پورش ٹیکن کراس ٹورزمو ، سپر ورسٹائل سپر کار – 11/12/2022 کا ٹربو ٹیسٹ ، پورش ٹیکن 4 کراس ٹورزمو – پورش مشرق وسطی

ٹیکن ماڈل

Contents

آپ کا مرکزی کنٹرول یونٹ آڈیو ، نیویگیشن اور مواصلات کے افعال کے انتظام کے لئے وقف ہے: مواصلات کا انتظام (پی سی ایم). ڈیش بورڈ کی 10.9 -انچ سینٹرل اسکرین پر پی سی ایم ڈسپلے انفرادی طور پر قابل ترتیب ہے ، تاکہ انتہائی اہم کام براہ راست قابل رسائی ہوں۔.

پورش ٹیکن کراس ٹورزمو ، سپر ورسٹائل سپر کار – 11/12/2022 کا ٹربو ٹیسٹ

پورش رینج میں ہے ، ایک غیر متزلزل ماڈل … ایک خود کو حیرت کی بات ہے جتنا یہ دلچسپ ہے. پورش میں یہ حیرت انگیز مہمان ہے ، جو پورش ٹیکن کا تیسرا ورژن ہے !

100 electric الیکٹرک سیڈان جس کی وجہ سے برانڈ پیورسٹس میں بہت ساری سیاہی بہتی ہے ، پھر وہ ایک ٹیکن اسپورٹ ٹورزمو ہنٹنگ اسٹیشن ویگن میں ٹوٹ جاتی ہے ، آل ٹیرین کی ایک معقول خوراک شامل کرتی ہے اور آپ کو یہ ٹائیکن کراس ٹورزمو مل جاتا ہے ، اور ایک بار میں ‘کے لئے’ M خراب کرنے جا رہا ہوں: ہمارے لئے ، وہ آپ کو حیرت میں ڈال دے گی !

لیکن کیا واقعی یہ سوئس چاقو ہے جو میں نے تعارف میں آپ کو بیان کیا ہے ? ہمارے ٹیکن کراس ٹورزمو سمت کو جانچنے کے لئے شہر جو دنیا میں سب سے متنوع کھیل کا میدان پیش کرتا ہے: لاس اینجلس !

یہاں آٹوموٹو کلچر ہراساں ہے ، اور پورچیسٹ ایک حقیقی فوج ہے !

یہاں تک کہ ہمارے ٹیسٹ ماڈل کا عجیب رنگ آپس میں مل نہیں جاتا ہے ! اگر یہ اپنے وعدوں کو برقرار رکھتا ہے تو ٹورزمو کراس کو پانی میں مچھلی کی طرح محسوس کرنا چاہئے !

اور خاص طور پر ، پہلا امتحان: خاندانی ٹوٹنا … ہمارے پاس پورش کی تصویر سے بہت دور ہے. اس کے لئے سانٹا مونیکا کی طرف ، سرفنگ کے مکہ میں سے ایک ! لیکن سرف جانے کے لئے اسے پہلے ہمارے … بریک میں بورڈ لگانا پڑے گا !

تنے میں ایک ٹیکن سیڈان سے 39 l زیادہ ہوتا ہے اور مسافروں کی پشت پر 47 ملی میٹر زیادہ اونچائی ہوتی ہے ، معمول ہے کہ ہمارا سرف بورڈ بغیر کسی پریشانی کے سامنے آجاتا ہے ، لہذا ، تمام مشکلات کے خلاف ، کار فیملی یا فرصت کے خلاف ہے۔ !

لیکن لاس اینجلس بہت زیادہ ہے اور یہ ضروری ہے کہ یہ معلوم کرنے کے لئے دو گھنٹے سے زیادہ گاڑی چلانا ضروری ہے اگر یہ اعلان کیا جائے کہ کیا کراس ٹورزمو واقعی ایک عیش و آرام کی جی ٹی ہے ، پورش لوگو کے وقار کے عروج پر…

اور یہ صرف ایکسلریٹر پر جسمانی طور پر اپنے دوسرے چہرے کو محسوس کرنے کے لئے دباؤ ڈالتا ہے: ٹورزمو ٹربو ایس کراس ، یہ صرف ایک نام ہے ، 100 ٪ الیکٹرک میں ظاہر ہے کہ اس میں ٹربو نہیں ہے ، لیکن اس میں 750 HP تیار ہوتا ہے ، اور سپر کار پرفارمنس پیش کرتا ہے۔ … بوسٹ موڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 2S9… بگٹی چیرون سے بمشکل 6/10 زیادہ ، دوسرے لفظوں میں ایک جیب کا رومال… یہ شکار کا وقفہ نہیں ہے … ایک لڑاکا طیارہ !

لیکن ارے سیدھی لکیر میں تیزی سے جانا ایک چیز ہے ، لیکن یہ بجلی کی رفتار سے بیٹری کھاتا ہے ، اب وقت آگیا ہے ..

ایک بڑی بوجھ کی طاقت سے آپ کو تیزی سے ری چارج کرنے کی اجازت ملتی ہے ، لیکن یہ عام طور پر ٹورزمو کراس اور ٹیکن میں کمزور لنک کو غیر واضح نہیں کرتا ہے ، ٹربو ایس کے لئے WLTP میں صرف 419 کلومیٹر خودمختاری ، حقیقت میں 320 کلومیٹر میں شمار ہوتا ہے ، اور اس سے بھی کم اگر آپ کے ساتھ مزہ آئے گا … جیسا کہ ہم کرنے جارہے ہیں ! اور اس کی مشکل رسائی کے باوجود ، ہمارے ٹیکن نے ہمیں اپنا مقصد حاصل کرنے کی اجازت دی: دنیا کے سب سے ناممکن سرکٹس میں سے ایک: ایپل ویلی اسپیڈوے ، ایک ترامک ٹریک ، آپ نے اسے صحرا کے وسط میں دیکھا ہے۔ !

اس کا نام ڈائی ہے اور اسے 2011 میں ڈرفٹ ورلڈ چیمپیئن کا تاج پہنایا گیا تھا ، ہم ان سے تھوڑا سا احسان طلب کرنے کے لئے ان کی تربیت میں شرکت کے لئے آئے تھے ، ٹورزمو کراس ٹریک پر کتنا تفریح ​​ہوسکتا ہے۔ !

میں نے آپ کو بتایا تھا کہ ٹیکن کراس ٹورزمو ٹربو ایس ایک کار ہے جو کسی اور کی طرح دکھائی دیتی ہے ، اس نے ہمیں خود مختاری کے علاوہ تمام میزوں پر حیرت میں ڈال دیا۔. اور یہ ایک حقیقی پورش ہے ، اس بات پر قائل ہونا کہ اس کی قیمت دینا کافی ہے … 191،374 options اختیارات کے بغیر !

اس ہفتے مشمولات

ٹویوٹا RAV4 – 11/12/2022 کا ٹربو اخراج

ورکرز اور لیک اینسی کے درمیان ، ٹویوٹا کے نئے ورژن کے اس ہفتے دریافت ہوا.

اخراج پیر ، 12 دسمبر ، 2022

رینالٹ آسٹریلیا بمقابلہ. پییوگوٹ 3008 ، چیلنجر کو شکست دے سکتی ہے.

کچھ عرصہ پہلے ، اس پر منحصر رینالٹ یا پییوٹ ایس یو وی کے درمیان انتخاب کرنا کافی آسان تھا.

اخراج اتوار 11 دسمبر 2022

مرسڈیز -ایمگ ایس 63 ویں کارکردگی ، خود مختار کار – زپنگ.

مرسڈیز نے نئی AMG S 63 ویں کارکردگی کی نقاب کشائی کی ، پییوٹ 3008 میں لی مینس / پیرس کا راستہ.

اخراج پیر ، 12 دسمبر ، 2022

ٹاپ 5 ، سال کے بہترین جی ٹی اور کھیل کیا ہیں؟

ٹاپ 5 ، سال کے بہترین جی ٹی اور کھیل کیا ہیں؟ .

ہم آخر کار صفحہ 2022 کو ٹربو میں تبدیل کرنے کی تیاری کرتے ہیں. اور آپ خوشی سے ہمیں بھولنے میں مدد کریں گے.

اخراج پیر ، 12 دسمبر ، 2022

پورش ٹیکن کراس ٹورزمو ، سپر ورسٹائل سپر کار -.

پورش رینج میں ہے ، ایک غیر متزلزل ماڈل … ایک سیلف سرفرائزنگ کار.

اخراج پیر ، 12 دسمبر ، 2022

الپائن ایف 1 ، اپرنٹس کے لئے ہاتھ میں خواب.

اپریل 2022 ، ویرے چیٹلن ، ہم فرانسیسی فارمولا 1 کے ہیکل میں ہیں. الپائن میں.

ماڈلز

دو گاڑیاں جو مستقبل کی عکاسی کرتی ہیں اور جو اس کے باوجود ان کی جانوں کو فوری طور پر ظاہر کرتی ہیں . اور کراس اسٹاپ پر نظر ڈالنے کو تیز کرتا ہے.

باہر .

ہوا کے پردے.

سامنے والے پہیے کے سامنے لیٹرل ایئر انٹیک ، جسے پردے ایئر کہتے ہیں ، اب بھی پہیے کے اوپر پردے کی طرح ہوا میں داخل ہونے کی رہنمائی کرکے ایروڈینامکس کو بہتر بناتے ہیں اور اس طرح ہنگامہ خیزی کو کم سے کم کرتے ہیں۔.

لائٹنگ.

بالکل اوپر 4 نکاتی ایل ای ڈی میٹرکس ہیڈلائٹس ہیں ، جو روشنی کے تمام افعال کو فضائی مرکب میں جوڑتی ہیں.

¹ اختیاری دستیاب ہے. معیاری اور s.

خودکار ہینڈلز.

سلیمیٹ ایک متحرک اور فلیٹ “فلائی لائن” کی خصوصیت ہے. خود کار طریقے سے تعیناتی دروازے کے ہینڈلز کم اور کھیل کی پوزیشن میں نشستوں سے لیس گاڑی کو کھولیں.

Panoramic شیشے کی چھت.

چھت کو منتخب کرنے کے لئے 2 اختیارات میں پیش کی جاتی ہے. ایک طرف ، موٹرسپورٹ سے متاثر ہوکر وسط میں کھوکھلی کے ساتھ ایلومینیم ورژن کا پروفائل. دوسری طرف ، ایک Panoramic چھت ، جو کھلی اور ہوائی جگہ کا احساس پیدا کرتی ہے.

پیچھے.

عقب کا ڈیزائن اس کے مکمل لائٹ بینر اور شیشے کی ظاہری شکل میں راحت میں خطوط پر مشتمل “پورشے” کے دستخط کی بدولت متاثر کرتا ہے۔. اوپر تین سطح کے ریئر بگاڑنے والے کی شکل میں ، aterodynamicکس ایکٹو سسٹم (PAA) ہے.

بیرونی کراس .

کراس ڈیزائن کا سامان .

سامنے کی ڈھال کے نچلے حصے اور عقبی ڈھال کے ساتھ ساتھ سائیڈ اسکرٹس کو ایک مخصوص ڈیزائن میں بنایا گیا ہے. بیرونی ظاہری شکل پہیے والے پوڈوں اور آزاد پہیے کے تصورات کے ذریعہ مناسب طریقے سے مکمل کی گئی ہے.

گراؤنڈ کلیئرنس.

20 ملی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس کے ساتھ ، کراس سے پتہ چلتا ہے کہ اس کی استعداد روز مرہ کی زندگی سے بالاتر ہے ، یہاں تک کہ رکنے پر بھی.

آل ٹیرین پیک.

اختیاری آل ٹیرین پیک میں مزید 10 ملی میٹر گراؤنڈ کلیئرنس کو “اوسط” چیسیس سطح پر بڑھاتا ہے جس میں فرنٹ شیلڈ کے سامنے ، سائیڈ اسکرٹس اور عقبی ڈفیوزر کے سامنے کے لئے مربوط آل ٹیرین شٹر ہیں۔.

پیچھے.

پروفائل نہ صرف علامتی “فلائی لائن” کا انکشاف کرتا ہے ، بلکہ کراس ڈیزائن میں عقبی حصے میں بھی پیچھے کی ترجمان کے ساتھ سیاہ (چمکدار ختم) ، ایک بڑی ٹیل گیٹ اور فلیٹ ریئر دوربین کے ساتھ – مسافروں کے پیچھے پویلین کے نیچے اونچائی کے ساتھ -. گاڑی کی شکل میں مربوط اضافی بڑے فکسڈ گلاس میں Panoramic چھت کے پیش نظر یہ خاص طور پر دلچسپ ہے.

مقررہ شیشے میں Panoramic چھت.

یہ عقبی نشستوں سے کہیں زیادہ پھیلا ہوا ہے اور چلتے آسمان کا ایک دلچسپ نظارہ پیش کرتا ہے. اختیاری طور پر ، پویلین ریمپ جن کا حکم دیا جاسکتا ہے وہ آپ کو چھت کے ایک انتہائی ٹرنک کو انسٹال کرنے کی بھی اجازت دیتا ہے.

اختیاری عقبی موٹر سائیکل کیریئر.

درخواست پر دستیاب ریئر بائیسکل کیریئر آپ کو دیہی علاقوں میں دیہی علاقوں میں گھومنے پھرنے کے لئے 3 بائک لینے کی اجازت دیتا ہے۔. وزن کی ضمانتوں پر منحصر ایک نم نظام – یہاں تک کہ مکمل بوجھ پر بھی – آہستہ سے فولڈنگ ، اور اس وجہ سے ٹرنک تک آرام دہ اور پرسکون رسائی.

رینج کا 100 digital ڈیجیٹل داخلہ ایک بہت ہی بہتر اسٹائل پیش کرتا ہے جسے 4 اسکرینوں تک لیس کیا جاسکتا ہے. ان کا انٹرفیس بدیہی ہے اور استعمال میں آسانی کو زیادہ سے زیادہ کرنا براہ راست ہے.

16.8 انچ مڑے ہوئے اسکرین.

عام طور پر انتظام ڈرائیور پر مرکوز ہے. تمام توجہ کے مرکز میں آلہ ہینڈسیٹ ہے ، جو 16.8 انچ کی مڑے ہوئے اسکرین اور بیرونی کنٹرول پینلز سے بنا ہوا ہے جس میں براہ راست ٹچ کنٹرول ہے ، جس سے لائٹنگ اور چیسس کے افعال کو ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔.

ہائی ہیڈ ڈسپلے.

اس کے علاوہ ، اختیاری ہیڈ اپ ڈسپلے براہ راست ڈرائیور کے وژن کے میدان میں ڈرائیونگ کی سب سے اہم معلومات کو پروجیکٹ کرتا ہے.

اختیاری کمپاس ماڈیول ڈسپلے.

اگر آپ صلیب میں ٹھیک نظر آتے ہیں تو ، آپ کو ایک اور ینالاگ مضبوط نقطہ دریافت ہوگا: ڈیش بورڈ پر اختیاری کمپاس ماڈیول.

مینجمنٹ مینجمنٹ (پی سی ایم).

آپ کا مرکزی کنٹرول یونٹ آڈیو ، نیویگیشن اور مواصلات کے افعال کے انتظام کے لئے وقف ہے: مواصلات کا انتظام (پی سی ایم). ڈیش بورڈ کی 10.9 -انچ سینٹرل اسکرین پر پی سی ایم ڈسپلے انفرادی طور پر قابل ترتیب ہے ، تاکہ انتہائی اہم کام براہ راست قابل رسائی ہوں۔.

8.4 انچ اسکرین کے ساتھ مرکزی ٹچ کنسول.

اس سے آپ کو نیویگیشن ، میڈیا ، فون ، سیٹنگ اور کارپلے تک ایک غیر فعال مینو بار کے ذریعے رسائی حاصل ہوتی ہے۔. اس کے علاوہ ، یہ آپ کو ٹرنک اور لوڈنگ شٹر کھولنے کی اجازت دیتا ہے. بیٹری بوجھ کے ساتھ لوڈنگ کی لوڈنگ بھی اس اسکرین پر ظاہر کی جاسکتی ہے.

رمز.

پورش - 20 انچ

20 انچ “ایرو” رم

پورش - 20 انچ

20 انچ “اسپورٹ ایرو”

پورش۔

“21 -انچ رم جسم کے رنگین منوفکٹور میں پینٹ کیا گیا ہے

پورش - 21 انچ

“21 انچ” رم نے سیاہ (چمکدار ختم) میں پینٹ کیا

پورش -

RIM “” 21 انچ منوفکٹر

پورش۔

“21 -انچ رم نے اوروم (ساٹن ختم) میں پینٹ کیا ہے

پورش۔

“21 انچ” رم کے ساتھ منوفکٹر کاربن ایروبلیڈس

پورش -

ساٹن بلیک میں مخصوص جی ٹی ایس پینٹ کے ساتھ 21 انچ “آر ایس اسپائیڈر” رم

یہاں آپ کو ٹائروں سے متعلق معلومات ملیں گی.

تفصیل سے داخلہ.

داخلہ.

باہر سے ، اس حقیقت کے بارے میں کوئی شک نہیں ہے کہ یہ ایک ہے . اور اندر ، آپ کو واضح طور پر نئے میں جین ملتے ہیں . داخلہ فن تعمیر اسپورٹی ، بہتر اور صاف ہے۔ نظریں مرکزی کنسول کے پتلی ڈیزائن کی طرف راغب ہوتی ہیں جو لگتا ہے کہ تیرتا ہے. جدید کاک پٹ اسکرینیں ڈرائیور کی طرف واضح طور پر مبنی ہیں ، اور متحرک ڈرائیونگ میں بھی انتہائی اہم معلومات پر نگاہ رکھیں۔.

نشستیں.

بڑھتے ہوئے سنٹرل کنسول ڈرائیور کی گہری اور کھیلوں کی بیٹھنے کی پوزیشن پر روشنی ڈالتے ہیں. یہ ان نشستوں پر آباد ہے جو 8 پوزیشنوں میں ایڈجسٹ ہوسکتے ہیں (یا 14 یا 18² تک اختیاری) تنگ ہیڈرسٹس سے لیس ہیں۔. اس کے علاوہ ، مواد کے معیار پر بھی زور دیا جاتا ہے. آپ چمڑے کے کلب اولیہ کا انتخاب کرسکتے ہیں ، جو اعلی معیار کے مائکرو فائبر-ٹیکس ٹیکس کے ساتھ ساتھ جدید 3D ٹیکسٹائل مواد کے ساتھ پائیدار طریقے یا چمڑے کے سامان میں رنگا ہوا ہے۔.

¹ پر معیاری .
S S اور GTS پر معیاری.

ملٹی فنکشن اسپورٹ اسٹیئرنگ وہیل.

اگر توانائی کی بازیابی کی کلید کے ساتھ سیریز کا اسٹیئرنگ وہیل ملٹی فنکشن ابھی تک آپ کی پسند کے مطابق اسپورٹی نہیں ہے تو ، آپ اسپورٹ جی ٹی ملٹی فنکشن وہیل اختیاری اختیاری اختیاری اختیاری انتخاب کا استعمال کرتے ہوئے کھیلوں کے احساس کو بہتر بناسکتے ہیں۔.

sport اسپورٹ کرونو پیک کے ساتھ مل کر ؛ ایس اور ایس کراس پر معیاری .

پائیدار مواد.

فرش کی چٹائی اور قالین پائیدار ایکونیل تھریڈ سے بنے ہیں. یہ ایک ری سائیکل فائبر ہے جو ری سائیکل شدہ ماہی گیری کے جالوں سے بنا ہوا ہے ، دوسری چیزوں کے علاوہ.

موڈ.

اختیاری کمرے کی روشنی جو داخلہ کو روشن کرتی ہے. آپ ، یقینا ، اپنے ذوق کے مطابق چمک اور رنگ کو ایڈجسٹ کرسکتے ہیں.

جدید آب و ہوا کا کنٹرول.

جدید ائر کنڈیشنگ سسٹم ایڈوانسڈ آب و ہوا کا کنٹرول (2 یا 4 زون) نہ تو دکھائی دیتا ہے اور نہ ہی ٹھوس – یہ کلاسیکی خودکار ائر کنڈیشنگ سسٹم کا منطقی ارتقاء ہے۔. آن لائن نیویگیشن کے ساتھ مواصلات کے انتظام (پی سی ایم) کے ذریعے سٹرپس کے بغیر ایئریشن نوزلز کو بجلی سے کنٹرول کیا جاتا ہے اور رہنمائی اور ہوا کی عین مطابق تقسیم کی اجازت دیتا ہے۔.

گیلری.

* لازمی قانونی پیمائش کے طریقہ کار کے مطابق طے شدہ اقدار. یکم ستمبر ، 2018 سے ، WLTP (دنیا بھر میں ہم آہنگ لائٹ وہیکل ٹیسٹ کے طریقہ کار) کے معیار کے مطابق گاڑیوں کو منظور کرلیا گیا ہے۔. جیسا کہ WLTP اقدار کو اقدار کی شکل میں دیا جاتا ہے ، وہ کسی ایک گاڑی سے متعلق نہیں ہیں اور وہ پیش کش کا لازمی حصہ نہیں ہیں: ان کا واحد مقصد ہے کہ گاڑی کی مختلف اقسام کے مابین موازنہ کی اجازت دی جائے۔. کچھ اختیارات اور سامان کچھ گاڑیوں کے پیرامیٹرز جیسے وزن ، رولنگ مزاحمت یا ہوا کے خلاف مزاحمت اور ، موسمی حالات ، ٹریفک کی صورتحال یا ڈرائیونگ کے انداز کے علاوہ ، کھپت کی کھپت کے ایندھن ، بجلی ، CO₂ کے اخراج اور گاڑیوں کی کارکردگی میں مختلف ہوسکتے ہیں۔.

کارکردگی کو دریافت کریں

پورش - مکمل d

جذبات اور ایونٹ گارڈ سے بھرا ہوا.

1948 کے افسانوی ماڈل 356 کے لئے جو پہلے ہی جائز تھا وہ اس سے بھی زیادہ ہے اور نئے اور نئے کراس کے لئے: گاڑی کا ایک تصور جو آٹوموٹو دور کی تبدیلی کو مجسم بناتا ہے اسے لیبل لگا ہوا روح کی ضرورت ہے۔ .

بیٹری اور ٹرانسمیشن.

کارکردگی کی بیٹری.

بہت زیادہ بیٹری کی صلاحیت زیادہ سے زیادہ کارکردگی اور بڑی خودمختاری تک پہنچنے کے لئے کیمیائی طور پر بہتر بنائی گئی “پش” خلیوں کو کھینچتی ہے: 33 ماڈیول 396 عناصر (خلیوں) کے ساتھ بڑے ورژن (پلس پرفارمنس بیٹری) میں دستیاب ہیں (پلس پرفارمنس بیٹری). پلس کمپیکٹ پرفارمنس بیٹری ، جو معیاری آلات میں اور 4s کے طور پر استعمال ہوتی ہے ، اپنی توانائی کو 28 ماڈیولز سے کھینچتی ہے جس میں کل 336 خلیوں پر مشتمل ہوتا ہے۔.

ماڈل ، ایس ماڈلز اور جی ٹی ایس ماڈلز کے ساتھ ساتھ تمام کراس ماڈل میں کارکردگی کی بیٹری مزید سیریز ہے.

اس کے علاوہ ، بیٹری معمول کے 400 وولٹ کی بجائے 800 وولٹ ٹکنالوجی پر مبنی ہے. نتیجہ: ایک ہی وقت میں ، بوجھ اور ڈرائیونگ کے دوران بہتر کارکردگی ، کیبل سیکشن میں کمی ، جس کا کل وزن پر مثبت اثر پڑتا ہے. کولنگ اس بات کو یقینی بناتی ہے کہ تمام حالات میں ٹرانسمیشن کو زیادہ سے زیادہ توانائی فراہم کی جاتی ہے. اور خاص طور پر ٹھوس بیٹری چیسس کی بدولت ، خاص طور پر اعلی سطح کی حفاظت کو یقینی بنایا جاتا ہے یہاں تک کہ کسی حادثے کی صورت میں بھی.

دو جگہوں پر نصب ہے.

غیر معمولی ٹرانسمیشن کے ڈیزائن کی کلید مقصد کے نقطہ نظر کے مربوط حصول میں رہتی ہے: ٹرانسمیشن کے مختلف اجزاء کے مابین کامل تعامل کے سلسلے میں کوئی سمجھوتہ نہیں. اس طرح ، ایک مستقل جوش و خروش انجن تمام 4S ، ایس ، جی ٹی ایس اور کراس ماڈلز پر دو کاپیاں میں نصب کیا جاتا ہے – ہر ایکسل پر ایک – اور کارکردگی کی بیٹری مورون. نتیجہ: اعلی ڈرائیونگ متحرک اور ایک آل وہیل ڈرائیو جس کو کارکردگی اور حرکیات کے مابین مثالی سمجھوتہ تلاش کرنے کے لئے مختلف ڈرائیونگ طریقوں میں بہتر طریقے سے ایڈجسٹ کیا جاسکتا ہے۔.

and اور 4s کے آپشن کے طور پر دستیاب ہے. کراس ماڈل پر معیاری .

2 -اسپیڈ گیئر باکس.

ایک تازہ ترین نسل کا خودکار گیئر باکس ، پچھلے ایکسل پر ، بہت زیادہ حرکیات پیش کرتا ہے. پہلی الٹرا شارٹ رپورٹ ابتدائی ایکسلریشن کو فائدہ پہنچاتی ہے ، جبکہ دوسری لمبی رپورٹ میں ایکسلریشن کے ذخائر کو برقرار رکھا گیا ہے.

اوور بوسٹ پاور.

انجن کے اجزاء کا تعامل ڈرائیونگ کی اقدار کی ضمانت دیتا ہے جو تکنیکی اور جذباتی طور پر دونوں کو بہکائے ہوئے ہیں: اوور بوسٹ پاور کے 761 HP (560 کلو واٹ) تک. خودکار روانگی فنکشن لانچ کنٹرول کے ساتھ ، دونوں انجنوں کو 2.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تعداد. تولیدی صلاحیت زیادہ ہے: زیادہ سے زیادہ 260 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک ، یکے بعد دیگرے متعدد ایکسلریشن ممکن ہیں.

توانائی کی بازیابی.

تمام ماڈلز کی بازیابی کے لئے ، ہم نے تیار کیا ہے ترکیب کا انتظام (PRM), جو بریک اور سست توانائی کی بازیابی پر مشتمل ہے. اس نظام کا ایک جدید آپریشن ہے اور یہ بریکنگ توانائی کا 90 ٪ تک دوبارہ پیدا کرسکتا ہے. سست توانائی کی بازیابی کو آپ کی اپنی ترجیحات کے مطابق ڈھال لیا جاسکتا ہے ، اور بریکنگ توانائی کی بازیابی زیادہ سے زیادہ کارکردگی کی ضمانت دیتی ہے. اس طرح ، فعال بریکنگ کے دوران ، بازیافت کو پہلے چالو کیا جاتا ہے ، مکینیکل بریک صرف زیادہ بریک پاور کی صورت میں ہوتا ہے – یہ باہمی تعامل کو سنبھالنے کے قابل بریک سسٹم کے ذریعہ ذہانت سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔. اس طرح آپ اپنی گاڑی کی برداشت کو کافی حد تک بہتر بناتے ہیں اور متحرک توانائی کا کچھ حصہ خالص ڈرائیونگ کی خوشی کے اضافی کلومیٹر میں تبدیل ہوجاتا ہے.

275 کلو واٹ تک کی بہت زیادہ بحالی کی طاقت کے ساتھ ، توانائی کو بیٹری میں کم کیا جاسکتا ہے. یا زیادہ خاص طور پر: روزانہ کی بنیاد پر ، کھیلوں کی ڈرائیونگ میں مثال کے طور پر ، آپ صرف بحالی کے ذریعہ اپنی خودمختاری کا ایک تہائی حصہ تک پہنچ جاتے ہیں. توانائی کی بازیابی کے نظام کے ذریعہ ، 200 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 0 کلومیٹر کے فاصلے پر ، 4 کلومیٹر تک اضافی خودمختاری کے لئے بجلی کی توانائی برآمد کی جاسکتی ہے۔.