نیا DS3 (2023): ریزائلنگ کی طرح نظر آنا چاہئے

سیٹاڈین ایس یو وی کا ہاف ٹون کیریئر کارخانہ دار کو اس کی بحالی کے تقویم کو آگے بڑھانے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے. ہماری خصوصی عکاسی دریافت کریں.

مستقبل کا DS3 (2026): الوداعی ایس یو وی ، وہ سٹی کار پروفائل کے تحت واپس آئے گی

صرف بیوقوف ہیں جو اپنے ذہنوں کو تبدیل نہیں کرتے ہیں. ایسا لگتا ہے کہ ڈی ایس ، موجودہ DS3 کے ایس یو وی سلیمیٹ کو اس کے متبادل کے دوران ، مزید کلاسک فن تعمیر میں واپس آنے کے لئے چھوڑ دے گا۔. عمدہ خبر.

زپنگ آٹو موٹو رینالٹ رافیل: ہیرا کے بڑے ہموار سے پہلا رابطہ

100 electric الیکٹرک تقدیر کا وعدہ کیا گیا ، وہ شہر کی ایک سادہ کار کے خلاف اپنے ایس یو وی سلیمیٹ کو تبدیل کرکے اپنے بنیادی اصولوں میں واپس آجائے گا۔.مثال © جولین جوڈری

پہلی نسل نے خود کو منی کے متبادل کے طور پر پوزیشن میں لے کر کامیابی کا تجربہ کیا.

ایس یو وی کی لہر کو سرفنگ کرنے کی امید میں ، جب وہ اپنی تجدید کی تجدید کرتی ہے تو اس نے اپنی زمینی کلیئرنس کو بڑھا دیا. اس کے کم تجارتی نتائج کے سلسلے میں اسے بہت بری طرح سے لیا.

پچھلے سال کے بالکل آخر میں ، یہ سرپرستی کراس بیک کو چھوڑ دیتا ہے اور اس کی بجلی کی پیش کش کو 136 HP کی 48V ہائبرڈائزیشن اور 156 HP کی 100 ٪ برقی مختلف قسم کی خودمختاری کے ساتھ مضبوط کرتا ہے۔.

جیسا کہ ہماری مثال سے پتہ چلتا ہے کہ اس کے ہلکے دستخط مستقبل کے DS3 کے ڈیزائن کو متاثر کرسکتے ہیں.

برسوں کے دوران ، آٹوموٹو انڈسٹری نے ایس یو وی کی طرف سے متحرک ہونے والی آبدوز لہر کے ساتھ رہنا سیکھا ہے ، جو ان اٹھائے ہوئے گاڑیوں کے ساتھ سیڈان کی جگہ لے کر مہلکیت کے حامل معاون ہیں۔. یہاں تک کہ کبھی کبھی بری طرح اٹھایا جاتا ہے. کوئی بھی جنرل مینوفیکچر اس مولٹ سے نہیں بچا ہے ، اور اس سے پہلے کل کل نہیں ہے کہ ہم ایک ریٹروپیڈلنگ کا مشاہدہ کریں گے. اگرچہ. الیکٹرک کار کی آمد پہلے ہی انجینئروں کو ایروڈینامکس کی خاطر اپنی مستقبل کی تخلیقات کو بہتر بنانے پر مجبور کرتی ہے. لیکن ہم صرف اسٹیمرز پر ہیں.

ایک غیر عمل شدہ ٹیسٹ

ڈی ایس میں جو کچھ ہورہا ہے وہ ایک اور دوسری استدلال ہے. 2009 میں پیدا ہونے والی سٹیڈائن ، دس سال بعد ایس یو وی کے لباس پہننے سے پہلے ، ڈی ایس 3 کامیابی کے ساتھ دوبارہ رابطہ قائم کرنے کی خاطر ، 2026 تک اپنی پہلی محبت میں واپس آسکتی ہے۔. کسی بھی صورت میں ، یہ راہداریوں کا شور ہے جو فی الحال آٹوموٹو مائکروکومزم میں گردش کرتے ہیں. اگرچہ پہلی نسل ، ایک سخت 3 دروازے جس نے منی ہیڈ پر حملہ کیا ، ایک دہائی کی جگہ میں 500،000 سے زیادہ کاپیاں گزر چکے ہیں ، اس کی جگہ صرف 72،000 مالکان کی آنکھوں کا شکریہ ادا کیا ، اس لمحے کے لئے ،.

2022 میں ایک کاپی کا بھی دانشمندی سے جائزہ لیا گیا

ایک مایوسی جس نے اس کے والدین کو 2022 کے آخر میں ، اس کی کاپی کا جائزہ لینے پر مجبور کیا ، اسے ایک ڈرپوک ریزائلنگ دے کر ، شاید پہیے والے ٹوپیاں پر اپنے کیریئر کو دوبارہ لانچ کرنے کے لئے ناکافی ہے ، حالانکہ ڈی ایس 3 اب ایک نئی 100 ٪ برقی موٹرائزیشن پر اعتماد کر رہا ہے بصورت دیگر اس بات پر قائل ہے کہ دوسری صورت میں اس پر قائل ہو رہا ہے۔ چیری کو دوبارہ کرنے کے لئے (156 HP ، 400 کلومیٹر سے زیادہ خودمختاری). کراس بیک کے سرپرستی کے خاتمے کے علاوہ اپنی نانی کے نام سے دوبارہ رابطہ قائم کرنے کے علاوہ ، اس نے ایک طرف ہوا میں داخل ہونے کو بہتر بنانے کے لئے ، اپنی زمینی کلیئرنس کو قدرے کم کردیا ، بلکہ اسے خالص شہر کے روی attitude ے کے قریب لانے کے لئے بھی۔ گاڑی. نیچے سے بتدریج سطح جس میں اگلی نسل DS3 کے بنیادی اصولوں پر واپس آئے گی.

واپس منی اور فیاٹ 500 کے سامنے

2026 میں ، ایک ترجیحی ، یہ تیسرا اوپس اس لئے شہری وضع دار سے ملتا جلتا ہوگا جس نے 2010 کی دہائی میں کامیابی کو پورا کیا ، سوائے اس کے کہ یہ 3 ڈور باڈی کے سائرن کو ترک کردے گا ، جو صرف ماڈل ہے کہ منی یا فیاٹ 500 آج بھی اس کا متحمل ہوسکتا ہے ، کھیلوں کے ورژن کے لحاظ سے بھی مارکیٹ کو پروفائلز کو 5 افتتاحی میں تبدیل کرنے کے بعد ، تقریبا almost تمام مقابلے. مستقبل کے DS3 کا تصور کرنا مشکل ہے کہ خود کو اس طرح کی “خیالی تصور” کی اجازت دی جائے۔. تاہم ، ہم امید کر سکتے ہیں کہ یہ اس کے عقبی دروازوں کے ہینڈلز کو مقدار میں چھپائے گا ، جیسا کہ ہماری مثال سے پتہ چلتا ہے.

خصوصی طور پر برقی

اس نئی چپ کے ڈیزائن کے بارے میں کسی بھی معلومات کو فلٹر نہیں کیا گیا ہے ، لیکن آٹو موٹو پچھلے سال نقاب کشائی کی گئی ، تصور کار تصور کے انتخاب کے ہلکے دستخط کو مختص کرنے کی آزادی حاصل کی. جلد یا بدیر ، یہ دن کے وقت کی آگ ایک سیریز کے ماڈل پر لاگو ہوگی ، کیونکہ برانڈ کے برانڈ کے مطالعہ پر کبھی بھی کوئی مفت نہیں ہوتا ہے۔. ٹکنالوجی کی طرف ، یہ نیا DS3 مستقبل کے STLA چھوٹے پلیٹ فارم کو اسٹیلانٹس گروپ سے استعمال کرے گا ، جو خود موجودہ CMP بیس سے ماورائے ہوئے ہے۔. لیکن ڈی ایس آٹوموبائل پہلے ہی بجلی کے بلاکس کے خصوصی استعمال کا وعدہ کرتا ہے ، جیسے اس کے تمام ماڈلز جیسے 2024 سے لانچ کیے گئے ہیں۔. ہم اس مستقبل کے DS3 رینج میں اعلی کارکردگی کے مختلف قسم کے تعارف کی امید کر سکتے ہیں ، ایس ٹی ایل اے سمال ٹیکنیکل بیس جو 245 HP تک مکینیکل مجموعی کو ایڈجسٹ کرسکتا ہے۔. اچھا پروگرام !

مستقبل کے DS3 قیمت

2026 تک پلوں کے نیچے بہت سارے پانی بہہ چکے ہوں گے ، اس لاجک افراط زر کے نقطہ نظر کے ساتھ جو اس مستقبل کے 100 ٪ الیکٹرک ڈی ایس 3 کے لئے تقریبا € 45،000 ڈالر کے قریب واقع ایک بنیادی شرح کے خدشات کو بڑھاتے ہیں ، موجودہ ڈی ایس 3 ای ٹینس اس وقت ، 41،700 سے کم نہیں ہے۔.
آٹو مووٹو پر بھی پڑھیں.com:
DS3 E-Tense 2023 ٹیسٹ: نیا الیکٹرک ہارٹ
DS4 E-Tense 225 ٹیسٹ: صرف ریچارج قابل ہائبرڈ کی پیش کش کیا ہے؟ ?
DS7 E-Tense 225 HP ٹیسٹ (2022): فرانسیسی پریمیم ایس یو وی کے پہیے پر ہماری رائے

نیا DS3 (2023): ریزائلنگ کی طرح نظر آنا چاہئے ?

سیٹاڈین ایس یو وی کا ہاف ٹون کیریئر کارخانہ دار کو اس کی بحالی کے تقویم کو آگے بڑھانے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے. ہماری خصوصی عکاسی دریافت کریں.

زپنگ آٹو موٹو فیاٹ ٹوپولینو ڈولسیویٹا: الٹرا ٹرینڈی مائیکرو سٹی پر سوار

اس کا داخلہ بحالی کے دوران ، پیمائش سے آگے نہیں بڑھنا چاہئے.

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

کارپکس – آندریا ماؤ

نیا DS3 (2023) – 2019 میں اس کے آغاز کے بعد سے, شہری کراس اوور تجارتی کارکردگی کے لحاظ سے اونچائی حاصل کرنے سے دور ہے, اس کے بڑے بھائی DS7 سے پہلے کی بات ہے ، حالانکہ اس سے کہیں زیادہ مہنگا ہے. لہذا اپنے کیریئر کو دوبارہ لانچ کرنے کے لئے DS3 کراس بیک کو دوبارہ بحال کرنے کی فوری ضرورت ہے.

بہت جر aring ت مندانہ انداز ?

DS3 کراس بیک میں کیا مسئلہ ہے؟ ? اگر اس کی پریمیم پوزیشننگ اس کے داخلہ کی تطہیر سے جواز ہے, اس کی بیرونی ڈرائنگ اکثر سخت تنقید کا شکار ہوتی ہے, اس کے انکشاف کے بعد سے ، جہاں ، بجائے متفقہ ہے. چھوٹے بھائی کے لئے اکثر اس پر تنقید کی جاتی رہی ہے اس کے مجرم چہرے, جب پچھلے DS3 کے شارک فن کا انضمام ، عقبی دروازے پر ، عقبی مسافروں کو خوش کرنے سے دور ہے کیونکہ یہ ان کے وژن کے میدان میں رکاوٹ ہے.

ایک فیل لفٹ میں خواہش کا فقدان ہے ?

ہمارے اسکوپ ہنٹرز کے ذریعہ حال ہی میں کراس پروٹو ٹائپ آخر کار ہمیں DS3 کراس بیک میں مختص تبدیلیوں کا مشاہدہ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔. پہلی مایوسی: فرنٹ آپٹکس کے اذیت ناک خاکے کی تجدید کی جائے گی. ایسا لگتا ہے کہ اسٹیلانٹس اسٹاک ایکسچینج کی ڈوریوں نے کسی نئی سرمایہ کاری پر رضامندی ظاہر نہیں کی ہے جس کی وجہ سے ڈیزائنرز کو ہڈ کی ڈرائنگ کا جائزہ لینے پر مجبور کیا گیا تھا ، جو درست کرنے کے لئے ایک انتہائی مہنگا ہے۔. تب سے, اس کا بیشتر حصہ ڈھال پر پہنا جائے گا جو اس سے متاثر ہونا چاہئے . کروم سے کم بھری ہوئی ، اسلوب کے فائدے کے لئے ، اس کا بھی خیرمقدم ہوگا مزید تیز نظر کے ساتھ نیا دن ایل ای ڈی.

اسے کراس بیک نہ کہیں

ایسا نہیں لگتا ہے کہ آرام دہ DS3 کراس بیک کا عقبی حصہ ان شاٹس کے سلسلے میں نہیں ہے جس کو ہم پھیلا دیتے ہیں. تاہم ، دونوں لائٹس کو جوڑنے والے مرکزی عنصر پر چپکنے والی ٹیپ کی موجودگی اس کی تصدیق کرتی ہےسرپرستی کراس بیک کا ترک کرنا, جیسا کہ اس کے بڑے بھائی DS7 نے حال ہی میں رینج پڑھنے کو آسان بنانے کے لئے حل کیا ہے. منطقی طور پر, آٹوموبائل کا تذکرہ دونوں آپٹکس کے مابین اس کی ظاہری شکل بنانا چاہئے, خود ان کے گرافکس کا جائزہ لینے کے لئے لائے. آخر میں ، مسافروں کے ٹوکری میں ، شہروں کی چپ محدود ہونی چاہئے انفوٹینمنٹ سسٹم کی تازہ کاری, جب خود کار طریقے سے مختلف حالتوں کے لئے اسپیڈ لیور کو شاید زیادہ محتاط پش بٹن کی جگہ لے لی جائے گی.

پیرس موٹر شو میں ?

جیسا کہ ہم جانتے ہیں ، ڈی ایس پیرس میں اگلے پیرس موٹر شو کے گلیوں کو چھیننے کے لئے ایک نایاب برانڈز میں سے ایک ہوگا جو اکتوبر 2022 کے وسط میں ہوگا۔. ایک واقعہ جس کے دوران اسٹیلانٹس پریمیم لیبل شاید نیا DS7 پیش کرنے کے لئے مطمئن نہیں ہوگا. اس کے نتیجے میں ، ہر چیز سے پتہ چلتا ہے کہ اس کا چھوٹا بھائی بھی وہاں موجود ہوگا ، پورٹ ڈی ورسیلس ، جب تک کہ ڈی ایس کسی تصور کار کی آمد کے حامی نہیں ہے۔. ویسے بھی ، نیا ایس یو وی ڈی ایس 3 اپنے کیریئر کا آغاز کرے مطالعہ 2023, اس کی قیمتوں میں نظر ثانی کے گزرنے کا فائدہ اٹھاتے ہوئے ، جیسا کہ یہ رواج ہے. اس کے بعد ، 000 26،000 کا نشان خوشی سے عبور کرنا چاہئے.
ڈی ایس نیوز:
نئی DS7 کارکردگی (2022): جرمن ایس یو وی کے خلاف 360 ایچ پی
نیا DS 7 آرام سے: مجھے کراس بیک – ویڈیو مت فون کریں
DS 7 آرام سے: پرانے کے چہرے میں کیا اختلافات ہیں ?