B thương hiệu trong B: Lịch sử, Ý nghĩa của biểu tượng, thương hiệu xe hơi bắt đầu bằng B

Thương hiệu xe hơi bắt đầu với B

Contents

Bi-Autogo là một thương hiệu xe hơi thử nghiệm được thiết kế và chế tạo bởi nghệ sĩ và kỹ sư của gian hàng Detroit James Scripps. Cyclocar Mỹ được tạo ra trong 4 năm – cho đến năm 1912. Anh ta có một thân xe ba, một bánh trước có thể điều chỉnh, hai bánh xe thông thường và hai bánh xe có thể thu vào nhỏ nằm phía sau khu vực hạ cánh hành khách. Nó được tạo trong một bản sao duy nhất. Được xây dựng lại vào năm 2017 bởi Mobsteel có trụ sở tại Detroit. Thú vị theo quan điểm của sự độc đáo của thiết kế và hiệu suất của toàn bộ.

Thương hiệu xe hơi ở B

Lịch sử của ngành công nghiệp ô tô có từ gần một thế kỷ rưỡi. Theo dữ liệu chính thức, nó được coi là từ ngữ bằng sáng chế benz đầu tiên được ghi nhận trên thế giới được trang bị một nhà máy điện đốt trong. Nó được tạo ra vào đầu năm 1885. Một năm sau, nhà phát minh đã nhận được bằng sáng chế cho việc này, lần đầu tiên được cấp cho một kỹ thuật như vậy. Tuy nhiên, nguyên mẫu của loại phương tiện giao thông này đã được phát minh và lắp ráp từ lâu trước khi quan chức. Ví dụ, ít người biết một tổ tiên của chiếc xe như chiếc xe nhỏ của Cunyo trên máy hơi nước, được tạo ra bởi Nicolas-Joseph Cugnot vào năm 1769. Và tất cả điều này bởi vì lịch sử được đặc trưng bởi việc mất thông tin chưa được thông qua theo các tài liệu chính thức. Nhưng tôi có thể nói gì nếu trong bản chất của bạn đôi khi thông tin quan trọng, không xa so với hiện tại, cũng bị mất.

Thương hiệu xe nào bắt đầu với B ?

Dựa trên thông tin được thu thập trên các thương hiệu xe hơi hiện có và đã đóng cửa, bức thư “B” được khai thác nhiều lần hơn nhiều lần thương hiệu xe hơi và công ty so với bức thư “A”. Những người nổi tiếng nhất trong số họ, mà ngay cả những người không chuyên nghiệp cũng biết, là BMW và Bugatti, Bauer và Bentley, Benz và Beuk và nhiều người khác. Bạn có thể làm quen với một danh sách đầy đủ hơn bằng cách truy cập trang trang web của chúng tôi tại địa chỉ “B”.

Ngày nay, nhiệm vụ là bảo tồn, hoàn toàn và chính xác nhất có thể, lịch sử của con đường mà nhân loại đã phát minh và phát triển chiếc xe, những khó khăn đã gặp phải trên đường đi, đã góp phần vào hướng này và tương lai nào. Để làm điều này, điều đặc biệt quan trọng là thu thập và nhóm tất cả các thông tin có sẵn trong các tài liệu, hình ảnh, ký ức, trên internet. Thông tin này rất quan trọng và hữu ích không chỉ như một bằng chứng cho lịch sử loài người, cho công việc khoa học, nghiên cứu, chuyên gia, mà còn cho các nhà sưu tập, người lái xe, chỉ tò mò.

1. B Kỹ thuật

Trong số các nhà sản xuất xe hơi hiện đại của Ý, công ty kỹ thuật B nhỏ được phân biệt bởi sự tập trung vào việc phát triển và sản xuất các siêu xe độc ​​quyền. Hôm nay, cô đã phát hành thiết kế Edonis gốc. Để thực hiện, dữ liệu cơ bản của Bugatti EB110 đã được sử dụng. Đồng thời, công ty tạo ra phụ tùng cho Bugatti. Gần đây đã có được năng lực và công nghệ của nhà sản xuất xe buýt, Padane đã mở rộng sản xuất thành các thành phần của kỹ thuật này.

2. Babcock

Được thành lập vào năm 1905, thương hiệu American Babcock, với tư cách là nhà sản xuất xe ngựa, đã đồng thời tạo ra thân xe cho xe hơi Dodge, Ford, Lincoln và Wills-Sainte. Trong số những chiếc xe đầu tiên của ông là Babcock cùng tên, được sản xuất từ ​​năm 1909 đến 1913. Trong Thế chiến thứ nhất, công ty đã sản xuất thân xe của xe cứu thương quân sự. Năm 1920 và 1921, những đám cháy tàn phá trong nhà máy của thương hiệu đã giảm khả năng của nó. Năm 1926, công ty đã nộp đơn xin phá sản và được bán cho C. Wesley Gamble.

3. Công ty ô tô Briggs (BAC)

Năm 2009 đánh dấu nền tảng của thương hiệu Supercars Briggs Company của Anh (BAC). Công ty được thành lập bởi The Brothers Neill (Giám đốc Phát triển Sản phẩm) và Ian Briggs (Giám đốc Thiết kế). Mục tiêu chính của thương hiệu là tư vấn thiết kế và kỹ thuật, công nghệ chiếu sáng. Hai anh em cũng thực hiện ước mơ của riêng họ về chiếc xe của riêng họ dưới dạng một chiếc xe thể thao đơn lẻ với một mái nhà mở có thể được sử dụng trên những con đường thông thường – The Bac Mono 2011. Vào năm 2019, loạt phim Mini Mono R đã được ra mắt.

4. Daytonas người Mỹ gốc Anh (xấu)

Daytonas người Mỹ gốc Anh (BAD) được thành lập bởi Ian Briggs – Chủ sở hữu động cơ người Mỹ Anh và Ross Hallifax – Driver Race năm 2004. Văn phòng công ty được đặt tại Sutton, Surrey, Vương quốc Anh. Thương hiệu chỉ kéo dài 4 năm. Tập trung vào việc sản xuất các thành phần và dư chấn. Được biết đến với chiếc xe riêng của mình trong Daytona Coupé Kit, một bản sao của Coupé Shelby Daytona đặc biệt năm 1965, người chiến thắng các mẫu Ferrari do người châu Âu thống trị.

5. Nhóm BAIC

Một trong những thương hiệu ô tô chính của Trung Quốc là BAIC Group, với BAIC Motor Co., Ltd, được thành lập vào năm 2010 và Bắc Kinh Hyundai, được thành lập năm 1958. Thương hiệu là một công ty đại chúng. Hoạt động chính của nó là sản xuất ô tô tiện ích và du lịch (Motor Bắc Kinh), cũng như xe hơi và xe tải nhẹ trong danh mục, xe buýt và thiết bị nông nghiệp từ Foton Motor. Trong số các sản phẩm của nó có các mô hình Hyundai và Mercedes, được lắp ráp nghiêm ngặt cho thị trường nội bộ.

6. SR Bailey & Company

Thương hiệu Mỹ là SR Bailey & Company of Boston, MA, USA, làm việc từ năm 1907 đến 1916. Công ty, là một trong những chiếc ô tô lớn nhất kể từ năm 1907, đã bắt đầu sản xuất các phương tiện đầy đủ. Nó được biết đến như một trong những công ty đầu tiên trong lịch sử nước Mỹ ra mắt sản xuất xe điện – Bailey Electric sử dụng pin Storage Storage. Những chiếc xe được lắp ráp ở Amesbury,. Đã phá sản vào năm 1916, Biddle và Smart đã được bán.

7. Bajaj Auto Limited

Nhà sản xuất xe hơi lâu đời nhất của Ấn Độ từ năm 1945, Bajaj Auto, một nhà sản xuất xe ba bánh, được thành lập bởi Jamnalal Bajaj. Có trụ sở tại Pune, Maharashtra và có các nhà máy ở Chakan (Pune), Waluj (gần Aurangabad) và Pantnagar ở Uttarakhand. Các phương tiện ba bánh được nhập khẩu ban đầu. Bằng cách tập trung chủ yếu vào việc sản xuất xe ba bánh và xe ba bánh, Bajaj Auto là lớn thứ ba ở Ấn Độ. Sau khi mua các hành động nhịp độ vào đầu những năm 2000, Firodia đã đổi tên nó.

số 8. Baker Electrics

Một thương hiệu Mỹ đến từ Cleveland, Ohio USA – Công ty xe cơ giới Baker Cleveland, Ohio USA với một văn phòng trên Đại lộ Euclid đã sản xuất xe điện kỷ nguyên đồng từ năm 1899 đến 1914. Chiếc xe đầu tiên là chiếc xe cá nhân đầu tiên của Thomas Edison. Năm 1904, thương hiệu đã sản xuất 2 Biplaces – Mẫu đường băng và Stanhope. Năm 1906, công ty đã sản xuất 800 bộ phận xe. Năm 1907, thương hiệu đã có 17 mô hình. Năm 1914, việc sáp nhập với một nhà sản xuất khác đã diễn ra và công ty đã được đổi tên thành Baker, Rauch & Lang. Hoạt động chấm dứt vào năm 1916.

9. Nói chuyện

Được thành lập bởi The French Brothers Ballot Edouard, Propuls Engineer, cựu Sĩ quan Hải quân và Maurice vào năm 1905, lá phiếu thương hiệu ô tô đã mất cho đến năm 1932. Cho đến năm 1918, ông đã sản xuất động cơ cho tàu và ngành công nghiệp. Từ năm 1910, xe hơi đã được thêm vào. Công ty đã được đổi tên thành Etablissements Ballot SA. Năm nay, 4 chiếc Stammers 4,8 -liter được sản xuất trong một lần, theo yêu cầu của tài xế xe hơi nổi tiếng René Thomas. Trong số những chiếc xe đáng chú ý của thương hiệu có lá phiếu Cabriolet năm 1925 và chiếc phiếu bầu RH3 năm 1930.

10. Bandini

Bandini ô tô Ý được thành lập vào năm 1947 bởi Ilario Bandini, một nông dân từ Forli ở Ý. Sau khi tốt nghiệp như một thợ máy, Ilario Bandini bắt đầu làm ô tô. Từ năm 1947, công ty của ông đã sản xuất 75 chiếc xe. Hầu hết trong số họ là những chiếc xe đua nhỏ, ngay lập tức được phát hành trong thời kỳ hậu chiến. Sau đó đến những chiếc coupe thể thao sang trọng và xe khách. Vào những năm 1960, thương hiệu cũng đã phát hành động cơ của riêng mình với các kích cỡ khác nhau. Cái chết của người sáng lập năm 1992 dẫn đến việc đóng cửa thương hiệu.

11. Baojun

Thương hiệu xe kinh tế Baojun Trung Quốc, được thành lập vào năm 2010 bởi ô tô SAIC-GM-Wuling (General Motors, SAIC Motor và Wuling Automobile Company Limited). Người đầu tiên ra khỏi cổ phiếu Luzhou vào năm 210 là Sedan Baojun 630. 6 mô hình của dòng này đã được phát hành – 310, 330, 560, 610, 630, 730 và Baojun the Chi Chi. Trong số này có xe điện biplace E100 Biojun. Nó được lên kế hoạch để ra mắt một nhà máy sản xuất “Ngựa” baojun ở vùng Tcheliabinsk. Thương hiệu tiếp tục phát triển.

12. Quảng Châu Baolong Motors CO. Ltd

Nhà sản xuất ô tô Trung Quốc – Quảng Châu Baolong Motors Co. Ltd được thành lập vào năm 1998 dưới cái tên kinh doanh tư nhân Yang Longjiang. Trụ sở chính được đặt tại Quảng Châu, tại Cộng hòa Nhân dân Trung Hoa. Công ty đã sản xuất những chiếc xe thương hiệu Baolong trong 3 nhà máy ở Quảng Châu và một ở Zhanjiang. Các máy đầu tiên được thiết kế để cung cấp bảo vệ cá nhân-bulletproof. Trước khi đóng cửa, thương hiệu chỉ sản xuất một chiếc xe chở khách thông thường, Paolong Pegasus MPV. Thương hiệu đã bị bỏ hoang vào năm 2005.

13. Barkas (VEB Barkas-Werke)

Barkas (VEB BARKAS-WERKE) là một thương hiệu sản xuất xe DRA của Đức, nơi sản xuất Minibus và xe tải B1000, xe tải nhẹ, phương tiện đặc biệt trong 30 năm cho năm 1961. Công ty quốc hữu hóa được đặt tại Karl-Marx-Stadte (nay là Chemnitz). Nổi tiếng nhất và phổ biến nhất là sản phẩm Barkas B1000 của nó-Minibus được sản xuất cho đến khi sự thống nhất của Đức vào năm 1991 do sự không tuân thủ. Tất cả các khả năng đã bị xóa.

14. Carley Motor Car Co.

American Barley Motor Car Co. là một nhà sản xuất xe Kalamazoo, Michigan, Hoa Kỳ, được thành lập bởi Albert C. Lúa mạch, cùng với cloyd y. Kenworthy và Karl H. Martin năm 1916. Các mô hình những chiếc xe nổi tiếng của ông là The Roamer trước năm 1929, Model Barley Model 6-50 từ 1922 đến 1924 và The Pennant. Năm 1923, những chiếc xe thể thao và du lịch đã được sản xuất. Phát triển, sau khi đổi tên thành Thương hiệu lúa mạch của Pennant năm 1924, đã đi dưới tên thương hiệu mới. Nhưng vào năm 1925, tất cả các mô hình của các thương hiệu này đã bị bỏ rơi. Công ty đã không còn tồn tại.

15. Công ty sản xuất Bauer Taxicab

Công ty sản xuất Bauer Taxicab của Chicago, Illinois đã đóng góp cho lịch sử của ngành công nghiệp ô tô. Những người sáng lập Perry Bauer, Price E. Hertz và Al Belle Isle là tài xế taxi. Họ đã tạo ra doanh nghiệp của mình vào năm 1925, tìm cách thực hiện ý tưởng của họ để cải thiện xe hơi để cung cấp một dịch vụ như vậy. Thiết kế được cung cấp cho một điều khoản bất thường của các cánh cửa cho phép hành khách vào và rời đi mà không làm phiền những người đang ngồi. Tất cả các mô hình đều thuộc thương hiệu Bauer. Nhưng vào năm 1927, thương hiệu đã phá sản.

16. Bay State Auto

Bay State Auto được thành lập tại Boston, MA, Hoa Kỳ năm 1906. Giới thiệu đến thời đại của đồng thau – một kỷ nguyên trong đó các quan niệm thử nghiệm và hệ thống năng lượng thay thế sẽ được thay thế. Nó được thành lập bởi Rossell Drisko và Frederick E. Randall, tạo ra một công ty đại chúng. Thương hiệu kéo dài 2 năm và được biết đến với việc phát hành chiếc xe lưu diễn của Bay States, được trang bị động cơ Four -cylinder 40 mã lực.

17. Bayliss-Thomas

Tên ban đầu của Công ty Coventry, Coventry, được đưa ra tại thời điểm nền tảng của nó vào năm 1896, là Excelsior. Cô ấy đã làm xe đạp và xe máy. Nó thuộc về Bayliss và Thomas. Năm 1919, công ty bắt đầu sản xuất xe hơi, tạo ra một mô hình ba bánh thử nghiệm. Một năm sau, nó được quyết định chuyển sang các mẫu xe bốn bánh, sử dụng thương hiệu Bayliss-Thomas, vì một mô hình đã xuất hiện ở Bỉ dưới tên Excelsi. Mô hình năm 1923 đặc biệt nổi tiếng. Tổng cộng, 1000 chiếc xe của thương hiệu này đã được sản xuất. Sản xuất đã bị bắt vào năm 1929.

18. BCK Motor Car

Công ty BCK Motor của Công ty Hoa Kỳ, được thành lập bởi James Kline dưới tên của Kline Kar Motor Corporation vào năm 1919 tại York, Pennsylvania, Hoa Kỳ, ít được biết đến trong thế giới ô tô. Sản phẩm của nó, Klinekar 6-40, được phát hành vào năm 1910, được trình bày trong một số phiên bản-với kính trên và phía trước, có thể được đặt hàng ngoài. Những người quan tâm có thể mua một cánh cửa mà không có cửa. Đổi tên thành BCK Motor vì vào năm 1912, thương hiệu đã chuyển đến Richmond (Virginia), nơi nó bị bỏ rơi vào năm 1924.

19. Xe đậu

Thương hiệu xe hơi – Những chiếc xe Bean được thành lập tại Anh bởi Harper Sons & Bean, LTD, bắt đầu hoạt động vào năm 1919 tại các nhà máy của Dudley, Worrouershire và Coseley, Staffordshire. Năm 1924, sản xuất ô tô thương mại bắt đầu, bán nhiều hơn Austin và Morris. Khó khăn về tài chính vào năm 1926 đã dẫn đến việc mua lại thương hiệu của công ty thép Hadfields Limited, đã ngừng sản xuất vào năm 1929. Nó đã được đổi mới theo thương hiệu thời đại Bean mới. Nhưng vào năm 1933, dưới cái tên của Bean Industries, việc sản xuất các thành phần tiếp tục.

20. Công ty điện Beardley

Năm 1913, Volney s. Beardsley ở Los Angeles, California, đã thành lập doanh nghiệp ô tô của riêng mình. Từ năm 1914, việc sản xuất những chiếc xe Beardsley đã bắt đầu. Thành công đòi hỏi một sự thay đổi trong không gian mặt đất và thương hiệu chuyển đến Culver City. Chiến tranh thế giới thứ nhất dẫn đến việc thiếu các bộ phận và sản xuất dừng lại. Thương hiệu đã bị đóng cửa vào năm 1917. Trong giai đoạn này, 7 mô hình đã xuất hiện với số lượng 661 mảnh. Các mô hình là 2, 3, 4 và 5 vị trí. Trong số đó, đường băng ánh sáng 4 máy.

21. Bedelia

Bedelia là một thương hiệu ô tô của Pháp được thành lập vào năm 1910 bởi các thương nhân than Henri Deveaux và Robert Bourbeau. Theo Legend, lý do cho quyết định này là một tai nạn xe máy. Nó đã được quyết định tạo ra một cách chắc chắn để đi du lịch. Thiết kế của chiếc xe của thương hiệu rất đơn giản và bất thường. Ngược lại, nó trông giống như một chiếc xe đẩy nhẹ. Họ là cyclocars. Dễ sử dụng đặc biệt thu hút người mua. Trong thời gian tồn tại – cho đến năm 1925, 2.000 bản đã được sản xuất. Ngày nay, chỉ còn 6 chiếc xe Bedelia trên thế giới.

22. Xe Bedford

Xe Bedford là thương hiệu xe tải và phương tiện tiện ích chính của Anh từ năm 1932 đến 1986. Được thành lập bởi công ty con của General Motors Vauxhall Motors. Có trụ sở tại Luton, Bedfordshire, Anh. Những chiếc xe tải đầu tiên thuộc thương hiệu Bedford Chevrolet, nhưng sau một thời gian, Chevrolet đã bị loại bỏ bằng tên. Trong giai đoạn sau chiến tranh, nhu cầu về các sản phẩm thương hiệu rất cao. Vào cuối những năm 1970, sự quan tâm đến cô ấy đã bắt đầu suy giảm. Tái tổ chức đã dẫn đến việc bãi bỏ. Những chiếc xe tải nhẹ đã được các xe IBC tiếp quản và những chiếc xe tải được David Brown mua, tạo ra những chiếc xe tải AWD.

23. Xe tải Beiben

Công ty xe tải hạng nặng của xe tải hạng nặng (Baotou Beiben xe tải hạng nặng) được thành lập vào năm 1988. Trụ sở chính của nó nằm ở Baotou, ở Nội vụ Mông Cổ, ở Trung Quốc. Thương hiệu này là một phần của Tập đoàn Tập đoàn North Industries (Norinco). Năm 1988, Beiben Truck đã ký hợp đồng với Daimler-Benz để sản xuất xe tải Mercedes-Benz dựa trên chính các thành phần thương hiệu. Năm 2012, công ty bắt đầu sản xuất ở Nam Phi và Ethiopia. Trong năm 2018, các sản phẩm Beiben đã vượt qua tiêu chuẩn Euro-VI.

24. Ô tô Bắc Kinh hoạt động

Công trình ô tô ô tô Trung Quốc Bắc Kinh được thành lập vào năm 1958 tại Bắc Kinh. Sản phẩm chính của nó là sản xuất các phương tiện quân sự toàn địa hình. Khi công ty phát triển, nó đã mở rộng các loại của mình để bao gồm các phương tiện dân sự, xe buýt và xe tải nhẹ và xe hạng nhẹ. Ngày nay, thương hiệu này là thương hiệu thứ hai và quan trọng nhất của Trung Quốc. Sản xuất xe buýt bắt đầu vào năm 2001 sau khi sáp nhập với Hội thảo Hội đồng Bắc Kinh, làm phát sinh việc đào tạo Công trình ô tô Bắc Kinh Co., Ltd (BAW).

25. BEIQI FOTON

Một nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc khác, Beiqi Foton Motor Co., Ltd, là một công ty đại chúng được thành lập vào năm 1996 và là trụ sở của nó ở Bắc Kinh. Thương hiệu này được sinh ra từ việc sáp nhập 100 công ty ở 13 khu vực của đất nước, với tư cách là công ty con của Tập đoàn BAIC. Ngày nay, các sản phẩm thương hiệu rất rộng – xe nhẹ và SUV, xe buýt nhỏ và xe buýt đô thị, xe tải và máy kéo, máy móc và động cơ nông nghiệp.

26. Bell Aurens

Bell Aurens là một nhà sản xuất xe nhỏ của Đức thuộc Thomas và Holger Kalvelage. Nó đã trở nên nổi tiếng với thiết kế lại độc quyền của Hậu vệ Land Rover 109 Wagon, được gọi là Bell Aurens Longnose. Không giống như nguyên mẫu, nó đã trở thành hai cánh cửa, “bị mất” mái nhà, nhưng có được một mặt trước dài, đã cho nó một bổ sung cho tên. Chiếc xe duy nhất đã trở thành đại diện duy nhất của thương hiệu này vì chi phí cao và sự suy giảm chung của nền kinh tế thế giới.

27. Bellanger

Nhà sản xuất ô tô Pháp từ đầu thế kỷ 20 Bellanger de Neuilly-Sur-Seine được thành lập vào năm 1912. Những người sáng lập của công ty là anh em Bellange. Họ đã chọn chiếc mũ trùm đầu bằng bạc, sự im lặng của anh ấy bằng vàng như một loại tiền tệ, mà các sản phẩm của thương hiệu tương ứng, với động cơ yên tĩnh nhất. Ô tô là lớp học sang trọng. Thiết kế rất thanh lịch, với một chút sang trọng, được giúp đỡ bởi một bộ tản nhiệt bán cầu tự phát triển bởi Robert Bellange. Các mô hình đầu tiên được đưa vào sản xuất vào năm 1913. Năm 1925, công ty đã được Peugeot mua.

28. Bellier

Bellier là một nhà sản xuất xe hơi Pháp đã bắt đầu các hoạt động của mình vào năm 1968. Người sáng lập thương hiệu – Jean Aries là một chuyên gia trong lĩnh vực hệ thống lưu trữ điện, và là một nhà đổi mới trong việc phát triển pin. Sản xuất tập trung vào các nhà lưu trữ nhỏ không yêu cầu giấy phép. Nhu cầu về chúng vẫn còn được nêu ra ngày hôm nay. Mô hình 40 kg đầu tiên được thiết kế để sử dụng đường chung cho mọi lứa tuổi. Từ năm 2010, nhà phát triển đã chú ý đến độ tin cậy, an toàn và thoải mái.

29. Bentall EH Bentall Ltd

Một trong những công ty công nghiệp lâu đời nhất, được thành lập vào năm 1790 để sản xuất các thiết bị nông nghiệp và công nghiệp, vào năm 1790 bởi William Bentall. Năm 1839, thương hiệu được gọi là EH Bentall và Co. Nhưng vào đầu thế kỷ 20, công ty đã mở rộng sản xuất cho xe hơi. Năm 1904, hai nguyên mẫu Q4 đã được sản xuất. Và vào năm 1908, việc sản xuất các động cơ mạnh hơn 2,5 và 7 HP đã bắt đầu, được lắp đặt trên những chiếc xe Bentall. Năm 1911, động cơ từ 16 đến 20 HP đã được sử dụng. Tổng cộng, một trăm phương tiện đã được chế tạo trước khi đóng cửa vào năm 1912.

30. Bentley

Nhà sản xuất ô tô nổi tiếng nhất ở Vương quốc Anh-Bentley Motors Limited đã bắt đầu công việc vào đầu năm 1919. Được thành lập bởi Walter Owen Bentley và Frank Burgess và Harry Varley, đã phát hành mô hình đầu tiên vào tháng 7 năm 1919. Công ty tập trung vào danh mục xe hơi sang trọng. Mô hình uy tín nhất, 8L, được phát hành vào năm 1930. Đó là chiếc xe cuối cùng của một công ty độc lập. Sau đó, cô trở thành một bộ phận của nhóm Audi AG của Volkswagen. Năm 2020, chiếc xe thể thao Mulliner Bacalar đã được công bố. 2021 – Bentley Flying Spur, Bentley Continental GT, Bentley Bentayga. Về mặt – xe điện.

31. Benz

Benz & Cie là một công ty xe hơi Carl Benz được thành lập vào năm 1883 với Max Kaspar Rose và Friedrich Wilhelm Esslinger. Đã có vào năm 1886, một chiếc xe tự động ba bánh đã được sản xuất. Năm 1893, các mẫu Victoria bốn bánh đã tham gia sản xuất. Một năm sau, chiếc xe đạp được tạo ra cho các cuộc đua Paris-Rouen. Vào năm 1895, chiếc xe tải đầu tiên của thương hiệu và những chiếc xe buýt đầu tiên trên thế giới đang nổi lên. 1909 ra mắt blitzen benz. Năm 1926, thương hiệu đã hợp nhất với Daimler-Motoren-Gentschaft. Trong thời gian tồn tại độc lập, nó đã sản xuất 47.555 thiết bị.

32. Băng sơn

Hart o. Berg bắt đầu ở Cleveland, Ohio, Hoa Kỳ. Ông thành lập một công ty xe hơi dưới tên riêng của mình vào năm 1902. Năm 1904, cô đã tạo ra những chiếc xe Berg với động cơ 24 CV. Anh ta có một mái nhà có thể tháo rời như một thân cây. Phân phối ở một số thành phố – New York, Chicago, Detroit và Philadelphia. Năm 1905, Công ty ô tô Worthington, có trụ sở tại New York, đã mua lại thương hiệu, nhưng trang trại một năm sau đó.

33. Berkeley Cars Ltd

Trong số hai nhà sản xuất xe hơi cùng tên của Anh, Berkeley nổi tiếng với thông tin thương hiệu của mình, Berkeley Cars Ltd. Công ty Biggleswade, tại Bedfordshire, hoạt động trong 4 năm – từ năm 1956 đến 1960 và đã tham gia vào việc sản xuất những chiếc xe nhỏ – microcars kinh tế thuộc loại thể thao với các nhà máy điện cho xe máy và trước khi kéo. Đây là những mô hình của người sáng tạo Laurie Bond. Việc sáp nhập với những chiếc xe trái phiếu, đã được thảo luận trước khi thương hiệu đóng cửa, đã không diễn ra. Công ty đã đóng cửa vào năm 1960.

34. Berliet

Nhà sản xuất ô tô Pháp Berliet, được thành lập vào năm 1899 bởi Marius Berliet ở Vénissieux, Pháp. Nó được biết đến như một nhà sản xuất xe buýt, xe hơi và xe tải, thiết bị quân sự, v.v. Từ năm 1944 đến 49, công ty đã bị cô lập hành chính. Bản thân thương hiệu này đã tồn tại cho đến năm 1967, ngày nhập cảnh vào Citroën, và vào năm 1974 đã được bán cho Renault, nơi đã thành lập một chiếc xe tải Renault mới của công ty vào năm 1978. Vào cuối năm 1980, tất cả việc sản xuất thiết bị Berliet đã bị dừng.

35. Berrien Buggy inc.

Thương hiệu của khung gầm và xe giải trí và toàn địa hình-Berrien Buggy Inc. Bởi Berrien Springs ở Michigan bắt đầu sản xuất vào năm 1968. Buggy của thương hiệu bao gồm một khung gầm mạnh mẽ và thân xe bằng sợi thủy tinh. Các nguyên liệu thô và các vật liệu được sử dụng chỉ có chất lượng cao. Trong những năm tồn tại của nó, thương hiệu đã tạo ra các kiểu dáng và loại thiết bị khác nhau – cho cồn cát và đường nông thôn, rừng và đường phố, đường ray bị đánh đập và khu vực đầm lầy. Vào năm 2012, Berrien Buggy đã sáp nhập với Công ty xe hơi ACME từ New Cumberland ở Pennsylvania.

36. BERTONE

Năm 1912, Giovanni Bertone người Ý đã thành lập một công ty ở Torino, Ý, sau này trở thành một nhà làm cơ thể, nhà thiết kế và nhà giao dịch ô tô nổi tiếng. Phong cách đặc trưng của các nhà thiết kế kinh doanh đã được chứng minh là khá đặc biệt và đặc biệt hấp dẫn trong những năm tồn tại. Bertone đã tạo ra các thiết kế cho một số lượng lớn các thương hiệu – Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Citroën, Ferrari, Fiat, ISO, Lancia, Lamborghini, Mercedes Benz, Opel và Volvo. “A Family Air” rất dễ thấy trong các thương hiệu khác nhau của các mô hình khác nhau.

37. Quái thú

Bestune là một công ty ô tô Trung Quốc, thành viên của Tập đoàn FAW, được thành lập năm 2006 và đặt tại Changchun, Trung Quốc ở Trung Quốc. Các sản phẩm chính là xe khách dựa trên các mẫu xe Mazda đầu tiên, nhằm vào tầng lớp trung lưu của dân số Trung Quốc. Sản xuất được thiết kế để bán hàng thế giới, nhưng cũng có các phiên bản cho thị trường nội địa dựa trên Mazda 6, được trình bày trong một số biến thể. Vào năm 2012, thương hiệu đã gia nhập thị trường Nga bằng cách trình bày mô hình B50.

38. Buick

Buick là một thương hiệu ô tô của Mỹ với một câu chuyện phong phú. Được thành lập vào năm 1899 bởi David Dunbar Buick dưới cái tên Buick Auto-Vim và Power Company, cô được đổi tên thành Buick Motor Company vào năm 1903 và sau đó là Division Buick Motor Division. Từ năm 1908, thương hiệu đã được General Motors mua và vẫn là chủ sở hữu. Khi bắt đầu sự tồn tại của nó, thương hiệu tập trung vào việc tạo ra các phương tiện cao, tạo ra những chiếc xe sang trọng trong phân khúc giá giữa Cadillac và Chevrolet trong danh mục này.

39.BFA (Bolle & Fiedler)

Nhà sản xuất ô tô Đức BFA, sau này được gọi là Bolle & Fiedler, bắt đầu với việc sản xuất ô tô từ năm 1923 đến 1926. Công ty có trụ sở tại Berlin-Charlottenburg. Nó được biết là sản xuất những chiếc xe thể thao động cơ ba -cylinder dưới thương hiệu BFA và một số xe đua động cơ hai giờ sáu giờ. Thông tin được giữ về sự tham gia của một trong số họ ở Berlin Avus vào năm 1923 với những bức ảnh. Sau đó, thương hiệu được đổi tên thành Bolle & Fiedler và trở thành nhà máy sản xuất động cơ.

40. Bharabenz

Bharatbenz – Thương hiệu này được sử dụng bởi Daimler India Xe thương mại (DICV) của Oragadam, Chennai, Ấn Độ, được thành lập năm 2011. Daimler Ấn Độ Xe thương mại là công ty con của thương hiệu Đức Daimler AG. Bộ phận Ấn Độ được thành lập để sản xuất xe tải và xe buýt, chủ yếu để sản xuất hàng loạt các khu vực châu Á và lắp ráp các mô hình cho các mục đích châu Âu. Bharatbenz đã được trình bày lần đầu tiên cho Delhi Auto Expo 2012.

41. Bianchi

Bianchi là một công ty ô tô Ý Edoardo Bianchi, người bắt đầu làm nhà sản xuất xe đạp ở Milan vào năm 1885. Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu là một chiếc xe cơ giới đơn nhân, được phát triển vào năm 1888 và 1889, đã vào sản xuất. Năm 1915 đã phát hành S1 – một chiếc xe hai máy bay từ một dịch chuyển 1244 cc. Từ 1924 đến 1929, thương hiệu đã chế tạo 900 chiếc xe. Mô hình cuối cùng là S9. Sau cái chết bi thảm của Edoardo Bianchi vào năm 1946, công ty đã suy giảm. Năm 1955, sau khi bán tất cả các năng lực fiat, Autobianchi được thành lập.

42. Bi-Autogo

Bi-Autogo là một thương hiệu xe hơi thử nghiệm được thiết kế và chế tạo bởi nghệ sĩ và kỹ sư của gian hàng Detroit James Scripps. Cyclocar Mỹ được tạo ra trong 4 năm – cho đến năm 1912. Anh ta có một thân xe ba, một bánh trước có thể điều chỉnh, hai bánh xe thông thường và hai bánh xe có thể thu vào nhỏ nằm phía sau khu vực hạ cánh hành khách. Nó được tạo trong một bản sao duy nhất. Được xây dựng lại vào năm 2017 bởi Mobsteel có trụ sở tại Detroit. Thú vị theo quan điểm của sự độc đáo của thiết kế và hiệu suất của toàn bộ.

43. BIDDLE

Công ty xe hơi Biddle từ Philadelphia, Pennsylvania, Hoa Kỳ là một thương hiệu ô tô được thành lập vào năm 1916. Những người sáng lập của nó là McMaris và Charles Fry. Tên được đặt để vinh danh một trong những thành phố của tiểu bang. Nó đã được lên kế hoạch để tạo ra những chiếc xe cao cấp. Trong những năm tồn tại, cô đã sản xuất 6 mẫu xe và bán hàng trăm. Thiết kế gần với các mô hình nổi tiếng của châu Âu Mercedes và Austro-Daimler. Năm 1921, thương hiệu đã được bán và đổi tên thành Công ty xe hơi Biddle-Crane, nhưng đóng cửa vào năm 1922.

44. Bignan

Người Pháp Jacques Binyan, doanh nhân, chủ sở hữu của thương hiệu Bignan từ năm 1918, người đã sản xuất động cơ ở Courbevoie trước Thế chiến thứ nhất, đã quyết định bắt tay vào sản xuất ô tô. Sau chiến tranh, Jacques Binyan đã tạo ra những chiếc xe đầu tiên với động cơ của riêng mình, đang được lắp ráp tại Grégoire. Năm 1920, mẫu xe thể thao Bignan đầu tiên xuất hiện, được sửa đổi vào năm 1921 – có phanh trên bánh xe, khung xe có được sự ổn định tốt hơn. Năm 1926, công ty đã nộp đơn xin phá sản và trở thành tài sản của Công ty La Cigogne.

45. Birkin

Birkin Cars là nhà sản xuất xe thể thao Nam Phi do John Watson thành lập vào năm 1982. Hiện tại, thương hiệu sản xuất chiếc xe duy nhất mà nó tự chuyên – S3 Roadster, là bản sao của Super Super 7 năm 1968. Người sáng lập thương hiệu là hậu duệ trực tiếp của phi công xe hơi nổi tiếng nhất thế giới – Tim Birkin, người có tên được đặt cho công ty. Xe Birkin hiện đang được bán ở Hoa Kỳ, Nhật Bản và khắp châu Âu.

46. Tinh ranh

Thương hiệu Đức Bitter được thành lập bởi các phi công xe hơi Peter Monteverdi và Erich Bitter sau khi dừng nhập khẩu xe hơi Ý, trước khi bắt đầu sản xuất của riêng họ vào năm 1969. Việc sản xuất xe thể thao dựa trên khung gầm Opel. Sự phát triển nổi tiếng là chiếc xe mơ ước “sang trọng” của người sáng lập tên là Astra, được tạo ra với sự hợp tác của Công ty Bodywork Frua. Nó chưa được thực hiện ở Đức. Năm 1972, CD Bitterat đã phát hành CD được phát hành. Mô hình sau đây là trên khung gầm thượng nghị sĩ. Chiếc xe mới được gọi là SC đắng. Thương hiệu đã phá sản vào năm 1986.

47. Bizzarrini

Giotto Bizzarrini, cựu kỹ sư của các thương hiệu ô tô nổi tiếng của Ý Alfa Romeo, Ferrari và ISO, đã thành lập công ty riêng của mình. Nó được hướng dẫn bởi các mô hình thể thao và đua xe, trong đó ít người được xây dựng trong suốt 7 năm tồn tại. Chúng là công nghệ hiện đại và cao, với các đặc điểm cạnh tranh. Năm 1966, thương hiệu được đổi tên thành Bizzarrini Spa. Năm 1969, công ty đã phá sản. Nhưng vào những năm 2000, nó đã được khôi phục, do sự xuất hiện của nhu cầu về những chiếc xe khái niệm.

48. Công ty sản xuất đen

Công ty sản xuất đen được thành lập vào năm 1896 tại Indianapolis, Indiana. Việc sản xuất của nó được dành cho sự phát triển và lắp ráp các phaetons, back-to-back và các toa xe kinh doanh với công suất động cơ từ 2,5 đến 8 mã lực. Thương hiệu đã sử dụng hộp số tay 2 tốc độ trong xe hơi của nó. Có bằng chứng cho thấy công ty đã chế tạo chiếc xe đầu tiên vào năm 1891 ngay cả trước khi ghi âm chính thức. Nhưng vào năm 1900, các chủ sở hữu đã đồng ý bán nó với giá 20.000 đô la, dẫn đến việc đóng cửa toàn bộ thương hiệu.

49. Xe Blackjack

Năm 1995, Richard Oakes thành lập những chiếc xe Blackjack của Société de Tricycles ở Helston, ở Cornwall, Anh ở Anh. Chiếc xe đầu tiên của thương hiệu Blackjack Avion xuất hiện vào năm 1996 và được sản xuất cho đến năm 2004. Mô hình này đã được thay thế bằng Blackjack Zero bằng hệ thống động cơ VW Beetle được làm mát bằng không khí và được phát hành vào năm 2008 trong phiên bản sửa đổi ánh sáng – Blackjack Guzzi, lấy tên từ động cơ Guzzi của xe máy được cài đặt trong xe hơi trong xe. Bản phát hành của nó đã bị gián đoạn vào năm 2013.

50. Blitzworld Buggies Ltd

Nhà sản xuất lớn nhất Anh tại Buggy-Blitzworld Buggies Ltd được thành lập vào năm 1996, tọa lạc tại Trung tâm Đường sắt Stoke-on-Trent. Hoạt động này nhằm mục đích phát triển và sản xuất các phương tiện dẫn động tất cả các bánh xe, buggies, cũng như Karting Blitzworld Honda Go-Karts. Công ty thay đổi và xây dựng lại các sản phẩm từ các nhà sản xuất khác. Ngoài ra còn có các lựa chọn của trẻ em trong các loại. Đáng chú ý nhất bao gồm Murray Kart, được thay thế bằng Blitz Kart (động cơ Honda). Ngày nay, MIDI RV Quadzilla 150cc với khởi động điện đặc biệt phổ biến.

51. Breese (BLM)

Nhà sản xuất ô tô Mỹ BLM, được thành lập vào năm 1906 tại Brooklyn, thành phố New York bởi ba người đam mê – Sidney S. Breese, Charles I. Lawrence và Andrew Moulton. Đây là ba chữ cái đầu tiên của tên gia đình của mỗi người sáng lập tạo nên chữ viết tắt của tên thương hiệu. Cùng năm đó, công ty đã công bố chiếc xe đua BLM đầu tiên của mình, bắt đầu một loạt 250 chiếc, có kế hoạch sản xuất từ ​​năm 1908. Nhưng vào cuối năm 1907, phá sản theo sau. Lawrence và Moulton đã cố gắng trở lại ý tưởng của họ, nhưng đã vào năm 1913 tại Paris, tạo ra một công ty LM mới.

52. BMC

Một trong những nhà sản xuất xe hơi lớn nhất của Anh là công ty đang nắm giữ Tập đoàn xe máy Anh (BMC) ở Longbridge, Birmingham. Được thành lập vào năm 1952 trên cơ sở hai công ty-Austin Motor Company và Morris Motors, nó sản xuất ô tô của nhiều thương hiệu-Austin, Morris, MG, Austin-Healey, Wolseley, Riley. Mô hình phổ biến nhất là Super-Deluxe Austin Mini 1963. Năm 1966, công ty đã được chuyển đổi thành British Motor Holdings Limited (BMH), và vào năm 1968, bằng cách sáp nhập với Leyland, nó đã trở thành Tập đoàn xe máy Leyland của Anh.

53. Bmc sanayi ve ticaret a.S.

Công ty ô tô Thổ ​​Nhĩ Kỳ BMC Sanayi Ve Ticaret A.S. Được thành lập vào năm 1964 được biết đến rộng rãi ở châu Á. Nằm ở Izmir, nó tập trung vào việc sản xuất xe tải của các lớp và xe buýt khác nhau. Chúng được trình bày trong các loại khác nhau – đô thị và liên thành phố, lớn, trung bình và nhỏ. Trong số đó, phổ biến nhất là Falcon 1100 trên 40 địa điểm ở mức 11 mét; 220 SLF trong 12 mét cho 46 vị trí của lớp trung bình giữa các lớp 850. Vào năm 2019, thương hiệu đã trình bày một chiếc Tulga mới. Ngoài ra, thương hiệu cũng thực hiện các nhiệm vụ quốc phòng.

54. Xe BMW

BMW AG – Bayerische Motoren Werke AG là một trong những nhà sản xuất xe hơi chính của Đức. Phạm vi của nó bao gồm ô tô và xe máy, động cơ và xe đạp. Được thành lập bởi Karl Rapp vào mùa thu năm 1916, cô đã tham gia vào việc sản xuất động cơ máy bay dưới tên của Bayerische Flugzeug-Werke. Cùng năm đó, công ty đã được bán cho nhà công nghiệp Áo Franc Jozef Popp, người đã gọi nó vào năm 1918 BMW AG. Sau chiến tranh, chỉ có máy nông nghiệp và phanh xe hơi được sản xuất. Từ năm 1928, lịch sử ô tô của thương hiệu đã bắt đầu với việc mua lại một nhà máy ô tô ở Eisenach.

55. BMW m

Năm 1972, công ty Đức BMW M GMBH (BMW Motorsport GMBH), một công ty con của Bayerische Motoren Werke AG (BMW), có trụ sở tại Munich, ở Đức, được thành lập. Nhiệm vụ chính của bộ phận là giúp thực hiện chương trình đua thành công của thương hiệu vào những năm 1960 và 70, do sự ra đi của đội ngũ nhà máy từ nhiều loạt khác nhau và sự chiếm ưu thế của Ford Capri được thiết kế đặc biệt. Dự án đầu tiên – BMW 3.0 CSL – đã được thực hiện thành 1.100 bản cho các cá nhân. Công ty còn được gọi là M-Technik hoặc M.

56. BNC

Tại Levallois-Perret, ở Pháp, vào năm 1923, một công ty ô tô nhỏ, Bollack Netter và công ty, được gọi là BNC, được thành lập bởi kỹ sư Lucien Bollack và nhà tài chính René Netter. DZ đầu tiên được chế tạo trên cơ sở xe đạp vì Müller ¬. Quá trình chuyển đổi vào cuối những năm 1920 sang những chiếc xe chở khách lớn và những chiếc xe đua siêu nhẹ không phải là một thành công. Công ty đã được bán tại Charles de Rico vào năm 1928. Ông đã phát hành Aigle vào năm 1929. Năm 1931, sau khi trình bày một số dự án chưa thực hiện, thương hiệu đã bị đóng cửa.

57. Bob

Công ty ô tô Đức Bob Automobil-Geesellschaft Carpzow & Wachsmann Ohg được thành lập vào năm 1919 Berlin-Charlottenburg tại Berlin. Các cổ đông bao gồm Karl Carpzow, Fritz Polensky và Egon E. Wachsmann. Năm 1920, tên mới của công ty đã được đặt. Wachsmann. Thương hiệu đã nhận được một tên mới vào năm 1922, trở thành Bob Automobil AG. Loại sản xuất chính của công ty là một chiếc xe nhỏ với hai nơi. Một trong số họ đã tham gia Berliner Avus vào năm 1923. Thương hiệu đã bị bỏ hoang vào năm 1925.

58. Bohse

Bohs là một thương hiệu Đức được thành lập bởi Johann Bohse, một thợ rèn có một công ty máy móc nông nghiệp. Ông đã mở dự án Bohse Automobil GMBH của mình vào năm 1987 tại thị trấn Dorpen (Basse-Saxe). Thương hiệu đã tạo ra fancars mở bằng cách làm lại các thương hiệu khác. Đầu tiên là vận động viên chạy nước rút. Nhưng sự tinh tế của chiếc VW Golf MKI có tên EMS Blitz nhỏ đã dẫn đến sự cần thiết phải thay thế nó. Đó là Lada 051 của Liên Xô, giá rẻ và với thân xe chắc chắn. Đây là mô hình thứ 6 của BOHS được gọi là Euro-Star với lớp hoàn thiện bằng sợi thủy tinh. Safari Landau cũng được phát hành trên cơ sở G8. Sản xuất được dừng lại.

59. Động cơ bollinger

Một công ty Mỹ có trụ sở tại Hobart, NY – Bollinger Motors, được thành lập bởi Robert Bollinger vào năm 2014, tập trung vào việc sản xuất một chiếc SUV đầy kích cỡ. Vào năm 2017, một nguyên mẫu của mô hình ba, Bollinger B1, đã được trình bày, bao gồm khả năng dễ dàng tháo dỡ phần phía sau của mái nhà. Vào năm 2018, trụ sở của công ty đã chuyển đến Ferndale, Michigan. Vào năm 2019, công ty đã trình bày 2 mô hình sẵn sàng để sản xuất trong Sê-ri B1 Cập nhật B1 và ​​xe bán tải 4 cửa với 4 cửa. Năm 2020, trụ sở chính được đặt tại Oak Park, Michigan.

60. Bolwell

Thương hiệu Úc Bolwell, được thành lập vào năm 1962, thiết kế và sản xuất những chiếc xe thể thao với các thiết kế độc đáo. Các mô hình của nó – MK, được sản xuất trong các mô hình khác nhau. Đây là cả hai biến thể hoàn chỉnh và cắt động cơ trung tâm (biến thể duy nhất trên thế giới – MK VI hoặc SR6 năm 1968), mô hình MK VIII Nagari với động cơ V8 như một chiếc coupe và mui trần, MK IX IKARA 1979, MK X Nagari 2009. Công ty đã ngừng sản xuất vào năm 1979, tiếp tục tạo ra các mô hình khái niệm và trình diễn. Nhưng vào năm 2009, việc sản xuất những chiếc xe mới thuộc thương hiệu này đã được nối lại.

61. Bond Cars Ltd

Bond Cars Ltd là một công ty ô tô của Anh do Paul Sharp thành lập vào năm 1922 dưới tên của Sharps Commercial Ltd, có trụ sở tại Preston, Lancashire. Năm 1963, ông được đổi tên thành Bond Cars Ltd. 1969 – Mua lại Motor Co Ltd. Thương hiệu trái phiếu được sử dụng bằng cách kết nối cho đến năm 1974, phát hành lỗi trái phiếu. Dưới tên của quảng cáo Sharp, năm 1949, nó đã bắt đầu sản xuất minicar Bond Bond Bond ba bánh, sau này sẽ đặt tên mới cho thương hiệu. Chiếc xe trải qua một số sửa đổi, sẽ được hoàn thành trong Mark G năm 1961. Từ năm 1963 đến 1970, đội GT thể thao 4 bánh, cũng Bond 875, được sản xuất.

62. Borgward

Thương hiệu Borgward được thành lập bởi Carl F. W. Borgward và tồn tại trong việc mang thai ở Tây Đức từ năm 1929 đến 1961. Công ty đã sản xuất một số thương hiệu xe hơi khác nhau – Borgward, Hansa, Goliath và Lloyd. Blitzkarren – một chiếc xe ba bánh là phương tiện đầu tiên rời khỏi cửa nhà máy. Được sử dụng như một chiếc xe tải nhỏ gọn, bao gồm cả bằng bưu điện. Năm 1937, Hansa Borgward 2000 đã được phát hành, từ đầu tiên có tên đã bị xóa sau 2 năm. Trong giai đoạn hậu chiến, thương hiệu sản xuất 4 bánh xe, thể thao, thể thao của Borgward Isabella 1954. Nhưng vào năm 1961, công ty đã nộp đơn xin phá sản.

63. Bosmal

Ba Lan, trước đây được gọi là Ośrodek Badawczo-Rozwojowy Samochod Małolitraowych “Bosmal”, hiện được đổi tên thành Viện ô tô “Bosmal”. Z o. o. Phát triển phương tiện mới cho FSM (Fiat Auto Ba Lan). Viện được thành lập vào năm 1972. Năm 2010, cô trở thành cấp dưới của công ty thương mại Instytut Badań i Rozwoju Motoryzacji Bosmal Spi. Z o. Quản lý của nó là sự phát triển và sản xuất vận chuyển hành khách và hàng hóa. Chiếc xe thành phố Beskid năm 1983, chiếc xe phân phối nhanh nhỏ Cinquecento Bombix, Baby Cabriolet năm 1991 là sản phẩm chính của Viện.

64. Bowler Sản xuất Ltd

Bowler Sản xuất Ltd được thành lập vào năm 1985 bởi tài xế xe hơi Andrew Bowler ở Belper, Derbyshire, Vương quốc Anh. Mục tiêu chính là sản xuất SUV trên Land Rover Defender và Range Rover Chassis. Năm 2019, Bowler gia nhập SVO, một bộ phận của Jaguar Land Rover. Chiếc xe đầu tiên là một loạt thứ ba Land Rover được thiết kế lại bởi Andrew Bowler vào năm 1984. Điều này dẫn đến việc thành lập một công ty chỉnh sửa và sản xuất. Chiếc xe đầu tiên là vòng cung Bowler, và vào năm 1989, Bowler Tomcat đã ra mắt. Năm 2016, sau cái chết của người sáng lập, thương hiệu đã tiếp tục vụ án.

65. Bím tóc

BRA – Ô tô bản sao Beribo được thành lập vào năm 1982 tại Doncaster ở quận South Yorkshire. Những người sáng lập của công ty là John Berry và Peter Ibbotson. Thương hiệu được thành lập để sản xuất ô tô và linh kiện. Chiếc xe đầu tiên, chiếc áo ngực 1800-V8 năm 1981, là bản sao của AC Cobra nổi tiếng. Bộ não 427 theo sau cũng là một bản sao của AC Cobra. Năm 1998, chiếc xe ba bánh Good CV 3 được phát hành. Năm 1993, với sự nghỉ hưu của những người sáng lập, thương hiệu ban đầu đã không còn tồn tại. Trước khi họ khởi hành, 5 mô hình đã được phát triển và tiếp thị.

66. Brabus Gmbh

Công ty ô tô Brabus GmbH ở Bottrop (Đức) được thành lập vào năm 1977. Những người sáng lập của thương hiệu là Klaus Brackmann và Bodo Buschmann. Họ đã sáng tác tên doanh nghiệp của họ từ những lá thư ban đầu của tên gia đình của họ. Ban đầu, công ty tập trung vào việc bán các sản phẩm của Mercedes-Benz. Ngày nay, các hướng dẫn chính của nó là sửa đổi xe hơi, phụ kiện, điều chỉnh thân xe và xe Mercedes-Benz, được sản xuất bởi Daimler AG, Smart và Maybach Brands. Ngày nay, thương hiệu là studio điều chỉnh độc quyền đầu tiên.

67. Bradley Ô tô

Bradley Ô tô được thành lập vào năm 1970 bởi Gary Courneya và David Bradley Fuller. Ông được tổ chức tại Plymouth, Minnesota, Hoa Kỳ. Chiếc xe Bradley GT đầu tiên được phát hành vào năm 1970 trên cơ sở Volkswagen Beetle. Vào lúc cao điểm, thương hiệu bắt đầu tạo ra các phương tiện của riêng mình như Bradley “T” Roadster, Bradley Bandit và Bradley Baron. Nam tước là một loại lỗi được trang bị một mái nhà cứng nhắc. Đối với sự lấp lánh, cánh mòng biển đã được sử dụng. Công ty đã phá sản vào năm 1981.

68. Brammo

Thương hiệu ô tô Brammo là một nhà sản xuất xe hơi Mỹ đã tạo ra động cơ điện và pin. Được thành lập vào năm 2002 tại Ashland, Oregon. Nằm ở Talent, Oregon, Hoa Kỳ. Nó được biết đến rộng rãi với việc sản xuất xe máy. Người sáng lập Craig Bramscher đã cố gắng tạo ra một chiếc xe cho mình, để có thể ngồi xuống đó thoải mái do chiều cao của anh ấy là 1,91 m. Ultima có thể được nhập khẩu cho các thành phần. Enertia GT được tạo ra từ năm 2004 đến 2008. Năm 2008, chuyển đổi sang xe điện đã được công bố. Trong số các mô hình – Pro GT (Rogue GT), theo giấy phép Ariel Atom và những người khác.

69. Brazer

Năm 1904, một nhóm người xuất hiện ở vùng ngoại ô Paris bắt đầu tập hợp các phương tiện 4 bánh. Đây là công ty Richard-Brasier, được ghi lại vào năm 1902 bởi Charles-Henri Brasier và Georges Richard. Thương hiệu quản lý để tạo và bán khoảng 1000 xe trước chiến tranh thế giới thứ nhất. Năm 1919, cô được đánh dấu bằng hai mô hình ra mắt vào năm 1920. Sau đó, có nội thất tiến hành mui trần. Năm 1926, Chaigneau-Brasier đã được ra mắt. Nhưng các rối loạn từ cuối những năm 1920 đã dẫn đến việc đóng cửa công ty vào năm 1930-31.

70. Brasinca

Được thành lập bởi Ford nhượng bộ ở São Paulo dưới cái tên Gil & Schueler năm 1949 dưới tên Inca – Ấn Độ Nacional của Carrosserias de Aço Sa, công ty được tạo ra như một sản phẩm đầu tiên của Coach Bodywork ở đất nước này. Năm 1950, thương hiệu này là thương hiệu đầu tiên ra mắt sản xuất xe buýt đường đô thị và thép. Đầu những năm 1950, công ty đã được đổi tên thành Brasinca. Dưới thương hiệu Brasinca từ năm 1964 đến 1966, mô hình Uirapuru được sản xuất – một cuộc đảo chính thể thao của lớp GT ở Brazil. 73 chiếc xe đã được phát hành. Mô hình này được phát triển bởi người nhập cư Tây Ban Nha Rigoberto Soler Gisbert. Thương hiệu đóng cửa vào năm 1999.

71. Công nghiệp Bremach

Thương hiệu ô tô của ngành công nghiệp Bremach (Ý) hiện được biết đến với các phương tiện đặc biệt cho các dịch vụ công cộng với tất cả các bánh xe. Chúng được sử dụng rộng rãi bởi các dịch vụ cứu hộ và cứu hỏa ở những nơi khó truy cập. Được thành lập vào năm 1956 tại thành phố Brescia, tỉnh Brescia, công ty phần lớn đã mở rộng sản xuất, bao gồm châu Âu, châu Phi, châu Mỹ Latinh, bằng cách định vị sản xuất tại 30 quốc gia trên thế giới. Macchi MB1 được biết đến – xe máy Bremach đầu tiên, Iveco Bremach TGR 35.4, công việc Bremach. Nhưng vào năm 2018, cô đã bị tuyên bố phá sản.

72. Brennabor

Năm 1871, Reichstein – Adolf Brothers, Charles, Hermann đã tạo ra một thương hiệu cho việc sản xuất xe đạp và xe đẩy. Năm 1881, thương hiệu được đặt tên là xe đạp, và vào năm 1891, nó được đổi tên thành Rover. Năm 1892, công ty trở thành Brennabor. Xe 3 và 4 đầu tiên được sản xuất vào năm 1903. Trong Thế chiến thứ nhất, sản xuất đã bị đình chỉ. Năm 1919, thương hiệu đã giới thiệu công nghệ trung lưu P. Sau cuộc khủng hoảng kinh tế của những năm 1930, công ty đã giới thiệu các phiên bản lực kéo thử nghiệm trước. Thương hiệu đã bị bỏ hoang vào năm 1945.

73. Brewster & đồng

James Brewster người Mỹ năm 1804 đã trở thành người học việc của Charles Chapman, một nhà sản xuất xe hơi, mở hội thảo xe hơi của riêng mình vào năm 1810, Brewster Cart Cour. Thương hiệu này đã có mặt trên thị trường cho các nhà sản xuất xe hơi Mỹ trong 130 năm. Từ New Haven, Connecticut đã mở một phòng tập thể dục ở New York vào năm 1827. Thân xe đầu tiên của thương hiệu “đã thử” một chiếc xe điện vào năm 1896. Chiếc xe tiếp theo trên khung gầm Delaunay-Belleville xuất hiện vào năm 1905. Từ 1915 đến 1925, một dòng xe hơi sang trọng đã được sản xuất. Năm 1935, một dòng thân xe sang trọng cho khung gầm Ford V8 đã được ra mắt. Phá sản diễn ra vào năm 1937.

74. Bricklin

Từ năm 1971, nhà sản xuất xe hơi Canada Bricklin, có trụ sở chính ở ST. John. Nó được thành lập bởi triệu phú Malcolm Bricklin, bắt đầu như một đại lý của các thương hiệu không phải là người không phải là người dân. Dự án đầu tiên là một phương tiện an toàn. Nguyên mẫu ma màu xám của Marshall Hobart đã bị từ chối. Tiếp theo là từ Grasse Herb, được trình bày như một dự án vào năm 1972, được giúp đỡ bởi thành phố St. của John. Bricklin SV-1 xuất hiện vào năm 1974. Nhưng vào năm 1975, thương hiệu đã được tuyên bố phá sản.

75. Briggs-Detroiter

Một công ty ô tô có trụ sở tại Detroit, Michigan. Hoa Kỳ dưới tên của Công ty Briggs-Detroiter tồn tại từ 5 năm từ 1912 đến 1917. Công ty đã phát triển 2 mô hình lưu diễn, khác nhau bởi ngoại hình và hiệu suất của họ, để cạnh tranh trong việc thuận lợi. Một cái được phát triển vào năm 1914 với động cơ 32 mã lực, đầu hình chữ L và mũi tròn. Cái thứ hai được phát hành vào năm 1915 và bao gồm động cơ V8 3.3 -Liter. Bộ tản nhiệt của nó bị uốn cong trong phần ngang. Chiếc xe có năm nơi và được định vị là xe chở khách.

76. BRILLIANCE China Auto

Năm 1992, Brilliance China Auto, một công ty ô tô công cộng, đã được thành lập tại Thẩm Dương, tỉnh Liêu Ninh, Trung Quốc, theo sáng kiến ​​của Chính phủ. Cấu trúc của nó là một công ty nắm giữ. Bao gồm Brillinance China Auto và các công ty con. 40% cổ phần của công ty cổ phần thuộc về công ty đại chúng Huachen Ô tô Holdings Co. Ltd. Sản xuất bao gồm minibus cho cảnh sát và xe cứu thương, những chiếc xe đặc biệt được thực hiện như một phần của thỏa thuận trực tiếp với Toyota, cũng như xe hơi thành phố. Chỉ riêng trong năm 2007, khối lượng sản xuất là 123.313 mảnh.

77. Briscoe

Được thành lập bởi Benjamin Briscoe vào năm 1913, Công ty ô tô của Jackson, Michigan, dưới tên riêng của mình, đã kéo dài 8 năm và bị giải thể vào năm 1921. Benjamin Briscoe là một trong những người tiên phong của người Mỹ trong ngành công nghiệp ô tô. Anh ấy bắt đầu kinh doanh với Benjamin Briscoe & Co. hôn kim loại. Tạo nhà máy lắp ráp ô tô Briscoe ở Billancourt, Pháp. Năm 1915, ông đã tặng một chiếc xe mới với một ngọn hải đăng duy nhất. Trong thời gian tồn tại, thương hiệu đã tạo ra các mô hình như Argo, Hackett và Lorraine.

78. Xe Bristol

Trong số các nhà sản xuất xe hơi sang trọng, thương hiệu Anh để sản xuất ô tô – xe Bristol, được thành lập vào năm 1945, nổi bật. Nó được tạo ra như một sự phát ra từ Công ty Máy bay Bristol (BAC) của thương hiệu ô tô (BAC). Quyết định được đưa ra bởi ban quản lý với AFN Ltd và Frazer Nash. Năm 1946, sản phẩm đầu tiên của thương hiệu, Bristol 400, đã được phát hành, 700 chiếc được sản xuất, bao gồm cả Chichle và với thân xe có thể chuyển đổi. Một số loạt các mô hình điển hình đã được sản xuất với các hệ thống động lực BMW và Chrysler. Từ năm 2004 đến ngày nay, mô hình máy bay chiến đấu đã được sản xuất.

79. British Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC)

Ngành công nghiệp ô tô Anh được đại diện bởi một số lượng lớn các công ty công cộng và tư nhân, bao gồm cả công ty không công khai Anh Leyland Motor Corporation Ltd (BLMC), được thành lập năm 1968. Năm 1975, chính phủ Anh đã biến công ty thành một công ty nắm giữ LEYLAND LTD của Anh, và năm 1978 thành BL Ltd. Sau đó, công ty đã nhận được tên khác – BL PLC. Nó đã tạo ra các nhãn hiệu phổ biến – Jaguar, Rover và Land Rover, bao gồm cả mini. Bất chấp việc sáp nhập, cô đã phá sản vào năm 1986 và được đổi tên thành Tập đoàn Rover.

80. Salmson của Anh

Nhà sản xuất ô tô Anh từ năm 1934 – Trụ sở chính của Anh tại Công viên Raynes, London, Anh, là một sự phát ra từ công ty kỹ thuật Pháp Salmson. Việc sản xuất ô tô được thực hiện cho đến năm 1939. Với sự bùng nổ của Chiến tranh thế giới thứ hai, thương hiệu đã tự định hướng lại nhu cầu quân sự. Nhưng sau chiến tranh, sản xuất ô tô không bao giờ được tiếp tục. Công ty đã chuyển đến Glasgow, Scotland, để trở thành một doanh nghiệp thiết bị in ấn. Trong số những chiếc xe nổi tiếng của thương hiệu, chúng ta có thể phân biệt S4C, S4D năm 1937, S6D.

81. Người Anh

Năm 1909, Công ty Động cơ Briton, nằm ở Wolverhampton, được thành lập. Cô được dẫn dắt bởi Edward Lisle Junior, con trai của người sáng lập Công ty Chu kỳ Star. Người mẫu đầu tiên của anh ấy là Little Briton. Năm 1912, công ty đã nhận được một tên mới – Briton Motor Company (1912) Limited, chuyển đến cơ sở của các công trình sắt của cây bụi trên đường Walsall. Từ 1914 đến 1915, những chiếc xe sang trọng 2 và 4 địa điểm đã được sản xuất. Từ năm 1917 đến 18, nhân viên bán hàng nhỏ và xe cứu thương đã được sản xuất. Việc sản xuất được nối lại vào năm 1919. Công ty đã được thanh lý vào năm 1921. Thương hiệu được mua bởi Charles A. Cân nặng và tiếp tục hoạt động cho đến năm 1929. Kể từ năm 1940, điều này đã được giới hạn của Tractor Spares Limited.

82. Broc

CAR & Wagon Co. là một công ty thân xe ở Cleveland, Ohio, được thành lập vào năm 1903. Paul j. Brown được liên kết và phó chủ tịch. Năm 1908, ban quản lý quyết định đi đến chiếc xe điện. Bất đồng chính kiến ​​Brown rời công ty. Công ty đã được đổi tên thành Công ty vận chuyển Broc, và sau khi chuyển sang sản xuất xe điện, nó được bổ nhiệm làm công ty xe điện Broc. Broc đã sáp nhập vào năm 1914 để đào tạo công ty xe điện Mỹ. Nhưng những chiếc xe vẫn tiếp tục được bán theo thương hiệu Broc cho đến khi công ty đóng cửa vào năm 1916.

83. Xe hơi

Những chiếc xe Brooke xuất hiện lần đầu tiên vào năm 1901 như một sản phẩm trong Bộ phận Hàng hải Brooke, được sản xuất tại Oulton Broad, Britannia. Năm 1913, chỉ còn lại việc sản xuất động cơ. Các phiên bản 4 bánh và 4 -seater được sản xuất với cửa sổ phía trước và mái nhà. Có một mái hiên gấp để bảo vệ hành khách khỏi mưa. Công ty đã sản xuất động cơ cho đến năm 1936. Năm 1999, sản xuất ô tô đã tiếp tục và sản xuất những chiếc xe đua ánh sáng chuyên dụng – Brooke Kensington ME 190 và Double R.

84. Chải

Người sáng lập công ty bàn chải, Alanson P của Mỹ. Bàn chải vào năm 1899 đã gia nhập nhà sản xuất động cơ xe cho Oldsmobiles Leland và Faulconer. Năm 1905, ông thành lập Oakland Ô tô với William Murphy ở Pontiac, Michigan, nơi ông rời đi vào năm 1907. Năm 1907, ông đã tạo ra thương hiệu của riêng mình ở Detroit, Michigan USA, thực hiện ước mơ sản xuất của riêng mình với việc phát hành chiếc xe ánh sáng đầu tiên tại hai xi lanh. Năm năm sau, thương hiệu đã mất độc lập bằng cách gia nhập Công ty ô tô Hoa Kỳ. Năm 1913, sản xuất ô tô dưới thương hiệu bàn chải này đã bị dừng.

85. Grossch

Brutsch là tên viết tắt của thương hiệu ô tô Đức Egon Brutsch Fahrzeugbau, một công ty thiết kế và sản xuất ô tô ở Stuttgart, ở Bade-Wurtprice. Thương hiệu được thành lập vào năm 1950. Được biết đến với việc thiết kế và sản xuất nhiều mô hình Micro -Owl khác nhau với số lượng hạn chế với việc bán giấy phép tiếp theo cho các nhà sản xuất khác. Trong 6 năm – từ năm 1952 đến 56, 11 mẫu và 81 chiếc xe đã được sản xuất. Vật liệu cuối cùng tại thời điểm đó đã được sử dụng – polyester với sợi thủy tinh ở phần hoàn thiện của cơ thể, không có cửa. Thương hiệu đã bị bỏ rơi vào năm 1958.

86. BSA

Công ty TNHH vũ khí nhỏ ở Birmingham, được thành lập vào năm 1861, được đặt tại Gun Quaral, Birmingham, Anh và là hiệp hội công nghiệp lớn nhất. Nó bao gồm nhiều nhà sản xuất hồ sơ khác nhau, bao gồm ô tô, xe buýt và phương tiện đặc biệt dưới thương hiệu BSA từ năm 1907 đến 1912. Đầu tiên là một chiếc xe được thiết kế bởi E Baguley, tiếp theo là các mô hình dựa trên Bắc Kinh-Paris Itala. Năm 1912, thương hiệu BSA đã bị xóa. Nhưng vào năm 1921, thương hiệu đã được đổi mới. Năm 1935, mô hình Hướng đạo thành công đã được phát hành, trở thành người cuối cùng cho đến năm 1936, thương hiệu đã bị đóng cửa.

87. Bub

Năm 1921, Zwebell Brothers thành công vào năm 1921 tại Milwaukee, Wisconsin, Hoa Kỳ đã ghi lại việc sản xuất Speedsters Model T để sản xuất thân xe xe hơi. Biến thể Peugeot, phổ biến vào thời điểm đó, được coi là một cơ sở. Sử dụng khung Ford, một thân xe nguyên bản và tráng lệ cho người tăng tốc bub đã được thiết kế và công bố. Sau khi bán hàng thành công, cô chuyển đến Schleisingerville, Wisconsin. Một hộp di động Bub Sportcab mới đã xuất hiện ở đây, được phân biệt bởi vẻ đẹp và phong cách của nó, nhưng không nhận được nhiều lời khen ngợi như cái trước. Năm 1923, sản xuất ô tô đã dần bị bỏ rơi.

88. Buckler

Buckler Cars được thành lập vào năm 1947 bởi nhà sản xuất xe thể thao của Anh CDF Buckler ở Reading, Berkshire, Anh. Tính đặc biệt của chiếc xe là tính không gian của cấu trúc – độ nhẹ và độ cứng của cấu trúc lưới mắt. Điều này cung cấp điện trở cao. Những chiếc xe chất lượng cao đã được phát triển để lắp ráp dựa trên hướng sử dụng của khách hàng – để lái xe trong thị trấn hoặc tham gia vào các cuộc biểu tình, bài kiểm tra hoặc leo núi cao, các cuộc đua trong các cuộc đua. Đầu tiên được gọi là Mark V. Vào những năm 1960, thương hiệu đã chuyển sang sản xuất karting. Công ty đã được bán vào năm 1962 và đóng cửa vào năm 1965.

89. Budd

Nhà cung cấp cơ quan ô tô lớn nhất trong thế kỷ 20, Budd được thành lập bởi Edward G. Budd năm 1912 và được đặt tại Philadelphia, Pennsylvania, Hoa Kỳ. Công ty bao gồm việc sản xuất xe khách, tàu lượn, sản phẩm quốc phòng, tên lửa và công nghệ không gian. Sự phổ biến của công ty trong ngành công nghiệp ô tô đã được đưa ra bởi thân xe bằng thép và phương pháp ếch vào năm 1913. Năm 1962, chiếc xe ý tưởng của loại thể thao XR-400 đã được phát hành, dành cho những người trẻ tuổi dựa trên AMC. Năm 1987, công ty đã bị giải thể.

90. Công ty xe điện Buffalo

Trong số các nhà sản xuất xe điện của Mỹ vào đầu thế kỷ 20, công ty xe điện Buffalo được phân biệt bởi các sản phẩm được sản xuất trong 3 năm – từ năm 1912 đến 1915. Nằm ở Buffalo, New York, nó được sinh ra từ việc sáp nhập 5 công ty thuộc các loại sản xuất ô tô khác nhau – xe tải, động cơ, xe điện. Các sản phẩm của thương hiệu đã được định vị là một chiếc xe cho phụ nữ do khởi động điện an toàn không yêu cầu sử dụng hướng dẫn sử dụng. Ngày nay, tòa nhà chứa công ty được đăng ký trong Sổ đăng ký quốc gia về địa điểm lịch sử.

91. Buufori

Bufori Motor Car Company Pty. Ltd. là một công ty ô tô Úc ở Kuala Lumpur, Malaysia, được thành lập vào năm 1986 bởi ba anh em Khouri ở Lebanon. Lấy cảm hứng từ những chiếc coupe Mỹ từ những năm 1930, anh em đã lắp ráp 3 chiếc xe thể thao trong một nhà để xe năm 1986. Đó là sự khởi đầu. Họ đã sáng tác tên của công ty từ chữ viết tắt của các chữ cái ban đầu của một số từ: đẹp, u – độc đáo, f – funtastic, o – gốc, r – lãng mạn, i – không thể cưỡng lại. Bản ghi của thương hiệu diễn ra ở Úc và Malaysia. Các mô hình đáng chú ý của công ty bao gồm Bufori MKI, MKII và MKIII la Joya.

92. Bugatti

Thương hiệu ô tô Pháp Bugatti ô tô S.CÓ.S. được thành lập bởi ettore Bugatti của Ý vào năm 1909 tại Molsheim, Alsace, Pháp. Công ty sản xuất xe chở khách trong danh mục sang trọng. Năm 1910, Bugatti Type 13 của chủng tộc đã xuất hiện, trên cơ sở các mô hình 15, 17, 22, 23 được sản xuất. Năm 1923, “xe tăng” Bugatti Type 32 đã được ra mắt. Năm 1924, thương hiệu cũng sản xuất chiếc xe đua có tiêu đề nhất thời bấy giờ, Bugatti Type 35. Năm 1963, thương hiệu đã mua lại Hispano-Suiza. Năm 1987, Romano Artioli đã hồi sinh công ty dưới cái tên Bugatti Automobili s.P.A ở Campogalliano, Ý.

93. Búi tóc

Công ty ô tô Pháp Buire Du Lion, được thành lập vào năm 1847 với tư cách là nhà sản xuất khung gầm cho xe lửa. Sản xuất ô tô bắt đầu vào năm 1900 khi người sáng lập, công ty của Horme và Buire, được sáp nhập với Léon Serpollet. Vào thời điểm đó, thương hiệu LA Buire đã được thông qua. Công ty đã được đổi tên vào năm 1904 tại các công trường xây dựng Buire, vào năm 1905 trong Hiệp hội ô tô Buire và năm 1910 trong công ty mới của Buire Automiles. Năm 1904, thương hiệu đã phát hành các mô hình đầu tiên, đã phát hành một mô hình gần như mỗi năm. Năm 1930, sản xuất đã bị dừng lại.

94. Bungartz

Năm 1934 tại Munich, Đức, công ty kỹ thuật Bungartz & Co. được thành lập bởi Tiến sĩ Verhard Bungartz và chủ sở hữu của nhà máy chưng cất Hugo Asbach. Sản xuất bắt đầu ngay sau khi mở, nhờ lời mời của kỹ sư Judeo-Đức Josef Ganz. Ông đã thiết kế các mô hình đầu tiên và sau chiến tranh. Trước Chiến tranh thế giới thứ hai, Standard (Gutbrod) “Superior”, Ardie, Adler “Maikefer” và Bungartz “Butz” đã được sản xuất – những chiếc xe hạng nhẹ nhỏ. Sau chiến tranh, thương hiệu sản xuất máy bơm, máy móc và thiết bị nông nghiệp.

95. Burton

Công ty xe hơi Burton thương hiệu Hà Lan, được thành lập vào năm 1998 bởi Iwan và Dimitri Goebel, bắt đầu phát triển những chiếc xe thể thao. Burton đầu tiên ban đầu được gọi là Hunter, với các thiết kế lấy cảm hứng từ huyền thoại Bugatti, Jaguar, Talbot-Lago, Delahaye và Alfa Romeo. Mô hình được tạo ra trong một năm rưỡi, và được bán vào năm 2000. Song song, công ty đã bán các mô hình Lomax ở Hà Lan. Trong quá trình phát triển, công ty con 2CV đã được tạo ra, với công ty mẹ, đã được đưa ra để bán vào năm 2019.

96. Bush

Được thành lập bởi John H. Bush. Năm 1916 tại Chicago, Hoa Kỳ Công ty xe máy của Mỹ không có mục tiêu sản xuất, mà là lắp ráp, tái công bằng và bán thiết bị từ các thương hiệu khác. Các mô hình của Huffman và Piedmont đã được đề xuất, được trang bị lại với Lycoming và Continental Powtrain. Việc bán hàng cũng được trình bày Công ty xe hơi Norwalk, Martinsburg, Virginie-Western Products. Thương hiệu đã bị bỏ hoang vào năm 1925. Chủ sở hữu đã bán tất cả sự phát triển của mình cho các công ty khác nhau để hoàn thành hội đồng của họ.

97. Động cơ BXR

Nhà sản xuất ô tô là BXR Motors Fort Worth, Texas. Hoa Kỳ đã trở thành hiện thực hóa Giấc mơ Mỹ của Neal Bailey, nơi đã chế tạo chiếc xe đầu tiên của mình, Mustang Spirit Edition Cabriolet vào năm 1972 trong một nhà để xe. Năm 2008, ông thành lập thương hiệu của riêng mình, lấy cảm hứng từ công việc của một chiếc xe gồm các thương hiệu và mô hình khác nhau. Mọi thứ đều ở đó – những tác phẩm kinh điển hiện đại và sang trọng và sang trọng, nên đã giúp tạo ra một siêu xe Mỹ thực sự. Do đó, Blade XTR đã trở thành một trong những ý tưởng nhân cách hóa, ông có được các hình thức cong tượng trưng cho lực lượng Mỹ.

98. BYD

Công ty TNHH BYD là một nhà sản xuất xe hơi Trung Quốc có trụ sở tại Thâm Quyến, Quảng Đông (Trung Quốc), được thành lập vào năm 1995 bởi Wang Chuanfu và Lu Xiang-Yang. Một công ty con. Công ty sản xuất ô tô được thành lập năm 2003 tại Thâm Quyến. Một trong những mô hình nổi tiếng nhất trong xã hội, vẫn được sản xuất cho đến ngày nay, là tờ rơi. Sau đó đến BYD F3 DM, đã bán được 10.000 đơn vị mỗi tháng. Trong số các mô hình của nó – BYD Shang, đã có một chiếc xe tải lai nhỏ gọn và một chiếc xe tải sang trọng BYD HAN trong các phiên bản điện và hybrid.

99. Byton

Thương hiệu xe di động trong tương lai, là nhãn hiệu đã đăng ký, được tạo ra vào năm 2016 để phát triển một chiếc xe điện hoàn toàn để sản xuất Sino-German. Năm 2017, thương hiệu đã được đổi tên thành Byton để phát triển chiếc SUV M-Byte điện. Quản lý của công ty bao gồm Carsten Breitfeld và Daniel Kibhet. Năm 2018, First Auto Works đã tài trợ cho công ty. Chiếc xe khái niệm đã được công bố vào năm 2018, với mục tiêu bán là 2109. Nhưng vào năm 2020, các hoạt động đã bị bắt giữ. Phá sản đã được tuyên bố vào năm 2021.

Câu hỏi thường gặp

Thương hiệu xe nào bắt đầu với B ?

Dựa trên thông tin được thu thập trên các thương hiệu xe hơi hiện có và đã đóng cửa, bức thư ‘B’ được khai thác nhiều lần hơn nhiều lần thương hiệu xe hơi và công ty so với thư ‘A’. Nổi tiếng nhất trong số họ mà ngay cả không chuyên nghiệp cũng biết, là BMW và Bugatti, Bauer và Bentley, Benz và Beuk và nhiều người khác. Bạn có thể làm quen với một danh sách đầy đủ hơn bằng cách truy cập trang trang web của chúng tôi tại ‘B’.

Những chiếc xe xa xỉ nào bắt đầu với chữ b ?

Trong số các thương hiệu ô tô, tên bắt đầu bằng ‘B’, nhiều nhà sản xuất hoạt động và đã đóng cửa tạo và tạo ra các sản phẩm trong danh mục ‘sang trọng’. Cụ thể, nhiều đề xuất xe hơi sang trọng đã được quan sát vào đầu thế kỷ 20, khi các nhà sản xuất tạo ra thiết bị cho danh mục người tiêu dùng giàu có. Ngày nay, nổi tiếng nhất là Bentley, Basturn, Bizzarrini, BMW, Brabus, Bristol, Bugatti, Buick.

Thật là một chiếc xe có một B lớn ở phía trước ?

Chiếc xe này là một chiếc Bentley sang trọng và cao. Dù bạn lấy mẫu nào, đó là một chỉ số về hạnh phúc, tất nhiên, mỗi thời gian của anh ấy. Chính trong thương hiệu này, chữ cái có cánh lớn ‘B’ được sử dụng, được sử dụng cả trong logo và luôn luôn trực tiếp trên mui xe trong thiết kế ba chiều. Cảm ơn anh ấy, tình trạng của chiếc xe và chủ sở hữu của nó có thể được xác định ở một khoảng cách khá xa.

Thương hiệu xe hơi bắt đầu với B

Các thương hiệu xe hơi bắt đầu với B

Khám phá ở đây các lịch sử của Car Marquez, người có tên bắt đầu bằng chữ “B”. Đây là những chiếc xe của Brabus, Barkas, Bentley Brand và nhiều người khác. Bắt đầu đọc ngay bây giờ! Nó thực sự tò mò!

  • B Kỹ thuật
  • B+b
  • Thùng rác
  • Bajaj
  • Balaton
  • Nói chuyện
  • Bandini Automobili
  • Barkas
  • Basil động cơ màu xanh lá cây
  • Cái trống
  • Nhóm ô tô Bavaria
  • Baw
  • Beattie
  • Beiqi
  • Bỉ tăng lên
  • Belkommentmash
  • BELSIZE
  • Bentley
  • Berkeley
  • Bernardini
  • BERTONE
  • Công nghệ sinh học Ellinikon Trikyklon
  • Công ty động cơ Birchfield
  • Birkin
  • Birrana
  • Tinh ranh
  • Bizzarrini
  • Bjering
  • Xe BMW
  • Bowllee
  • Bollore
  • Bolwell
  • Nhảy
  • Borgward
  • Bosmal
  • Bourassa
  • Brabus
  • Brasinca
  • Brems
  • Brennabor-Werke
  • BREWSTER
  • Bricklin SV-1
  • Nhóm tự động Brilliance
  • Brisco
  • Bristol
  • Salmson của Anh
  • Động cơ Brock
  • Brooke
  • Động cơ hơi nước Brooks
  • Brough vượt trội
  • Chải
  • Grossch
  • BSA
  • Bucciali
  • Khóa động cơ
  • Buckler
  • Bạn bè
  • Buufori
  • Bugatti
  • Máy khoan
  • Buick
  • Bukh & Gry
  • Tay trống
  • Bulgaralpine
  • Đạn
  • Burton
  • XE BUÝT
  • Büssing
  • BXR
  • BYD

Bài viết liên quan

Thương hiệu xe hơi bắt đầu với c