقامات کی صلاحیت کی بدولت فیملی کار برابر ہے. گاڑی کی آل ٹیرین کارکردگی متاثر کن ہے.

دوستسبشی ASX

کار خریدار اکثر ایک سستے 4×4 کی تلاش میں دوستسبشی ASX کو نظرانداز کرتے ہیں. یہاں تک کہ اگر یہ ماڈل استعمال شدہ 4 × 4 سوزوکی وٹارا یا ایک سستے ٹویرگ جیسے متبادلات کی طرح مقبول نہیں ہے ، اس کے باوجود یہ ایک ہے قابل اعتماد کار جو 4 × 4 ورژن میں بھی موجود ہے.

تاہم ، اگر آپ 4 وہیل ڈرائیو کے ساتھ آپشن رکھنا چاہتے ہیں تو آپ کو اعلی ورژن میں سرمایہ کاری کرنے کی ضرورت ہوگی. اس ماڈل کو 2.0 لیٹر پیٹرول انجن اور ایک فراہم کیا جائے گا چھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن. معیاری آلات کے علاوہ ، آپ کو ایک پینورامک سن روف اور ایک مربوط ٹام ٹام نیویگیشن سسٹم سے بھی فائدہ ہوگا۔.

فوائد

• عملی اور اچھی طرح سے لیس
• قابل قبول کارکردگی کے ساتھ 4×4 آپشن

نقصانات

• مسابقتی ماڈل چلانے میں زیادہ خوشگوار ہیں
• گورمیٹ پیٹرول انجن

ہم اس گاڑی کی سفارش کیوں کرتے ہیں:

دوستسبشی ASX بہت سستی قیمت پر ایک اعلی 4×4 ہے. جدید خصوصیات کے ساتھ ، یہ طاقتور گاڑی تمام اہم خصوصیات کے مابین ایک غیر معمولی سمجھوتہ پیش کرتی ہے.

دوستسبشی ASX کے ہمارے ماڈل دریافت کریں.

کیا اسپورٹیج

کیا اسپورٹیج مارکیٹ میں بہترین سستے 4 × 4 چھوٹے میں سے ایک ہے. یہ مکمل طور پر لیس ہے ، اس کی قیمت نہیں ہے اور اس میں چار وہیل ڈرائیو ہے. کے آئی اے کے ساتھ ، اس آخری آپشن سے فائدہ اٹھانے کے لئے اعلی ماڈل کا انتخاب کرنے کی ضرورت نہیں ہے ! اس میں 1.6 لیٹر ٹربو پیٹرول انجن ہے. یہ انجن اس کے زمرے میں بہترین ہے ، جب تک کہ آپ زیادہ طویل فاصلے پر سفر نہیں کرتے ہیں.

بہت سے دوسرے 4 × 4 کے برعکس ، کیا اسپورٹیج استعمال کرنے کے لئے کافی عملی ہے خاندانی گاڑی. بچے اونچی نشست کی پوزیشن کی تعریف کریں گے ، اور ٹرنک آپ کو جگہ کی کمی کے بغیر اپنی تمام چیزوں کو لے جانے کی اجازت دے گا. اس میں شامل کریں عملی طور پر سیکیورٹی کی بہت سی خصوصیات ، اور ہر خاندانی سفر مزید خوشگوار ہوجائے گا !

فوائد

• پیسے کے لئے اچھی قیمت
• کشادہ اور عملی داخلہ

نقصانات

• ہائبرڈ انجن کافی شور ہے
• بہتری کے ل all آل ٹیرائن کارکردگی

ہم اس گاڑی کی سفارش کیوں کرتے ہیں:

کیا اسپورٹیج عام سڑکوں پر گاڑی چلانے کے لئے بالکل موزوں ہے. اس کا ہائبرڈ کردار ایک بہت سخی اسٹوریج کی جگہ کے ذریعہ مکمل ہوتا ہے.

ہمارے کِیا اسپورٹیج کے ماڈل دریافت کریں.

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں!

جیپ رینیگیڈ

دوسروں سے کھڑے ہونے کے لئے دنیا کی سب سے خوبصورت کار بننے کی ضرورت نہیں ہے. جیپوں کا ایک خاص ڈیزائن ہے. لیکن خاص طور پر یہ ان کی تمام تر کارکردگی کے لئے ہے کہ شائقین اس قسم کی گاڑی کا انتخاب کرتے ہیں. جیپ رینیگیڈ پیش کرتا ہے سیکیورٹی کی بہت سی خصوصیات. بلائنڈ اسپاٹ الرٹ ، ریئر ٹرانسورس ٹریفک الرٹ اور لین سپورٹ اسسٹنس سسٹم اب تمام ماڈلز پر معیاری ہے.

یہ سستا 4 × 4 2.4 -liter 4 -cylinder انجن سے لیس ہے جس میں 180 ہارس پاور پیدا ہوتا ہے. اس کی خودکار ٹرانسمیشن 9 رفتار آپ کو فرنٹ کرشن اور 4 وہیل ڈرائیو ٹرانسمیشن کے درمیان انتخاب کرنے کی اجازت دیتا ہے. جیپ رینیگیڈ مشکل زمین کے لئے ڈیزائن کردہ ایک مضبوط گاڑی سے بالاتر ہے. آپ کو پیٹا ہوا پٹری سے گاڑی چلانا پسند ہے ? تو یہ گاڑی آپ کو خوش کرے گی !

فوائد

• غیر معمولی آل ٹیرین کارکردگی
• دوسرے متبادلات سے زیادہ کشادہ

نقصانات

• گاڑی کا اندرونی حصہ بہت ابتدائی ہے
• غیر معمولی ڈیزائن

ہم اس گاڑی کی سفارش کیوں کرتے ہیں:

یہاں تک کہ اگر یہ جیپ رینیگیڈ 4×4 میں سب سے زیادہ خوبصورت نہیں ہے ، تو یہ ایک ہے اس کے زمرے میں سب سے زیادہ طاقتور. اگر یہ تکنیکی کارکردگی ہے جس کی آپ تلاش کر رہے ہیں تو ، جیپ آپ کو کبھی مایوس نہیں کرے گی.

جیپ رینیگیڈ کے ہمارے ماڈل دریافت کریں.

10 بہترین “بڑے” 4×4 اور استعمال شدہ ایس یو وی (2023 اپ ڈیٹ)

اصطلاح 4×4 گاڑیوں کو نامزد کرنے کے لئے استعمال کی جاتی ہے جن کی 4 پہیے موٹر ہیں. لیکن زبان کے غلط استعمال سے ، یہ ایسی گاڑیوں کو بھی نامزد کرتا ہے جو بنیادی طور پر پروپولسن یا کرشن موڈ میں چلتی ہیں ، لیکن جن کے 2 دوسرے پہیے ٹرانسمیشن کے ساتھ مل سکتے ہیں ، اس طرح 4×4 بن جاتے ہیں۔. یہ سب سے زیادہ نام نہاد “آل ٹیرین” گاڑیوں کا معاملہ ہے.

نیا ایس یو وی موڈ ، اربن اور کمپیکٹ ، نے اس اصطلاح کو مزید وقف کردیا ہے. درحقیقت ، ہم نے یہاں تک کہ ایک وقت کے لئے ، اچانک مکمل طور پر بدسلوکی کرنے والی گاڑیوں کو نامزد کرکے ، جو صرف 2 پہیے ڈرائیو میں موجود ہے ، کے لئے بات کی ، لیکن جس میں آل ٹیرین کی “نظر” ہے۔. یہاں تک کہ حال ہی میں ، ہم ایس یو وی کے بارے میں بات کر رہے ہیں. کسی بھی صورت میں ، تمام وہیل ڈرائیو نئی نہیں ہے. پہلے ہی 1920 کی دہائی میں ، وہاں تمام وہیل ڈرائیو سے لیس گاڑیاں تھیں. مٹسوبشی PX33 خاص طور پر 1933 میں پہلی 4 وہیل ڈرائیو جاپانی کار تھی. لیکن ، یہ فوجی ماحول میں ہے کہ 4×4 ٹرانسمیشن نے ترقی کی ہے ، اس کی ضرورت ہے کہ آلات کو صرف 2 پہیے پر ٹرانسمیشن سے بہتر موٹر مہارت حاصل ہو ، تاکہ مشکل خطوں میں ترقی کی سہولت فراہم کی جاسکے۔. یہ خاص طور پر مشہور جیپ ولی کا معاملہ تھا ، جو دوسری جنگ عظیم کے دوران شائع ہوا تھا ، اور جو ایک سرخیل کردار ادا کرے گا. اس کے بعد ، آل وہیل ڈرائیو بنیادی طور پر فوج یا عام شہریوں کی آل ٹیرین گاڑیوں پر استعمال ہوگی ، خاص طور پر ان ممالک میں جہاں روڈ نیٹ ورک موجود نہیں تھا اور مسافر کاروں کے ذریعہ پٹریوں کو گزرنا مشکل تھا۔.

ہم یہاں بہترین “بڑے” 4×4 اور استعمال شدہ ایس یو وی کے انتخاب کے بارے میں بات کر رہے ہیں ، یعنی یہ کہنا ہے کہ جو مینوفیکچررز کی حدود میں ہیں ، کمپیکٹ کے اوپر ،. وہ کم سے کم 4.60 میٹر کی پیمائش کرتے ہیں ، اور سب سے زیادہ مسلط کرنے کے لئے بہت کچھ. ہم نے واقعی پہلے ہی بہترین ایس یو وی اور شہری کراس اوور کا انتخاب کیا ہے ، جو آپ کو یہاں مل جائے گا. وہاں ، زیادہ عیش و عشرت ، اور ضروری طور پر زیادہ خریداری اور استعمال کے بجٹ ، جو زمرے کے ذریعہ جواز ہیں. لہذا “خالص اور سخت” کے وسط میں پریمیم تلاش کرنے پر حیران نہ ہوں ..

اگر آپ کو بڑے 4×4 یا ایس یو وی کی خریداری سے آزمایا جاتا ہے تو ، کارادیسیاک آپ کو مشورہ دیتا ہے:

الفا رومیو اسٹیلیو

ہاں ، ہمارے انتخاب میں ایک الفا ماڈل. حیران ? آپ ہوں گے اگر آپ اب بھی یہ سوچتے ہیں کہ الفا ناقابل اعتماد کاریں ہیں ، جس کی عمر بری طرح سے ہے اور وہ اپنے حریفوں کی سطح پر نہیں ہیں۔. لیکن آپ نہیں ہوں گے ، اگر آپ جانتے ہو کہ اب ایک طویل وقت کے لئے ، الفا کی وشوسنییتا مکمل طور پر قابل قبول سطح پر واپس آگئی ہے ، اور اس سے بھی زیادہ ووکس ویگن گروپ جو آج کرسکتا ہے ، مثال کے طور پر ، مثال کے طور پر۔. انجن ٹھوس ہیں ، خودکار گیئر باکسز وہی ہیں جو مثال کے طور پر بی ایم ڈبلیو کے ذریعہ استعمال ہوتے ہیں. اور خدمات مضحکہ خیز سے دور ہیں. الفا نے پیکیج کو اپنے چیسس پر رکھا ہے اور اعلی روڈ سروسز کو ماڈل پیش کرتا ہے. مثال کے طور پر ، اسٹیلیو ، تمام دنیا کی پیداوار سے ، کندھے سے کندھے سے نیچے بی ایم ڈبلیو ایکس 5 کے ساتھ کندھے سے چلانے کے لئے سب سے زیادہ خوشگوار ایس یو وی ہے. اس کا انتظام مضبوط صحت سے متعلق ہے ، یہ سڑک پر قائم ہے ، اور اس کی کارکردگی اپنے حریفوں کے مقابلے میں برابر طاقت سے زیادہ ہے. یہاں تک کہ یہ 510 HP کا ایک کواڈرفوگلیو ورژن پیش کرتا ہے جس کو بی ایم ڈبلیو سے ایم ورژن یا مرسڈیز سے اے ایم جی کے سامنے شرمندہ ہونے کی ضرورت نہیں ہے۔. ہمارے سوہیل ایاری پائلٹ کے ذریعہ توثیق کیا گیا ہے !

نیوز لیٹر

صرف اس کے ختم ہونے کا معیار اور کچھ مواد کی ظاہری شکل بہترین پریمیم ایس یو وی سے واپس رکھی گئی ہے. ہم کم تکنیکی مواد کا حوالہ بھی دے سکتے ہیں. لیکن ہائ ٹیک گیجٹ والے ماڈل کے بجائے مسکراہٹ کے ساتھ گاڑی چلانے کے لئے یہ ماڈل سے بالاتر ہے. اس کی برانڈ امیج کی کمی بھی ، آخری فائدہ اٹھاتی ہے ، کہ اس کی قیمتیں اس موقع پر تیزی سے گر جاتی ہیں. اوسطا € 55،000 ڈالر کی قیمت کے لئے ، 2017/2018 ڈیزل 150 HP سپر اور لوسو ماڈل ، 000 20،000 سے بھی کم ہیں۔. اور پٹرول 2.0 54،000 کے بجائے ، 000 22،000 میں 2017 کے ٹربو 200 HP ! بیمن کے بارے میں ، پچھلے سال کے مقابلے میں درجہ بندی میں تھوڑا سا کمی واقع ہوئی ہے ، ہمیں اس سے فائدہ اٹھانا ہوگا. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ الفا رومیو اسٹیلیو کی مثالیں

BMW X5

X5 زمرے میں ایک ادارہ کا تھوڑا سا ہے. خریداری اور استعمال کرنا یقینی طور پر عزیز ہے ، لیکن ہم نے اسے منتخب کیا ہے کیونکہ یہ اب بھی اپنی جگہ کا مستحق ہے. اس کے علاوہ ، اس نے اپنے آپ کو عزیز خریدا ، لیکن مہنگا بھی دوبارہ فروخت کیا ، لہذا ہم مکمل طور پر تشریف لے جاسکتے ہیں ، ہمیں شروعات کرنی ہوگی۔. ایم ایل کا پہلا سنجیدہ حریف ، اس نے 2000 میں اپنے ساتھ ایک کافی جدید تصور لایا: سیڈان چلانے کا احساس رکھتے ہوئے جب ہم 2 ٹن جانور چلا رہے ہیں … اور یہ کام کرتا ہے ، جس کی کلید میں بڑی کامیابی ہے۔. یہ کہنا ضروری ہے کہ پریزنٹیشن ، ختم ، سازوسامان ، انجنوں کا کردار ، ڈرائیونگ کی صحت سے متعلق ، کافی متاثر کن ہیں. تھوڑا سا کم سکون کریں ، لیکن پروپیلر کے ساتھ برانڈ کو “سڑک کا ٹچ” عزیز ہے. پہلی نسل کی عمر آج ہے ، لیکن اس موقع پر کافی سستی ہے (اگر آپ کہہ سکتے ہیں) ، € 6،000 سے بھی کم. اس کی وشوسنییتا کے بغیر ملامت (انجیکشن ، ٹربو ، داخلہ ، نازک BVA) کے بغیر نہیں ہے. 2007 کی دوسری نسل لازمی ہے. زیادہ مہنگا ، لیکن وقت کے ساتھ بھی زیادہ سستی (اوسطا all ایک جیسے 270،000 کلومیٹر کے لئے ، 000 10،000 سے ، اور 200،000 کلومیٹر سے بھی کم کے لئے ، 000 13،000) ، اس سے بہتر سکون اور کھیل سے صلح ہوتی ہے۔. اور زیادہ قابل اعتماد ہے. اگر آپ کے پاس بجٹ ہے تو ، یہ وہی ہے جس کی حمایت کرنا ضروری ہے ، ورژن 3 میں.0d 235/245 HP ، چیسیس کی خصوصیات سے فائدہ اٹھانے کی ضرورت نہیں ہے. پٹرول کے ورژن بہت کم ہیں ، اور آج پیارے (200،000 کلومیٹر سے بھی کم کے لئے کم از کم ، 000 18،000). اور اگر آپ کے ذرائع اب بھی زیادہ ہیں تو ، تیسری نسل کا کوڈ F15 (تصویر میں تصویر) اس سے بھی زیادہ کامیاب ہے ، خاص طور پر ریچارج ایبل ہائبرڈ ورژن XDrive40e کے ساتھ. اس کی وشوسنییتا زیادہ ہے ، اس کا متاثر کن تکنیکی مواد ، لیکن جدید ترین نسل “G05” کی طرح نہیں ، جس میں ہائپر ٹرافیڈ گرل اور اسٹائل تقسیم شامل ہے۔. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ BMW X5 کی مثالیں

فورڈ ایج

یہ بگ امریکی 4×4 5 سال پہلے ہمارے انتخاب میں داخل ہوا تھا ، اور ہم اسے برقرار رکھتے ہیں. یہ کم سے کم حالیہ ہے ، یہ ایک حقیقت ہے ، اور وقت میں اس کی وشوسنییتا کا اندازہ لگاتا ہے. خوش قسمتی سے ، بڑے خدشات نایاب ہیں ، اور پہلے سالوں میں بڑی کمزوریوں کا انکشاف نہیں ہوا. اس کے پاس بھی بہت سی خصوصیات ہیں ، جس میں ایک عجیب و غریب شکل ہے ، جو جرمن یا جاپانی پروڈکشن سے ملتی جلتی نہیں ہے۔. یہ عام طور پر “یانکی” ہے ، اور اس وجہ سے ہماری عادات کے مقابلے میں کافی بڑا ہے (امریکہ میں ، اس کا 4.81 میٹر صرف اسے “کمپیکٹ” بنا دیتا ہے). صرف ڈیزل میں دستیاب ، یہ ضروری ہوگا کہ 210 HP ورژن کو 180 HP پر ، اگر ممکن ہو تو ، اضافی حرکیات کے لئے. کیونکہ یہ کچھ پاؤنڈ میں گھس جاتا ہے ، جزوی طور پر بہت سے سامان موجود ہے. آرام کرنے کے بعد ، یہ ایک سنگل 2 ہے.0 ایکوبولو ڈیزل 238 HP جو فرانس میں دستیاب ہے. مقبول عقیدے کے برخلاف ، ختم کا معیار بھی بہت اچھا ہے. BMW X5 یا مرسڈیز GLE کی سطح پر نہیں ، لیکن ہم قریب آتے ہیں. اور ایرگونومکس ، ایک بار فورڈ سنک 2 سسٹم سے واقف ، خوشگوار ہے. اسی طرح ، ہینڈلنگ آخر میں کچھ نہیں بچی ہے ، صرف امریکہ میں فروخت ہونے والے ماڈلز کے برعکس ، جو ایک اور اچھی حیرت ہے. اس موقع پر ، اس کی قیمتیں کافی نرم ہیں ، آسانی سے ماڈل موجود ہیں – نئے کے تحت 65 ٪ ، بغیر کسی کلومیٹر کے ،. تھوڑا سا مختلف رول کرنے کا ایک طریقہ جو آپ کے سب سے اصل کو بہکا سکتا ہے. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ فورڈ ایج کی مثالیں

ہنڈئ سانٹا فی

سانٹا فی کی تیسری نسل کے ساتھ ، جس پر یہاں تبادلہ خیال کیا گیا ہے ، کورین برانڈ بڑے کی عدالت میں داخل ہوتا ہے. ہر چیز پریمیم حریفوں کو اپ گریڈ کرنے کے لئے کی جاتی ہے ، جس میں نئی ​​قیمت بھی شامل ہے ، سیریز میں بہت زیادہ اہم سامان ہے ! اس موقع پر ، قیمتیں زیادہ معقول ہیں. جہاں تک پیش کش کی بات ہے ، استعمال شدہ مواد ، راحت ، سازوسامان ، کورین ، اگر وہ اب بھی اختیارات میں پوشیدہ جرمنوں کے مقابلے میں منطقی طور پر کم اچھا بناتا ہے ، تو وہ بہت اچھ .ا دفاع کرتا ہے ، حیرت انگیز ہے۔. براہ کرم بھی نظر ڈال سکتی ہے. قابل اعتماد کی اب اس کی بہت اچھی سطح کی تعریف کی گئی ہے. فرانس میں انجنوں کی فراہمی سے واحد منفی پہلو آئے گا کیونکہ یہ ایک ہی ڈیزل بلاک ، 2 پر آتا ہے.200 HP میں سے 2 L ، اور بس. بہادری ، تاہم ، لوگوں کو یہ بھول جانا مشکل ہوگا کہ مقابلہ کارکردگی میں بہت زیادہ بڑھ سکتا ہے. اس نے کہا ، یہ اتنا ہی اچھا ہے جتنا اس صفحے پر پیش کیا گیا پہلا وولوو XC90 … 2019 کی نئی نسل ، جو اب بھی ہر چیز میں بہتر ہے ، اور 2021 میں دوبارہ زندہ ہے ، اب ہائبرڈ انجن پیش کرتا ہے ، اور ہمیشہ اوپر کی پیش کش کا معیار ، قیمتوں کے لئے جو کافی نرم ہیں. اگر آپ کا بجٹ اس کی اجازت دیتا ہے (€ 31،000 سے ، ہائبرڈ میں ، 000 33،000) ، تو یہ ایک اچھا انتخاب بھی ہے. پاور پلانٹ پر استعمال شدہ ہنڈئ سانٹا فی کی مثالیں

لیکسس آر ایکس

آر ایکس 20 سالوں سے سڑکوں پر اپنے رمز گھسیٹ رہا ہے. ہاں ، پہلے ہی ! اس کے اسلحہ کے کارناموں میں ، وہ ، 2005 میں ، دنیا کا پہلا ہائبرڈ ایس یو وی تھا. اچھے احترام میں جو خود قابل احترام ہے ، اس نے جن نسل کے بعد نسل پیش کی (ہم ستمبر 2022 کے بعد سے پانچویں نمبر پر ہیں) ، ایک بہت ہی عمدہ معیار ، مکمل سامان ، قابل تعریف راحت لیکن سب سے بڑھ کر ، غیر معمولی وشوسنییتا. مالکان معمولی خرابی کے بغیر اعلی مائلیج تک پہنچ کر اس کا خیرمقدم کرتے ہیں. اچانک ، 200،000 کلومیٹر یا اس سے زیادہ کے ساتھ بھی ماڈل خریدنا کوئی تشویش نہیں ہے. آج ، پہلی نسل تاریخ کے مطابق دکھائی دیتی ہے ، لیکن مندرجہ ذیل سبھی صفحے پر ہیں ، چوتھا ٹکنالوجی اور کارکردگی کی توجہ میں نمودار ہوتا ہے. آگاہ رہیں کہ ترقی یافتہ ، آرام دہ اور پرسکون طاقتیں (3 میں پہلی نسل کے لئے 200 HP.0 V6 ، 313 HP پر) ، ہائبرڈ کے بارے میں بات کرتے وقت ماپنے استعمال کے ساتھ ہیں. مزید یہ کہ فرانس میں ، تازہ ترین نسل صرف اس قسم کے موٹرسائیکل گروپ کے ساتھ تجویز کی گئی ہے. اور زیادہ وزن کے باوجود ، کھپت اوسطا 10 لیٹر سے کم ہو سکتی ہے ، یہ سب مضحکہ خیز کارکردگی کے ساتھ نہیں ہیں. برانڈ کا آج کل ، کافی متنازعہ انداز ہے. یہ سب کو خوش نہیں کرتا ہے. لیکن جو بات یقینی ہے وہ یہ ہے کہ یہ آپ کو دوسرے پریمیم سے زیادہ “کلاسک” ایس یو وی سے باہر کھڑا ہونے دیتا ہے. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ لیکسس آر ایکس کی مثالیں

مرسڈیز خوشی

مرسڈیز لگژری 4x4s کے حوالے سے ایک سرخیل برانڈ تھا. در حقیقت ، 1997 میں اپنی پہلی نسل کی کلاس ایم (یا “ایم ایل”) کا آغاز کرکے ، یہ بی ایم ڈبلیو اور اس کے ایکس 5 یا آڈی اور اس کے Q7 سے بہت پہلے ، عیش و آرام کی 4x4s کے طبقے کی سرمایہ کاری کرتا ہے۔. لیکن ہم اس کے بجائے ایم ایل کی تبدیلیوں کو دیکھیں گے ، جی ایل ای ، ایک اپیل کا فیصلہ ایم ایل جنریشن کی بحالی کے دوران کیا گیا ہے۔. نام کی تبدیلی سے قطع نظر ، یہ ماڈل مارکیٹ میں ایک حوالہ ہے. پریزنٹیشن ، ختم کا معیار ، سازوسامان ، ہر چیز بہت زیادہ ہے. سکون بھی قابل ذکر ہے ، وسیع انجن اور اختیارات کا انتخاب اونچائی پر چڑھ سکتا ہے. یہاں تک کہ یہ “کوپ” ورژن میں بھی دستیاب ہوجاتا ہے. لہذا ، یقینا. یہ سب کچھ زیادہ قیمت پر ادا کیا جاتا ہے (ایک سال 2016 کے لئے ، 000 25،000 اور اوسطا 180،000 کلومیٹر ، 120،000 کلومیٹر سے بھی کم کے لئے ، 000 30،000) ، لیکن خدمات آخر میں ہیں. ہوشیار رہیں ، اگر آپ کریٹیر 1 اسٹیکر رکھنے کے لئے پیٹرول ماڈل کی تلاش کر رہے ہیں تو ، ماڈل نایاب ہیں (اشتہار کی پیش کش کا 10 ٪) ، اور بہت مہنگا ہے. ایک تازہ ترین نسل 2019 کے وسط میں لانچ کی گئی ہے. اس کی وشوسنییتا پر بہت کم کمی ، لیکن بہت زیادہ قیمتوں کے لئے اس سے بھی زیادہ متاثر کن خدمات ، اور اس سے بھی زیادہ متاثر کن خدمات (، 000 53،000 سے). پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ مرسڈیز جی ایل ای کی مثالیں

دوستسبشی پجیرو 4

اس کی مارکیٹنگ دسمبر 2018 میں ختم ہوئی (فرانس میں ، لیکن دوسری منڈیوں پر نہیں). لہذا یہ واضح طور پر استعمال سے زیادہ ہے. لیکن یہ 2006 سے ہے ، اور متعدد بار بحالی ہوئی تھی. اسے “خالص اور سخت” کہا جاتا ہے ، یعنی ایک ماڈل کہنا ہے جو اس کی صلاحیتوں (حملے کا زاویہ ، رساو کا زاویہ ، وینٹرل زاویہ ، مختصر رفتار کی حد) کے ذریعہ ہوگا ، جو پیٹا ہوا پٹری سے دور ہونے کے قابل ہے ، اور مزید. لہذا یہ میٹروپولائزز کے فٹ پاتھوں پر چڑھنے یا ٹریک پر رولنگ تک ہی محدود نہیں ہے. وہ عبور کرنے کے قابل ہے ، ورزش جس میں اس کا “مختصر” ورژن بہتر ہوجاتا ہے. لیکن فیملی اور سامان کی نقل و حمل کے ل the ، طویل 5 ڈور ورژن دلچسپ ہوگا. ڈیزل 3.2 DI-D 170 HP (2009 سے 200 HP) آپ کے ساتھ سب سے بہتر ہوگا ، کسی بھی صورت میں 2007 سے پٹرول انجن نہیں ہے. اس کی طاقت اور ٹارک سڑک اور شاہراہ بنانے کے لئے کافی سے زیادہ ہے. یورپ میں 2000 میں تیسری نسل کے آغاز کے بعد سے ، پجیرو کو اس کی پیش کش اور اس کی تکمیل پر شرمندہ نہیں ہونا چاہئے ، یقینا پرتعیش نہیں ، پریمیم 4x4s کے ساتھ ساتھ کرنے کا کوئی سوال نہیں ہے ، لیکن اچھے معیار کے ساتھ۔. کسی بھی صورت میں ، وہ اپنے نامزد حریف ، ٹویوٹا لینڈ کروزر کے لئے سایہ بناتا ہے ، جو اس استعمال شدہ انتخاب کا بھی حصہ ہے. اس کی دوسری ہینڈ شرحیں اس کی قابل ذکر چمک کی وجہ سے زیادہ ہیں. لیکن یہ اب بھی سالوں کے ساتھ تھوڑا سا گرتا ہے ، خاص طور پر چونکہ ڈیزل کم کی طرح ہے. پلانٹ پر استعمال شدہ دوستسبشی پجیرو 4 کی مثالیں

رینالٹ کولیس 2

ہمارے بڑے ایس یو وی کے انتخاب میں آخر میں ایک فرانسیسی ماڈل. پہلے کولیس کے برعکس ، جو اس کے 4.51 میٹر کے اوپری حصے سے ایک کمپیکٹ ایس یو وی تھا ، دوسری نسل کے کولیس کو کنبہ کے درمیان رکھنا ہے ، اس کے 4.67 میٹر کے ساتھ. واقعی ، یہ ابھی بھی مختصر ہے ، جو اسے بورڈ میں 7 سیٹروں کے فٹ ہونے کی اجازت نہیں دیتا ہے ، لیکن یہ کڈجر کے اوپر کی حد میں تھا ، جس نے پہلے کولوس کی جگہ لے لی۔. اور اگر یقینا it یہ BMW X5 یا مرسڈیز GLE کی خدمات کی سطح تک نہیں پہنچتا ہے تو ، یہ واضح ہے ، یہ اب بھی ایک اچھا سفر کرنے والا ساتھی ہے ، اور خاص طور پر بہت سستا ہے۔ ! ہم واقعی ڈیزل 1 میں ماڈل 2017/2018 تلاش کرسکتے ہیں.6 DCI 130 HP ، ، 000 13،000 سے بھی کم کے لئے. پٹرول میں ، یہ بہت زیادہ مہنگا ہے ، کیونکہ 1.3 TCE 160 HP صرف 2019 میں متعارف کرایا گیا تھا ، تقریبا € 20،000 ڈالر سے. مزید برآں ، موٹرائزیشن کی سطح ، کولیس نے شروع میں ہی انتخاب نہیں چھوڑا ، صرف ڈیزل (1.6 DCI 130 ، 2.0 DCI 175 ، پھر 1.7 بلیو ڈی سی آئی 150 اور 2.0 بلیو ڈی سی آئی 190/185 ، پیٹرول 1 کی پیش کش سے پہلے.3 TCE 160 2019 میں کولیس کسی بھی صورت میں 5 افراد کے لئے وسیع و عریض ہے ، اور اس کا 579 لیٹر ٹرنک سامان کے لئے اتنا ہی ہے. سامان کی سطح مکمل ہے ، کچھ بھی غائب نہیں ہے ، خاص طور پر رینج انٹ یا ابتدائی پیرس کے اوپری حصے میں. اور اس کی نشاندہی کی ، کیوں کہ یہ ضروری نہیں تھا کہ 2017 اور 2022 کے درمیان تمام رینالٹ کا معاملہ ہو ، یہ قابل اعتماد ہے ! پاور پلانٹ پر استعمال شدہ رینالٹ کولیس 2 کی مثالیں

ٹویوٹا لینڈ کروزر

یہ اس بڑی 4×4 مارکیٹ کا حوالہ ہے. دوستسبشی پجیرو کی طرح ، لینڈ کروزر ایک بیک پیکر ہے ، جس میں پٹریوں ، کراسنگ اور کراس روڈ ڈراونا نہیں ہیں. لیکن کون بھی جانتا ہے کہ کس طرح سڑک پر اور طویل سفر کے لئے پالش کیا جائے … وشوسنییتا کے لحاظ سے ، وہ خود کو ٹویوٹا کی ساکھ تک ظاہر کرتا ہے ، چاہے کچھ ڈیزل انجیکشن پمپ ناکام ہونے میں کامیاب ہوگئے۔. بیٹری کی طرف دراڑوں کی کمی بھی انتہائی ٹریک کے استعمال میں ظاہر ہوسکتی ہے. لیکن باقاعدگی سے استعمال میں ، کوئی حرج نہیں. اس سب سے “120 سیریز” کا خدشہ ہے ، حالیہ (سیریز 150) تقریبا almost ناقابل معافی ہیں. رہائش اور سینے کا حجم اچھا ہے. ہم خاص طور پر افسوس کریں گے ، لیکن پورے کے بڑے پیمانے پر اس کی وضاحت ہوتی ہے ، کسی حد تک زیادہ کھپت اور توقع کرنے کے لئے بریک لگ جاتی ہے. 2002 سے 2010 کے ورژن عمر اور کلومیٹر حاصل کرنے کے لئے شروع ہو رہے ہیں. آخری ، حالیہ ، اس موقع پر زیادہ مہنگا ہے ، اور عالمی فوائد میں ضروری نہیں کہ بہتر ہو. لیکن گزرتے سال ، یہ اب بھی قیمتوں پر ظاہر ہوتا ہے جو ان لوگوں کو ممکن بناتے ہیں جو 10 سال سے کم عمر کی کار میں گاڑی چلانا چاہتے ہیں۔. ایک جیسے ، 000 22،000 سے ، یہاں تک کہ 10 سے کم ماڈل اور 200،000 کلومیٹر سے کم عمر کے ماڈل کے لئے ، 000 28،000. کیونکہ ہاں ، لینڈ کروزر کے تقویت یافتہ کنکریٹ میں برانڈ امیج کا مطلب یہ ہے کہ سجاوٹ بہت سست ہے ! پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ ٹویوٹا لینڈ کروزر کی مثالیں

وولوو XC90

اس کے XC90 کے ساتھ ، وولوو مطلوب ، 2003 میں ، ایک ایسا ماڈل جو جرمن 4×4 BMW X5 اور آڈی Q7 کے ساتھ مقابلہ کرنے کے قابل ہے۔. مخلوط نتیجہ ، لیکن اندرونی طور پر کامیاب گاڑی. زمرے کے لئے اوسط ٹیمپلیٹ (4.80 میٹر) کا ، یہ اب بھی 7 مقامات رکھنے کا امکان پیش کرتا ہے ، جس میں ٹرنک کے فرش میں دو فولڈ ایبل اسٹراپونٹائن بھی شامل ہیں۔. سڑک کی خدمات بہت درست ہیں. XC90 لچکدار معطلی کی وجہ سے تھوڑا سا رول لیتا ہے ، لیکن اچھی طرح سے برقرار ہے. اس کے پٹرول انجن طاقتور ، موثر ، لیکن بہت عمدہ ہیں. ڈیزل D5 (تھوڑا سا) زیادہ آرام دہ ہے. اسے ورژن 185 یا 200 HP میں پسند کرنا چاہئے ، لیکن 163 HP میں نہیں ، وزن کے ل transport وزن کے ل too بہت ہلکا. فعال اور غیر فعال حفاظت کی سطح زیادہ ہے ، اور نہایت ہی فراہم کردہ سامان ، یہاں تک کہ اگر بالکل نیا ہے تو ہائی ٹیک اور رابطے کے معاملے میں واضح طور پر بہت بہتر ہے۔. تاہم ، عیش و آرام موجود ہے. وشوسنییتا کسی خاص تشویش کا باعث نہیں ہے ، اس لمحے سے جب نیٹ ورک میں گاڑی کی پیروی کی گئی تھی. دوسری نسل (تصویر) واضح اور مکمل طور پر پریمیم ایس یو وی زمرے میں گزرتی ہے. یہ اور بھی بڑا (4.95 میٹر) اور رہائش پذیر ہے. جرمن حریفوں سے بہتر قیمت/سازوسامان کے تناسب کے ساتھ. اور اس میں 2020 کے بعد سے ریچارج ایبل ہائبرڈ انجن ، T8 جڑواں انجن یا “ریچارج” کی ایک بہت موثر پیش کش ہے ، جس میں 390 یا 455 HP ہے اور صرف 66 گرام CO2 (WLTP) کو مسترد کرتا ہے۔. ڈیزل میں ، ہمارے پاس کافی حد تک D4 اور D5s ہے ، اور زیادہ سستی ، یہاں تک کہ اگر مجموعی طور پر ، اس موقع پر ، یہ اب بھی بہت مہنگا ہے. یہ 190 HP D4 کے لئے ، 000 26،000 ، اور 235 HP کے D5 کے لئے ، 000 27،000 سے ہے. T8s ، 000 33،000 سے ہیں. پاور اسٹیشن پر استعمال شدہ وولوو XC90 کی مثالیں
فہرست ایک بار مکمل نہیں ہے. دیگر اچھے انتخاب: آڈی کیو 5 ، نسان پاتھ فائنڈر ، دوستسبشی پجیرو اسپورٹ ، لینڈ روور رینج روور ڈسکوری ، وغیرہ۔. خلاصہ کرنے کے لئے: بہترین بڑے استعمال شدہ 4x4s کیا ہیں؟ ?

• الفا رومیو اسٹیلیو
• BMW X5
• فورڈ ایج
• ہنڈئ سانٹا فی
• لیکسس آر ایکس
• مرسڈیز خوشی
• مٹبشی پجیرو
• رینالٹ کولیس
• ٹویوٹا لینڈ کروزر
• وولوو XC90