Kawasaki EV: Một nguyên mẫu xe máy điện sớm trên thị trường

Do đó, chúng tôi biết rằng sức mạnh của hai biến thể sẽ là 9 kW hoặc 12 mã lực, tương ứng với xe máy điện 125. Thay vào đó chính xác cho Z E-1, với bản chất đô thị hơn, những đặc điểm này hơi đáng thất vọng đối với Ninja E-1, với triết lý thể thao hơn.

Kawasaki Ninja và Electric Z: Cuối cùng là chi tiết kỹ thuật !

Sau một bài thuyết trình vào tháng 11 năm ngoái tại Salon (EICMA) của Milan Deux-Roues, các tài liệu phê duyệt đầu tiên cho thấy các đặc điểm và hiệu suất của xe máy điện trong tương lai Kawasaki. Chúng ta phải thừa nhận rằng chúng ta hơi thất vọng ..

Chính thức, thông tin không đến trực tiếp từ nhà sản xuất mà từ các tài liệu mà anh ta vừa nộp với các dịch vụ phê duyệt của Úc kèm theo một loạt hình ảnh của hai biến thể. Trong khi NR011A chỉ định Kawasaki Z E-1 trong tương lai với một phong cách vừa nhẹ và đô thị, NX011A có thể thao hơn và tương ứng với Kawasaki Ninja E-1 trong tương lai.

Thông tin kỹ thuật đầu tiên

Ngoài các hình ảnh, gần với các mô hình được trình bày tại EICMA 2022, tài liệu tương đồng cung cấp một xử lý thông tin độc quyền về các đặc điểm của hai mô hình.

Do đó, chúng tôi biết rằng sức mạnh của hai biến thể sẽ là 9 kW hoặc 12 mã lực, tương ứng với xe máy điện 125. Thay vào đó chính xác cho Z E-1, với bản chất đô thị hơn, những đặc điểm này hơi đáng thất vọng đối với Ninja E-1, với triết lý thể thao hơn.

Nếu thời lượng pin và công suất không được chỉ định, chúng tôi biết rằng nhà sản xuất muốn chuyển sang hệ thống pin có thể thay thế. Các nguồn không chính thức gợi lên khả năng của thứ tự 3 kWh, có vẻ không lớn. Công nghệ này có thể đến từ Gachaco, một công ty dành riêng cho pin được thiết lập bởi bốn nhà sản xuất lớn của Nhật Bản (Honda, Kawasaki, Suzuki và Yamaha).

Về mặt mẫu, hai biến thể sẽ có cùng chiều dài cơ sở (1370 mm). Ít rộng hơn, Ninja E-1 sẽ nặng hơn một chút so với Z E-1 (140 so với 135 kg).

Bây giờ vẫn còn để biết ngày ra mắt của hai mô hình này. Năm ngoái tại EICMA, nhà sản xuất đã đề cập đến năm 2023 nhưng chưa đưa ra bất kỳ tin tức nào kể từ ..

Tên mô hình	Kawasaki Z E-1	Kawasaki Ninja E-1
Tên biến thể	NR011A	NX011A
Quyền lực	9 kW	9 kW
Cân nặng	135 kg	140 kg
Chiều rộng	730 mm	690 mm
Cơ sở chiều dài	1370 mm	1370 mm

Kawasaki EV: Một nguyên mẫu xe máy điện sớm trên thị trường

Kawasaki đã trình bày trong bản xem trước chiếc xe máy điện đầu tiên mà cô sẽ sớm đưa ra thị trường.

Được công bố dưới dạng nguyên mẫu trong phòng khách Intermot gần đây ở Cologne ở Đức, chiếc xe máy điện này sẽ được đưa ra thị trường trước cuối năm nay và là một phần của kế hoạch Kawasaki nhằm cung cấp hơn 10 xe máy điện và hybrid. Từ đây năm 2025. Nguyên mẫu xe điện sẽ tương đương với xe máy 125 cc. Tuy nhiên, thiết kế của nó không nhất thiết tiết lộ rằng nó là một chiếc xe máy điện ! Thật vậy, người ta có thể nghĩ rằng nó có một động cơ nhiệt dịch chuyển nhỏ. Thiết kế của nguyên mẫu rất giống với thiết kế của Kawasaki Z400 và cũng có cùng khung.

Mặt khác, thân xe, phần phía sau, khối quang học và cấu hình của hệ thống treo trước của xe máy điện này cũng có vẻ giống hệt với Z400. Chúng tôi chỉ nhận thấy một sự khác biệt trong xe tăng nhỏ hơn vì nó vô dụng trong một chiếc xe máy điện. Chiếc xe máy này đã lấy phanh và bánh xe từ Z300 hoặc Ninja 300.

Sức mạnh không xác định

Các thông số kỹ thuật liên quan đến nguyên mẫu Kawasaki hoặc mô hình sản xuất sẽ không được biết đến và có lẽ sẽ không được công bố miễn là xe máy đường bộ không được tiết lộ. Xe máy sản xuất phải thực tế giống hệt với nguyên mẫu này được trình bày ngày hôm nay.

Masaya Tsuruno, giám đốc điều hành của Kawasaki Motors Europe, đã nói về kế hoạch của công ty trong Intermot. Cô cho biết trên thương hiệu sẽ giới thiệu ba xe điện trên toàn thế giới vào cuối năm 2022. Bà nói thêm rằng mặc dù Kawasaki đang phát triển xe hai bánh, thương hiệu Nhật Bản sẽ không từ bỏ động cơ đốt và dự tính việc sử dụng nhiên liệu tổng hợp và nhiên liệu sinh học để duy trì các khối nhiệt.