نیا آڈی ای -ٹرون جی ٹی 2021: معلومات ، قیمتیں اور سرکاری تصاویر ، آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی ٹیسٹ (2021): ہماری پوری رائے – کاریں – فرینڈروڈ

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی ٹیسٹ: مسالہ دار الیکٹرک

نئے آڈی ای ٹرون جی ٹی کی قیمتیں شروع ہوتی ہیں ، 101،500 سے, کسی بھی ماحولیاتی بونس کو چھوڑ کر. آر ایس ورژن کی قیمت ، اس کے حصے کے لئے ، 140،700 € پر ہے. مارکیٹنگ کا منصوبہ بنایا گیا ہے اگلا موسم خزاں.
آڈی کی خبریں:
آڈی Q3 استعمال شدہ: ہماری رائے ، 14،000 یورو سے
آڈی A1 استعمال شدہ: ہماری رائے ، 9،000 یورو سے
آڈی کیو 5 ای ٹرون اور پورش میکان الیکٹرک 2022 میں پہنچیں گے

نیا آڈی ای ٹرون جی ٹی 2021: معلومات ، قیمتیں اور سرکاری تصاویر

آڈی نے پردہ اٹھا لیا ، ایک پر نہیں ، بلکہ دو ای ٹرون جی ٹی پر ، 4 انگوٹھیوں والی فرم کا نیا 100 ٪ الیکٹرک سیڈان ، جس کا آر ایس ورژن ہے.

زپنگ آٹو موٹو پییوگوٹ 2008 ریزلیڈ بمقابلہ رینالٹ کیپچر: پہلا جامد تصادم !

نیا آڈی ای ٹرون جی ٹی 2021 – نیا 100 ٪ الیکٹرک سیڈان باضابطہ طور پر ایک کے بعد انکشاف کیا جاتا ہے ٹیزر کا طویل عرصہ ، 2018 کے آخر میں 2018 کے آخر میں 2018 کے آخر میں شروع ہوا. وہ اپنے سب سے زیادہ عضلاتی ورژن کو ظاہر کرنے کا موقع لیتی ہے آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی, کہ ہم نے جلد ہی کسی بھی وقت انتظار نہیں کیا.

ٹیکن کی بیٹی

اگر آڈی کی مکمل طور پر بجلی سے چلنے والی بجلی سے چلنے والی سیڈان A7 اسپورٹ بیک کا سلہیٹ لیتی ہے تو ، یہ پورش ٹیکن پلیٹ فارم ، اس کے کزن پر مبنی ہے ، لہذا اس کے تحت اس کی اونچائی کم ہے۔ 1.41 میٹر لوئر پویلین. آڈی 3 سینٹی میٹر لمبا ہے ، چونکہ اس کا قریب سے 5 میٹر لمبا. اس کا تنے 405 L کا خیرمقدم کرتا ہے ، جب سامنے کا ٹوکری 81 L کے علاوہ پیش کرتا ہے.

500 کلومیٹر بار کے تحت

نیا آڈی ای ٹرون جی ٹی دوبارہ شروع ہوا زوفین ہاؤسن اسپورٹس ٹکنالوجی, لیکن یہ کارکردگی کی خودمختاری کے حق میں ہے ، ایک کے ساتھ 800 V 93 کلو واٹ بیٹری. اس کے نتیجے میں ، چار رنگوں کے ساتھ کھیلوں کے جہاز کی خودمختاری سے وہ سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے WLTP سائیکل پر 488 کلومیٹر, آر ایس ورژن کے لئے 473 کلومیٹر کے فاصلے پر. جہاں تک چارج کرنے کی بات ہے تو ، یہ 270 کلو واٹ تک ہوسکتا ہے ، جو آپ کو 100 کلومیٹر کے فاصلے پر چھوڑ سکتا ہے پانچ منٹ میں ایکسپریس بوجھ.

ایک آر ایس مختلف

آڈی ای ٹرون جی ٹی کی انجن پاور پہنچ جاتی ہے 476 HP (اوور بوسٹ میں 530 HP) ایک جوڑے کے لئے 630 ینیم کی مقدار میں ، اسے 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بھیجنے کے لئے 4.1 s میں. اس کے حصے کے لئے ، آر ایس کی مختلف شکلیں 598 HP (اوور بوکسٹ کے ساتھ 646 HP) اور صرف 3.3 s کے لئے 830 ینیم ٹارک نے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک دعوی کیا ہے.

آڈی ای ٹرون جی ٹی قیمت

نئے آڈی ای ٹرون جی ٹی کی قیمتیں شروع ہوتی ہیں ، 101،500 سے, کسی بھی ماحولیاتی بونس کو چھوڑ کر. آر ایس ورژن کی قیمت ، اس کے حصے کے لئے ، 140،700 € پر ہے. مارکیٹنگ کا منصوبہ بنایا گیا ہے اگلا موسم خزاں.
آڈی کی خبریں:
آڈی Q3 استعمال شدہ: ہماری رائے ، 14،000 یورو سے
آڈی A1 استعمال شدہ: ہماری رائے ، 9،000 یورو سے
آڈی کیو 5 ای ٹرون اور پورش میکان الیکٹرک 2022 میں پہنچیں گے

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی ٹیسٹ: مسالہ دار الیکٹرک

آر ایس بیج کے ذریعہ الیکٹرک ہیل کی امید ہے ?

“چھوٹے” 476 ہارس پاور ورژن کے ہمارے ٹیسٹ کے بعد ، ہم نے 598 ہارس پاور کے سب سے طاقتور ورژن کا پہی .ہ لیا. اگر اس طرح کی طاقت کا اضافہ آج کافی بیکار معلوم ہوسکتا ہے تو ، آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی دانتوں کے مابین چاقو چلانے کی ترغیب نہیں دیتا ہے۔.

MHP_2963

کہاں خریدنا ہے
آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) بہترین قیمت پر ?
146،990 € پیش کش دریافت کریں

ہماری پوری رائے
آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021)

22 مئی ، 2022 05/22/2022 • 18:27

الیکٹرک اور اسپورٹنگ سیڈان کے زمرے میں ، ماڈل ابھی بہت زیادہ نہیں ہیں ، لیکن حالیہ برسوں میں اس طبقہ نے تیزی سے پُر کیا ہے. اگر ٹیسلا ماڈل ایس ، یہاں تک کہ اس کے حتمی پلیڈ ورژن میں بھی ، کھیلوں کو حقیقی سیڈان نہیں سمجھا جاسکتا ہے ، تو یہ پورش ٹیکن اور دیگر آڈی ای ٹرون ، اس کے دو اہم حریفوں کا بھی معاملہ ہے۔. وہ یقینی طور پر امریکی پالکی کے مقابلے میں زیادہ متحرک ہیں ، لیکن اس کے باوجود وہ اعلی سطح پر سکون کے ساتھ فول پروف کے لئے کوئی امتحان برقرار رکھتے ہیں۔.

آڈی کے کنارے ، بینڈ کی برقی اور کھیلوں کی پالکی ، یہ آر ایس ای ٹرون جی ٹی ہے. ہمارے انتہائی “چھوٹے” ماڈل کے امتحان کے بعد ، ہم نے سب سے زیادہ مضبوط ہاتھ میں لیا ، جس میں تقریبا 600 600 ہارس پاور چوٹی کے قریب میں ، پورش ٹیکن ٹربو ایس کی طرح کی کارکردگی کا مظاہرہ کیا گیا ، یہ سب کچھ حیرت انگیز طور پر حیرت انگیز سکون میں ہے۔. آپ نے کہا ، مخمل دستانے کے ساتھ لوہا ?

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) تکنیکی شیٹ

ماڈل آڈی ای ٹرون جی ٹی (2021)
طول و عرض 4.99 میٹر x 1.96 میٹر
پاور (گھوڑے) 476 گھوڑے
0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 4.1 s
خودمختاری کی سطح نیم خودمختار ڈرائیونگ (سطح 2)
رفتار کی آخری حد 245 کلومیٹر فی گھنٹہ
مرکزی اسکرین کا سائز 12.3 انچ
گاڑی ٹائپ 2 کومبو (سی سی ایس)
اندراج -لیول قیمت 99،800 یورو
قیمت 101500
پروڈکٹ شیٹ ٹیسٹ دیکھیں

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) ڈیزائن

اس کے برخلاف ، کوئی سوچ سکتا ہے ، آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی ایک بڑی کار ہے ، بہت بڑی ، کیونکہ یہ عملی طور پر 2 میٹر چوڑائی کے لئے 5 میٹر لمبی ہے. ای ٹرون جی ٹی آڈی کا دوسرا الیکٹرک ماڈل ہے اور اس سے تنوں تصور کار لاس اینجلس سیلون میں 2019 میں پیش کیا گیا.

سیریل ورژن تصور کی طرح تقریبا same ایک ہی لائنوں کو لے جاتا ہے ، ایک شاندار حتمی پیش کش کے لئے. اگر ، جمالیاتی اعتبار سے ، پورش ٹیکن کے ساتھ والدین کی بات واضح نہیں ہے ، تکنیکی طور پر ، یہ کچھ تفصیلات کے ساتھ ، وہی دو کاریں ہیں۔.

MHP_2833

MHP_2843

MHP_2882

MHP_2953

MHP_2872

MHP_2902

MHP_2896

عادت

بورڈ میں ، آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی 5 میٹر لمبا ہوسکتا ہے ، جگہ کے لحاظ سے یہ واضح طور پر کوئی حوالہ نہیں ہے. سامنے والے مقامات پر ، آپ کو تھوڑا بہت اونچا محسوس ہوتا ہے ، جس میں کافی نمایاں مرکزی کنسول ہے جو بورڈ میں جگہ کو کم کرتا ہے.

عقبی حصے میں ، مقامات بہت تنگ ہیں اور چھت کا محافظ بالغ کے لئے بالکل درست ہے. اس طرح کی مسلط کار کے لئے گھٹنے کی جگہ اعتدال سے قابل قبول ہے. ٹرنک کے بارے میں ، یہ 405 لیٹر کی گنجائش پیش کرتا ہے ، جو خود میں برقی کار کے لئے برا نہیں ہے ، لیکن سامنے والے 81 لیٹر کا دوسرا سینہ شاید زیادہ نہیں ہوگا.

MHP_3453

MHP_3532

MHP_3539

MHP_3183

MHP_2943

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) آن بورڈ ٹکنالوجی

تکنیکی طور پر پورش ٹیکن کی طرح ، کیبن بہت مختلف ہے. اگر ٹیکن زیادہ بہتر ہونا چاہتا ہے تو ، خاص طور پر تین اسکرینوں (یا اس سے بھی چار) کی موجودگی کی بدولت ، آڈی ای ٹرون جی ٹی کے اندرونی حصے میں دو ٹچ اسکرینیں اور کچھ جسمانی کنٹرول ہیں۔.

ایرگونومکس عام طور پر بہت اچھے ہوتے ہیں اور طیارے کے کاک پٹ کی طرح قصر بٹن ٹچ اسکرین پر بہترین سپلیمنٹس ہوتے ہیں. اسکرین صاف گرافکس اور اس کے بجائے اچھی طرح سے آرڈرڈ مینوز سے فائدہ اٹھاتا ہے ، معمول کے مطابق رنگوں کے ساتھ. یہ کار کے استعمال اور توانائی سے متعلق پورے انفوٹینمنٹ سسٹم اور احکامات کو اکٹھا کرتا ہے. ظاہر ہے ، سارا ایپل کارپلے اور اینڈروئیڈ آٹو کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے.

MHP_2788

MHP_3372

MHP_3380

MHP_3350

MHP_3500

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) ڈرائیونگ

پہلے کلومیٹر کا سفر کیا ، اس کی چھوٹی بہن ، ای ٹرون جی ٹی کوٹرو کے ساتھ فرق واضح طور پر باہر نہیں نکلتا. سینیٹر کی رفتار سے ، ای ٹرون کا نام جی ٹی نے مناسب طریقے سے رکھا ہے ، جس میں چھوٹے پیاز کے لئے کافی حد تک قابل ذکر ڈرائیونگ اور نم ہے۔. یہ آرام دہ اور پرسکون ہے ، یہاں تک کہ عقبی نشستوں میں بھی ، اور سڑک کی کھردری کو اچھی طرح سے ایڈجسٹ معطلی کے ذریعہ مٹا دیا جاتا ہے۔.

یقینا R آر ایس بیج کے ساتھ ، یہ کھیلوں کا پہلو ہے جو ہماری دلچسپی لے گا. اور مجموعی طور پر ، جیسا کہ چھوٹے جی ٹی کواٹرو ورژن کی بات ہے ، آر ایس ای ٹرون جی ٹی حرکیات کے لحاظ سے پورش ٹیکن ٹربو کے نیچے ایک نشان ہے۔. ہمارا ماڈل آرام کی کافی خوشگوار ڈگری برقرار رکھتا ہے ، یہاں تک کہ “متحرک” موڈ میں بھی دائیں پیر کے نیچے 600 ہارس پاور کے ساتھ. ٹیکن ٹربو اب بھی مستقل رفتار سے ڈرائیونگ سنسنیوں کے معاملے میں ایک نشان ہے ، آڈی دونوں میزوں پر کھیلنے کو ترجیح دیتی ہے اور کھیل کی قربان گاہ پر راحت کی قربانی نہیں دیتی ہے۔.

دوسری طرف ، تیز رفتار کسی آرام دہ کار کی نہیں ہے. جب ہم نے دائیں پیڈل کو دھکیل دیا تو ، فائرنگ متاثر کن ہے. 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ضرورت ہے ، 3.3 سیکنڈ کی ضرورت ہے ، مارکیٹ میں بہترین سپر کاروں کا وقت.

جب ٹیکن کو زمین پر پہنچا دیا جاتا ہے تو ، آر ایس ای ٹرون جی ٹی متضاد طور پر تھوڑا سا زیادہ زندہ دل ہے ، یہاں تک کہ اگر مشیلین پائلٹ اسپورٹ 4 ایس ٹائر گڈئیر سے بہتر گرفت کو یقینی بناتے ہیں جو ہمارے پہلے کوشش کے دوران تھا ‘ایک سال’ ایک سال ہے۔. نم سطحوں پر تھوڑا سا زیادہ یقین دہانی کرائی جائے گی.

MHP_3098

MHP_3087

MHP_3073

آڈی اگلے محور پر کم ناگوار ہے ، لیکن زیادہ خوشی سے عقبی محور پر کھڑا ہوتا ہے. ای کواٹرو آل وہیل ڈرائیو صرف عقبی محور پر 100 to ٹارک کی تقسیم کی اجازت دیتی ہے ، جو اس چھوٹے سے زیادہ وائرر کی طرف سے بھی بہت سہولت فراہم کرتی ہے۔.

اس کے بعد اس قسم کی کار کو مدنظر رکھنے کے لئے ایک اور رجحان ہے ، یہ جڑتا ہے. اور ہر چیز کے باوجود تکنیکی پیرافرنالیا جو ہمارے آڈی (عقبی اسٹیئرنگ پہیے ، عقبی حصے میں پائلٹ پائلٹ …) کو لیس کرتا ہے ، ہمارے ٹیسٹ ماڈل سے خالی 2،347 کلو کو نظرانداز نہیں کیا جاسکتا ہے۔.

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) خودمختاری ، بیٹری اور ریچارج

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی کوئٹرو میں دو الیکٹرک موٹرز ہیں۔ ایک سامنے کے ایکسل کی سطح پر اور دوسرا عقبی محور پر طے شدہ. یہ 598 ہارس پاور (اوور بوسٹ کے ساتھ 646 ہارس پاور) اور 830 این ایم ٹارک تیار کرتا ہے. 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کا اعلان 3.3 سیکنڈ میں اور زیادہ سے زیادہ رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ میں کیا جاتا ہے.

پاور ٹرین ایک جیسے پورش ٹیکن پر سوار ہے ، صرف پاور مینجمنٹ میں ترمیم کی گئی ہے. آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی کے پاس دو اسپیڈ گیئر باکس ہے ، جس سے ہر وقت بجلی کی طاقت کی اجازت ملتی ہے ، یہاں تک کہ ناقابل قبول رفتار پر بھی. یہ دونوں رفتار تین ٹرانسمیشن درختوں پر مبنی ہیں ، جبکہ عقبی محور میں بھی ایک قابل کنٹرول تفریق رکاوٹ ہے.

آڈی نے 22.5 منٹ میں 5 سے 80 ٪ کے ریچارج کا اعلان 22.5 منٹ میں 270 کلو واٹ کی زیادہ سے زیادہ طاقت کے ساتھ کیا. 0 سے 100 ٪ تک اور روایتی دکان پر تیس گھنٹے کے قریب جانے میں 11 کلو واٹ کے متبادل موجودہ پر تقریبا نو گھنٹے لگیں گے.

بیٹری کی طرف ، کار 800 وولٹ فن تعمیر پر مبنی ہے ، 400 نہیں ، جو کارکردگی کی مستقل تقسیم کی اجازت دیتی ہے. بیٹری میں 33 ماڈیولز ہوتے ہیں ، جو خود 12 خلیوں سے بنا ہوتے ہیں ، یا مجموعی طور پر 396 خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے ، جس کی کل گنجائش 93.4 کلو واٹ تک پہنچ جاتی ہے (جس میں 86 کلو واٹ مفید بھی شامل ہے). وولٹیج اور درجہ حرارت کا انتظام کرنے کے لئے ہر ماڈیول میں داخلی کنٹرول یونٹ ہوتا ہے. یہ گرمی کے پمپ کے ذریعہ کولنگ سرکٹ میں مربوط ہوتا ہے ، اس طرح بیٹری کو ٹھنڈا یا گرم کیا جاسکتا ہے تاکہ مناسب درجہ حرارت کی کھڑکی میں مستقل طور پر رہ سکے۔.

خودمختاری کے بارے میں ، آڈی نے ایک ہی بوجھ کے ساتھ 472 کلومیٹر کا اعلان کیا. مجموعی طور پر ، یہ ایک حقیقت ہے جو ورسٹائل استعمال میں رکھی جاسکتی ہے ، اس کار میں 600 HP اور 2.3 ٹن کی پیمائش پر بہت زیادہ بھوک نہیں ہے۔. یہ کہنا ضروری ہے کہ 0.24 کے اس کا عمدہ CX (ڈریگ گتانک) ایس یو وی اور کنکریٹ بلاکس کے ان کے ایروڈینامکس کے مقابلے میں کچھ قیمتی کلومیٹر پر قبضہ کرنا ممکن بناتا ہے۔.

ہماری 700 کلومیٹر جانچ پر ، ہم نے اوسطا 23.5 کلو واٹ/100 کلومیٹر کا ذکر کیا ، جس کا استعمال واقعی روزانہ ڈرائیونگ کا نمائندہ نہیں ہے۔. 400 کلومیٹر پر چھوٹے ڈیپارٹمنٹل اور ہائی وے پر کھیلوں کی ڈرائیونگ کے درمیان ، ہم نے سوچا کہ اس کا استعمال اڑنے والا ہے ، لیکن یہ اس ٹیمپلیٹ میں عام طور پر کار کے ل good اچھا ہے۔. معدنیات سے متعلق ڈرائیونگ میں ، ہم 18 کلو واٹ/100 کلومیٹر کے نیچے اترنے میں کامیاب ہوگئے. شاہراہ پر ، 130 کلومیٹر فی گھنٹہ پر اور تمام چالو راحت کے نظام کے ساتھ ، آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی تقریبا 330 کلومیٹر سفر کرسکتا ہے جس کے پیش نظر بورڈ میں موجود کمپیوٹر نے ہمیں کیا اشارہ کیا ہے۔.

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی (2021) قیمت

آڈی آر ایس ای ٹرون جی ٹی 140،700 یورو سے پیش کی جاتی ہے ، جو ای ٹرون جی ٹی کوٹرو کی بنیادی قیمت سے تقریبا 40 40،000 یورو زیادہ ہے۔. واقعی ، سامان کی اوقاف ایک جیسی نہیں ہے ، لیکن 4.1 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کے ساتھ کارکردگی کے لحاظ سے “چھوٹا” ورژن مستحق نہیں ہے۔.

درجہ بندی کا تقاضا ہے ، پورش ٹیکن ٹربو زیادہ مہنگا ہے اور اس پر 156،334 یورو سے بات چیت کی جاتی ہے ، بغیر کسی آپشن کے. بحر اوقیانوس کے دوسری طرف ، ٹیسلا ماڈل ایس پلیڈ موجود ہے جو تقریبا “” تحفہ “کی شرح پر دم توڑنے والی کارکردگی کا وعدہ کرتا ہے. 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کا اعلان 2.1 سیکنڈ میں کیا جاتا ہے ، 322 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے تیز رفتار اور قیمت 119،990 یورو ہے.