یہ 10 ہائبرڈ کاریں جن کے ساتھ آپ کبھی نہیں جائیں گے (تقریبا) پھر کبھی پمپ پر کبھی نہیں جائیں گے ، 2023 میں ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کا سب سے اوپر دریافت کریں۔

2023 میں ٹاپ 7 ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں

Contents

2022 میں مرسڈیز جی ایل سی 300 آؤٹ پٹ ڈیزل ایندھن کے ساتھ ریچارج ایبل ہائبرڈ موٹرائزیشن میں لمبی دوری کی اجازت دیتا ہے. مخلوط ماڈل 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں تقریبا 100 کلومیٹر خودمختاری کی اجازت دیتا ہے. اسے “ذہین ریچارج ایبل ہائبرڈ کار” بھی کہا جاتا ہے ، مرسڈیز کے جی ایل سی 300 میں تمام ضروری راحت ہے: ریورسنگ کیمرا ، کنٹرول اسکرین اور ڈرائیونگ امداد. یہ ایک آٹوموبائل بھی ہے جو اس کی بیٹری کی خودمختاری سے 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں ممتاز ہے: 45 سے 61 کلومیٹر تک.

یہ 10 ہائبرڈ کاریں جن کے ساتھ آپ کبھی (تقریبا) کبھی بھی پمپ پر نہیں جائیں گے

ریچارج ایبل ہائبرڈ کے پار سوزوکی

ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی بجلی کی خودمختاری میں بہت زیادہ ترقی ہوتی جارہی ہے ، کہ کچھ آپ کو روزانہ کی بنیاد پر 100 ٪ برقی رول کرنے کی اجازت دیتے ہیں ، بغیر کبھی پمپ پر جانے کے۔. اس مشق میں یہاں 10 بہترین ہیں.

ہائبرڈ برائی ہے.

یہ کسی بھی صورت میں ہے جو ہم کبھی کبھی سنتے ہیں جب ہم 100 electric الیکٹرک کے حامیوں کی طرف سے کچھ تنقیدیں سنتے ہیں (جس میں میں ایک حصہ ہوں ، مجھے اعتراف کرنا ہوگا). ان تنقیدوں میں سے ، جو اکثر آتا ہے وہ اس حقیقت کو ختم کرنا ہے کہ ریچارج ایبل ہائبرڈز کے بہت سے مالکان کبھی بھی ریچارج نہیں کرتے ہیں ، صرف ایک نقطہ A سے نقطہ B تک جانے کے لئے تیل جلاتے ہیں ، یہاں تک کہ اگر مختصر فاصلہ اس کی اجازت دیتا ہے۔ 100 ٪ الیکٹرک وضع میں.

اس معاملے میں ، لہذا ہاں پلگ ان ہائبرڈ ایک قسم کا ماحولیاتی خرابی ہے ، کیونکہ یہ تھرمل نقائص (C02 اخراج) اور بجلی (بیٹریوں کی پیداوار اور زیادہ وزن) کو جوڑتا ہے۔. مختصر طور پر ، ماحولیاتی ہارر.

ہائبرڈ کی یہ تنقیدیں کیوں ، اور کیا وہ واقعی جواز ہیں ?

یہ پیچیدہ ہے. اگر زیادہ تر ریچارج ایبل ہائبرڈ صارفین شاید اس کا استعمال کرتے ہیں ، جس کی تصدیق اس طرح کے آلات کے ذریعہ میری پارکنگ میں قبضہ کرنے والے چارجنگ اسٹیشنوں کے کوٹے سے ہوتی ہے ، یعنی وہ باقاعدگی سے ان کو ری چارج کرتے ہیں تاکہ بجلی میں زیادہ سے زیادہ سواری کرسکیں۔ موڈ ، کچھ خود کو یہ تکلیف نہیں دیتے ہیں. وہ کون ہیں؟ ? بنیادی طور پر سرکاری کاروں سے فائدہ اٹھانے والے ، جو ان کی کمپنی کے ذریعہ ماحولیات نہیں بلکہ ٹی وی سے چھوٹ کے ساتھ بنیادی محرک فراہم کرتے ہیں ، اور جو شہر میں رہائش پذیر ہیں ، ضروری نہیں کہ دوبارہ چارج کرنے کا امکان موجود ہو. اور جیسا کہ کسی بھی صورت میں ان کے سڑک کے اخراجات کا احاطہ کیا جاتا ہے ، ہر چیز کو اکٹھا کیا جاتا ہے تاکہ وہ روزانہ ٹرمینل کی حیثیت سے وقتا فوقتا ایک بار پمپ پر سوئچ کرنا پسند کریں۔.

تاہم ، واقعی پلگ ان ہائبرڈ کا ایک نیک استعمال ہے ، جب تک کہ ہم اپنے آپ کو تکلیف دینا چاہتے ہیں ، اور خاص طور پر ہم یہ کر سکتے ہیں ، یقینا. یہاں تک کہ اگر یہ اعداد و شمار ذرائع اور مختلف اعدادوشمار کے مطابق تھوڑا سا مختلف ہوتا ہے ، تو ہم جانتے ہیں کہ فرانسیسی سالانہ اوسطا 12،000 کلومیٹر پر اس کی گاڑی کے پہیے پر سفر کرتا ہے ، ہر طرح کے سفر مل کر ملتے ہیں۔. اگر ہم اس فاصلے کو سال کے دن کی تعداد سے تقسیم کرتے ہیں تو ، اس سے روزانہ تقریبا 33 33 کلومیٹر ملتا ہے. تو یقینا. یہ ایک اوسط ہے ، اور کچھ موٹرسائیکل ، جو چھٹیوں کے لئے اپنی کار استعمال نہیں کرتے ہیں ، دوسری طرف روزانہ یہ کام کرتے ہیں تاکہ اعلی واپسی کے فاصلے پر اپنے کام کو حاصل کیا جاسکے۔. لیکن اتفاق رائے چاہتا ہے کہ بڑھتی ہوئی اوسط 30 سے ​​50 کلومیٹر فی دن کے درمیان کہی جائے.

بہترین برقی خودمختاری کے ساتھ ٹاپ 10 ہائبرڈ کاریں

آپ مجھے آتے ہوئے دیکھتے ہیں … موجودہ ٹکنالوجی کی حالت میں ، بہت سی ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں آپ کو 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں 50 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔. واقعی ، آپ کے پاس تھرمل وضع کی طاقت یا کارکردگی نہیں ہوگی ، اور اس سے بھی کم بجلی کے “اصلی” ، لیکن ہلکے پیر کے ساتھ ، آپ معاشیات اور ماحولیات میں حاصل کرسکتے ہیں جو آپ احساسات میں کھو دیتے ہیں۔. لالچ میں آنے کا کیا دھچکا ہوسکتا ہے ، نہیں ?

یہ کون سے ہائبرڈ ہیں جو آپ کو روزانہ کی بنیاد پر اور آپ کے استعمال کے بڑے معاملات میں 100 ٪ برقی رول کرنے کی اجازت دیتے ہیں ? وہ لشکر بننا شروع کر رہے ہیں ، اور یہ وہ انتخاب نہیں ہے جو غائب ہے ، چاہے ہم اس بات سے اتفاق کریں کہ بدقسمتی سے یہ سب سے زیادہ سستی نہیں ہے۔. PIUR اس درجہ بندی کو قائم کرتا ہے ہم نے مخلوط WLTP سائیکل کے مطابق خودمختاری کو برقرار رکھا ہے.

1. مرسڈیز گلی ایس یو وی ہائبرڈ ریچارج ایبل – 105 کلومیٹر

ٹھیک ہے یہ ایک ایس یو وی ہے ، ٹھیک ہے ایک مرککو ہے جس کی قیمت گردے کی لاگت آتی ہے ، لیکن اس کے لئے اس درجہ بندی میں پیش ہونے کی کوئی وجہ نہیں ہے ، کیوں کہ اس نے پہلی جگہ پر قبضہ کیا ہے۔. مشین ، بہت سے ہائبرڈ ایس یو وی کی طرح ، کارپوریٹ بیڑے میں بہت مقبول ہے ، اور یہ کارخانہ دار کے اعداد و شمار اور ڈبلیو ایل ٹی پی کے مطابق 100 کلومیٹر سے زیادہ سے زیادہ ریکارڈ الیکٹرک پیش کرتی ہے۔.

2. BMW X5 XDRIVE45E – 88 کلومیٹر

وہ بڑی ایس یو وی جس سے ہم نفرت کرنا پسند کرتے ہیں اس سے الیکٹرک موڈ رداس کے لحاظ سے زیادہ خراب نہیں ہوتا ہے. سامان کے ٹوکری کے فرش کے نیچے واقع ہے ، XDrive45E ورژن کے لئے لتیم آئن بیٹری 24.4 کلو واٹ توانائی کی گنجائش ، جس میں 21 کلو واٹ مفید صلاحیت بھی شامل ہے۔. الیکٹرک وضع میں ، BMW X5 XDRIVE45E 120 کلومیٹر فی گھنٹہ تک گاڑی چلا سکتا ہے اور WLTP کی خودمختاری سے تقریبا 88 88 کلومیٹر کی خودمختاری سے فائدہ اٹھا سکتا ہے۔. ایک درست قیمت جس کا وزن x5 xDrive45e لازمی ہے.

3. سوزوکی اس پار – 75 کلومیٹر

حیرت انگیز چیلینجر ، سوزوکی اس کی توانائی کی کارکردگی کے ساتھ چمکتا ہے کیونکہ یہ آپ کو WLTP معیار کے مطابق 75 کلومیٹر بجلی کے موڈ میں سفر کرنے کی اجازت دیتا ہے ، اور مینوفیکچرر کے مطابق شہر میں 98 کلومیٹر تک کا سفر کرتا ہے۔. ایک اور ایس یو وی ، لیکن یہ زیادہ کمپیکٹ ہے ، یہاں تک کہ اگر آپ اسے اس کی بہت ہی “جاپانی” لائن پر الزام لگاسکتے ہیں جس کی وجہ سے یہ طلوع آفتاب کے ملک میں دوسرے برانڈز کے تمام مساوی ماڈل کی طرح نظر آتا ہے۔.

4. ٹویوٹا RAV4 – 75 کلومیٹر

ٹویوٹا RAV4 کچھ عرصے سے ہائبرڈ ورژن میں دستیاب ہے ، لیکن یہ ماڈل پہلا ریچارج قابل ماڈل ہے. یہ اسی پلیٹ فارم پر مبنی ہے جیسے اوپر سوزوکی. اس کی نئی 18.1 کلو واٹ لتیم آئن بیٹری آپ کو WLTP الیکٹرک موڈ میں 75 کلومیٹر سے زیادہ کا سفر کرنے کی اجازت دیتی ہے.

5. وولوو XC90 ریچارج – 70 کلومیٹر

اس ٹاپ 5 کے آخری مرحلے پر ، جہاں بڑے قانونی ایس یو وی برانڈ کے پرچم بردار کے بڑے ریچارج ایبل ہائبرڈ زوال کی طرف لوٹتے ہیں ، جو اس کے باوجود ڈبلیو ایل ٹی پی الیکٹرک خودمختاری کے “67 اور 70 کلومیٹر کے درمیان” دعوی کرتا ہے۔. حیرت کی بات یہ ہے کہ خودمختاری کے اس اشارے کے علاوہ ، وولوو ہیٹ انجن ، الیکٹرک موٹر ، یا بیٹریوں پر کوئی اشارہ فراہم نہیں کرتا ہے۔.

6. فورڈ کوگا پیفیو – 64 کلومیٹر

چھوٹا اور خوبصورت فورڈ کراس اوور مخلوط چکر میں 64 کلومیٹر کی آزادی اور شہری سائیکل ڈرائیونگ کے لئے 88 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی کا دعوی کرتا ہے ، اب بھی ڈبلیو ایل ٹی پی اسٹینڈرڈ کے مطابق.

7. پییوگوٹ 508 ریچارج ایبل ہائبرڈ – 54 کلومیٹر

نیک ہائبرڈز کی اس فہرست کا پہلا فرانسیسی ! 508 II سے ماخوذ ، پییوگوٹ 508 ریچارج ایبل ہائبرڈ کو موسم خزاں 2019 کے بعد سے مارکیٹنگ کی جارہی ہے. 11.6 کلو واٹ (مجموعی طور پر 13.2) کی مفید گنجائش کے ساتھ ، لتیم آئن آفر بیٹری ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل (وقفے کے لئے 52 کلومیٹر) میں 54 کلومیٹر خودمختاری کے ساتھ منظور ہے۔. بیٹری کی ضمانت 8 سال یا 160 ہے.70 ٪ کی کم سے کم گنجائش کے لئے کارخانہ دار کے ذریعہ 000 کلومیٹر.

8. رینالٹ میگنے ای ٹیک پلگ ان ہائبرڈ -50 کلومیٹر

ایک فرانسیسی خاتون ایک اور فرانسیسی خاتون کے بعد کامیاب ہوگئی. نیا رینالٹ میگنے ای ٹیک پلگ ان ہائبرڈ کا دعویٰ ہے کہ الیکٹرک موڈ میں 50 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی خودمختاری. مزید خاص طور پر ، 9.8 کلو واٹ ڈبلیو ایچ 400 وی 400 وی آئن 9.8 کلو واٹ کی بیٹری ، جس میں 7.5 کلو واٹ مفید بھی شامل ہے ، کار کو مخلوط ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل میں 50 کلومیٹر سے زیادہ 135 کلومیٹر فی گھنٹہ تک 100 ٪ الیکٹرک میں گاڑی چلانے کی اجازت دیتا ہے اور جب تک کہ 65 کلومیٹر میں ‘ شہری سائیکل ڈبلیو ایل ٹی پی سٹی.

9. کیا نیرو ریچارج ایبل ہائبرڈ – 49 کلومیٹر

کیا کی کمپیکٹ ہائبرڈ ایس یو وی ، جس کے برقی ورژن کی کامیابی سے انکار نہیں کیا گیا ہے ، اپنے کیریئر کو جاری رکھے ہوئے ہے اور حال ہی میں اس نے ایک اہم چہرہ حاصل کیا ہے. یہ اسے بہترین الیکٹرک خودمختاری کے ساتھ ٹاپ 10 ہائبرڈ کاروں میں ظاہر ہونے سے نہیں روکتا ہے ، جس میں شہری ڈرائیونگ میں WLTP 65 کلومیٹر اور مخلوط سائیکل میں 49 کلومیٹر کا دائرہ ہے۔.

10. دوستسبشی چاند گرہن کراس پیفیو – 45 کلومیٹر

چاند گرہن کراس پی ایچ ای وی کو دو الیکٹرک موٹرز کے ذریعہ متحرک کیا گیا ہے ، جو سامنے اور عقبی محور پر رکھا گیا ہے ، بیٹری کی فراہمی کرتا ہے۔. اس کمپیکٹ ایس یو وی کی بیٹری کل 13 ہے.آؤٹ لینڈر کا جانشین ہے اس کے لئے 8 کلو واٹ کی گنجائش. یہ اب WLTP سائیکل میں 45 کلومیٹر تک کی اجازت دیتا ہے. جب یہ بجلی کے موڈ میں چلتا ہے تو ایکلیپس کراس پی ایچ ای وی کو زیادہ سے زیادہ 135 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے کراس پیفیو.

اپنے پلگ ان ہائبرڈ کا انتخاب کرنے کے ل rec ، ری چارجنگ اوقات کو بھی مدنظر رکھنا ضروری ہوگا ، جو ماڈل ، ساکٹ اور کیبل کے لحاظ سے بہت متغیر ہیں ، اور جو کبھی کبھی تھوڑا سا لمبا ہوسکتا ہے ، یہاں تک کہ اگر ایک قسم کی اوسط واقع ہے۔ لگ بھگ 3 سے 5 گھنٹے تک ایسا لگتا ہے کہ یہ قاعدہ بن جاتا ہے. بدقسمتی سے ، تمام مینوفیکچر یہ ڈیٹا فراہم نہیں کرتے ہیں ، بجلی کے موڈ میں زیادہ سے زیادہ رفتار سے زیادہ نہیں. تاہم ، وقت ختم ہوگیا تھا یا ، ہائبرڈ میں ، بجلی سے خون کی کمی کے ساتھ الیکٹرک ہوا تھا. جدید ہائبرڈز سبھی 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے تجاوز کرنے کے قابل ہیں ، کروز کی رفتار سے 100 ٪ الیکٹرک ، لیکن یہ واضح طور پر خودمختاری کی قیمت پر ہوگا۔. اور یہ واقعی ایک پیری شہری سیاق و سباق میں جواز نہیں ہے.

جیسا کہ ہم دیکھ سکتے ہیں ، ہائبرڈ ، یہاں تک کہ اگر ایسا لگتا ہے کہ یہ درمیانے درجے کے ٹریفک سے قطعی طور پر غائب ہوتا ہے تو ، نیک پہلو بھی ہوسکتے ہیں۔. ابھی بھی یہ ضروری ہے کہ وہ اس کو بہتر طریقے سے استعمال کریں ، اور قابل ہوجائیں ، جو زیادہ تر استعمال کے معاملات میں ایندھن کے بغیر کرنے کی اجازت دیں۔. ایکوکنڈوائٹ کے بارے میں سیکھنے کی ایک چھوٹی سی خوراک کے ساتھ ، کیا یہ بجلی کے گزرنے کی تیاری میں اپنے ہاتھ ، یا پاؤں کے بجائے پاؤں حاصل کرنے کا ایک بہترین طریقہ نہیں ہوگا؟ ?

2023 میں ٹاپ 7 ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں

ٹاپ کار-ہبومنگ ریلوڈ ایبل

تھرمل کار کا شیڈول اختتام اور الیکٹرک گاڑیوں کے ماڈلز میں پیشرفت ہائبرڈ موٹرائزیشن کو ایک بہت ہی مقبول حل بناتی ہے ، جسے افراد اور پیشہ ور افراد نے سراہا ہے۔.

کم کھپت ، اخراج کی شرح ، بیٹری کی زندگی ، طاقت اور قیمتیں: 2022/2023 میں سب سے اوپر ہائبرڈ آٹوموبائل کے 7 ماڈلز پر زوم.

ٹویوٹا ماڈل 2023 کے لئے: ڈیزائن اور خودمختاری

الیکٹرک ہائبرڈ کار کے منظر پر پہلے ہی موجود ہے ، ٹویوٹا 2023 میں ایک ماڈل پیش کرے گا جو جمالیات اور ڈیزائن کی اصلیت کو پیش کرتا ہے۔. ٹویوٹا سی-ایچ آر پر نظر ثانی کی گئی ہے اور ہائبرڈ کار کی دوسری نسل 2023 جاری کی جائے گی ، لہذا اس ماڈل پر ماحولیاتی بونس سے فائدہ اٹھانے میں جلدی کرنا ضروری ہوگا۔.

ٹویوٹا ہائبرڈ کراس اوور ورژن 1 کراس اوور کی مارکیٹنگ 30،000 یورو کے لگ بھگ ہے اور وہ نسان قشقائی میں براہ راست مقابلہ کرے گی جو ہائبرڈ میں بھی متوقع ہے (اور جس کی رفتار کا اعلان 170 سے 199 کلومیٹر فی گھنٹہ کے درمیان کیا گیا ہے). نئی نسل کا ٹویوٹا الیکٹرک کار ماڈل 140 HP اور 196 HP میں تمام اختیارات کے ساتھ پیش کیا جائے گا ، جس میں ریئر ویو کیمرا بھی شامل ہے۔. 54.3 کلو واٹ کی طاقت والی بیٹری کا شکریہ ، یہ مقامی چکر میں 400 کلومیٹر کی خودمختاری تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے اور کھپت کی شرح بہت کم ہے.

فرانس میں برقی گاڑیوں کی فروخت سے متعلق اکتوبر 2022 کی درجہ بندی میں ، ٹویوٹا کو کھیل سے رہا کیا گیا ، اس کے بعد پییوگوٹ اور رینالٹ کے قریب. ٹویوٹا یارس ہائبرڈ پریمیئر ماڈل نئی مارکیٹ میں 12 ٪ فروخت جیتتا ہے اور اسے ہائبرڈ ریچارج ایبل گاڑیوں کے فرانس میں حصول کی پوزیشن میں رکھا گیا ہے۔. اس کے ٹویوٹا یارس کراس کو گذشتہ اکتوبر میں درجہ بندی میں چوتھے نمبر پر رکھا گیا تھا.

نوٹ کریں کہ ٹویوٹا گاڑی کی خریداری کے ساتھ ، آپ کو ٹویوٹا انشورنس ڈیوائس سے فائدہ ہوتا ہے ، جو آٹومیکر کے ماڈلز کے ہائبرڈ موٹرز کے آپریشن کی ضمانت دیتا ہے۔.

ٹویوٹا انشورنس پروجیکٹ کا مقصد ہائبرڈ موٹرائزیشن ، الیکٹرک کار کو فروغ دینے اور مجموعی طور پر اخراج میں کمی میں حصہ ڈالنے کے لئے تمام یورپی ممالک پر فروخت کے بعد کسٹمر سروس کی پیش کش کرنا ہے۔. ٹویوٹا انشورنس تصور کا مقصد بھی اس کی ہائبرڈ گاڑی کی پیش کش کو جمہوری بنانا ہے.

2023: BMW اپنے پہلے ہائبرڈ ماڈل کا افتتاح کرتا ہے

2023 میں ، بی ایم ڈبلیو ایک نیا ہائبرڈ آٹوموبائل ماڈل پیش کرے گا: ایم 5. یہ پہلا موقع ہے جب تھرمل مینوفیکچرر نے اس کے الیکٹرک سپورٹ کی روایتی موٹرائزیشن کی حمایت کی ہوگی. کار بنانے والے کے لئے ، اصول یہ ہے کہ اس کی گاڑیوں کے بڑے سلنڈروں کی قربانی کے بغیر زیادہ گھوڑوں کے ساتھ ایک ماڈل پیش کیا جائے۔. مستقبل کے بی ایم ڈبلیو اسپورٹس سیڈان میں 197 HP کی برقی موٹر ہونی چاہئے. اس کے تھرمل انجن کے ساتھ مل کر ، ماڈل کو مجموعی طور پر 748 HP تک پہنچنا چاہئے.

بی ایم ڈبلیو کی تاریخ کا پہلا ہائبرڈ ایم 5 سات / اکتوبر 2023 میں پیش کیا جائے گا ، ماڈل کی مارکیٹنگ کے ل 20 2024 تک انتظار کرنا ضروری ہوگا اور ہم 200،000 یورو کی قیمت کے بارے میں بات کرتے ہیں۔. جہاں تک اس کی خودمختاری کی بات ہے تو ، یہ 100 electric الیکٹرک موڈ میں 54 اور 62 کلومیٹر کے درمیان سفر کرسکتا ہے اور پلگ ان ریچارج سسٹم سے فوائد حاصل کرسکتا ہے۔. الیکٹرک وضع میں ، BMW ہائبرڈ 135 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک بھی پہنچ سکتا ہے. پہلی BMW ریچارج ایبل ہائبرڈ کار کی پیش کش پالکی اور بریک ٹورنگ میں بھی دستیاب ہے (تمام اختیارات کے ساتھ: ڈرائیونگ اسکرین ، ریورسنگ کیمرا ، وغیرہ۔.).

پییوگوٹ: 2023 میں ہائبرڈ کو ڈیموکریٹائز کریں

پییوگوٹ میں ، ہم سال 2023 کے لئے 3008 ماڈل کا انتخاب کرتے ہیں (یہ مقام ستمبر/اکتوبر 2024 میں بھی شیڈول ہے). کارخانہ دار اب زیادہ معمولی مشترکہ ماڈلز اور لائٹ ہائبرڈائزیشن کی پیش کش کرکے ہائبرڈ کو جمہوری بنانے کی کوشش کرتا ہے۔. 3008 ماڈل بہت کم ایندھن کے اخراج کے ساتھ 235 کلومیٹر فی گھنٹہ تک تیز رفتار کا مظاہرہ کرتا ہے.

308 پلگ ان ورژن 2022 ماڈل تقریبا 70 7044 کاپیاں میں فروخت کیا گیا تھا اور اس کی اوسط قیمت 45،000 یورو کے لگ بھگ پائی جاتی ہے. WLTP معیار پر منحصر ہے ، یہ بجلی کے چکر میں تقریبا 60 60 کلومیٹر سفر کرسکتا ہے. لہذا یہ سبز پیشہ ور بیڑے کی تشکیل کے لئے مخلوط موٹرائزیشن کا ایک نمونہ ہے ، خاص طور پر شہری علاقوں میں وی آر پی کے لئے.

2023 کے لئے سائٹروئن اور اس کا نیا ٹریولر ماڈل

مینوفیکچر کی خواہش ہے سفر کے لئے سفر C5 X ہائبرڈ کار سمیت مشترکہ گاڑیوں کے نئے ماڈل پیش کرکے. ماڈل کا مقصد ٹور آپریٹر بننا ہے اور اس میں 180 HP ہیٹ انجن اور الیکٹرک 81 ، 2 کلو واٹ (11 HP کے برابر) کو یکجا کیا گیا ہے۔. مشترکہ طاقت میں ، اگلے سال کے لئے سائٹروئن ماڈل 55 کلومیٹر فی گھنٹہ کی خودمختاری کے لئے 225 ہارس پاور تک پہنچے گا۔.

سائٹروئن میں 2022 پرچم بردار ماڈل ایئر کراس ہائبرڈ سی 5 ہے. یہ ایس یو وی ہے جو فرانسیسیوں نے سراہا ہے. اس کی 10 سی وی کی ٹیکس بجلی 181 HP کی مجموعی طاقت ، خود کار طریقے سے ٹرانسمیشن ، ایک الٹ کیمرا اور 55 کلومیٹر خودمختاری سے وابستہ ہے جو WLTP سائیکل میں 135 کلومیٹر فی گھنٹہ کی 100 electric الیکٹرک وضع کی رفتار کے ساتھ ہے. سائٹروئن کے ایئر کراس ہائبرڈ نے عالمی اسٹائلسٹک نظر ثانی سے فائدہ اٹھایا ہے: اعلی اسکرین ، انفرادی نشستوں کو سلائڈنگ کرنا ، وغیرہ۔. جہاں تک مخلوط ہائبرڈائزیشن سسٹم کی بات ہے تو ، یہ کوئی تبدیلی نہیں ہے: یہ 180 HP پیٹرول ایندھن اور 80 کلو واٹ الیکٹرک موٹر کے ساتھ 4 سلنڈروں کے درمیان ایک مجموعہ ہے۔.

آڈی: ہائبرڈ ایس یو وی لیڈر?

ایس یو وی کا قائد اپنے ہائبرڈ آٹوموبائل ماڈل بھی پیش کرتا ہے. آڈی میں ، ہم 2023 تک 100 ٪ برقی حدود میں منتقلی پر غور کر رہے ہیں. اس دوران ، کارخانہ دار ٹی ایف ایس آئی ٹکنالوجی کی بدولت اپنی پیش کش پر نظرثانی کرتا ہے اور اپنی کاروں کو ہائبرڈ موٹرائزیشن فراہم کرتا ہے. آنے والے دو ماڈلز ، A6 ای ٹرون ، یا ہائبرڈ A3 کی شکل جس میں اٹھائے ہوئے ڈیزائن ، اعلی طاقت سے فائدہ ، اچھی رفتار اور لمبی خودمختاری.

یہ کیو 6 ای ٹرون ماڈل ہے جو آڈی ہائبرڈ الیکٹرک گاڑیوں کی حد کا دل تشکیل دیتا ہے. کارخانہ دار اپنی کاروں کو TFSI سسٹم (ٹربو چارجڈ ایندھن سے ٹکرانے والے انجیکشن) فراہم کرتا ہے. TFSI مخفف اس بات کو یقینی بناتا ہے کہ انجن ٹربو چارجڈ پٹرول ایندھن کے ساتھ کام کرتا ہے ، جو اچھی رفتار سے کم کھپت کی پیش کش کرتا ہے۔.

یہ 2004 میں تھا کہ یہ مخلوط ٹیکنالوجی کار بنانے والے کی حدود میں متعارف کروائی گئی تھی. عملی طور پر ، یہ موٹرائزیشن براہ راست انجیکشن سسٹم کی اجازت دیتی ہے اور ہوا / ایندھن کے مرکب کے دہن کے وقت توانائی کے نقصان میں واضح کمی کی اجازت دیتی ہے۔. اعلی بجلی کی کاروں کے لئے ارادہ کیا گیا ہے ، TFSI مرکب کے کمپریشن سلنڈروں کی پیداوار میں اضافہ کرنا ہے اور اس کی صلاحیت کو بڑھانا ہے. TFSI ریچارج ایبل ہائبرڈ کار پر ، سست / بریک مراحل کی توانائی خود بخود بازیافت ہوجاتی ہے.

ٹی ایف ایس آئی ٹکنالوجی کے ساتھ ، آڈی ہائبرڈ کاریں پیش کرتی ہے جس کے ایندھن کی کھپت میں تقریبا 15 فیصد کمی واقع ہوتی ہے جبکہ کارخانہ دار کے لائق رفتار اور طاقت فراہم کرتے ہیں۔. درحقیقت ، TFSI سرٹیفیکیشن صرف پریمیم گاڑیوں پر دستیاب ہے اور اس بات کی ضمانت دیتا ہے کہ ہیٹ انجن پٹرول کے ساتھ چلتا ہے (ٹی ڈی آئی انجنوں کے برخلاف ، جس میں ڈیزل کی ضرورت ہوتی ہے). TFSI ٹکنالوجی آج 1.2L اور 86 ہارس پاور ماڈل پر اسی طرح پایا جاتا ہے جیسے A1 (4.0L) جیسے گاڑیاں.

کم کھپت آڈی ہائبرڈ ایس یو وی کی توقع 2023 کے آخر میں فروخت کے لئے کی جارہی ہے ، لہذا اس کی عام لوگوں کو مارکیٹنگ صرف 2024 میں مداخلت کرے گی۔. یہ ہائبرڈ آڈی تصور ، کوٹرو ای ٹرون سے فائدہ اٹھاتا ہے: دو بیٹری سائز ، ایک عقبی کرشن اور ایک فوری ریچارج ، 270 کلو واٹ تک. حقیقی خودمختاری میں ، کارخانہ دار اب بھی سرکاری منظوری کے منتظر ہے ، لیکن ہم زیادہ سے زیادہ 700 کلومیٹر کی قیمت کے بارے میں بات کر رہے ہیں.

خودمختاری اور اس کی کلاسک ایس یو وی جمالیاتی پر مرسڈیمیس

2022 میں مرسڈیز جی ایل سی 300 آؤٹ پٹ ڈیزل ایندھن کے ساتھ ریچارج ایبل ہائبرڈ موٹرائزیشن میں لمبی دوری کی اجازت دیتا ہے. مخلوط ماڈل 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں تقریبا 100 کلومیٹر خودمختاری کی اجازت دیتا ہے. اسے “ذہین ریچارج ایبل ہائبرڈ کار” بھی کہا جاتا ہے ، مرسڈیز کے جی ایل سی 300 میں تمام ضروری راحت ہے: ریورسنگ کیمرا ، کنٹرول اسکرین اور ڈرائیونگ امداد. یہ ایک آٹوموبائل بھی ہے جو اس کی بیٹری کی خودمختاری سے 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں ممتاز ہے: 45 سے 61 کلومیٹر تک.

یہاں آٹو کارخانہ دار اپنی ایس یو وی جمالیات کو برقرار رکھتا ہے ، جو کلاسک ایس یو وی جی ایل سی کے ساتھ کامیاب رہا ہے ، لیکن اب اس سے زیادہ نرم ڈیزائن کی پیش کش ہے۔. مرسڈیز جی ایل سی 300 ماڈل ڈیزل 220 ڈی ورژن (باغ ختم ہونے سے پہلے لائن) کے لئے 60،700 یورو سے سستی ہے۔. ڈیزل ریچارج ایبل ہائبرڈ ورژن دسمبر 2022 سے دستیاب ہے ، قیمتوں کے بغیر ابھی بھی واقعی تعریف کی گئی ہے (ہم تقریبا 10،000 10،000 یورو کی اضافی لاگت کے بارے میں بات کر رہے ہیں).

رینالٹ میں ہائبرڈ اسپیس ٹائپ

رینالٹ نے پہلے ہی الیکٹرک کا فائدہ اٹھایا تھا ، لیکن یہ ایک اسپیس ٹائپ ماڈل کے ساتھ اسٹیج کے سامنے واپس آجاتا ہے جو کراس اوور کی دھنوں پر جاتا ہے اور ایس یو وی جمالیاتی کی طرف جاتا ہے. رینالٹ آسٹریلیا ہائبرڈ ماڈل پہلے ہی 2022 میں فروخت کے لئے 40،000 یورو کی قیمت کے ساتھ لانچ کیا گیا ہے.

گاڑی 5 افراد تک نقل و حمل کرسکتی ہے اور اس میں بہت کم کھپت کے لئے 1.7 کلو واٹ کی بیٹری کی طاقت ہے. اس کے سامنے کی کرشن کے ساتھ ، رینالٹ سے تعلق رکھنے والی نئی نسل کا ہائبرڈ WLTP سائیکل سائیکل میں تقریبا 100 کلومیٹر کی خودمختاری کے لئے 280 HP کی طاقت تک پہنچ سکے گا۔. نوٹ کریں کہ اکتوبر 2022 میں الیکٹرک ہائبرڈ کار کی فروخت کی فروخت میں ، رینالٹ اپنے ارکانا ماڈل (اس کے براہ راست حریف ، ٹویوٹا یارس کا سامنا کرنا پڑا) کے ساتھ بہت اچھی جگہ پر موجود تھا۔. اسی اکتوبر 2022 کی درجہ بندی اپنے کیپچر ای ٹیک کو تیسری پوزیشن فراہم کرتی ہے اور چوتھا رینالٹ کلیو میں ، جو مارکیٹ شیئر کا 5 ٪ حصہ رکھتا ہے۔.

ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں 2023: صارف عمومی سوالنامہ

ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کے بارے میں ہر چیز کو سمجھیں !

ہائبرڈ اور ریچارج ایبل ہائبرڈ میں کیا فرق ہے؟ ?

روایتی طور پر ، ایک ہائبرڈ انجن ریچارج نہیں ہے: گاڑیاں ہیٹ انجن (پٹرول یا ڈیزل ایندھن) اور الیکٹرک موٹر دونوں سے لیس ہیں۔.

آٹوموبائل ، اس کی کمی یا بریکنگ مراحل کو چلاتے وقت بجلی کی کار کا انجن ہیٹ انجن کے توانائی کی بازیابی کے نظام سے چلتا ہے۔.

ہائبرڈ کاروں میں بڑی صلاحیت کی بیٹریاں ہیں: 100 electric الیکٹرک ماڈل کے مقابلے میں ان کی خودمختاری میں توسیع کی جاتی ہے. ری چارجنگ کار کے آپریشن میں کی جاتی ہے اور اس کے لئے ٹرمینل کنکشن کی ضرورت ہوتی ہے.

ہائبرڈ کاریں کیا ہیں جو ڈرائیونگ کے دوران ری چارج کرتی ہیں ?

اس طرح ، ڈرائیونگ کے دوران ایک ہائبرڈ کار ری چارج کرتی ہے ، یہ پہلے سے ہی بڑے مینوفیکچررز کی مشہور الیکٹرک گاڑیوں کے کچھ ماڈلز کا معاملہ ہے:

  • 308 پییوٹ ہائبرڈ ؛
  • ٹویوٹا ہائبرڈ ماڈل کی اکثریت ، بشمول پریوس ، یارس (الٹ کیمرا کے ساتھ) اور RAV4۔
  • کلاسیکی ہنڈئ آئی اونیک ؛
  • سوزوکی کی کیا نیرو پلگ ان ؛
  • آڈی میں TFSI رینج.

بہترین ریچارج ایبل ہائبرڈ کار کیا ہے؟ ?

سال 2023 کے لئے ، پروپلشن ٹکنالوجی اور مخلوط موٹرائزیشن کے معاملے میں باقاعدہ پیشرفت کی وجہ سے ، بہترین ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی ایک مقررہ درجہ بندی قائم کرنا ابھی بھی مشکل ہے۔. بہر حال ، فروخت کی قیمت ، ماڈلز کی کھپت ، طاقت ، CO2 کو مسترد کرنے ، خودمختاری ، ریچارج ٹائم کا مشاہدہ کرکے ، یہ اطالوی الفا رومیو ٹونیل پلگ ان ہائبرڈ Q4 ہے جس میں ریچارج قابل ہے۔.

آٹوموبائل کی قیمت 41،990 یورو کے لگ بھگ ہے اور ماڈل صرف 2.8 L/100 کلومیٹر کا استعمال کرتا ہے. لہذا CO2 کے اخراج کم ہیں: 100 ٪ الیکٹرک موڈ میں 275 HP کی عالمی طاقت اور 60 کلومیٹر کی خودمختاری کے لئے 78 جی/کلومیٹر. براہ کرم نوٹ کریں ، ہائبرڈائزیشن ریچارج ایبل پٹرول کے ساتھ ہے اور آٹوموبائل میں 2 گھنٹے سے زیادہ لوڈنگ کی ضرورت ہوتی ہے تاکہ بیٹری مکمل ہوجائے (تیز رفتار 7.4 کلو واٹ چارجر پر).

ریچارج ایبل ہائبرڈ کار کی قیمت کیا ہے؟ ?

ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی حدود مختلف ہیں اور قیمت پیلیٹ میں برقی کاروں کی ایک وسیع رینج کا احاطہ کیا گیا ہے. تھرمل گاڑی کے مقابلے میں قیمت زیادہ ہے ، لیکن خریداری کی شرحوں میں مستقل کمی ہے. لہذا پہلی ہائبرڈ کاریں 30،000 یورو سے کمپیکٹ ڈیزائن کے لئے اور ایک لگژری پالکی کے لئے 100،000 سے زیادہ یورو سے مل سکتی ہیں۔. خریداری کے بل کی رقم کو کم کرنے اور گرین انرجی میں منتقلی کو فروغ دینے کے لئے تبادلوں کا بونس اور دیگر ماحولیاتی بونس موجود ہیں.

مثال کے طور پر ، ایک نئی ریچارج ایبل ہائبرڈ کار حاصل کرنے کے خواہاں پیشہ ور افراد اور ان کی خریداری پر ماحولیاتی بونس کے تقریبا 7 7،000 یورو سے بجلی کی افادیت کی وینوں کا بیڑا اور فنانس قانون میں رجسٹرڈ ٹی وی سے استثنیٰ سے فائدہ اٹھانا. پیشہ ور افراد کو اپنے کار بیڑے کے لئے توانائی کی قسم کے ساتھ ساتھ اپنے کاروبار کے لئے پائیدار نقل و حرکت کے چیلنجوں کے بارے میں خفیہ کردہ ڈیٹا کے بارے میں بھی معلومات تک رسائی حاصل ہے۔.

2023 کے فنانس بل نے ماحولیاتی بونس (1،000 یورو کے) میں مستقبل میں کمی کا اعلان کیا جبکہ کچھ مہینوں تک اس نظام کی تجدید کی۔. ہائبرڈ آٹوموبائل خریدنے کے لئے فنانس لاء میں تمام امداد سے فائدہ اٹھانے کے ل you ، آپ کو جلدی کرنا پڑے گا.

ریچارج ایبل ہائبرڈ کار کی خودمختاری کیا ہے؟ ?

ریچارج ایبل ہائبرڈ گاڑیوں کی خودمختاری ماڈل اور مینوفیکچررز (اور گاڑی کو دستیاب بیٹریوں کی تعداد) کے مطابق مختلف ہوتی ہے۔. اس کے باوجود ریچارج ایبل موٹرائزیشن کو یہ فائدہ ہے کہ وہ چھوٹے شہری دوروں اور وسیع شہری علاقوں میں ، بغیر ٹوٹ جانے کا خطرہ مول لے سکے۔. مثال کے طور پر ، ٹویوٹا میں ، ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کی خودمختاری خاص طور پر کاروں کی برقی بیٹری کا استعمال کرتے ہوئے 50 اور 75 کلومیٹر کے درمیان مختلف ہوتی ہے۔.

گاڑی کا خود مختاری کا وقت بھی بیٹری کی فراہمی کے لئے ڈرائیونگ ، سست اور بریک مراحل کے مطابق مختلف ہوتا ہے. ڈبلیو ایل ٹی پی سائیکل میں ، مینوفیکچررز کی اکثریت آج 40 سے 60 کلومیٹر (یعنی زیادہ سے زیادہ کلومیٹر حقیقی استعمال میں) کے اعداد و شمار کا اعلان کرتی ہے ، سوائے مرسڈیز کی کلاس سی 300 ویں جس میں 111 کلومیٹر خودمختاری کے لئے دو بڑی بیٹریاں ہیں۔.

پلگ ان اور ہائبرڈ پلگ ان میں کیا فرق ہے؟?

ہائبرڈ پلگ ان پلگ ان اور پلگ ان کے درمیان ، یہ ہر صورت میں ایک مخلوط موٹرائزیشن ہے ، جو کلاسک ایندھن اور بجلی کی توانائی کو یکجا کرتا ہے۔. فرق ری چارج کرنا ہے. سادہ ہائبرڈ کار بجلی کے آؤٹ لیٹ پر ری چارج نہیں کرسکتی ہے ، جبکہ ہائبرڈ پلگ ان گاڑی میں اس قسم کا رابطہ ہے. اس کے علاوہ ، الیکٹرک پلگ ان میں عام طور پر زیادہ طاقتور 100 ٪ برقی موڈ ہوتا ہے.

ریچارج ایبل الیکٹرک ہائبرڈ کار اور ڈبلیو ایل ٹی پی اسٹینڈرڈ: یہ کیا ہے?

2019 کے بعد سے قائم ، ڈبلیو ایل ٹی پی اسٹینڈرڈ میں اخراج کی ریلیز اور تھرمل ، الیکٹرک اور ہائبرڈ کاروں کی کھپت کی پیمائش کرنے کے لئے عالمی پروٹوکول کی پیش کش پر مشتمل ہے۔. اس منظوری کو نئے ضوابط کے سلسلے میں اپ ڈیٹ کیا گیا ہے اور اس سے کہیں زیادہ حقیقت پسندانہ ہے کیونکہ یہ تھرمل گاڑیوں کے کھپت اور آلودگی کے اخراج کے ساتھ ساتھ برقی کاروں کی بیٹریوں کی خودمختاری کو بھی مدنظر رکھتا ہے۔.

ہم WLTP سائیکل کے بارے میں بات کر رہے ہیں تاکہ تمام WLTP ٹیسٹوں میں ہائبرڈ کار کے نتائج کو نامزد کیا جاسکے: حقیقی حالات ، روزانہ استعمال ، اخراج کی پیمائش ، موسم کی صورتحال ، تکنیکی بنیادیں ، مختلف ڈرائیونگ اسٹائل وغیرہ۔. لہذا WLTP سائیکل ان ڈرائیوروں کے لئے عالمی اشارے سے مطابقت رکھتا ہے جو اپنی مستقبل کی کار کی کارکردگی کا صحیح طریقے سے جائزہ لینے کے خواہاں ہیں۔.

ریچارج ایبل ہائبرڈ کار میں کیوں جائیں?

مخلوط موٹرائزیشن ٹکنالوجی جو ہائبرڈ ری چارجنگ الیکٹرک گاڑیوں کی خصوصیت کرتی ہے وہ افراد کے ساتھ ساتھ پیشہ ور افراد کے لئے استعمال کے بہت سے فوائد فراہم کرتی ہے۔. روزمرہ کے سفر کو یقینی بنانے کے لئے الیکٹرک موڈ میں اس کی خودمختاری کافی ہے ، جو شہر کے مرکز میں انتہائی نیچے کی طرف پروگرام ہے.

ایندھن کی کھپت بھی بہت کم ہے: بیٹری خارج ہونے کے بعد ہی ہیٹ انجن صرف اس پر قبضہ کرتا ہے. یہ ایک ہی بیٹری اپنے توانائی کا ذریعہ ٹرمینل ری چارجنگ پر کھینچتی ہے یا ڈرائیونگ (بریکنگ مراحل اور/یا سست روی) کا شکریہ۔. ہم نوٹ کرتے ہیں کہ الیکٹرک ہائبرڈ کاروں کی اکثریت کلاسیکی ایندھن 1 L/100 کلومیٹر میں استعمال کرتی ہے ، جو بہت کم ہے.

لہذا یہ ہائبرڈ انجن سبز نقل و حرکت اور صاف توانائی کے استعمال کی طرف ایک قدم پیش کرتا ہے ، جبکہ اس بات کو یقینی بناتے ہوئے کہ کبھی ٹوٹ نہ جائے۔. ہائبرڈ انجن اگلے الیکٹرک ٹرمینلز تک سفر کے حصوں کو یقینی بنانے کی پیش کش کرتا ہے. در حقیقت ، بہت سے کار مینوفیکچررز غور کرتے ہیں کہ ان کی پیش کش کی مکمل بجلی کے لئے ہائبرڈائزیشن کی ضرورت ہے. یہ خاص طور پر ٹویوٹا ، بی ایم ڈبلیو ، مرسڈیز اور آڈی (اس کی ٹی ایف ایس آئی ٹکنالوجی کے ساتھ) کا معاملہ ہے ، جو ریچارج ایبل ہائبرڈ کار پر یقین کرنے کا دعویٰ کرتا ہے۔.

سال 2023 میں ریچارج ایبل ہائبرڈ کاروں کے نئے ماڈلز کی ریلیز کے ذریعہ نشان زد کیا جائے گا جس میں زیادہ موثر ، جمہوری اور ہر ایک کی رسائ کے تحت ، جیسا کہ حکومت کے ثبوت کے مطابق ایل او ایم قانون میں رجسٹرڈ ہوگا۔. پیشہ ور افراد کے لئے مالی امداد کے مینوفیکچررز کی کاوشوں کے علاوہ جیسے پیشہ ور افراد کو سبز توانائیوں میں جانے کی اجازت ، اخراج کو کم کرنے ، اور اسیران بیڑے کو سبز کرنے کی پیش کش. 2023 فنانس بل بھی ماحولیاتی بونس کی تجدید کرتا ہے. مستقبل کے اسی فنانس قانون میں بھی تبادلوں کے لئے پریمیم کا حساب لگانے کے ترازو برقرار رہتا ہے.

سب سے اوپر 10 بہترین اعلی اعلی ریچارج ایبل ہائبرڈ کاریں !

اسی طرح بجلی جس کے اعداد و شمار سال بہ سال مسلسل بڑھتے رہتے ہیں ، ریچارج ایبل ہائبرڈ گاڑیوں کے نتائج یکم جنوری ، 2023 کے بعد سے دیئے گئے بونس کے غائب ہونے کے باوجود بھی مستقل ترقی میں ہیں۔.

اس شعبے میں ، اعلی ماحولیاتی تقاضوں کی تعمیل کرنے اور بڑے سامعین سے ملنے کے لئے اعلی مینوفیکچررز نے پیش کش تیار کی ہے.

1 – بینٹلی بینٹیاگا ریچارج ایبل ہائبرڈ

پی ایچ ای وی ٹکنالوجی آٹوموٹو انڈسٹری کے تمام شعبوں کو متاثر کرتی ہے ، جس میں اونچائی بھی شامل ہے. بینٹلی نے اپنا پہلا ٹرینڈی ماڈل لانچ کرکے الیکٹریفیکیشن میں تبدیل کیا ہے جسے بینٹیاگا کہا جاتا ہے. پرتعیش ایس یو وی میں 3 -Liter V6 V6 پیٹرول انجن تیار ہوتا ہے جس میں 335 HP اور 120HP/94 کلو واٹ کا الیکٹرک بلاک ہوتا ہے. وہ 443 HP اور 700 ینیم ٹارک کی طاقت فراہم کرتا ہے ، جس کی مدد سے وہ 254 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے 5.5 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ عبور کرسکتا ہے۔. فرش کے نیچے ، بیٹری اس کی توانائی کی گنجائش کے ساتھ شائستگی کارڈ ادا کرتی ہے جس میں ایک بوجھ کے ساتھ 39 کلومیٹر کی خودمختاری کا وعدہ کیا گیا ہے۔.

2 – الفا رومیو ٹونیل ہائبرڈ ریچارج ایبل

پہلی ریچارج ایبل ہائبرڈ گاڑی بِسکون ہاؤس سے ، الفا رومیو ٹونیل نے ایف جی اے چھوٹے پلاس پلیٹ فارم کو اٹھایا اور 4xE ریچارج ایبل ہائبرڈ ڈیکلینیشن کے لئے مکینیکل نسخہ کو وراثت میں حاصل کیا جسے پلگ ان ہائبرڈ کیو 4 کہتے ہیں۔. یہ 180 HP کے انجن اور الیکٹرک موٹر کا حقدار ہے جو اسے 275 HP کی طاقت دیتا ہے اور اسے 6.2 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے شکست دینے کی اجازت دیتا ہے۔. خودمختاری کے معاملے میں ، 15.5 کلو واٹ بیٹری 7.4 کلو واٹ کی طاقت پر 2H30 میں اخراج اور ریچارج کے بغیر 60 کلومیٹر کی کارروائی کا رداس پیش کرتی ہے۔.

3-آڈی Q7 TFSI E-quatro

چستی تمام شرائط میں ، اونچی خصوصیات اور شدت سے راحت ، آڈی کیو 7 ٹی ایف ایس آئی رینج کے اوپری حصے کے ساتھ مل کر بجلی کی کارکردگی کی وضاحت کرتی ہے. یہ ریچارج ایبل ہائبرڈ فیملی ایس یو وی پہلے 340 ایچ پی 340 ایچ پی/250 کلو واٹ ٹربو وی 6 انجن اور 450 این ایم ٹارک اور دوسرا 128 ایچ پی/94 کلو واٹ اور 350 این ایم انجن کا حقدار ہے۔. وہ 456 HP/335 کلو واٹ اور 700 ینیم ٹارک کا دعوی کرتا ہے جس کی وجہ سے وہ 5.7 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار سے بناتا ہے. کواٹرو آل وہیل ڈرائیو آرام دہ سفر کا وعدہ کرتی ہے ، کچھ بھی ہو سڑک کے حالات. 100 ٪ بجلی کی خودمختاری WLTP سائیکل میں 43 کلومیٹر تک پہنچ جاتی ہے.

4 – مرسڈیز کلاس a

مرسڈیز کلاس اے 250 ای ہائبرڈ ریچارج ایبل ایک اور ماڈل ہے جو اس کے انتہائی خوبصورت اظہار میں عیش و عشرت کو مجسم بناتا ہے. ایک محتاط ، لیکن جدید فرنٹ چہرہ اور اس کے رابطے اور سلامتی کی متعدد بدعات کے ساتھ ایک دوستانہ اور ترقی پسند داخلہ کے ساتھ ، سیڈان کے پاس بہکانے کے لئے کچھ ہے. 218 HP کی A+E مجموعی طاقت کے لئے یہ گاڑی 160 HP 4 -Cylinder پیٹرول بلاک اور 102 HP الیکٹروومیٹر کے حقدار ہے۔. 100 ٪ الیکٹرک وضع میں ، 15.6 کلو واٹ کی بیٹری کی بدولت بغیر اخراج کے 86 کلومیٹر تک گاڑی چلانا ممکن ہے.

5 – وولوو ایس 60 ریچارج ایبل ہائبرڈ

اس کے پٹھوں کے کندھوں کے ساتھ ، اس کے پتلی سلیمیٹ اور اس کے مجسمے والے حصوں کے ساتھ ، وولوو ایس 60 کو اس کے اظہار کے ڈیزائن سے ممتاز کیا جاتا ہے. اس کا اسکینڈینیوین داخلہ اپنی چیکنا جگہ کے ساتھ عیش و آرام کا ایک اوڈ ہے اور ہمیشہ ڈرائیونگ کی خوشی پر توجہ مرکوز کرتا ہے. ہڈ کے تحت ، دو تھرمل تغیرات دستیاب ہیں: پہلا 300 HP انجن اور 430 ینیم کے لئے 318 HP کا پول اسٹار ورژن. بجلی کا حصہ 65 کلو واٹ پاور اور 240 این ایم ٹارک مہیا کرتا ہے. اس کے حصے کے لئے 11.6 کلو واٹ کی بیٹری پول اسٹار انجن والے انجن پر 48 کلومیٹر اور آر ڈیزائن ختم اور شلالیھ کے لئے 54 کلومیٹر سفر کرتی ہے.

6 – BMW X1 XDRIVE25E ریچارج ایبل ہائبرڈ

BMW X1 XDRIVE25E BMW کے مقصد سے نکلتا ہے جو اس کے ریچارج ایبل ہائبرڈ رینج کو اس کے تقریبا all تمام ماڈلز پر بڑھاتا ہے۔. گھر کا سب سے زیادہ فروخت کنندہ ، یہ ماڈل یوکے ایل پلیٹ فارم پر مبنی 2 سیریز کے ایکٹو ٹورر اور منی کنٹری مین سے بھی دستیاب ہے اور اس میں تین سلنڈر بلاک ہے جس میں 125 HP اور 200 Nm ٹارک ہے ، جس میں الیکٹرک موٹر کی الیکٹرک موٹر ہے۔ 220 HP کی کل طاقت کے لئے 95 HP. 10 کلو واٹ کی بیٹری کے ساتھ ، X1 WLTP سائیکل میں 50 کلومیٹر کی حد کا وعدہ کرتا ہے.

7 – BMW X5 XDRIVE50E

ڈرائیوروں کو جو بہترین خودمختاری کا وعدہ کرنے والے الیکٹرک گاڑی کی ضرورت ہے وہ BMW X5 X5 XDrive50e پر اپنی نگاہیں مرتب کرسکیں گے۔. ایک ایسے انجن سے لیس ہے جو 489 HP/360 کلو واٹ تک بڑھتی ہوئی طاقت تیار کرتا ہے ، یہ 250 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ 4.8 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کاٹنے سے ڈرائیونگ کا اچھا تجربہ فراہم کرتا ہے. خودمختاری غیر معمولی ہے کیونکہ یہ ایک بوجھ میں 110 کلومیٹر تک اختتام پذیر ہے.

8-پورشے کیین ایس ای ہائبرڈ

جیسا کہ پیش کش میں اعلان کیا گیا ہے ، تمام اعلی مینوفیکچررز نے ریچارج ایبل ہائبرڈ کی سرمایہ کاری کی ہے اور پورش مارکیٹ اس اصول سے مستثنیٰ نہیں ہے۔. کاین ایس ای ہائبرڈ دو انجنوں میں دستیاب ہے: 462 HP/340 کلو واٹ کا V6 اور 700 Nm اور 680 HP/500 کلو واٹ کا V8 اور 900 Nm. فرش کے نیچے نیا 14.1 کلو واٹ پیک اوسطا اوسطا 40 کلومیٹر فراہم کرتا ہے.

9-DS 7 کراس بیک ای ٹینس

فرانسیسی برانڈز کی بھی اعلی درجے کی پی ایچ ای وی مارکیٹ میں ڈی ایس کے ساتھ اچھی طرح سے نمائندگی کی جاتی ہے جو EMP2 پلیٹ فارم پر آرام کرنے والے ڈی ایس 7 کراس بیک ای ٹینس پیش کرتا ہے جو پییوٹ 3008 اور اوپل گرینڈلینڈ ایکس ہائبرڈ 4 کے ذریعہ بھی استعمال ہوتا ہے۔. ایس یو وی دو ورژن میں موجود ہے: 300 HP/520 ینیم کے ای ٹینس 300 اور ای ٹینس 225 HP اور 360 Nm کا 225. اس کی 58 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی بجلی کی خودمختاری اسے بغیر کسی واقعے کے زیڈ ایف ای میں گردش کرنے کی اجازت دیتی ہے.

10 – رینج روور ایوکو ہائبرڈ ریچارج ایبل

2020 کے بعد سے ، رینج روور نے اپنے ایوس بپتسمہ شدہ P300E کا ریچارج ایبل ہائبرڈ ورژن لانچ کیا ہے. لگژری ایس یو وی دو انجنوں کا استعمال کرتی ہے: ایک 1.5 -Liter 3 -Cylinder پیٹرول بلاک 200 HP اور 280 ینیم اور ایک اور 80 کلو واٹ الیکٹروومیٹر یا 109 HP اور 260 Nm. مجموعی طور پر ، گاڑی 309 HP اور 540 ینیم کا وعدہ کرتی ہے. بیٹری 15 کلو واٹ کی گنجائش دکھاتی ہے جس میں 66 کلومیٹر ڈبلیو ایل ٹی پی کی رینج پیش کی جاتی ہے. معاشرے میں شاذ و نادر ہی نایاب ، اس کو ختم کرنے سے 30 منٹ میں اپنی خودمختاری کا 80 فیصد بازیافت کرنے کے لئے 32 کلو واٹ کی طاقت پر تیزی سے ڈی سی ری چارجنگ قبول ہوتی ہے۔.