ہم اسمارٹ #1 بربس کے ساتھ چلتے ہیں ، جو اسمارٹ کا پہلا الٹرا طاقتور اسمارٹ الیکٹرک ایس یو وی ہے

اسمارٹ #1 کاپیکٹ ایس یو وی اور 100 ٪ الیکٹرک کراس اوور کے زمرے سے تعلق رکھتا ہے. واقعی ، یہ 4.27 میٹر لمبا ، 1.63 میٹر اونچا اور 1.82 میٹر چوڑا ہے. وہیل بیس 2.75 میٹر ہے ، اور وزن اس ورژن پر منحصر ہے: اسمارٹ #1 جس میں پچھلے حصے پر لگے ہوئے الیکٹرک موٹر (پروپلشن) کا وزن 1788 کلوگرام یا 1800 کلوگرام ہے ، اور اسمارٹ بربس کے لئے 1900 کلو گرام جاتا ہے ، کون سا دو الیکٹرک موٹرز ہیں (ایک پیچھے اور ایک سامنے میں) اور ایک آل وہیل ڈرائیو.

اسمارٹ #1 ، 428 HP کا الیکٹرک بربس ٹیسٹ

یہ سب سے بڑا اور سب سے طاقتور سمارٹ ہے ، یہ 100 برقی ہے اور “نارمل” ورژن میں 440 کلومیٹر خودمختاری کا وعدہ کرتا ہے.

ستمبر 28 ، 2022 شام 6:00 بجے
منجانب: جیولیانو ڈینیئل

ایسی ذہین کار کبھی نہیں رہی. کوئی تعجب نہیں کہ انہوں نے اسے بلایا اسمارٹ #1 (انگریزی میں ہیش ٹیگ ون) اس حقیقت کے حوالے سے کہ یہ جرمنی کے ڈیملر یعنی مرسڈیز – اور چینی گروپ گیلی کے مابین صنعتی اتحاد کا پہلا پیدا ہوا ہے ، جو وولوو اور لوٹس برانڈز کو بھی کنٹرول کرتا ہے۔.

اس ٹیسٹ کے اسٹار ایس یو وی کے ساتھ ، جو ایک 100 ٪ الیکٹرک کار ہے جس کی طاقت اسمارٹ ورژن #1 بربس (3.9 سیکنڈ میں 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ) پر 428 HP تک پہنچتی ہے ، ایک نیا دور ایک ایسے برانڈ کے لئے شروع ہوتا ہے جس نے اس پر ڈال دیا۔ سب کی سب سے چھوٹی کار ، سمارٹ فورٹو.

دلچسپ تکنیکی خصوصیات کے ساتھ ، چونکہ اسمارٹ #1 کی بیٹری کی گنجائش 66 کلو واٹ (61 کلو واٹ کے قابل استعمال) ہے اور 440 کلومیٹر خودمختاری کا وعدہ کرتا ہے ، لہذا 4 میٹر سے کم اور 30 ​​سینٹی میٹر لمبی کار کی اچھی قیمت ہے۔.

پڑھنے کے لئے کلک کریں:

اسمارٹ #1 بربس: بیرونی

اسمارٹ #1 کاپیکٹ ایس یو وی اور 100 ٪ الیکٹرک کراس اوور کے زمرے سے تعلق رکھتا ہے. واقعی ، یہ 4.27 میٹر لمبا ، 1.63 میٹر اونچا اور 1.82 میٹر چوڑا ہے. وہیل بیس 2.75 میٹر ہے ، اور وزن اس ورژن پر منحصر ہے: اسمارٹ #1 جس میں پچھلے حصے پر لگے ہوئے الیکٹرک موٹر (پروپلشن) کا وزن 1788 کلوگرام یا 1800 کلوگرام ہے ، اور اسمارٹ بربس کے لئے 1900 کلو گرام جاتا ہے ، کون سا دو الیکٹرک موٹرز ہیں (ایک پیچھے اور ایک سامنے میں) اور ایک آل وہیل ڈرائیو.

اسمارٹ #1 خاص طور پر الیکٹرک کاروں کے لئے گیلی کے ذریعہ تیار کردہ چیسیس پلیٹ فارم پر بنایا گیا ہے ، جسے سمندر (پائیدار تجربہ فن تعمیر) کہا جاتا ہے۔. سامان کے ٹوکری کی کم سے کم گنجائش 313 لیٹر یا 323 لیٹر ہے جو ختم کے لحاظ سے ہے. سامنے کے احاطہ کے نیچے لوڈنگ ٹوکری میں 15 لیٹر بھولے بغیر.

جمالیات کے معاملے میں ، مڑے ہوئے فارم کے ساتھ ایل ای ڈی میٹرکس والی اگلی ہیڈلائٹس ، جو عقبی روشنی کے ذریعہ بھی لی گئی ہیں ، دور سے ہی دیکھی جاتی ہیں. یہ مرسڈیز EQA کی طرح الیکٹرک مرسڈیز کی ظاہری شکل کی یاد دلاتا ہے.

عام طور پر ، اسمارٹ #1 کے باڈی ورک میں بہت ہموار سطحیں ہیں ، جس میں نرم شکلوں کے ذریعہ سب سے اوپر کی لکیریں بیان کی جاتی ہیں ، جس میں مائع انداز میں جمع منحنی خطوط کے ذریعہ جمع کیا جاتا ہے۔. پہلو کی طرف دیکھتے ہوئے ، پھر ہم چھت کے حل کو دیکھتے ہیں جو ضعف سے کیش بیلٹ سے منسلک نہیں ہوتا ہے ، لیکن معطل ہوجاتا ہے. اور اثر اس سے بھی زیادہ واضح ہے اگر آپ متضاد باڈی ورک رنگوں کا انتخاب کرتے ہیں (چار ہیں ، جبکہ پوری کار کے لئے پینٹ کے نو رنگ ہیں).

اس کے علاوہ ، دروازوں – جیسا کہ کوپ پر ہے – چار فریم لیس ونڈوز کے ساتھ ساتھ ایروڈینامکس کو بہتر بنانے کے لئے پیچھے ہٹنے والے ہینڈلز بھی رکھتے ہیں۔. سب سے طاقتور بربس ورژن پر 235/45 کے ٹائر کے ساتھ 19 انچ پہیے بھی ہمیشہ ڈریگ کو کم کرنے پر مجبور ہوتے ہیں۔.

اسمارٹ #1 بربس: داخلہ

کیبن جسم کی طرح ہموار ہے ، ایک ایسے ڈیزائن کے ساتھ جو ڈیش بورڈ اور کنسول کو لفافہ بنا رہا ہے ، اچھی طرح سے ایڈجسٹ اور کچھ زاویوں کے ساتھ ہے. ایک ہی وقت میں ، یہ ایک اعلی مرکزی سرنگ بناتا ہے جو سامنے کی دو نشستوں کو الگ کرتا ہے ، نیچے دیئے گئے اشیاء کے لئے بہت زیادہ جگہ چھوڑ دیتا ہے.

ڈیجیٹل اوزار 9.2 کے اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے ایک پتلی اسکرین پر مشتمل ہے اور اس کے بالکل اوپر ، ہیڈ اپ ڈسپلے سسٹم سے حاصل کردہ معلومات ، 10 کی سطح پر ونڈشیلڈ پر پیش کی گئی ہے۔.

مسافروں کے ٹوکری میں ، ڈیش بورڈ اور دیگر گارنش سطحوں کے لئے کمرے کی روشنی کا انتخاب کرنا بھی ممکن ہے ، جس میں 64 مختلف رنگوں اور 20 سطح کی شدت کے ساتھ ہے۔.

12.8 انچ سینٹرل ٹچ اسکرین میں چینی کمپنی ای کار ایکس کے ساتھ سافٹ ویئر تیار کیا گیا ہے ، جس میں 12 جی بی ریم اور 128 جی بی اسٹوریج کی جگہ ہے۔. اس میں اسمارٹ فونز اور ٹیبلٹس کے بہت قریب آپریشن کی ایک منطق ہے ، جس میں کثرت سے استعمال شدہ افعال اور ویجٹ کے لئے شارٹ کٹ ہیں جو انتہائی اہم مواد کا مطالبہ کرتے ہیں۔. اور جدید ، جوان اور غیر رسمی گرافکس.

ایک ورچوئل اسسٹنٹ بھی موجود ہے جو ایک فاکس کے ذریعہ شخصی ہے (!) ، جس کے ساتھ ہم بات چیت کرسکتے ہیں. مثال کے طور پر ، جو اسکرین پر “الفاظ میں” دکھائے جاتے ہیں ، مخر احکامات دیں.

براؤزر گوگل کے نقشوں پر مبنی نہیں ہے جیسا کہ دیگر الیکٹرک کاروں (رینالٹ میگین ، اس کا نام لینے کے لئے) ہے ، لیکن یہ پھر بھی سفر کو روکنے اور ریچارج کرنے کے اشارے فراہم کرتا ہے اور بیٹری کی فیصد کی پیش گوئی کی پیش گوئی. ایپل کار پلے اور اینڈروئیڈ آٹو 2023 میں پہنچیں گے اور سافٹ ویئر کو 75 فیصد آن بورڈ الیکٹرانک کنٹرول یونٹوں کے لئے دور سے اپ ڈیٹ کیا جاسکتا ہے۔.

اسمارٹ #1 بربس: ڈرائیونگ

اسمارٹ #1 بربس 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار میں ایکسلریشن کے لئے صرف 3.9 سیکنڈ لیتا ہے ، جو کھیلوں کی بہت سی کاروں کی رفتار کو برقرار رکھنے کے لئے کافی ہے. ہم وقت ساز الیکٹرک ہم وقت ساز الیکٹرک آٹو ریئر 272 HP اور 343 ینیم ٹارک تیار کرتا ہے ، اس کے علاوہ فرنٹ انجن کے 156 HP اور 200 Nm کے علاوہ.

کھیل اور بربس طریقوں میں ، زیادہ متحرک ، بجلی فراہم کی جاتی ہے.یہ خوش کن ہے اور موڑ کے درمیان فوری بحالی کی اجازت دیتا ہے. اگر معطلی تھوڑی مضبوط ہے تو ، وہ بے ضابطگیوں کو اچھی طرح سے جذب کرتے ہیں لیکن اتنی مدد کی پیش کش نہیں کرتے جتنا آپ ان رفتار پر غور کرنا چاہتے ہیں جس کی وجہ سے بربس پہنچنے کی اجازت دیتا ہے۔.

ڈرائیونگ موڈ کی تبدیلی بھی بریک پیڈل کی ایک اچھی انشانکن کے ساتھ ، توانائی کی تخلیق نو کی شدت میں ترمیم کرتی ہے. اس کے علاوہ ، ٹچ اسکرین سے آپ کسی پیڈل سے ڈرائیونگ موڈ بھی منتخب کرسکتے ہیں ، جس کے ساتھ کار بریک کا استعمال کیے بغیر مکمل طور پر رک جاتی ہے۔.

یہ بھی قابل تحسین ہے کہ انشانکن کو ڈرائیونگ کے طریقوں کے انتظام سے الگ کرنے کے قابل ہو ، نرم اور زیادہ آرام دہ پوزیشنوں کو فروغ دے کر جو ترتیبات کے ساتھ بہتر ہیں۔. ساؤنڈ پروفنگ صاف ہے اور نشستیں بھی آرام دہ ہیں. اڈاس ڈرائیونگ ایڈز میں اسمارٹ پائلٹ شامل ہے ، جس میں اسٹاپ اینڈ گو فنکشن کے ساتھ انکولی کروز کنٹرول ، ٹریک کو برقرار رکھنا ، لیٹرل بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکٹر ، ٹریفک کے نشانوں کی پہچان ، اسسٹنٹ اسسٹنٹ چینل کی تبدیلی اور 360 ڈگری کیمرا کے ساتھ خودکار پارکنگ شامل ہے۔.

بنیادی ورژن پر 61 کلو واٹ اصلی بیٹری (66 کلو واٹ برائے نام) کو 7.4 کلو واٹ اور 22 کلو واٹ پر امیر ورژن پر ری چارج کیا جاسکتا ہے۔. براہ راست موجودہ میں ، زیادہ سے زیادہ جذب کی طاقت 150 کلو واٹ ہے ، جس کی وجہ سے 30 منٹ میں 10 سے 80 ٪ تک ریچارج ممکن ہوجاتا ہے.

پرتگال میں اس پہلے ٹیسٹ کے دوران ، ہم شہر میں ، گھنے گھماؤ میں گھنے ہوئے ، پھر ہم نے ایک چھوٹا سا آلہ اور کچھ کلومیٹر ہائی وے کیا. اوسطا 42 428 HP بربس کی کھپت 21 کلو واٹ/100 کلومیٹر تھی ، جو صرف 5 کلومیٹر فی گھنٹہ کے فاصلے پر ہے: پوری بیٹری کی گنجائش کا استعمال کرتے ہوئے ، ہم تقریبا 300 کلومیٹر تک پہنچ سکتے ہیں.

اس کے بعد ہم نے ایک عام اور باقاعدہ ڈرائیونگ اسٹائل کو اپنا کر 272 HP کے سمارٹ #1 کے 272 HP (انجن اور ریئر ڈرائیو کے ساتھ ، 343 ینیم ، 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ) کے ساتھ کچھ کلومیٹر کا کام کیا ، لہذا ‘عام سے ملتے جلتے ہیں۔ اس قسم کے ایس یو وی کا استعمال. اور ہم نے اوسطا 15.5 کلو واٹ/100 کلومیٹر پر ، تقریبا 6.5 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ایک مائلیج کے لئے کھایا ،. اس سے تقریبا 400 کلومیٹر کی ایک تخمینہ خودمختاری کی اجازت ملتی ہے ، جس میں بیرونی درجہ حرارت ہوتا ہے ، جو اس ٹیسٹ کے دوران ، تقریبا 25 25 ° C تھا.

اسمارٹ #1 بربس: تجسس

فاکس کو بطور ورچوئل اسسٹنٹ نے 1990 کی دہائی کے ونڈوز آپریٹنگ سسٹم کے ساتھ مائیکروسافٹ کمپیوٹرز کی یاد دلادی ، جہاں ایک کتا یا ٹرومبون تجاویز پیش کرتا تھا. بہر حال ، فاکس کا انتخاب اس حقیقت سے منسلک ہے کہ اس جانور کو ذہین ، چالاک سمجھا جاتا ہے: یہ انگریزی میں “ہوشیار” ہے۔.

ایک اور تجسس ، ٹیسلا سے متاثر ہوکر کچھ حل ، جیسے ٹچ اسکرین کا استعمال کرتے ہوئے آئینے ترتیب دینا اور کھڑی کار کے اندر کسی جانور کو چھوڑنے کے لئے تیار کردہ ائر کنڈیشنگ کو چلانے کا ایک طریقہ.

آخر میں ، پریمیم ختم اور لانچ ایڈیشن میں سمارٹ #1 انجن اور انورٹرز کے ساتھ ساتھ ہیٹ پمپ میں بھی سلیکن کاربائڈ اجزاء سے لیس ہے ، جو اعلی درجہ حرارت کو بہتر بنانے اور توانائی کی بچت کو بہتر بنانے کے لئے لیس ہے۔. ڈبلیو ایل ٹی پی کی خودمختاری نے پریمیم فائنش اور لانچ ایڈیشن کے لئے اعلان کیا اس طرح 440 کلومیٹر میں اضافہ ہوا ، پرو + ختم میں سمارٹ #1 کے لئے 420 کلومیٹر کے مقابلے میں (اور اسمارٹ #1 بربس کے لئے 400 کلومیٹر).

اسمارٹ #1 بربس: قیمت

قیمتوں کی فہرست 272 HP انجن اور عقبی پروپولسن کے ساتھ ، 40،650 سے شروع ہوتی ہے ، پرو +ختم میں ، اور ختم ہونے میں 44،150 € پر جاتی ہے۔. پریمیم ٹرم آلات ، ایڈیشن لانچ سے 45،450 یورو میں اور 428 HP بربس کے لئے 48،150 یورو تک تمام وہیل ڈرائیو کے ساتھ.

ہم اسمارٹ #1 بربس کے ساتھ چلتے ہیں ، جو اسمارٹ کا پہلا الٹرا طاقتور اسمارٹ الیکٹرک ایس یو وی ہے

اسمارٹ کے لئے ٹوپی کی تبدیلی جو اس کا پہلا کمپیکٹ 100 ٪ الیکٹرک ایس یو وی لانچ کرتی ہے. اسمارٹ #1 ایک نئے ڈیزائن کا افتتاح کرتا ہے اور ایک بار پھر ایک طاقتور بربس ورژن میں دستیاب ہے جس کی ہم نے کوشش کی ہے.

پہلے 100 ٪ الیکٹرک فورٹو کے بعد جو واضح طور پر قائل نہیں ہے ، اسمارٹ اپنے ابتدائی تصور سے انکار کرنے کے لئے ایک نئی حکمت عملی اپناتا ہے۔. عملی طور پر کہیں بھی پارک کرنے کے قابل چھوٹی کار سے باہر نکلیں (فورفور کو نظرانداز کرتے ہوئے) اور اب ضروری ایس یو وی میں جگہیں ، ایک ایسا جسم جس کی کامیابی سے انکار نہیں کیا جاسکتا. اس کے نتیجے میں ایک اور تبدیلی ، مرسڈیز سے سمارٹ آزادی (تھوڑا سا) اور اس نئی نسل کو ترقی دینے کے لئے چینی صنعت کار گیلی کے ساتھ مل کر کام کیا ہے.