مرسڈیز کلاس a

خلیوں کے لحاظ سے تازہ ترین اصلاحات اور مفت زوال کی قیمت سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کلاس 15.6 کلو واٹ پیک لے گی۔. مؤخر الذکر کا وزن 150 کلوگرام ہے اور اسے جرمنی میں جمع شدہ ذیلی ادارہ نے جمع کیا ہے. اس سے دونوں جرمن کمپیکٹ کو مارکیٹ میں ایک بہترین خودمختاری حاصل کرنے کی اجازت ملتی ہے.

ٹیسٹ – مرسڈیز کلاس 250 ویں میں ، کامل سمجھوتہ ?

بجلی سے چلنے والے ماڈل – چاہے ہائبرڈ ، ریچارج ایبل یا 100 ٪ الیکٹرک ہائبرڈ – تمام مینوفیکچررز میں ضرب لگائیں. مرسڈیز کلاس اے کے 250 ویں ورژن کے ساتھ اس صنف کا ایک نیا نمائندہ پیش کرتا ہے. اس سے بھی وسیع تر مؤکل کو راغب کرنے کے لئے اسٹار کے ساتھ کمپیکٹ تھرمل اور بجلی کے ساتھ. لیکن کیا یہ واقعی موثر ہے؟ ?

دونوں جہانوں میں سے بہترین کو جوڑیں. یہ تمام ریچارج ایبل ہائبرڈ ماڈلز کا فلسفہ ہے. لیکن سوالات ہمیشہ ایک جیسے ہوتے ہیں: کیا یہ استعمال میں جائز ہے؟ ? اضافی لاگت ، زیادہ وزن اور جگہ میں کمی اس کے قابل ہے ? یاد رکھیں ، ہمیشہ کی طرح ، ان گاڑیوں کی دلچسپی واضح طور پر ہر ایک کے استعمال پر منحصر ہے.

پہلی نظر میں ، یہ کلاس اے 250 واں دوسروں سے کھڑا ہوسکتا ہے ، جس میں 65 کلومیٹر کے 100 ٪ برقی موڈ میں خودمختاری کا دعوی کیا جاسکتا ہے۔. آئیے اس معاملے کا دل بنائیں: اس نئی کلاس اے 250 ویں کلاس اے کلاس اے 200 کے مقابلے میں 300 کلو سے زیادہ وزن پر الزام عائد کرتی ہے جبکہ دونوں کاریں ایک ہی ہیٹ انجن میں شریک ہیں (1.مجموعی طور پر 680 کلو). یعنی 160 ہارس پاور ٹربو کے چار سائلنڈر کا 1.3 -لیٹر جوہر۔. یہاں ، مرسڈیز نے 102 ہارس پاور کی الیکٹرک موٹر شامل کی ہے جس میں 15.6 کلو واٹ کی بیٹری ہے. پورا دعوی 218 ہارس پاور اور 450 ینیم زیادہ سے زیادہ ٹارک کی مشترکہ طاقت کا دعوی کرتا ہے. ظاہر ہے ، بیٹری اکثر جگہ کے ساتھ شاعری کرتی ہے. تاہم ، اسے عقبی نشست کے نیچے رکھا گیا ہے لیکن تنے کے ڈبل نیچے کی مذمت کی جاتی ہے اور اس طرح حجم 310 لیٹر (-60 لیٹر) تک پہنچ جاتا ہے۔. یہ ہائی وولٹیج سسٹم ہے جو اس جگہ کو لے جاتا ہے.

دستیاب جگہ میں اس کمی کے باوجود ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کلاس اس کی بجائے اس کی جگہ لے سکتی ہے کیونکہ جس چیز کو سب سے زیادہ جگہ لیتی ہے – بیٹریاں – ایسی جگہوں پر پوشیدہ ہے جو عام طور پر استعمال نہیں ہوتی ہیں۔. جب آپ سکی جاتے ہیں تو آپ آسانی سے کم پاستا پیکیج لیں گے ، یا ان کو لے جانے کے لئے ٹرنک کے ڈبل نیچے کے مقابلے میں کوئی اور جگہ تلاش کریں گے. دوسری طرف ، اگر عادت پریشانی میں نہیں ہے تو ، اس ہائبرڈ ورژن کا طرز عمل ایک ہٹ کرتا ہے !

قدرے بڑھا ہوا ، کلاس اے 250 ویں کو اپنی بہنوں پر بہت بڑا فائدہ ہے: یہ گدھوں کی پشت کو بہتر طریقے سے گزرتا ہے !

جاننا اچھا ہے: خریداری اور دوبارہ فروخت کی توقع کریں.

آپ کے مرسڈیز کلاس اے کی ٹربو آٹو ریٹنگ کی بدولت آپ کی گاڑی کی بحالی یا بازیابی کی قیمت کا پتہ لگانا ممکن ہے ، جو ارگس کوسٹ کا متبادل ہے۔.

پٹارس لیکن کوئی سنجیدہ نہیں !

ایک بار جب ویکیوم کلینر شور کو ایک طرف رکھ دیا جائے تو ، انجن کی منظوری بڑی حد تک درست ہے. دوسری طرف ، اس کا متحرک سلوک مطلوبہ کچھ چھوڑ دیتا ہے. تھوڑا سا خشک لیا جانے والا تھوڑا سا موڑ کار کو اس کی رفتار کو وسیع کرنے اور فائرنگ کی معطلی کے باوجود رول لینے کے لئے دھکا دیتا ہے. ہم پہلی بار حیران تھے. دوسرا ، ہم زیادہ بریک کی درخواست کرتے ہیں اور پلیٹلیٹس کے لئے بہت خراب ہیں. اس کے علاوہ ، ہم نے بریک پیڈل میں ترقی کی کمی کو دیکھا جو بیٹریوں کے بوجھ کی حالت کے مطابق (جیسے کسی ہائبرڈ کی طرح ، حقیقت میں) کے مطابق نازک ہے جو نازک ہے۔. تاہم یہ مشاہدات پیش قیاسی ہیں.

بیٹریوں کے درمیان ، 8 -اسپیڈ گیئر باکس میں تعمیر شدہ الیکٹرک موٹر اور چیک آؤٹ کی اونچائی (کلاسک تھرمل انجن کلاس سے 2 سینٹی میٹر زیادہ). اس طرز عمل کی وضاحت کرنے کے لئے کچھ ہے جو کھیل سے بہت دور ہے. بہرحال ، یہ کار کا فلسفہ نہیں ہے. کلاس A PHEV موجود ہے تاکہ صارف کو کم ایندھن استعمال کرنے کی اجازت دی جاسکے. اور اس لئے اوسطا CO2 اخراج کو کم کرنے اور انتہائی ناراض A45s اور A35 AMG کو موجود ہونے کی اجازت دینا.

تاہم ، یہاں تک کہ اگر یہ اس کی پیش کش نہیں ہے تو ، یہ کلاس اے 250 واں کارکردگی کی طرف اچھی کارکردگی کا مظاہرہ کررہی ہے. 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 6.6 سیکنڈ میں گولی مار دی جاتی ہے اور زیادہ سے زیادہ رفتار 235 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ہوتی ہے. ایک کمپیکٹ بابا کے لئے برا نہیں ہے !

جمالیاتی اعتبار سے ، کچھ بھی تبدیل نہیں ہوتا ہے اگر نہیں تو پیچھے میں 250 ویں خط اور پروں پر EQ پاور بیجز.

شہر کے لئے بنایا گیا.

یہ اس کا پسندیدہ فیلڈ ہے اور وہیں وہ مالی طور پر دلچسپ ہوجائے گی. اس کا ٹیمپلیٹ اجتماعات کے ل appropriate مناسب اور اس کی ہینڈلنگ میں آسانی سے اسے دو اچھے نکات ملتے ہیں. سب سے بڑھ کر ، اس کا 100 ٪ الیکٹرک موڈ کبھی بھی آپ کو شہر میں تقریبا 60 60 کلومیٹر تک ہیٹ انجن کو متحرک کرنے کی اجازت نہیں دیتا ہے (65 کلومیٹر سے زیادہ کا اعلان کیا گیا ہے). اگر آپ اپنے دوروں میں تھوڑا سا تیز ٹریک شامل کرتے ہیں تو ، بیٹری اتنی بے دردی سے نہیں آتی جتنی آپ سوچ سکتے ہو. مثال کے طور پر ، ہم نے محکمہ ، فاسٹ لین اور یہاں تک کہ 130 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک چھوٹی شاہراہ کے ذریعے 54 کلومیٹر تک کا سفر کیا ہے۔.

ان بیانات کا خلاصہ کرنے کے لئے ، یہ سمجھیں کہ اگر آپ ہر ہفتے بہت کم کلومیٹر سفر کرتے ہیں تو ، آپ کو اپنا اکاؤنٹ اچھی طرح سے مل سکتا ہے. یہ یقین دہانی کر رہا ہے – اور خوشگوار – جوہر کے معمولی قطرہ کو جلائے بغیر گاڑی چلانے کے قابل ہو ، یہ جانتے ہوئے کہ اگر اتفاق سے آپ بیٹری کی صلاحیت کے اختتام پر پہنچے تو ، تھرمل بلاک ختم ہوجاتا ہے۔.

جتنا حیرت کی بات ہے ، اس صورتحال میں یہ خاص طور پر ہے کہ ہم پی ایچ ای وی کے متعدد ماڈلز کے مابین فرق پیدا کرتے ہیں. جب تک آپ کا معاوضہ ہے ، ان کی 100 ٪ برقی خودمختاری ان کے درمیان فیصلہ کرنے کے لئے واحد معیار ہے ، یا تقریبا. لیکن جیسے ہی ہیٹ انجن صرف مل جاتا ہے ، یہ آگ کا امتحان ہے. بعض اوقات مؤخر الذکر ضرورت سے زیادہ لالچی نکلا.

مرسڈیز کلاس a

اپنی مرسڈیز کلاس کو ایک گاڑی تشکیل دیں یا مفت میں ٹرائل طلب کریں.

2019 کے آخر میں مارکیٹنگ ، مرسڈیز کلاس اے 250 ویں ریچارج ایبل ہائبرڈ 218 ہارس پاور تک تیار ہوتی ہے اور الیکٹرک موڈ میں 86 کلومیٹر تک برقی موڈ کی پیش کش کرتی ہے۔. یہ دو ورژن میں دستیاب ہے: کمپیکٹ یا سیڈان.

ڈیزائن اور ٹرنک

مرسڈیز کلاس A اس جدید تغیر پر اچھوت رہتی ہے ، جہاں دائیں طرف کی طرف بوجھ پورٹ شامل کیا جاتا ہے. اس کے اندر ، صرف ترمیم بجلی کے نظام کی وجہ سے ہے ، جس سے ٹرنک کی مقدار کا خاتمہ ہوتا ہے. وہ کمپیکٹ پر صرف 310 لیٹر (- 60) اور سیڈان پر 345 لیٹر کیوب کرتا ہے (-75).

مرسڈیز موٹرائزیشن 250 ای پر

مرسڈیز کلاس اے ہائبرڈ ریچارج ایبل 218 پاور گھوڑوں تک پیش کرتا ہے. ہڈ کے نیچے ، اس میں مرسڈیز کے بورڈ پر رینالٹ اوریجنل کا انجن 1.3 L پٹرول 250 پر لے جاتا ہے. 163 ہارس پاور کی طاقت کے ساتھ ، یہ 80 کلو واٹ (109 HP) کی الیکٹرک موٹر سے وابستہ ہے

کلاس اے کمپیکٹ روایتی ایکسلریشن ورزش 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 7.4 سیکنڈ میں انجام دیتا ہے جس میں 230 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے ایک تیز رفتار طے ہوتی ہے. جہاں تک سیڈان کی کمی کی بات ہے تو ، یہ 0 سے 100 میں 7.5 سیکنڈ اور 225 کلومیٹر فی گھنٹہ Vmax کے ساتھ سامنے آتا ہے.

ریچارج ایبل ہائبرڈ کے ساتھ مرسڈیز کلاس کا استعمال

جو بھی باڈی ورک ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کلاس میں اسی طرح کی کھپت کے اقدامات ہیں. یہ WLTP سائیکل کے مطابق گرمی کے انجن کے ل 0. 0.8 l / 100 کلومیٹر اوسط کھپت اور بجلی کے لئے 15.6 سے 15.8 کلو واٹ / 100 کلومیٹر تک لیتا ہے.

بیٹری اور خودمختاری

خلیوں کے لحاظ سے تازہ ترین اصلاحات اور مفت زوال کی قیمت سے فائدہ اٹھاتے ہوئے ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کلاس 15.6 کلو واٹ پیک لے گی۔. مؤخر الذکر کا وزن 150 کلوگرام ہے اور اسے جرمنی میں جمع شدہ ذیلی ادارہ نے جمع کیا ہے. اس سے دونوں جرمن کمپیکٹ کو مارکیٹ میں ایک بہترین خودمختاری حاصل کرنے کی اجازت ملتی ہے.

کلاس اے 250 ای میں دو تغیرات کارخانہ دار کے مطابق الیکٹرک موڈ میں 75 اور 86 کلومیٹر کے درمیان حاصل کرنے کے قابل ہیں. جہاں تک ہیٹ انجن کی بات ہے تو ، اس میں 51 ایل فیول ریزرو ہے.

مرسڈیز 250 ای پر ریچارج

3.7 کلو واٹ چارجر سے لیس ، مرسڈیز کلاس اے 250 ای ریچارج پانچ گھنٹوں میں دیوار ٹرمینل کا استعمال کرتے ہوئے یا گھریلو ساکٹ پر 7 گھنٹوں میں.

مارکیٹنگ اور قیمتیں

2019 کے آخر سے فرانس میں مارکیٹنگ کی گئی ، مرسڈیز کلاس اے 250 ای کی قیمت 41 کی قیمت سے شروع ہوتی ہے.150 یورو. یہ تین ختم سطحوں (کاروبار ، ترقی پسند لائن اور اے ایم جی لائن) میں دستیاب ہے جس کی تفصیلات آپ کو نیچے دیئے گئے جدول میں ملیں گی.

کمپیکٹ کلاس	سیڈان کلاس
بزنس لائن	49 199 €	49،849 €
ترقی پسند لائن	48،399 €	49،049 €
AMG لائن	51،849 €	52،499 €

ریچارج ایبل ہائبرڈ کلاس کا سامان

کلاس A 250 ویں معیار کے لئے پیش کردہ مختلف سامان کے نیچے تلاش کریں:

“>باہر

“> معیاری رات کا سیاہ رنگ (696U)

“> اسٹائلائزڈ مالکان کے ساتھ انجن کا احاطہ

“> انکولی ہائی وے اسسٹنٹ (608) کے ساتھ اعلی کارکردگی ایل ای ڈی پروجیکٹر (632)

“> چمکدار سیاہ اور مرسڈیز سنٹرل اسٹار میں مرسڈیز بینز پیٹرن کے ساتھ ساتھ ساتھ کروم داخل کے ساتھ منفرد میٹ گرے لیمیل

“> کروم آرائشی داخل کے ساتھ فرنٹ اسکرٹ

“> نچلے کمرے کے چمکدار سیاہ فائن ختم کے ساتھ ریئر اسکرٹ اور راستہ کی دکان اور کروم داخل کریں

“> باڈی ٹون میں رنگے ہوئے راکر پینلز کی ڈریسنگ

“> آئس اور کروم پلیٹڈ آئس سلاخوں کو صاف کریں

“>داخلہ

“>” مرسڈیز بینز “مونوگرام کے ساتھ تھریشولڈ بیگوٹیٹس

“> سلائیڈنگ کیش (73b) اور ڈبل کپ ہولڈر (310) کے ساتھ ساتھ 12 وی ساکٹ کے ساتھ مرکزی کنسول اسٹوریج

“> ڈرائیور اور فرنٹ مسافر کے لئے مرکزی کنسول میں فولڈ ایبل آرمرسٹ

“> بارش کے سینسر کے ساتھ دیکھو (345)

“> سیاہ تانے بانے میں پویلین آسمان (51U)

“> بیرونی میٹ رنگ کے ساتھ بلیک ٹون میں وینٹیلیشن نوزلز

“> لائٹ دستانے کا خانہ

“>راحت اور افادیت

“> کمفرٹ سیٹیں (U59) ، اونچائی میں ایڈجسٹمنٹ اور مسافروں کی نشست کے جھکاؤ کے ساتھ

“> میڈیا اسکرین (859) 10.25 انچ

“> MBUX پریمیم نیویگیشن (PBG)

“> ڈیجیٹل کار ریڈیو (537)

“> USB پلس پیک (72b)

“> گائیڈ لائنوں کے ساتھ ہائی ریزولوشن ریئر بیک کیمرا

“> دھول ، کاجل اور جرگ کے خلاف فعال کاربن فلٹر کے ساتھ 1 زون کے ساتھ خودکار تھرمیٹک ائر کنڈیشنگ

“> موبائل فون کے لئے بلوٹوت® کنکشن

“> کیلیس گو کلیدی اسٹارٹ اپ فنکشن

“> ڈرائیور اسکرین کے ساتھ ڈیجیٹل اوزار 10.25‘ ‘(458)

“> مرسڈیز می کنیکٹ سروسز کے استعمال کے لئے مواصلات کا ماڈیول (ایل ٹی ای)

“> نمائش پیک کو مربوط کرنے والے فرنٹ اور ریئر داخلہ لائٹنگ لیمپ ، فرش ، کپ ہولڈر ، پڑھنے کے مقامات ، روشن آئینے

“> براہ راست ٹریفک کی معلومات کے لئے پہلے سے فائدہ (3 کے لئے مفت خدمت چالو کرنے کے سال بعد مرسڈیز مجھے)

“> ریموٹ سروسز کے لئے پہلے سے فائدہ اٹھانا (ایکٹیویشن مرسڈیز مجھے ایکٹیویشن کے بعد 3 سال کے لئے مفت خدمت)

“> کلیدی شیئرنگ کے لئے پہلے سے فائدہ (مرسڈیز می ایکٹیویشن کے بعد 3 سال کے لئے مفت خدمت)

“> ڈی اے بی ڈیجیٹل ریڈیو کا استقبال

“> اسپیڈ لیمیٹر کے ساتھ ٹیمپومیٹ کروز کنٹرول

“> وائس کنٹرول سسٹم اور” ارے مرسڈیز “کا شکریہ

“> توسیع شدہ خصوصیات (ذاتی نوعیت کے پروفائلز ، پیش گوئی کرنے والے افعال ، وائی فائی ٹرمینل ، ویبرادیو) کے ساتھ ایم بی یو ایکس ملٹی میڈیا سسٹم

“> ریورسنگ کیمرا کے ساتھ پارکنگ پیک (P44)

“> ریٹریچرز پیک (P49)

“> 4 ترتیبات (U22) کے لئے لمبر سپورٹ (U22)

“>سلامتی اور حرکیات

“> متحرک منتخب رفتار پر غلامی کی رفتار کے ساتھ پیرامیٹرک سمت 4 ڈرائیونگ پروگراموں (ایکو ، کمفرٹ ، اسپورٹ اور فرد

“> کم فریم کے ساتھ آرام سے چلنے والی ٹرین (سوائے 250 ای)

“> ایبس (پہیے اینٹی لاکنگ) ، ASR (اینٹی اسکڈ) ، کم (ہنگامی بریکنگ مدد کی)

“> ہولڈ فنکشن ، ہل اسٹارٹ امداد ، بارش کی صورت میں بریک لگاکر بریک کا پہلے سے بھرنے اور خشک ہونے کے ساتھ انکولی بریک

“> آلے کے کلسٹر پر عقبی بیلٹ کی حالت (گھوبگھرالی/غیر Curly) کی ڈسپلے

“> ایکٹو لائن کراسنگ اسسٹنٹ

“> پینل پڑھ کر اسپیڈ حدود اسسٹنٹ ایک کا شکریہ کیمرا

“> سائیڈ ہوا کی صورت میں استحکام اسسٹنٹ

“> توجہ مدد: غنودگی کا پتہ لگانے کا نظام

“> بارش اور چمک سینسر

“> خودکار معذور مسافر ایر بیگ

“> انکولی اسٹاپ لائٹس

“> پیچھے والے بیرونی چوکوں میں ٹاپ ٹیچر پٹا کے ساتھ بچوں کے محاصرے کے لئے فکسنگ آئسائزنگ

“> الیکٹرک پارکنگ بریک

“> ایکٹو اسسٹڈ ایمرجنسی بریکنگ (کچھ شرائط کے تحت تصادم اور خود مختار ہنگامی بریک کے خطرے کی صورت میں بصری اور صوتی الرٹ)

“> ٹریفٹ اینٹی ہراسمنٹ کٹ

“> مرسڈیز بینز ایمرجنسی کال سسٹم

“> ٹائر پریشر کنٹرول سسٹم

“> ڈرائیور اور مسافر اور ایئربگ گھٹنوں کے لئے فرنٹ ایر بیگ (294) ڈرائیور کے لئے

“> پردے ایئر بیگ

“> مرسڈیز بینز ایمرجنسی کال سسٹم (351)

“> آرام سے چلنے والی ٹرین (485)

“> اسپیڈ لیمیٹر کے ساتھ ٹیمپومیٹ (440)

“> ایکٹو اسسٹڈ ایمرجنسی بریکنگ (258)

“> پیدل چلنے والوں کا تحفظ (U60)

“> ٹائر پریشر کنٹرول سسٹم (475)

“> مرسڈیز می کنیکٹ سروسز (362) کے استعمال کے لئے مواصلات ماڈیول (ایل ٹی ای) کے ساتھ ریموٹ سروسز پلس (33 یو)

“> 8G-DCT ڈبل کلچ گیئر باکس (426) ، ماڈلز کے لئے A180 D ، A 200 D ، A 250th

“>ریچارج ایبل ہائبرڈ

“> بداشار موجودہ پر بورڈ چارجر (AC) 3.7 کلو واٹ

“> مینز کے لئے کیبل لوڈ کیبل ، 5 میٹر ، دائیں

“> دیواروں اور عوامی چارجنگ اسٹیشنوں کے لئے کیبل لوڈ کیبل ، 5 میٹر ، دائیں ، 11 کلو واٹ

مرسڈیز ٹیکنیکل شیٹ 250 ای پر

تھرمل موٹر	کمپیکٹ	سیڈان
سلنڈروں/انتظامات کی تعداد	4/آن لائن	4/آن لائن
نقل مکانی (CM³)	1،332	1،332
برائے نام طاقت (کلو واٹ/CH سے RPM)	118/160 سے 5،500	118/160 سے 5،500
برائے نام جوڑے (این ایم)	250	250
برقی موٹر
پاور (کلو واٹ/سی ایچ)	75/100	75/100
جوڑے (این ایم)	300	300
سسٹم پاور (کلو واٹ/سی ایچ)	160/218	160/218
سسٹم ٹارک (این ایم)	450	450
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ ایکسلریشن (زبانیں)	6.6	6.7
زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ)	235	240
الیکٹرک وضع میں زیادہ سے زیادہ رفتار (کلومیٹر/گھنٹہ)	140	140
مخلوط سائیکل میں WLTP کھپت (L/100 کلومیٹر)	1.4 سے 1.5	1.4
شریک شوز2 مخلوط سائیکل میں WLTP (G/KM)	33 سے 34	32 سے 33
الیکٹرک وضع میں خودمختاری (کلومیٹر)	60 سے 68	61 سے 69
کل بیٹری کی گنجائش (کلو واٹ)	15.6	15.6
بوجھ 10 سے 100 ٪ ، 2.3 – 7.4 کلو واٹ	1H45 – 7am	1H45 – 7am
10 سے 80 ٪ ، 24 کلو واٹ کا بوجھ	25 منٹ	25 منٹ

مرسڈیز کلاس a آزمائیں a ?

اپنی مرسڈیز کلاس کو ایک گاڑی تشکیل دیں یا مفت میں ٹرائل طلب کریں.