ایم جی 4 ٹیسٹ

انفوٹینمنٹ اسکرین کو ایک سے فائدہ ہوتا ہے 10.25 انچ ٹچ سلیب کی ایک اچھی تعریف کے ساتھ 1،920 x 720 پکسلز. اگر یہ بھی عکاسیوں کے تابع ہے تو ، یہ آسانی سے اس چمک کی بدولت معاوضہ دیتا ہے جو اوزار اسکرین کی طرح کافی حد تک اونچا ہے. اس لئے کوئی شکایت نہیں ہے ، خاص طور پر چونکہ ایم جی نے گذشتہ سال ستمبر میں ایم جی 4 کے اجراء کے بعد سے بھی اپنی کاپی پر نظر ثانی کی ہے. انٹرفیس ایم جی زیڈ ایس ای وی سے لیا گیا ہے. بلکہ معلومات کے میزبان کے باوجود بدیہی ، وہ بہت سیال ہے اور لگتا ہے کہ کیڑے سب کو درست کردیا گیا ہے. استعمال میں ، لہذا MG4 XPOWER نظام بہت موثر ہے اور آپ کے پاس ہمیشہ ہوتا ہے اینڈروئیڈ آٹو یا کارپلے میں تبدیل ہونے کا امکان.

ایم جی ایم جی 4

کارادیسیاک کی پیروی کریں

• سٹی کار
• اوسطا پالکی
• بڑی سیڈان
• توڑ
• منیوان
• کٹ
• بدلنے والا
• 4×4 ، ایس یو وی اور کراس اوور
• پک اپ
• افادیت
• موٹرسائیکلیں
• برانڈ کے ذریعہ تمام کاریں

• آرکائیو
• سائٹ کا نقشہ
• قانونی اطلاع
• رازداری کی پالیسی
• کوکی استعمال چارٹر
• کوکی کنفیگریشن

• رابطہ کریں
• مشتہرین
• caradisiac تحریر
• ہم کون ہیں ?
• بھرتی
• سائٹ کا نقشہ
• قانونی اطلاع
• رازداری کی پالیسی
• کوکی استعمال چارٹر
• کوکی کنفیگریشن

کاپی رائٹ © گروپ لا سینٹرل – تمام حقوق محفوظ ہیں

ایم جی 4 ایکس پاور ٹیسٹ: 435 ہارس پاور کا بجلی کا کمپیکٹ ، کیا یہ معقول ہے؟ ?

برانڈ کے بیسٹیلر ، ایم جی 4 ایک ایکس پاور ورژن میں دستیاب ہے جو ایم جی بن جاتا ہے آج تک کا سب سے طاقتور. دو الیکٹرک موٹرز کے ساتھ ، یہ ترقی کرتا ہے 435 HP کا بیگ ، جبکہ قیمت کا مظاہرہ کرتے ہوئے جو بہت جارحانہ رہتا ہے. کیا باقی ہے مقابلہ ?

• 2023 میں ایم جی 4 کے لئے بہتری
• ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے نیا کیا ہے ?
• ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے 435 ہارس پاور
• ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے ضروری ترمیم
• ایم جی 4 ایکس پاور ڈرائیونگ
• بجلی کی کھپت کا نازک سوال
• ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے کیا بجٹ ?
• تبصرے

فرانس میں شمار ہونے والے آٹوموٹو برانڈز میں جیتنے میں صرف تین سال تک ایم جی لگے. 2007 میں چینی وشال SAIC موٹر نے خریدا تھا, اس برانڈ نے 2020 میں فرانس میں دوبارہ لانچ کیا ہے, اور فی الحال ووکس ویگن کے سامنے 100 ٪ الیکٹرک وہیکل مارکیٹ میں 6 ویں پوزیشن پر ہے 8.27 ٪ کا مارکیٹ شیئر. آئیے یہ یاد کرتے ہوئے یاد رکھیں کہ کارخانہ دار ہائبرڈ ماڈل بھی پیش کرتا ہے. اور جو کچھ بھی انجن ہے ، انھوں نے خاص طور پر اپنے آپ کو ممتاز کیا ہے ایک انتہائی پرکشش قیمت/قیمت کا تناسب. اس کے نتیجے میں ، حیرت کی بات نہیں ہے کہ سال 2023 نے ایم جی کے لئے ایک نیا ریکارڈ سال ہونے کا وعدہ کیا ہے.

ثبوت کے طور پر ، احساس ہونے کے بعد 4،148 رجسٹریشن کے ساتھ اس کی تاریخ کا جون کا بہترین مہینہ, یا پچھلے سال کے مقابلے میں 269 فیصد کا اضافہ ، ایم جی نے مینلینڈ فرانس اور ڈرم میں اگست کے آخر میں 17،392 کاریں بھی فروخت کیں۔. کارکردگی کا خیال دینے کے لئے ، جان لیں کہ اس برانڈ نے 2022 میں 13،170 مکمل کاریں فروخت کیں ، اور پچھلے سال 4951. ایک اور عنصر جو اس کی کامیابی کی گواہی دیتا ہے, 72 ٪ فروخت افراد کو دی جاتی ہے (ایک ایسی شخصیت جو فرانس میں 45 ٪ ہے). دیگر دلچسپ شخصیات, ایم جی کی فروخت کا زیادہ تر حصہ 100 ٪ الیکٹرک گاڑیاں سے متعلق ہے (10 ٪ ہائبرڈز اور 6 ٪ تھرمل کے خلاف 84 ٪) ، جبکہ ایم جی 4 اپنے بیچنے والے کی طرح بہت زیادہ کھڑا ہے.

2023 میں ایم جی 4 کے لئے بہتری

2022 کے تعلیمی سال کے آغاز میں لانچ کیا گیا, ایم جی 4 کئی ورژن میں دستیاب ہے معیاری 125 کلو واٹ ماڈل (170 ایچ پی) اور 350 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی کی خودمختاری کے لئے ایک چھوٹی 51 کلو واٹ بیٹری کے ساتھ ، 450 کلو میٹر کی خودمختاری کے لئے 64 کلو واٹ بیٹری کے ساتھ ایک بہتر لیس سکون سکون ختم اور (150 کلو واٹ) 204 ایچ پی ، اور آخر کار عیش و آرام کی عیش و آرام کی۔ جو ایک ہی تکنیکی خصوصیات کو اور بھی زیادہ تر مختص کرنے کے ساتھ دکھاتا ہے. سب سے آئے ہیں کئی بہتری موصول کریں اب پیڈل کی طرف ڈرائیونگ کے ساتھ ، سامنے اور عقبی حصے میں ہینڈلز تھامے ، تیسرا عقبی ہیڈر ، عقبی مسح اور آخر کار بڑے رمز: معیاری ایم جی 4 کے لئے 16 اسٹیل انچ کے بجائے ایلائی میں 17 انچ ، اور 17 انچ کی بجائے 18 انچ عیش و آرام کے لئے. مؤخر الذکر جلد ہی ایک روٹ منصوبہ ساز جیت جائے گا جس کی کار میں ابھی بھی کمی ہے. اور ایم جی 4 کو انتہائی جارحانہ قیمت پر پیش کرنے کے لئے مواد نہیں ، 24،990, کارخانہ دار نے شرائط کے تحت ہر ماہ € 99 سے بھی کم وقت میں ایک بے مثال پیش کش بھی لانچ کی ہے.

لیکن یہ سب نہیں ، ان لوگوں کے لئے جن کو زیادہ خودمختاری کی ضرورت ہے, توسیعی خودمختاری نامی ایک نیا ورژن جولائی 2023 میں لانچ کیا گیا تھا. یہ ایک پرتعیش ورژن ہے جو اس کے 64 کلو واٹ کی بیٹری کو زیادہ فراخ پیک کے لئے تبدیل کرتا ہے 77 کلو واٹ. جب تک سفر کرنے کی صلاحیت ہے ایک ہی بوجھ پر 520 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی, یہ 180 کلو واٹ ، یعنی رینج میں انتہائی پٹھوں کے انجن کے ذریعہ متحرک ہے ، یعنی۔ 245 HP.

ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے نیا کیا ہے ?

تاہم ، ایم جی 4 لگژری توسیعی خودمختاری بہت زیادہ دیر تک سب سے زیادہ طاقتور ایم جی نہیں رہے گی. کارخانہ دار نے اس کی پیش کش کرکے اور بھی آگے بڑھنے کا فیصلہ کیا ہے اس سے بھی زیادہ کنڈا نیا ورژن جسے ایکس پاور کہا جاتا ہے. اس تغیر کو پہلی بار کسی ایسے پروگرام میں پیش کیا گیا تھا جس کے بارے میں آپ کو لگتا ہے کہ درزی ساختہ ہے, انگلینڈ میں گڈ ووڈ میں رفتار کا تہوار.

ظاہری شکل میں ، یہ حد کے دوسرے ماڈلز کے لئے پانی کی ایک قطرہ کی طرح لگتا ہے ، سوائے اس کے کہیہ مخصوص ڈیزائن عناصر سے فائدہ اٹھاتا ہے. پہلے ایک مکمل نیا ہنٹر رنگ میٹ گرین بہت کامیاب ہے جس نے ہمارے ٹیسٹ ورژن کو لیس کیا. سامنے کی ڈھال سیاہ پیانو ختم کے ساتھ بھوری رنگ کے داخلوں کے ساتھ مزین ہے ، جبکہ مصر دات میں 18 انچ دو انچ رمز ایکس پاور لوگو کے ساتھ مخصوص بریک کیلیپرس کے ساتھ.

باقی کے لئے بھی وہی ہے جو ایک ہی ہے. بلکہ بجلی کی کار کے لئے اونچی ہے جو اسپورٹی بننا چاہتی ہے, ایم جی 4 ایکس پاور میں لیمبورگینی کی غلط دھنیں ہیں جن کی پروفائلڈ ہیڈلائٹس ہیں, عمودی ایل ای ڈی اشارے اور ہوا کے آدانوں. پسلی والا ہڈ ڈھال میں ڈوب جاتا ہے جس میں ایک فعال گرل شامل ہوتا ہے شٹر ایروڈینامکس میں حاصل کرنے کے لئے کھول سکتے ہیں یا قریب ہوسکتے ہیں.

ہمیں پچھلے حصے میں ایکس پاور بیج مل جاتا ہے ، بلکہ دروازے کی دہلیز اور کیبن میں بھی, فرانسیسی ورژن کے لئے ایک استثنیٰ محفوظ ہے. کار کا پچھلا حصہ اس کی بہت ہی atypical شکل کے ساتھ تقسیم ہوتا ہے. بلکہ اسپورٹی ، یہ عمودی بلیڈ ڈفیوزر ، اور دو بگاڑنے والے سے لیس ہے ، جن میں سے ایک چھت کی لکیر پر ہے جو دو حصوں میں تقسیم ہے. نچلے بگاڑنے والے میں ہلکی پٹی شامل کی گئی ہے جو پورے عقبی ٹیلگیٹ کا سفر کرتا ہے ، اور جو دو عقبی لائٹس میں شامل ہوتا ہے. آخر میں ، چھت متضاد سیاہ ہے اور پس منظر کے تحفظات پیانو بلیک فائنش اور گرے داخلوں کے ساتھ سامنے کی ڈھال سے مماثل ہیں۔.

مسافروں کے ٹوکری میں کم تبدیلیاں ہیں ، لیکن وہ ایم جی 4 ایکس پاور کی اعلی پوزیشننگ کی گواہی دیتے ہیں۔. واقعی ، upholstery ہمیشہ اندر رہتا ہے مماثلت جیسا کہ عیش و آرام کی ختم کی بات ہے ، لیکن یہ الکانتارا سے آراستہ ہے جو اسے اس کے سرخ سلائی کے ساتھ خوبصورتی کا ایک فاضل فراہم کرتا ہے. ہمیں کاؤنٹرپورٹس پر بھی وہی مواد مل جاتا ہے ، لیکن صرف محاذ پر. ایک تفصیل جو اہم ہے ، کیونکہ اس سے رابطے کے علاقوں کی سطح پر زیادہ سکون ملتا ہے.

باقی کیبن دوسرے ایم جی 4 کے ساتھ عام ہے. پریزنٹیشن معمولی ہے ، لیکن جدید اور انتہائی فعال ہے. ہمیں ملتا ہے دو اسکرینیں اس کے ساتھ جو اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے آلہ سازی کے لئے وقف ہے. کا اخترن 7 انچ (800 x 480 پکسلز) ، یہ ایک رنگ کے سلیب پر انحصار کرتا ہے جو پوری دھوپ میں اور عکاسیوں کے باوجود بھی بے عیب پڑھنے کی اہلیت کے ل a ایک اعلی چمک دکھاتا ہے۔. اسکرین مفید معلومات دکھاتی ہے ایم جی 4 ایکس پاور کی رفتار ، بجلی یا توانائی کی بازیابی کی سطح ، حد پینل یا مختلف کھپتوں کے ساتھ آن بورڈ کمپیوٹر کی طرح. اس کو نوٹ کرنے کے لئے ڈسپلے حسب ضرورت ہے ایک سرشار اسٹیئرنگ وہیل آرڈر کے ذریعے. مؤخر الذکر سیاق و سباق ہے جس کا مطلب ہے کہ یہ مختلف افعال پیش کرتا ہے. ڈرائیور اس طرح موسیقی اور حجم کی سطح کو پڑھنے پر قابو رکھ سکتا ہے ، لیکن ڈسپلے کے انتخاب پر سوئچ کرنے کے لئے اسٹیئرنگ وہیل کی دائیں شاخ پر وقف کردہ دوسرا بٹن دبانے کے لئے کافی ہوگا: بورڈ کمپیوٹر ، میوزک یا نیویگیشن ڈسپلے پر.

انفوٹینمنٹ اسکرین کو ایک سے فائدہ ہوتا ہے 10.25 انچ ٹچ سلیب کی ایک اچھی تعریف کے ساتھ 1،920 x 720 پکسلز. اگر یہ بھی عکاسیوں کے تابع ہے تو ، یہ آسانی سے اس چمک کی بدولت معاوضہ دیتا ہے جو اوزار اسکرین کی طرح کافی حد تک اونچا ہے. اس لئے کوئی شکایت نہیں ہے ، خاص طور پر چونکہ ایم جی نے گذشتہ سال ستمبر میں ایم جی 4 کے اجراء کے بعد سے بھی اپنی کاپی پر نظر ثانی کی ہے. انٹرفیس ایم جی زیڈ ایس ای وی سے لیا گیا ہے. بلکہ معلومات کے میزبان کے باوجود بدیہی ، وہ بہت سیال ہے اور لگتا ہے کہ کیڑے سب کو درست کردیا گیا ہے. استعمال میں ، لہذا MG4 XPOWER نظام بہت موثر ہے اور آپ کے پاس ہمیشہ ہوتا ہے اینڈروئیڈ آٹو یا کارپلے میں تبدیل ہونے کا امکان.

تاہم ، یہ دونوں حل صرف ایک کا استعمال کرتے ہوئے اپنے اسمارٹ فون کو مربوط کرکے قابل رسائی ہیں USB کیبل کی قسم a. اس بار یو ایس بی ٹائپ سی میں ایک دوسری بندرگاہ ، ویکیوم جیب میں بھی مربوط ہے جو ایک خوبصورت اسٹوریج کی جگہ پیش کرتی ہے. تیسرا USB پورٹ بھی دستیاب ہے پچھلی نشستوں میں. الٹ کیمرا پر بھی ایک لفظ جو اس کے معروضی فشے کے ساتھ بلکہ اصلی ہے. یہ ہتھکنڈے کے ل very بہت عملی ہے ، خاص طور پر اس کے بعد سےیہ ایک 360 ڈگری ویو سے وابستہ ہے, اور یہ کہ مرکزی جگہ کے لئے ہیڈ ریسٹ کے اضافے کے ساتھ کمر کی نمائش کم کردی گئی ہے.

ہمیشہ اہم انفوٹینمنٹ اسکرین پر, ایم جی 4 ایکس پاور ایک نیا “سرکٹ” ڈسپلے کا افتتاح کرتا ہے کہ ہم vosges میں جیوپارک سرکٹ پر استعمال کرنے کے قابل تھے. یہ نہ تو ایک چھوٹا سا بنیادی ٹیلی میٹری ٹول کے بارے میں زیادہ ہے اور نہ ہی کم ہے جو دو نکات کے درمیان فاصلہ اور اوقات کو ریکارڈ کرتا ہے. اس طرح یہ ممکن ہے موڑ پر اپنے اوقات کو دیکھیں اور موازنہ کریں, بلکہ عمودی اور پس منظر میں تیزی ، ایکسلریٹر پاور ، بریک یا ٹرننگ زاویہ. سب ایک مقدار یا گرافک پریزنٹیشن پریزنٹیشن کے ساتھ. ضروری نہیں ، لیکن اسے کیوں محروم کریں ?

اچھا نکتہ, ایم جی نے اپنے ایم جی 4 ایکس پاور کے ساتھ ہر طرح کے سائرن کو نہیں دیا. اس طرح کارخانہ دار کچھ بٹنوں کو خاص طور پر اسکرین کے نیچے رکھتا ہے. اس طرح انفوٹینمنٹ سسٹم کے ہوم پیج پر واپس جانا ، موسیقی کے حجم کو ایڈجسٹ کرنا یا ایئر کنڈیشنگ تک رسائی ممکن ہے۔. یہ وجود, مؤخر الذکر کا بٹن ایک سرشار آرڈر نہیں ہے. وہ صرف ائر کنڈیشنگ کو آن یا کاٹتا ہے.

ایم جی 4 کے اعلی کے بارے میں, ایم جی 4 ایکس پاور دوسرے ماڈلز کے تمام سامان لے لیتا ہے, اور خاص طور پر انکولی کروز کنٹرول جو راہ کو برقرار رکھنے میں مدد کے ساتھ وابستہ ہوسکتا ہے. اسٹیئرنگ وہیل کی بائیں شاخ پر بٹنوں میں سے ایک کا استعمال کرتے ہوئے سسٹم کو بہت آسانی سے چالو کیا جاسکتا ہے.

ڈرائیور سیٹ پوائنٹ کا انتخاب کرسکتا ہے اور سرشار جوائس اسٹک کا استعمال کرتے ہوئے تین سطحوں پر سیکیورٹی کے فاصلے کو ایڈجسٹ کریں. آسان اور موثر. ایم جی 4 ایکس پاور کو انتباہ سے اوورلیپ یا سیدھے سے فائدہ ہوتا ہے خود مختار سطح 2 ڈرائیونگ. مؤخر الذکر کچھ چالوں کی اصلاحات کے باوجود موثر ہے جو تھوڑا سا اچانک ہوسکتا ہے.

ایک لفظ بھی ایم جی اسمارٹ موبائل ایپلی کیشن. اینڈروئیڈ اور آئی او ایس پر دستیاب ، یہ ایم جی 4 ایکس پاور ، ائر کنڈیشنگ مینجمنٹ ، اور یقینا بوجھ کی سطح ، بقیہ خودمختاری اور گاڑی کا مقام کی نمائش کے کلاسک لاکنگ/انلاکنگ افعال پیش کرتا ہے۔. انٹرفیس کی پیش کش بجائے کامیاب ہے اور اب یہ ممکن ہے اپنے اسمارٹ فون کو ورچوئل کلید کے طور پر استعمال کرنے کے لئے مثال کے طور پر ٹیسلا یا فورڈ اور بی ایم ڈبلیو میں.مالک کے اس طویل دورے کو ختم کرنے کے لئے ، یہ جان لیں ایم جی 4 ایکس پاور ایلومینیم کرینکیٹ سے لیس ہے کسی بھی شخص کی طرح خود اعتمادی کھیل کے کھلاڑی کی طرح.

ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے 435 ہارس پاور

لیکن آئیے آخر کار اس موضوع کے دل میں جائیں ، یعنی یہ کہنا ہے کہ ایم جی 4 ایکس پاور کے “ڈنڈ کے نیچے” کیا پوشیدہ ہے. کارخانہ دار پہلی بار اس کے ساتھ مل کر ایک دھچکا لگانا چاہتا تھا دو الیکٹرک موٹرز, ہر ایکسل پر ایک. اس طرح کار (320 کلو واٹ) کی مجموعی طاقت دکھاتی ہے 435 HP (180 کلو واٹ) کے خلاف 245 HP MG4 لگژری توسیعی خودمختاری پر. ہمیں ایم جی 4 ایکس پاور کی عقبی ٹرین میں وہی 180 کلو واٹ انجن بھی ملتا ہے. لہذا نیاپن اس میں ہے الیکٹرک موٹر کا انضمام جو اس بار سامنے کے محور پر ہوتا ہے.

مؤخر الذکر 150 کلو واٹ (204 HP) تیار کرتا ہے ، اور اجازت دیتا ہے ایم جی 4 ایکس پاور تمام وہیل ڈرائیو پیش کرنے کے لئے. اور اعداد و شمار ایسی کار کے ساتھ حیرت انگیز ہیں 600 ینیم کے ایک جوڑے اور 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ صرف 3.8 سیکنڈ میں. مثال کے طور پر پورش 911 کے مقابلے میں متاثر کن اعداد و شمار. لیکن اچھی خبر ، آپ کو بجلی کے کمپیکٹ کے پہیے کے پیچھے احساسات کو پُر کرنے کے لئے کوئی خوش قسمتی ادا کرنے کی ضرورت نہیں ہوگی. کیونکہ اس کی حکمت عملی کے ساتھ وفادار, ایم جی نے ایم جی 4 ایکس پاور کو انتہائی جارحانہ قیمت پر پوزیشن میں رکھا. ماحولیاتی بونس کو چھوڑ کر ، 40،490 پر ظاہر کیا گیا ، اور اس سے کم اس سے کم ، 000 36،000 مؤخر الذکر کو مربوط کرکے. یہ کہنا کافی ہےآج اس قیمت کی سطح پر 400 HP اور اس سے زیادہ کا کوئی مقابلہ نہیں ہے.

ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے ضروری ترمیم

زیادہ طاقتور ، ایم جی 4 ایکس پاور کو دو الیکٹرک موٹرز کو ایڈجسٹ کرنے کے لئے کچھ ترمیم کرنا پڑی. یہ یقینا اسی سرشار ایم ایس پی پلیٹ فارم پر مبنی ہے ، اور کارخانہ دار اعلان کرتا ہے کہ وہ برقرار رکھنے میں کامیاب ہوگیا ہے توازن کو برقرار رکھنے کے لئے عوام کی یکساں تقسیم.

رولنگ ٹرینوں کو سامنے کے مثلث کے ساتھ بہتر بنایا گیا ہے ، جو اب زیادہ سختی اور ہلکی پن کے لئے ایلومینیم ہیں. معطلی کو بھی 25 ٪ کے ذریعہ سخت کرنے کے لئے ایڈجسٹ کیا گیا ہے اگلے حصے میں اور عقب میں 10 ٪ معیاری ورژن کے مقابلے میں. اس کے علاوہ ، جھٹکا جذب کرنے والے نے سامنے میں اس کی ترمیم شدہ کمپریشن فورس کو 10 ٪ اور عقبی حصے میں 30 ٪ دیکھا. اور کھیلوں اور عین مطابق ڈرائیونگ کی ضمانت کے لئے ، ایم جی اس کی نشاندہی کرتا ہے انتظامیہ اب بھاری ہے.

بریکنگ سائیڈ پر ، ایم جی 4 ایکس پاور کو بھی انجن تک کچھ ترمیم کرنے کی ضرورت تھی. وسیع (سامنے میں قطر میں 345 ملی میٹر اور عقب میں 340 ملی میٹر) اور موٹا, ہوادار بریک ڈسکس “تار کے ذریعہ” سسٹم سے وابستہ ہیں اور بڑے بریک کیلیپرز کو ایکس پاور لوگو کے ساتھ رنگین کیشے کے ذریعہ لگایا گیا ہے.

پہلے ایم جی 4 کے بارے میں آل وہیل ڈرائیو, ایم جی 4 ایکس پاور نئے انجن کنٹرول یونٹ سے فائدہ اٹھاتا ہے. یہ سامنے یا عقبی پہیے میں بجلی کی تقسیم کو غیر متنازعہ ہے. ایم جی نے 100 ایم ایس کے رد عمل کے وقت کا اعلان کیا, روایتی نظاموں سے 200 گنا تیز ، بس. اس کے الفاظ کی جانچ پڑتال کرنے میں ناکام ، جان لیں کہ ایم جی 4 ایکس پاور ہے ایک کرشن جو چار وہیل ڈرائیو موڈ میں جاسکتی ہے. اس طرح کے نظام کو فائدہ ہوتا ہے کہ جب ضروری ہو تو شفافیت سے پہلے انجن کو چالو کرکے توانائی کی کھپت کو بہتر بنایا جائے.

جو قدرتی طور پر ہمیں لاتا ہے ایم جی 4 ایکس پاور کے ڈرائیونگ طریقوں سے, جو اسٹیئرنگ وہیل سے براہ راست قابل رسائی ہیں جس طرح سست اور بریک لگانے کے لئے توانائی کی بازیابی کے نظام کی طاقت. “ایکو” وضع کے ساتھ ، ایم جی 4 ایکس پاور خالص پروپولشن ہے. “نارمل” وضع بھی بنیادی طور پر پروپولسن میں ہے ، سوائے اس کے کہ انجن کو خود بخود چالو کرنے سے پہلے جب حالات کی ضرورت ہوتی ہے ، مثال کے طور پر جب ESP متحرک ہوتا ہے. آخر میں, اسپورٹ موڈ آپ کو ایم جی 4 ایکس پاور انجن استعمال کرنے کی اجازت دیتا ہے مسلسل برف کے موڈ کی طرح جس کی نقشہ سازی اس کے باوجود موسمی حالات کے مطابق ڈھل جاتی ہے ، یہ کہے بغیر ہی جاتا ہے.

آخر میں ، آئیے اس کی وضاحت کریں کار ایکس ڈی ایس سسٹم سے لیس ہے. یہ نہ تو تفریق کے الیکٹرانک مسدود کرنے سے زیادہ ہے اور نہ ہی اس سے کم ہے ، جو اس وجہ سے پہیے پر ٹارک کی تقسیم کا متحرک طور پر انتظام کرے گا۔. ایسا کرنے کے ل he ، وہ اندرونی پہیے کو سست کرسکتا ہے موڑ کے دوران ایم جی 4 ایکس پاور کے استحکام اور کارکردگی کی ضمانت دیں.

ایم جی 4 ایکس پاور ڈرائیونگ

ایم جی 4 لگژری ٹیسٹ کے دوران ، ہم کار کے طرز عمل سے خوشگوار حیرت زدہ تھے ، جو اس کے سرشار ایم ایس پی پلیٹ فارم سے فائدہ اٹھاتا ہے جسے ایس اے آئی سی موٹر کے دوسرے ماڈلز پر مسترد کردیا جانا چاہئے۔. لہذا ایم جی 4 ایکس پاور سے بھی فائدہ ہوتا ہے فرش میں بیٹری کا انضمام, ایک ایسی ترتیب جو ، جیسا کہ ہم جانتے ہیں ، کشش ثقل کے مرکز کو بہت فائدہ پہنچاتا ہے جو کم ہوتا ہے. اس کے علاوہ ، صرف 110 ملی میٹر کی موٹائی کے ساتھ ، رہائشیوں کو اٹھائے ہوئے گھٹنوں کے ساتھ نہیں بیٹھایا جاتا ہے. اس طرح ، عقبی نشستیں خوش آئند ہیں ، بشمول بڑے لوگوں کے لئے.

جیسے ٹیسلا میں, ایم جی نے اسٹارٹ اپ کو انتہائی حد تک آسان بنایا ہے. کچھ تجربہ کار صحافیوں/آزمائشوں کو اخذ کرنے کے مقام پر. حقیقت میں کچھ بھی نہیں راکٹ سائنس ، صرف بورڈ پر بسنے ، اپنی بیلٹ ڈالیں اور ایم جی 4 ایکس پاور شروع کرنے کے لئے بریک پیڈل دبانے کے ل. ابتدائی بٹنوں کے ساتھ پرانی عادات کو بھول جائیں جو اب برقی کاروں کے ساتھ نہیں رہنا چاہتے ہیں.

لامحالہ ، فتنہ بہت مضبوط ہے اور یہ براہ راست اسپورٹ موڈ میں ہے کہ ہماری آزمائش شروع ہوتی ہے. اور حیرت کی بات نہیں ، ایم جی 4 ایکس پاور ان اعداد و شمار پر منحصر ہے جو صحیح پیڈل پر معمولی دباؤ میں اپنے صدر دفاتر میں رہائش پذیر افراد کو لفظی طور پر چپکاتے ہوئے اعلان کرتے ہیں۔. یاد دہانیاں رواں دواں ہیں اور تیز رفتار سے بجلی کے ضائع ہونے کے معمولی احساس کے بغیر اس کی سہولت فراہم کرتی ہیں.

وکر کے پہلے حصئوں سے ، یہ واضح ہے کہ ایم جی 4 ایکس پاور کا یہ نیا ورژن طاقت کے زیادہ معمولی ورژن سے تھوڑا کم چنچل ہے۔. زیادہ سخت ، کار بریک پر بہت اچھی طرح سے ہے ، لیکن عقبی محور نقل و حرکت سے محروم ہوجاتا ہے. اس مقام تک کہ ہم ESP کو سرکٹ پر رکھیں گے کیونکہ یہ موثر ہے. لامحالہ سمجھوتہ فوری طور پر واضح ہے اور ایم جی 4 ایکس پاور کا طرز عمل اتنا تیز نہیں ہے جتنا پورش 911 یا کسی بھی سپر کار سے ہوتا ہے جس میں عضو کی قیمت ہوتی ہے۔. خاص طور پر نرمی اور معطلی میں معطلی کے لئے غلطی. ایک خصوصیت جس کا ایم جی تسلیم کرتا ہے ، اس کی وضاحت کرتے ہوئے کہ وہ روزانہ کے آرام کے حق میں ہونا چاہتا ہے. کیونکہ اس ڈریگسٹر میں آپ کو ہر ایکسلریشن کے مدار میں ڈالنے کے لئے کافی ہوسکتا ہے, یہ روزانہ کی بنیاد پر اسے استعمال کرنے کا سوال بھی ہے اور نہ صرف سرکٹ پر – یہاں تک کہ اگر یہ خود کو ورزش کے لئے قرض دیتا ہے جیسا کہ ہم نے جیوپارک میں دیکھا ہے.

جتنا بریک کی حمایت کرنے میں سخت مشکل پیش آئے گی سارا دن ایک جھٹکا علاج. لہذا یقینی طور پر اس کے پاس اس ایم جی 4 ایکس پاور کو دوبارہ فروخت کرنے کے لئے واٹس موجود ہیں ، لیکن وہ اسپورٹس مینوں کے ساتھ مقابلہ کرنے کا بہانہ نہیں کرتی ہیں جن کی قیمت دو بار سے زیادہ لاگت آتی ہے (ہم آڈی ٹی ٹی آر ایس یا پورش 718 کیمین کی مثال کے طور پر سوچتے ہیں ، جو دونوں 400 HP اور ظاہر کرتے ہیں۔ جو ایک اچھی طرح سے فروخت شدہ جرمانے کے ساتھ ہیں). لیکن منہ بنانا مشکل ہے اور اس قیمت کی سطح پر کبھی نہیں دیکھا کارکردگی کا فائدہ اٹھانا مشکل ہے.

دوسری طرف ، اگر آپ دو لال بتیوں کے مابین رنز بنانے کی قسم ہیں, ایم جی 4 ایکس پاور لانچ کنٹرول کا افتتاح کرتا ہے جیسے وہ جو سپر کاروں یا کچھ انتہائی انتہائی موٹرسائیکلوں کو لیس کرتا ہے (لاپرواہی کے لئے ڈوکاٹی ڈیایل یا کاواساکی H2). یہاں کوئی پیچیدہ طریقہ کار نہیں ، نظام بیک وقت بائیں پاؤں اور ایکسلریٹر پیڈل کو دائیں پیر کے ساتھ دبانے سے آنکھ کے پلک جھپکنے میں متحرک ہوتا ہے۔. ایک بار جب بجلی کا اشارے 66 ٪ دکھاتا ہے تو ، صرف بریک پیڈل جاری کریں ٹارک کے 600 ینیم کے ساتھ فوری مدار. مشورے کا ایک لفظ ، یاد رکھیں اپنے مسافر کو انتباہ کریں کہ آپ اپنے سر کو ہیڈسٹریسٹ پر رکھیں جس کی نرمی خاص طور پر اس صورتحال میں خوش آئند ہے۔.

بجلی کی کھپت کا نازک سوال

آخر میں ، اس سے رجوع کرنے کا مشورہ دیا جاتا ہے بجلی کی کھپت کا کانٹا مضمون. ہمیں شبہ ہے ، جب ہمارے پاس دو انجن موجود ہیں جو 320 کلو واٹ کی مجموعی فراہمی لازمی طور پر بیٹری کو ختم کردیں گے تو معمولی موقع پر اپنے پیر کو فرش تک رکھیں۔. خاص طور پر چونکہ مؤخر الذکر تبدیل نہیں ہوتا ہے اور یہ اس سے مماثل ہے جو ایم جی 4 عیش و آرام کو اپنی صلاحیت 64 کلو واٹ کی صلاحیت سے آراستہ کرتا ہے. لہذا ایم جی 4 ایکس پاور اس کے توسیعی خودمختاری ورژن میں ایم جی 4 کی بڑی 77 کلو واٹ بیٹری کا حقدار نہیں ہے۔. اس کی دو وجوہات ، پہلے مؤخر الذکر کے ذریعہ اضافی وزن کے ساتھ ، اور جو رینج میں سب سے طاقتور ماڈل کی کھیلوں کی پوزیشننگ کے ساتھ مطابقت نہیں رکھتا ہے۔. دوسری طرف اس طرح کے پیک کی ٹھنڈک صلاحیت کی وجہ سے جو کار پر سب سے زیادہ موزوں نہیں ہے جو 435 HP فراہم کرتی ہے.

کارخانہ دار اعلان کرتا ہے 18.7 کلو واٹ/100 کلومیٹر کی مخلوط ڈبلیو ایل ٹی پی کی کھپت, اور ایک خودمختاری 385 کلومیٹر. ایک ایسی قیمت جس کو ہم واقعی ایک مخلوط کورس پر پہنچنے میں کامیاب رہے ہیں ، رفتار کی حدود کا احترام کرتے ہوئے اور ایکسلریٹر کو واضح طور پر دبانے سے گریز کرتے ہیں۔. ایک شاہراہ پر 130 کلومیٹر فی گھنٹہ پر, کھپت 20 کلو واٹ/100 کلومیٹر سے زیادہ ہے اس حد کے ساتھ جس کا تخمینہ 300 کلومیٹر کے اندر ہوسکتا ہے. اور ضروری طور پر ، ہم نے مختلف متحرک ڈرائیونگ کو اپناتے ہوئے ، اور لانچ کنٹرول کو متعدد بار آزما کر 29.8 کلو واٹ/100 کلومیٹر (ڈیش بورڈ کے ذریعہ زیادہ سے زیادہ دکھایا گیا ہے) سے تجاوز کیا ہے۔.

آخر میں, ایم جی 4 ایکس پاور زیادہ سے زیادہ 140 کلو واٹ کی طاقت کو قبول کرتا ہے ایک فوری مسلسل موجودہ چارجنگ اسٹیشن پر. کارخانہ دار اعلان کرتا ہے 10 سے 80 ٪ صلاحیت سے 26 منٹ. آن بورڈ چارجر 11 کلو واٹ کی طاقت کو قبول کرتا ہے.

ایم جی 4 ایکس پاور کے لئے کیا بجٹ ?

اس پورے امتحان میں متعدد مواقع پر یہ کہا گیا ہے ، ایم جی 4 ایکس پاور اس طرح کی طاقت کی سطح کے لئے غیر معمولی شرح پر ظاہر ہوتا ہے۔. کار 40،490 یورو کی قیمت پر فروخت کی جاتی ہے آج تک 5،000 یورو کے ماحولیاتی بونس سے پہلے ، اور دوسرے ایڈز کے بغیر (مقامی بونس یا دوبارہ تربیت حاصل کرنے والے بونس). سامنے, مقابلہ فی الحال اتنی قیمت پر موجود نہیں ہے, اور اب تک.

ایم جی 4 ایکس پاور سے فائدہ اٹھاتا ہے رینج کا سب سے مکمل آلات جیسا کہ ہم نے اوپر دیکھا ہے. اس کے علاوہ ، اختیارات نایاب ہیں اور وہ پینٹنگ تک ہی محدود ہیں. کار کو سفید میں معیار کے طور پر پیش کیا جاتا ہے, دوسرے رنگوں کا بل 650 یورو ہے, بالکل نیا میٹ گرین سمیت. نوٹ کرنے کے لئے کہ ایم جی 4 ایکس پاور میکلین پائلٹ اسپورٹ 5 ٹائر یا برجسٹون ٹورانزا کے ساتھ فراہم کی جاسکتی ہے ، بغیر کسی مونٹی کا انتخاب کرنے کے لئے یہ ممکن ہے۔.

حتمی ٹیسٹ نوٹ: ایم جی 4 ایکس پاور ٹیسٹ

ایم جی 4 ایکس پاور آپ کو گردے کے بغیر 400 HP سے زیادہ ایک نئی کار برداشت کرنے کی اجازت دیتا ہے. اس کے علاوہ ، یہ بہت آسان ہے ، فی الحال اس طبقہ میں کوئی مقابلہ نہیں ہے. بہت اچھی طرح سے لیس ، اس الیکٹرک کمپیکٹ میں اس کی عمدہ کارکردگی/قیمت کے تناسب کے ساتھ ڈسکاؤنٹ ایتھلیٹک میں سے کچھ نہیں ہے. واقعی ، ایم جی 4 ایکس پاور میں پورش 718 کیمین یا آڈی ٹی ٹی آر ایس کی سختی نہیں ہے جو مساوی طاقت کو تیار کرتی ہے۔. لیکن اس میں وسیع تر سامعین کو احساسات کا اپنا حصہ پیش کرنے کی خوبی ہے. آخر میں ، ہمیں خاص طور پر افسوس ہے کہ ایم جی 4 کے دوسرے ورژن کے مقابلے میں ایم جی نے تجربے کو مزید تفریق کا انداز نہیں دیا۔.

• پرکشش تکنیکی شیٹ
• فراخ طاقت
• سڑک کا سلوک
• ہمیشہ جارحانہ قیمت کے طور پر

• نسبتا high زیادہ استعمال
• 435 HP کار کے لئے بلکہ بینل اسٹائل